线路工初级（理论）模拟习题含参考答案

线路工初级（理论）模拟习题含参考答案一、单选题（共46题，每题1分，共46分）1.不超过钢轨顶面的标志,可设在距钢轨头部外侧不小于（）处。A、1.35米B、1.5米C、1.75米D、2.5米正确答案：A答案解析：根据相关规定，不超过钢轨顶面的标志，可设在距钢轨头部外侧不小于1.35米处。2.在单线铁路上，车站的范围以两端()柱的中心线为界。A、通过信号机B、进站信号机C、出站信号机D、进路信号机正确答案：B3.混凝土岔枕底面宽度为300mm，顶面宽度为（），高度为220mm。A、260mmB、290mmC、280mmD、270mm正确答案：A4.《安全生产法》立法的目的是为了加强安全生产监督管理,防止和减少(),保障人民群众生命和财产安全,促进经济发展。A、交通事故B、生产安全事故C、重大、特大事故D、火灾事故正确答案：B答案解析：《安全生产法》第一条明确规定，立法目的是为了加强安全生产工作，防止和减少生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，促进经济社会持续健康发展。所以这里应选生产安全事故。5.注重质量、讲究信誉的具体要求是：树立质量第一、信誉为重的观念。严守()、诚实工作；提高技能精心操作。A、规程B、规范C、规章D、纪律正确答案：A答案解析：注重质量、讲究信誉要求树立正确观念，严守规程、诚实工作，严格按照操作规程进行操作，才能保证工作质量和信誉。提高技能、精心操作也是围绕保证质量展开，与严守规程相呼应。纪律侧重于行为约束，规章范围较广，规范不如规程针对性强，这里严守规程更符合注重质量、讲究信誉在操作层面的具体要求。6.铺草皮就是用草皮覆盖边坡表面的局部或全部，防止（），防止坡面风化剥落，以达到固结土壤、稳定边坡的目的。A、承压水冲刷B、地表水冲刷C、潜水冲刷D、地下水冲刷正确答案：B答案解析：铺草皮就是用草皮覆盖边坡表面的局部或全部，防止地表水冲刷，防止坡面风化剥落，以达到固结土壤、稳定边坡的目的。地表水冲刷会对边坡造成侵蚀等破坏，通过铺草皮可以有效阻挡地表水对边坡的直接冲刷，保护边坡稳定。而承压水、地下水、潜水一般不会直接像地表水那样对边坡表面造成冲刷破坏，所以这里应选地表水冲刷。7.当水沟所在地段的地质不良、易变形、不能保持水沟的稳定时，就可以采用浆砌片石或混凝土修筑的（）。A、渗水隧洞B、急流槽C、跌水沟D、矩形水槽正确答案：D答案解析：当水沟所在地段的地质不良、易变形、不能保持水沟的稳定时，采用浆砌片石或混凝土修筑矩形水槽可以更好地保证其稳定性，适应不良地质条件。而跌水沟、急流槽主要用于水流落差较大处的排水等；渗水隧洞主要用于特殊的排水和渗透处理等情况，均不符合本题描述的这种因地质不良需要保证稳定的情况。8.本线不封锁，60km/h＜邻线速度Vmax≤120km/h时，（）。A、本线可不下道，继续作业B、本线可不下道，但必须停止作业C、本线必须下道D、本线人员下道，机具可不下道正确答案：B答案解析：当本线不封锁，60km/h＜邻线速度Vmax≤120km/h时，本线可不下道，但必须停止作业。这是为了确保作业人员安全，避免邻线列车高速通过时对本线作业造成影响。9.（）的粱部结构与桥墩（台）连成一个整体。A、刚构桥B、斜拉桥C、梁式桥D、拱桥正确答案：A答案解析：刚构桥的粱部结构与桥墩（台）连成一个整体，形成一个共同受力的刚性结构体系。斜拉桥是通过拉索将主梁与索塔相连；拱桥主要是由拱圈等构成，与桥墩台有特定连接方式但不是整体连接；梁式桥是梁体搁置在桥墩台上。10.线路、信号标志内侧设在距线路中心应不小于（）处（警冲标除外）。A、3.8mB、3.3mC、3.1mD、3.5m正确答案：C11.尖轨尖端轨距加宽，容许速度不大于120km/h的线路按不大于（）的递减率递减至基本轨接头。A、5‰B、8‰C、6‰D、3‰正确答案：C答案解析：尖轨尖端轨距加宽，容许速度不大于120km/h的线路按不大于6‰的递减率递减至基本轨接头。这是铁路轨道铺设中的一个技术标准规定，按照这样的递减率可以保证轨道轨距的平稳过渡，保障列车运行的安全性和稳定性。12.75kg/m钢轨的夹板全长为（）毫米.A、820mmB、800mmC、950mmD、1000mm正确答案：D13.圆曲线接缓和曲线之交点称为（）。A、圆缓点B、圆直点C、缓直点D、缓圆点正确答案：A14.无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持（）。