基于精益管理的成本控制问题研究

PAGE1论文题目基于精益管理的公司可变运输成本控制问题研究学科分类（二级）110201题目来源（a.教师拟题；b.学生自拟；c.教师科研课题；d.其他）b.学生自拟本选题的根据：1.说明本选题的研究意义和应用价值2.简述本选题的研究现状和自己的见解1.说明本选题的研究意义和应用价值（1）研究意义精益成本管理源于日本丰田公司首创的一种杜绝浪费的新型的成本管理模式。它由成本规划、成本控制和成本改善三大支柱构成。与传统的成本管理相比，在思想体系和具体做法上有着明显的差异。精益化成本管理将原始的“成本+利润=售价”变为“成本=售价-利润”意即以用户能接受的市场售价减去企业必要的利润得出的用于制造的成本。它的理念是利润来源于降低成本的不断追求之中，这样就把企业为保证利润需要提高售价与保证客户价值这对外在矛盾转变成降低企业成本的内部矛盾，实现从成本决定售价到售价决定成本的转变。可变运输成本控制是果蔬企业根据一定时期预先建立的成本管理目标，由可变运输成本控制主体在其职权范围内，在生产耗费发生以前和可变运输成本控制过程中，对各种影响成本的因素和条件采取的一系列预防和调节措施，以保证成本管理目标实现的管理行为。可变运输成本控制的过程是运用系统工程的原理对企业在生产经营过程中发生的各种耗费进行计算、调节和监督的过程，同时也是一个发现薄弱环节，挖掘内部潜力，寻找一切可能降低成本途径的过程。有效的可变运输成本控制管理可以促进企业改善经营管理，而可变运输成本控制管理是企业增加盈利的根本途径，是企业求得生存的主要保障，是企业发展的基础。（2）应用价值当前，我国蔬果运输过程中普遍存在着流通成本高、标准化程度低、损耗大等问题。比如，过多使用一次性黑胶筐，与循环包装相比，一次性包装大大提升了生鲜的平均损耗比例；过多使用纸箱，纸箱容易受潮，不透气，这就加剧了运输损耗。另外，虽然很多企业使用了可循环周转筐，但这些筐大多是自购的，这种情况就加大了企业的运营成本。在这样的环境下，我国民营果蔬公司不断出现杂、乱、多，恶性竞争严重，设备技术落后，可变运输成本高，服务质量差，市场监管不力，管理水平低等问题。而较低的可变运输成本和较高的服务质量决定了企业的发展前景。精益成本管理思想的精髓就在于追求最小供应链成本。在供应链的各个环节中不断地消除不为客户增值的作业，杜绝浪费，从而达到降低供应链成本，提高供应链效率的目的，最大限度地满足客户特殊化多样化的需求，使企业的竞争力不断增强。精益成本管理是以客户价值增值为导向，融合精益采购、精益设计、精益生产、精益物流和精益服务技术，把精益管理思想与成本管理思想相结合，形成了全新的成本管理理念。它从采购、设计、生产和服务上全方位控制企业供应链成本，以达到企业供应链成本最优，从而使企业获得较强的竞争优势。这一研究对于激烈竞争中的果蔬业改革运输方式、提高服务质量、降低产业成本以及提升顾客的感知价值有着重要意义。2.简述本选题的研究现状和自己的见解（1）研究现状刘达（2016）指出果蔬类农产品的运输在物流系统中占据着重要的位置，其中的成本约占总成本的50%，物流合理化在一定程度上主要是依赖于运输合理化，运输的合理与否直接影响到运输费用的高低，从而果蔬类农产品可变运输成本。焦文旗（2018）指出目前，汽车运输70%为敞篷车，只有30%为密封式的厢式货车，而备有一些制冷、保温设备的冷藏车辆还不足10%，在对果蔬运输的过程中的冷藏运输量仅为15%-20%，使得一些果蔬在运输途中变质腐烂，造成了较大的价值损失。王新利（2018）指出联合运输简称“联运”，是指使用两种或两种以上的运输方式，完成一项进出口货物运输任务的综合运输方式。联合运输的主要方式有陆海联运、陆桥运输、国际多式联运等。把卡车的机动灵活和铁路、海运的经济以及飞机的快速等优点结合起来，完成快速方便的运输。也就是说，通过各种运输方式的优势互补，实现运输的快速效率化、低成本、及时性等。樊立丽（2017）指出在实际的运输管理过程中，还常常出现过远运输、重复运输、迂回运输、返程空驶、运输方式选择不当和托运方式选择不当等一系列运输管理上的问题，在对运输路线规划、运输工具选择、运输时间的设定上都缺乏有效的统筹管理，增加了运输的环节，增加了运输的成本。李姝豫（2017）指出在运输管理上，应加强对果蔬农产品的运输管理控制，实现点到点的运输，使货物弄够以最高的效率到达消费者的手中，减少货物在中间的流通环节，降低果蔬农产品周转、转运中的费用。还可以使用多式联运，对多种运输方式进行合理的选择，使多种方式有机的结合，提高运输速度。汪禄祥（2017）指出道路堵车、车辆损坏等都可能让蔬菜烂掉，每年有6%左右的蔬菜要损失在运输过程中，而这肯定也要加到菜价中去。对于公路运输鲜活农产品费用优惠，部分运输户说，中央虽然有规定，但执行不统一，有些路段优惠，有一些就不优惠，即使优惠也局限于少部分农产品。（2）自己的见解运输可变成本是一个动态化可变因素,对公司运输过程中产生的交通工具的损耗，燃料的使用等，都是可变成本的组成部分，对成本的管控，避免运输过程中的铺张浪费，是一个重大的举措。