数控车工培训试题及答案

数控车工培训试题及答案一、单项选择题（每题1分，共20分。每题只有一个正确答案，请将正确选项字母填入括号内）1.数控车床中，G96指令的作用是（）。A.设定恒线速度切削B.设定主轴最高转速C.取消刀具半径补偿D.设定每转进给答案：A2.在FANUC0iTF系统中，用于调用子程序的M代码是（）。A.M97B.M98C.M99D.M30答案：B3.车削外圆时，刀尖圆弧半径增大，对加工尺寸的影响是（）。A.实际切深减小B.实际切深增大C.尺寸不变D.表面粗糙度降低答案：B4.数控车床采用“机床坐标系回零”操作，其回零顺序通常是（）。A.X轴先回零，Z轴后回零B.Z轴先回零，X轴后回零C.两轴同时回零D.由参数设定，可任意答案：D5.下列关于G71指令的描述，正确的是（）。A.只能用于外圆粗车B.精车轮廓必须在G71程序段后编写C.退刀量e由系统参数固定，不可修改D.精车余量U、W可正可负答案：B6.车削内螺纹时，螺纹刀刀尖高于主轴中心线0.2mm，则加工出的螺纹中径将（）。A.变大B.变小C.不变D.无法判断答案：A7.在数控车床上测量刀具长度补偿值最经济、最常用的方法是（）。A.机外对刀仪B.试切法+MDI输入C.激光对刀仪D.千分尺直接测量答案：B8.下列关于“恒线速度”切削的说法，错误的是（）。A.随着直径减小主轴转速升高B.需设定主轴最高转速限制C.加工端面时表面粗糙度更均匀D.适用于所有材料答案：D9.数控车床主轴编码器线数为1024p/r，系统参数NO.37060=0，则主轴每转脉冲数为（）。A.1024B.2048C.4096D.8192答案：C10.使用G76指令车削M30×26g螺纹，若第一刀切深0.3mm，总切深1.28mm，则最少需走刀（）次。A.4B.5C.6D.7答案：C11.车削淬硬钢（50HRC）时，最适合的刀片材料是（）。A.YT15B.YG6C.PCBND.HSS答案：C12.在刀尖圆弧半径补偿中，若G42后紧跟G40，则刀具路径将（）。A.正常过渡B.产生过切C.产生欠切D.报警答案：B13.数控车床X轴为直径编程，执行程序段“G01X50.Z20.F0.2”后，实际切深（半径值）为（）。A.25mmB.50mmD.20mmD.0.2mm答案：A14.下列关于“机床锁住”功能的说法，正确的是（）。A.伺服电机不转，机械不动B.伺服电机转动，机械不动C.可用于检验程序轨迹D.可同时检验M、S、T功能答案：B15.车削细长轴时，采用跟刀架的主要目的是（）。A.提高切削速度B.减小刀具磨损C.防止工件弯曲D.降低表面粗糙度答案：C16.在FANUC系统中，参数NO.1020设定的是（）。A.轴名称B.轴属性C.轴伺服号D.轴行程极限答案：A17.车刀主偏角95°，加工外圆时，其径向力比主偏角75°时（）。A.增大B.减小C.相等D.无法比较答案：A18.数控车床冷却泵电机过载，系统报警号为（）。A.OT001B.SP002C.OH003D.CW004答案：D19.使用G54～G59设定坐标系时，其偏移量存储在（）中。A.宏变量B.刀具补偿表C.工件坐标系偏移表D.程序变量答案：C20.车削加工中，表面粗糙度Ra3.2μm对应的车刀刀尖圆弧半径推荐值为（）。A.0.2mmB.0.4mmC.0.8mmD.1.2mm答案：B二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个或两个以上正确答案，请将所有正确选项字母填入括号内，漏选、错选均不得分）21.下列因素中，直接影响数控车削加工尺寸精度的有（）。A.刀具磨损B.机床热变形C.工件材料硬度D.刀尖圆弧半径补偿是否正确E.切削液浓度答案：A、B、D22.关于G50指令，下列说法正确的有（）。A.可设定主轴最高转速B.可设定工件坐标系C.