A、250～300N·mB、700～900N·mC、120～150N·mD、1100～1400N·m正确答案：C答案解析：无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持在120～150N·m，这个数值范围是为了保证无缝道岔这些部件的稳定和正常工作，确保轨道结构的整体性和安全性，使其能适应无缝线路的特殊要求。15.双线线路工区应配备（）个减速地点标。A、4B、6C、8D、5正确答案：A16.涵洞的（）由端墙、翼墙、横墙和帽石等部分组成。A、洞身B、护墙C、基础D、洞口正确答案：D答案解析：涵洞的洞口由端墙、翼墙、横墙和帽石等部分组成，其作用是使水流顺畅进入涵洞，并对洞身两侧和前端起到保护作用。洞身主要是过水的结构部分；基础是承载洞身的结构；护墙主要是起防护等作用，均不符合题意。17.“人民铁路为人民”，是铁路职业道德实践的()。A、行动方针B、行动指南C、行动宗旨D、行动原则正确答案：B18.其他站线平直及异型夹板裂纹超过（）时应及时更换。A、5mmB、10mmC、8mmD、15mm正确答案：A19.弹条Ⅰ型调高扣件调整轨距量为()mm。A、－6～＋10B、－12～＋16C、－10～＋15D、－8～＋12正确答案：D20.Ⅰ型混凝土轨枕适用于（）轨道。A、重型B、特重型C、次重型D、中型、轻型正确答案：D21.站内指定用途的其他线路属于（）。A、牵出线B、专运线C、到发线D、站线正确答案：D答案解析：站内指定用途的其他线路属于站线。站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。到发线主要用于列车的到达和出发；牵出线用于列车的解体和编组等调车作业；专运线是专门用于特定运输任务的线路，与站内指定用途的其他线路概念不同。所以站内指定用途的其他线路属于站线。22.整铸式辙叉是用含锰（）的高锰钢把心轨和翼轨铸造成整体的辙叉。A、20～25%B、15～20%C、16～20%D、10～14%正确答案：D23.人员下道避车时应（）,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。A、背对列车B、坐在路肩上C、蹲下D、面向列车认真瞭望正确答案：D答案解析：人员下道避车时应面向列车认真瞭望，这样能及时发现列车上可能抛落、坠落的物品或绳索等，以便采取相应的躲避措施，防止受到伤害。背对列车无法观察到列车上的情况，坐在路肩上或蹲下不能全面有效防范列车上的抛落物等，所以应面向列车认真瞭望。24.钢轨接头有绝缘的接头轨缝，在钢轨温度最高时，应不小于()。A、10mmB、8mmC、5mmD、6mm正确答案：D25.轻型轨道车在区间运行速度不得超过（）km/h。A、55B、35C、60D、45正确答案：D26.依据《劳动法》规定，劳动合同可以约定试用期。试用期最长不超过（）。A、3个月B、6个月C、12个月D、10个月正确答案：B答案解析：《劳动法》第二十一条规定，劳动合同可以约定试用期。试用期最长不得超过六个月。27.液压方枕器，是由工作油缸，（）、油箱、卸荷阀、油缸座体和活动顶头组成。A、手动油泵B、柱塞油泵C、叶片油泵D、齿轮油泵正确答案：B28.股道有效长是指在股道全长范围内可以停留机车车辆而不影响（）的一段长度。A、侧线停车B、邻线停车C、侧线行车D、邻线行车正确答案：D答案解析：股道有效长是指在股道全长范围内可以停留机车车辆而不影响邻线行车的一段长度。它限制了股道上能够安全停放列车或车辆的范围，确保在股道内作业时不会对相邻线路的列车运行造成干扰和安全隐患。29.在车站的正线和到发线上，应装设()。A、出站信号机B、通过信号机C、遮断信号机D、复示信号机正确答案：A答案解析：正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路，到发线是指供列车到达、出发使用的线路。出站信号机是设置在车站正线和到发线的出口处，用于防护区间，指示列车能否由车站进入区间的信号机。复示信号机是复示主体信号机信号的信号机；通过信号机是用于指示列车能否进入闭塞分区的信号机；遮断信号机是当发生危及行车安全的情况时，能自动或通过人工操纵使信号机显示红色灯光，从而迫使列车停车的信号机，均不符合在车站正线和到发线上装设的要求。30.侧沟设置于（）的路肩外侧。A、半路堤B、路堤C、路基D、路堑正确答案：D答案解析：侧沟主要设置于路堑的路肩外侧，用于排除路堑边坡和路基本体的地下水及地面水，防止水流冲刷路基。路堤一般设置的是排水沟等排水设施，半路堤情况相对复杂，路基概念更宽泛，这里最合适的是路堑。