目前农产品物流在国民经济发展中起着举足轻重的作用。近期农产品的产地价格暴跌，而市场中的果蔬类农产品价格却高居不下，其中运输成本在价格中占到近八成的比重。当前的运输成本基本决定着果蔬等农产品的价格，所以降低农产品运输成本成为当前最重要的问题。做好运输过程中本着支出最少而效益最高的原则做好可变成本管制，达到运输过程中成本最大化。公司要注意充分利用运输工具的额定能力，减少车船空驶和不满载行驶的时间、减少浪费、从而求得运输的合理化。追求运输合理化的重要形式，其对合理化的追求要点是通过减少中转过载换载，从而提高运输速度，节省装卸费用，降低蔬菜产品在中转过程的货损，从而大大提高运输效率。由于蔬菜产品本身形态及特性理由，很难实现运输的合理化，如果进行适当加工，就能够有效解决合理运输理由。现代的信息技术运用到农产品物流领域中，改变传统的果蔬农产品运作模式，通过信息的共享达到迅速获取需求信息，缩短反应的时间，减少果蔬农产品在物流中某一环节的停留时间，提高对于果蔬农产品的控制性。信息化的建设可以增强产业链上各个环节的信息沟通，加快果蔬农产品的周转速度，降低可变运输成本。研究的主要内容：引言一、研究背景（一）公司简介（二）可变运输成本控制（三）精益管理简介二、公司可变运输成本控制的意义（一）提高公司效益（二）提高员工积极性（三）增加客户信任三、公司运输可变成本的构成（一）果蔬损耗（二）过路费（三）燃料费（四）单程空载的消耗四、于精益管理的公司可变运输成本控制策略（一）降低果蔬的损耗（二）优化运输路线（三）燃料费的节约（四）加大信息化建设结束语主要研究方法：1．文献研究法：文献研究法是根据一定的研究目的或课题，通过调查文献来获得资料，从而全面地、正确地了解掌握所要研究问题的一种方法。本文通过阅读前人研究文献以及相关期刊学报而获得相关信息。2．访谈法：是指是通过访员和受访人面对面地交谈来了解受访人的心理和行为的心理学基本研究方法。本文通过与公司的工作人员进行访谈，从中了解到公司现有的可变运输成本控制情况等。3.问卷调查法：问卷调查法也称问卷法，它是调查者运用统一设计的问卷向被选取的调查对象了解情况或征询意见的调查方法。本文通过对来公司的员工进行问卷调查，从中了解到公司现有的可变运输成本控制情况等。研究进度计划：2020年4月毕业论文资料收集2020年5月拟选毕业论文方向及题目2020年5月至6月撰写开题报告书，完成开题答辩2020年9月撰写论文初稿2020年9月至10月完成论文第二稿2020年10月至11月完成论文第三稿2020年12月完成论文定稿主要参考资料：[1]刘斌.丰田企业案例—精益制造的14项管理原则[M].北京：人民大学出版社，2014：100～101.[2]白胜.论精益管理会计[J].财会通讯，2017（5）：21-22.[3]刘作庆，吴益兵，吴一平.公司精益财务系统的构建.财务与会计，2019（5）：24～25.[4]任鹏，金彧昉.浅析精益化财务管理的发展趋势.财务与会计，2019（5）：20～22.[5]邰晓红，李桂侠.浅谈企业的精细化财务管理.会计之友，2016（11）：16.[6]傅桂林.可变运输成本管理[M].北京：中国物资出版社，2014.25～27[7]刘达,史翠君.农产品可变运输成本核算浅析[J].中国农业会计，2016.101～103[8]焦文旗.农产品物流市场亟待培育与完善.[J]农场经济管理，2018.65～67[9]王新利，李世武.论我国农产品流通渠道再造[J].物流科技，2018（2）：141～142[10]樊立丽.浅谈可变运输成本的评价[J].商业研究,2017(3):33～34.[11]张彦彦.可变运输成本指标分析[J].财会通讯,2018(9):24～25.[12]欧阳克夫.第三方物流企业成本管理研究——作业成本法的应用[D].武汉:武汉理工大学,2016.[13]程培先.企业可变运输成本分析应注意的几个问题[J].商场现代化,2016(11):24～25.[14]熊楚熊.企业可变运输成本分析[J].财务与会计,2016(24):33～34.[15]马丽梅.我国远洋集装箱运输企业成本控制的研究[D].上海:上海海事大学，2018.[16]李姝豫.果蔬运输成本研究[J].经济研究导刊，2017(6):23～25.[17]汪禄祥.我国果蔬成本控制技术标准体系建设现状与对策[J].农产品质量与安全，2017(6):29～30.[18]Demirguc-Kunt.Researchonthecostofaquaticproducts[J].Economicresearchguide,2016(8):21～22.[19]ChengFLee,JosephEFinnerty,andEdgarANorton.Studyontransportationcostoffruitsandvegetables[J].Financeandaccountingcommunications,2017(4):35～36.[20]Kester.Technicalstandards