属于非模态指令D.在G96之前必须指定E.可取消刀具半径补偿答案：A、B、D23.车削薄壁套类零件时，防止变形的工艺措施有（）。A.减小切削力B.采用轴向夹紧C.增大主偏角D.分段精车E.使用专用软爪答案：A、B、D、E24.下列关于数控车床日常点检项目的描述，正确的有（）。A.检查液压站油位B.检查导轨润滑情况C.每天必须更换冷却液D.检查主轴温升E.检查排屑器运转答案：A、B、D、E25.导致车削螺纹“烂牙”的常见原因有（）。A.主轴编码器松动B.螺纹刀刀尖磨损C.工件未夹紧D.进给轴反向间隙过大E.切削速度过高答案：A、B、C、D26.下列关于刀具寿命T与切削速度vc关系的泰勒公式vc·Tⁿ=C，说法正确的有（）。A.n值越大，刀具寿命对速度越敏感B.C值与刀具材料无关C.该公式仅适用于高速钢刀具D.可通过试验求出n、CE.陶瓷刀片n值通常小于硬质合金答案：A、D、E27.数控车床液压卡盘夹紧力不足的原因有（）。A.系统压力过低B.卡盘内部泄漏C.拉刀弹簧疲劳D.回转油缸密封老化E.伺服电机增益过小答案：A、B、D28.下列关于“宏程序”的说法，正确的有（）。A.变量1～33为局部变量B.变量100～149为公共变量C.可用GOTO语句实现无条件跳转D.可用IF[条件]GOTOn实现条件跳转E.宏程序中不可调用子程序答案：B、C、D29.车削高温合金GH4169时，推荐的切削参数有（）。A.切削速度30～50m/minB.进给量0.05～0.15mm/rC.涂层硬质合金刀片D.乳化液浓度3%～5%E.刀尖圆弧半径0.8mm以上答案：A、B、C、E30.下列关于数控车床“反向间隙补偿”的说法，正确的有（）。A.参数NO.1851设定X轴反向间隙B.需用百分表实测间隙值C.补偿值单位0.001mmD.补偿后无需再次检验E.过大补偿会导致振荡答案：A、B、C、E三、填空题（每空1分，共30分）31.数控车床坐标系按ISO标准规定，Z轴与主轴中心线________，正方向为________。答案：重合；刀具远离工件方向32.在FANUC系统中，执行G28U0W0前，通常需先取消________补偿，否则可能撞刀。答案：刀具半径33.车削模数为2mm的蜗杆，其轴向齿距等于________mm。答案：6.28334.使用G71粗车φ50外圆，留精车余量U0.5mm（直径值），则精车轮廓起点X坐标应为________mm。答案：50.535.数控车床X轴滚珠丝杠螺距为10mm，伺服电机与丝杠直连，编码器为10000p/r，则系统脉冲当量为________mm。答案：0.00136.车刀前角增大，切削力________，但刀刃强度________。答案：减小；降低37.车削45钢，推荐切削速度为120m/min，主轴转速为800r/min，则工件直径约为________mm。答案：47.7538.在G76螺纹加工中，参数P021060，其中“02”表示________，“10”表示________。答案：精车次数；退尾量39.数控车床导轨采用________+________贴塑组合，可减小低速爬行。答案：铸铁；聚四氟乙烯40.车削内孔时，刀杆悬伸量超过刀杆直径的________倍，易引起振动。答案：341.车刀主偏角减小，径向力________，轴向力________。答案：增大；减小42.使用G54设定坐标系，若工件原点在机床坐标系X200.Z300.处，则G54X偏置应输入________mm（直径编程）。答案：20043.车削螺纹时，主轴转速倍率旋钮应置于________%，否则螺距错误。答案：10044.数控车床液压站压力表显示4MPa，换算为________bar。答案：4045.车削加工中，表面粗糙度Ra1.6μm对应的经济精度等级为________级。答案：IT7～IT846.