31.以()为荣，以损人利己为耻。A、团结互助B、团结朋友C、顾全大局D、服从领导正确答案：A答案解析：“以团结互助为荣，以损人利己为耻”，团结互助是社会主义人际关系的基本准则，倡导人们在社会生活中相互关爱、相互帮助，共同营造和谐美好的社会环境，与损人利己形成鲜明对比。32.成段更换轨枕，封锁施工，人工捣固，放行列车条件：开通后第一列15km/h，第二列（）km/h，第三列45km/h，不少于12小时，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24小时，其后正常。A、45B、80C、25D、60正确答案：C33.隧道（明洞）标，直接在隧道（明洞）两端（）上，标明隧道号或名称、中心里程和长度。A、洞身衬砌B、洞门翼墙C、洞身顶部D、洞门端墙正确答案：D答案解析：隧道（明洞）标是直接在隧道（明洞）两端洞门端墙上，标明隧道号或名称、中心里程和长度。洞门翼墙主要起支撑等作用；洞身衬砌是隧道内部的结构；洞身顶部不适合直接标注这些信息。所以应该选洞门端墙。34.作业人员在120km/h＜vmax≤160km/h的线路上作业时，在本线来车时下道避车距离不小于（）。A、1200mB、1400mC、800mD、1000m正确答案：B35.客货共线铁路线间距在V≤120km/h的双线区间，最小距离为（）A、4500mmB、4400mmC、4000mmD、4200mm正确答案：C36.高速铁路长度（）及以上的隧道还应设置应急照明。A、15kmB、20kmC、10kmD、5km正确答案：D37.混凝土枕（含混凝土宽枕）无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减（）以下时，禁止在伸缩区和缓冲区进行维修作业。A、25℃B、30℃C、20℃D、15℃正确答案：B38.无缝线路轨道应采用的钢轨标准长度可为（）。A、100m、50m、25mB、200m、150m、100mC、150m、100m、50mD、250m、150m、100m正确答案：A39.螺栓折断，严重锈蚀，丝扣损坏或杆径磨耗超过（）不能保持规定的扭力矩时应及时更换。A、5mmB、3mmC、4mmD、6mm正确答案：B答案解析：螺栓折断，严重锈蚀，丝扣损坏或杆径磨耗超过3mm不能保持规定的扭力矩时应及时更换。40.基本轨垂直磨耗60kg/m及以上钢轨，在容许速度大于120km/h的正线上超过（），应及时修理或更换。A、8mmB、5mmC、4mmD、6mm正确答案：D41.非渗水土路基均需设路拱，以利（）。A、横向排水B、纵向排水C、竖向排水D、侧向排水正确答案：A答案解析：路拱的作用是利于横向排水，非渗水土路基设置路拱可使路面雨水快速流向两侧，通过路肩排水设施排出，避免路面积水影响行车安全和道路结构。纵向排水一般通过边沟等设施；竖向排水概念不准确；侧向排水表述也不准确。所以答案选A。42.在国家安全生产管理体制中，工会行使（）职能。A、国家监察B、行政管理C、安全检查D、群众监督正确答案：D答案解析：工会在国家安全生产管理体制中行使群众监督职能。工会组织代表职工对企业安全生产情况进行监督，维护职工的合法权益，促使企业加强安全生产管理，保障职工的生命安全和身体健康。国家监察是相关政府部门的职责；行政管理是政府及相关部门的工作；安全检查一般是企业自身或相关监管部门开展的工作，工会主要是发挥群众监督作用。43.位于中跨度桥上的联合接头应布置在（）桥跨处，并避开边跨。A、1/5～1/4B、1/5～1/3C、1/4～1/2D、1/3～1/2正确答案：C44.混凝土枕（含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕）纵向水平裂缝基本贯通缝宽大于（）时为失效轨枕。A、2.0mmB、1.5mmC、0.5mmD、2.5mm正确答案：C45.（）是做人的最重要、最根本的思想品质，是社会建立良好道德风尚的主观前提。A、勤俭B、友善C、诚信D、奉献正确答案：C答案解析：诚信是做人的最重要、最根本的思想品质，是社会建立良好道德风尚的主观前提。诚信是中华民族的传统美德，是每个人安身立命的根本。只有人人讲诚信，才能建立起良好的社会秩序和道德风尚，促进社会的和谐与发展。友善强调的是人与人之间的友好态度；奉献侧重于无私付出；勤俭主要指的是生活节俭。这些品质虽然也很重要，但都不如诚信对于做人以及社会道德风尚构建的基础性作用。46.撤消防护的鸣示方法为（）。A、两长一短声B、一短一长声C、一长一短声D、一长两短声正确答案：C二、多选题（共12题，每题1分，共12分）1.轨顶面剥落掉块，（）不属于钢轨折断。A、长度超过50mm，深度超过8mmB、长度超过30mm，深度超过10mmC、长度超过50mm，深度超过10mmD、长度超过30mm，深度超过8mmE、长度超过30mm，深度超过5mm正确答案：ABD2.在无缝线路上，阻止钢轨及轨道框架移动的阻力有（）。A、扣件阻力B、接头阻力C、横向阻力D、纵向阻力E、竖向阻力正确答案：BCE3.线路维修作业的防洪时期要从（）全面落实防洪工作。A、物资上B、经济上C、思想上D、组织上E、工作中正确答案：ACD4.隧道的主体建筑物由()组成.A、端墙B、基础C、洞门D、洞身E、洞口正确答案：CD答案解析：隧道的主体建筑物由洞门和洞身组成。洞门的作用是保证洞口边坡的安全和仰坡的稳定，引离地表流水，减少洞口土石方开挖量；洞身是隧道的主要部分，是列车安全通过的通道。洞口不属于主体建筑物的直接组成部分；基础是洞门和洞身的支撑结构，不是主体建筑物本身的构成；端墙是洞门的一部分，不能单独作为主体建筑物的组成部分。5.铁路信号分为（）。A、无线信号B、视觉信号C、听觉信号D、通信信号E、卫星信号正确答案：BC答案解析：铁路信号分为视觉信号和听觉信号。视觉信号是用信号机、信号旗、信号灯等显示的信号；听觉信号是用号角、口笛、响墩等发出的信号。无线信号、卫星信号、通信信号不属于铁路信号的分类范畴。6.无缝线路在高温季节可以安排的作业有（）。A、矫直钢轨硬弯B、拨道作业C、焊补D、钢轨打磨E、垫板作业正确答案：ACD7.下列技术指标中，（）不属于线路保养质量的主要技术指标。A、整修严重不良的道口设备B、无缝线路应力放散或调整C、调整严重不良轨缝D、更换或修理轨枕E、垫入或撤出冻害垫板正确答案：ACE8.关于曲线轨距加宽递减的正确说法是（）。A、在整个缓和曲线内递减。B、复曲线从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。C、两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于10mD、在困难条件下，站线上的轨距加宽可按2‰递减。E、无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于1‰。正确答案：ABCDE答案解析：1.**选项A**：-曲线轨距加宽在整个缓和曲线内递减是正确的。缓和曲线是使列车平顺地由直线过渡到圆曲线的过渡曲线，轨距加宽在此范围内逐渐递减能保证列车运行的平稳性。2.**选项B**：-复曲线从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减是合理的。这样能使列车在复曲线上行驶时，轨距的变化较为平缓，有利于行车安全。3.**选项C**：-两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于10m，这是符合规定的。规定直线长度是为了给列车提供一定的稳定行驶区间，避免轨距突然变化对列车运行产生不良影响。4.**选项D**：-在困难条件下，站线上的轨距加宽可按2‰递减。考虑到站线的特殊使用情况和困难条件，适当放宽递减率是为了满足工程实际需求，保证工程的可行性和经济性。5.**选项E**：-无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于1‰。这是为了在没有缓和曲线的情况下，尽可能平缓地过渡轨距加宽，确保列车运行安全。9.横过线路时，应严格执行（），注意左右机车、车辆动态及脚下有无障碍物。A、一站B、一走C、二看D、三通过E、快速抢越正确答案：ACD答案解析：横过线路时，应严格执行“一站、二看、三通过”制度，一站，即在线路旁边安全位置站立；二看，仔细观察左右机车、车辆动态及脚下有无障碍物；三通过，确认安全后迅速通过线路。注意不能快速抢越，要确保安全，也不是简单的一走，需要遵循规范流程，所以应选ACD，而不是B和E。10.现场测量曲线正矢时测点应尽量与（）重合。A、缓直点B、缓圆点C、圆缓点D、直缓点E、圆直点正确答案：ABCD11.营业线施工分为（）。A、补修作业B、大修C、中修D、维修作业E、施工作业正确答案：DE答案解析：营业线施工分为施工作业和维修作业。施工作业是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种作业；维修作业是指在营业线进行不影响设备正常使用的作业。