车刀刀尖圆弧半径0.4mm，加工锥面时，若未使用刀尖半径补偿，则锥角误差随________减小而增大。答案：锥面长度47.数控车床X轴为直径编程，执行“G91X1.”后，刀具向________移动________mm（半径值）。答案：中心；0.548.车削加工中，切屑颜色呈________色，表明切削温度适中。答案：淡黄49.车削薄壁件时，切削液压力不宜超过________MPa，以防工件变形。答案：0.550.数控车床回零减速挡块松动，将导致回零位置________，需重新调整。答案：漂移四、简答题（共30分）51.（封闭型，6分）简述数控车床“刀具半径补偿”的建立与取消过程，并说明注意事项。答案：建立：在刀具接近工件前，使用G41/G42+G01/G00指令，并写入刀补号D××，系统根据刀具参数自动偏移路径。取消：使用G40指令，并确保刀具完全离开工件。注意事项：1.建立与取消段必须无Z轴移动，避免欠切或过切；2.补偿建立后不得切换坐标系；3.精车余量需计入补偿值；4.检查刀尖方位号与刀架位置一致；5.取消后需回安全点再换刀。52.（开放型，8分）车削细长轴（φ20mm×400mm，45钢）时，从工艺系统角度提出五项防止弯曲变形的具体措施，并说明理由。答案：1.采用一夹一顶+中心架：减少悬伸，增加支承刚性；2.跟刀架三爪支承，爪面圆弧与工件间隙0.05mm：抵消径向力，防止让刀；3.主偏角κr=90°，减小径向分力Fy，降低弯曲；4.切削速度vc=80m/min，进给f=0.1mm/r，降低切削力；5.充分冷却，乳化液浓度8%，降低热伸长；6.反向走刀，从床头向尾座切削，使工件受拉应力，减少压杆失稳；7.精车前时效处理，消除内应力；8.采用硬质合金刀片，保持锋利，减少挤压。53.（封闭型，6分）写出FANUC系统“G71+G70”复合循环加工φ40外圆的完整程序模板（含坐标系、刀具、切削参数），并标注各参数含义。答案：O1000；G54G40G21；T0101M08；G50S2000；G96S120M03；G00X52.Z2.；G71U2.R0.5；（U:切深2mm，R:退刀0.5mm）G71P10Q20U0.5W0.1F0.25；（P:精车起始段号，Q:结束段号，U:直径精余量0.5mm，W:轴向余量0.1mm）N10G00X36.；G01Z50.F0.15；X40.；Z80.；N20X52.；G70P10Q20S150F0.15；（精车）G28U0W0；M30；54.（开放型，10分）某企业批量加工如图零件（φ60±0.01mm外圆，Ra0.8μm；M30×1.56g螺纹；材料：40Cr调质28～32HRC）。试制定数控车削工艺路线：工序内容、刀具选择、切削参数、检测方法，并说明如何保证同轴度φ0.03mm。答案：工序1：下料φ65×105mm；工序2：三爪夹φ65，粗车端面、外圆至φ61，钻中心孔A2.5；工序3：一夹一顶，粗车φ60留0.5mm，切槽退刀槽5×2；工序4：半精车φ60至φ60.2，留0.1mm余量，Ra1.6μm；工序5：精车φ60至尺寸，使用涂层硬质合金刀片TNMG160408PM，vc=150m/min，f=0.1mm/r，ap=0.1mm，Ra0.8μm；工序6：车螺纹M30×1.5，使用螺纹刀16ER1.5ISO，vc=80m/min，分6刀，最后一刀0.05mm，用螺纹环规6g检验；工序7：精车端面，保证总长100±0.05；工序8：调头，软爪夹φ60，车另一端面，钻中心孔，车φ30外圆及螺纹退刀槽；工序9：精车φ30至尺寸，用气动量仪检测；同轴度保证：1.采用同一次装夹完成φ60与螺纹；2.调头时使用软爪，夹持长度15mm，夹紧力0.4MPa；3.使用中心架支承，尾座顶尖预紧力80N·m；4.用偏摆仪100%检测，同轴度≤0.03mm；5.