大修、中修、补修作业包含在施工作业或维修作业等类别中，不属于营业线施工的分类范畴。12.轨道加强设备有（）。A、防爬器B、轨距杆C、防爬观测桩D、防爬支撑E、限位器正确答案：ABD三、判断题（共46题，每题1分，共46分）1.曲线地段道床厚度内轨中心处轨枕底面至路基面的高度值。A、正确B、错误正确答案：A2.放行列车限速vmax≤45km/h时，半径大于800m曲线及直线地段,混凝土轨枕可每隔2根拧紧1根,木枕可每隔1根钉紧1根。A、正确B、错误正确答案：A3.机械清筛,在封锁施工前vmax≤45km/h的慢行时间内,允许移动相邻两根轨枕扩大间距,将道床挖至清筛深度,并使清筛机底梁导槽处钢轨支垫牢固。A、正确B、错误正确答案：A4.酷暑、严寒季节，应采取措施，防止中暑、溺水、冻伤和煤气中毒。A、正确B、错误正确答案：A5.两翼轨作用边间的最窄距离称为辙叉咽喉（我国定型道岔咽喉宽度为68mm）A、正确B、错误正确答案：A6.电压常用单位为伏特，用“V”表示。A、正确B、错误正确答案：A7.在经常保养工作中，对各种线路病害要进行预防性的整治。A、正确B、错误正确答案：A8.大多数高速客运列车（动车组）采用动力集中方式。A、正确B、错误正确答案：B答案解析：大多数高速客运列车（动车组）采用动力分散方式。9.跨区间或全区间无缝线路应采用混凝土枕使用Ⅱ、Ⅲ型扣件。A、正确B、错误正确答案：A10.普通线路接头螺栓扭矩应达到规定值，并应保持均匀。A、正确B、错误正确答案：A11.在温差较大的地区和特大桥梁上，为了消除和减少钢轨温度力对钢梁伸缩的影响，采用自动放散温度应力式无缝线路。A、正确B、错误正确答案：A12.使用威克诺森单头捣固机的人员必须经过培训合格的人员才能启动和操作机器。A、正确B、错误正确答案：A13.允许速度为120km/h（不含）~160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路A、正确B、错误正确答案：A14.跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度大于1200m时，设置5对位移观测桩。A、正确B、错误正确答案：B答案解析：跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度大于1200m时，设置7对位移观测桩。15.基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定，应及时修理或更换。A、正确B、错误正确答案：A16.当站内正线警冲标距离施工地点小于800m时，按800m设置移动减速信号A、正确B、错误正确答案：A17.Ⅱ型混凝土轨枕铺设60kg/m钢轨，适用于重型、次重型轨道。A、正确B、错误正确答案：A18.改道打道钉时严禁锤击钢轨,不准用捣镐打道钉。A、正确B、错误正确答案：A19.放行列车限速vmax≤45km/h时，接头螺栓:每个接头至少拧紧3个。A、正确B、错误正确答案：B答案解析：放行列车限速vmax≤45km/h时，接头螺栓:每个接头至少拧紧4个。20.在区间线路根据线路速度等级,使用移动减速信号防护时,120km/h＜Vmax≤200km/h的线路,在移动减速信号外方增设带T字的特殊移动减速信号防护。A、正确B、错误正确答案：A21.AT型尖轨取消了普通型钢轨尖轨6mm抬高量。A、正确B、错误正确答案：A22.铁路职业道德既包含建筑行业的要求，又包含有工业企业所特有的要求。A、正确B、错误正确答案：B答案解析：铁路职业道德既包含服务行业的要求，又包含有工业企业所特有的要求。23.混凝土枕无缝线路地段，在实际锁定轨温-20℃～-10℃范围内，可以更换钢轨或夹板。A、正确B、错误正确答案：B答案解析：混凝土枕无缝线路地段，在实际锁定轨温-20℃～-10℃范围内，禁止更换钢轨或夹板。24.驻站联络员要随时与现场防护员保持联系,如联系中断,现场防护员应立即通知施工负责人停止作业,必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。A、正确B、错误正确答案：A25.尖轨的长度根据道岔号数来确定。A、正确B、错误正确答案：A26.当年线路大中修地段可不安排综合维修，但应加强经常保养。A、正确B、错误正确答案：A27.无砟轨道结构的几何形位能持久保持，横向阻力较高，轨道稳定性好，增加了运营的安全性。A、正确B、错误正确答案：A28.重载铁路正线、到发线道岔每年维修两遍。A、正确B、错误正确答案：