每50件抽检一次，用SPC控制。五、应用题（共50分）55.（计算题，10分）用G92指令车削M24×26h螺纹，工件材料45钢，刀尖圆弧0.2mm，求：（1）螺纹中径d2；（2）总切深h（半径值）；（3）若采用5刀切削，每刀切深按“递减法”分配，写出各刀切深（保留三位小数）。答案：（1）d2=d0.6495P=240.6495×2=22.701mm；（2）h=0.6134P=0.6134×2=1.227mm（半径1.227mm）；（3）递减系数取1.2，总系数=1+0.85+0.7+0.55+0.4=3.5，第1刀：1.227×1/3.5=0.351mm；第2刀：1.227×0.85/3.5=0.298mm；第3刀：1.227×0.7/3.5=0.245mm；第4刀：1.227×0.55/3.5=0.193mm；第5刀：1.227×0.4/3.5=0.140mm。56.（综合题，20分）零件图如图（文字描述）：φ80±0.02mm外圆，长50mm；φ50±0.01mm外圆，长30mm；R5圆弧连接；材料：铝合金2A12T4；批量：500件；机床：CK6140，FANUC0iTF。任务：（1）制定工艺路线（工序、工步、装夹方式）；（2）选择刀具（刀片型号、材质、刀杆）；（3）计算切削参数（vc、f、ap，并换算为转速、进给速度）；（4）编写精加工程序（含刀补、坐标系、倒角1×45°）；（5）设计专用夹具简图并说明定位、夹紧原理；（6）提出尺寸检测方案，保证φ50尺寸CPK≥1.33。答案：（1）工艺：工序1：下料φ85×55mm；工序2：三爪夹φ85，粗车端面，粗车φ80至φ81，粗车φ50至φ51，留0.5mm；工序3：调头，软爪夹φ80，车端面控总长50+30=80±0.05，钻中心孔；工序4：一夹一顶，半精车φ80至φ80.2，φ50至φ50.2，R5至R5.1；工序5：精车：同装夹，精车φ80、φ50、R5至尺寸，倒角1×45°；（2）刀具：外圆精车刀：刀片CCGT09T304ALH01，材质PCD，刀杆SCLCR1212F09；（3）切削参数：vc=250m/min，f=0.08mm/r，ap=0.15mm；n=1000vc/(πD)=1000×250/(π×50)=1592r/min，取1600r/min；vf=nf=1600×0.08=128mm/min；（4）程序：O2000；G54G40G21；T0101；G50S3000；G96S250M03；G00X85.Z5.；X52.Z2.；G42G01Z0F0.08；X48.；X50.Z1.；Z30.；G03X60.Z35.R5.；G01X78.；X80.Z36.；Z80.；G40G00X85.；Z5.；G28U0W0；M30；（5）夹具：专用气动卡盘，软爪定位φ80，端面定位，气缸夹紧，夹紧力0.3MPa，定位误差≤0.01mm；（6）检测：用气动量仪100%检φ50，公差带0.02mm，过程能力指数Cpk=(T2|μM|)/(6σ)，取样本n=30，σ≤0.0047，得Cpk≥1.33；每50件抽检一次，用XR图监控。57.（分析题，10分）数控车床加工φ100外圆时出现锥度（床头端φ100.08，尾座端φ99.96），用百分表测量机床导轨水平，发现平行度0.04mm/1000mm，床头高；X轴反向间隙实测0.008mm。问题：（1）计算锥度误差值；（2）分析误差原因；（3）提出三项改进措施并量化预期效果。答案：（1）锥度=100.0899.96=0.12mm；（2）原因：1.导轨床头高，造成刀具后退，尾座端切深减小；2.X轴反向间隙，导致刀具在换向时滞后，实际切深减小；3.工件受热伸长，尾座顶尖未放松，工件弯曲，尾座端让刀；（3）措施：1.调整垫铁，使导轨平行度≤0.02mm/1000mm，预期锥度降至0.06mm；2.补偿X轴反向