绕城高速公路西北段第六合同段工程施工组织设计

2、科学而合理地安排施工程序，在保证质3、坚持优化技术方案和推广四新成果的原则，6、具体落实路基石方爆破、路基防护、防洪安全、卫生及健康等有关管理条例的要求，树立良好的工程形象、企xxx绕城高速公路西北段所在地区属二级阶地冲积平设计荷载：公路-Ⅰ级；角合理的避让水渠，被交路改建由桥下穿过与原路相接；上部采用镇，被交线为xxx至永丰的银丰路，目前的道路等级为三级。立交桥式台，桩基础，立交桥桥长66.06米。银丰路的净空用4.5米，改建肋板式台，桩基础。跨线桥被交线改线总长度786米，路基宽度6.5米。通道上部采用部分预应力混凝土空心板，下部采用轻型桥台，跨按施工图纸要求和国家、部委有关验收规范标准达到合格，我根据本工程的工程数量和工程特点，克服施工场地作业面软基处理段落长；软基处理和路线交叉是本标段施工重点和技术难点。因此，本标段的施工安排只有围绕该重点，先期做好软基处理施工工期，安排相应的工力、机械等使用计划，以完成各施工区域的道路工程:2、工地试验室布置：为便于施工及监理、业主要求试验室。我公司根据相关规定要求，试验室搭设操作间及标养间，并配备与施工及监理相关的试验设备，试验室设置在主路桩号K40+3005、生产生活用电：与电力部门协商后在K40+300处报装250KVA6、通讯设施：为便于施工及监理需要，在生活区、办公临时便道，便道修筑前先清表，然后填筑片石及天然砂砾后压实，宽标段实际的施工管理机构，组织合格的施工队伍进场施工。同时，为保证本工程的质量、进度的实施、运行成本管理及安全、文明施工工训内容包括：公路工程施工技术规范及质量标准、工程内容、现场环境、交通情况、环保要求、防火、用电安全注意事项、施工机械操作月45454546月6月6月66月46月5526月0052月0052针对本标段确定的施工方法，施工程序及施工进度计划，选定施管理，切实保障各种机械设备的正常运转。在施工刚刚开始阶段，对2212213xxx.9.25xxx.9.25xxx.9.20xxx.9.20xxx.8.25xxx.9.20xxx.8.25xxx.10.21xxx.10.21xxx.10.1xxx.11.10xxx.9.202xxx.10.20xxx.10.20洒水车22xxx.9.18xxx.8.28xxx.9.13xxx.11.20xxx.12.252xxx.9.25xxx.10.2522、路基工程：先进行改沟改渠工作、先进行工，力争在xxx年年底完成。桥梁工程：加快桥梁下部结构施工，力桥梁施工二队、桥梁施工三队、道路施工队、拌合站、预制场，具体道路施工队：负责特殊路基处理、路基填挖土方、边沟及护坡的按总体施工计划，陆续组织管理及施工人员进场，所有人员已本标段路基长度较长，同时借方工程量大，挖方量少，软基处理工程量大，在软基段落采用高路堤追密压实、加铺土工格栅、换填砂砾垫层、袋装砂井、挤密砾石桩处理方式，软基处理是本标的因此，在全线便道、便桥贯通的同时，首先考虑路基特殊处理先行本路段地形平坦，水系发育，地表土含水量大，为保证路基的强度和稳定，满足填料强度和压实度及施工要求，对地基土进行相耕植土后,进行原地面碾压,其压实度≥93%;若地面潮湿,清除表土通，以降低地下水位，疏干地表水，减小地表土含水量，保证路基采用不含有害杂质的砂砾土，不得使用淤泥或含有腐植质的将原地面挖成台阶,台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的要求，且不理工程师的认可。通过试验路段，确定每层填料施工段的长度、机械配备最佳组合方式、碾压遍数、碾压速度、松铺厚度、填料含水处分层留台阶，当两段同时施工，则分层交插衔接，搭接长度不小于为压实标准。含水量符合要求后，路基进行碾压。碾压前对摊铺层再次整平，使每层厚度均匀一致。碾压顺序：先用履带式拖拉机或厚度、含水量、平整度均符合要求后，重型压路机碾压4-6遍，再路机要慢速行驶，曲线处内侧向外侧纵向进退式进行，振动压路机碾压时由低处向高处排压，直线段由两边向中间。振动压路机前按设计图纸要求检查路基中心位置、宽度、纵坡、横坡及相应的（逆）时针行驶，以冲压面中心线为轴转圈，而后纵向错轮冲压，全路幅排压后，再自行向内冲压，冲压遍数以试验路段确定，一般致整平，再冲击压实到设计压实度。冲压后的表面密实平坦，横向轮迹清晰有序不乱，纵向波峰和波谷间距相等。检测项目及频率满i地基处理路段填筑时严格控制填筑速率，一般情况下，第一（4）对于柱式台、肋式桥台必须先完成台背及锥坡的砌筑后，才（5）分层填筑，回填时结构物强度必须达到衔接。应将原填筑路基按规范要求挖成台阶，并检查压实度，合格（7）施工过程中要认真填写施工压实记录，写明填土层数及挖验4、防护及排水工程施工坦拱植草防护，预制混凝土衬砌拱植草。边坡防护原则：浸水路堤边坡、河沟水塘边沟外侧均采用30cm厚M7.5浆砌片石满铺，对于路基排水由排水沟及与河沟等排水口连接的排水沟组成，排水沟开挖的位置、断面尺寸和沟底纵坡应符合图纸或监理工程师的要求。按图纸放样后，对排水沟基槽进行开挖后，应通知监理工程师对排水沟的平面位置、尺寸、标高及沟底纵坡进行复核。经监理工路面排水通过纵向排水沟，由集水井、横向排水管及出口和急米时，采用植草防护。框格砼预制块集中预制，护坡逐段成型后进草种应选择适合当地土质和气候，根系发育、生长能力强的多年生混合草种。混合草种应试验其萌芽情况，其纯度和萌芽率均应顶面高程、断面尺寸、底面高程、表面平整度、厚度、坡度等实测根据本合同地质情况，钻机采用反循环旋转钻机，平整场地并压实后即可进行施工作业。水中部分进行筑岛围堰（根据过水需要清理现场，接通电源、水源，平整场地、修筑便道、测好桩位，钻机、搅拌机、电焊机、发电机等机具进场。技术人员编写详细的施口，护筒中心应与桩中心重合，其顶部应高出地面300mm，护筒外侧行定位。钻机就位后应保持机身平稳，调整机架使钻杆垂直，不允许C、采用正循环钻机钻孔，随钻进随注入护壁泥浆，使泥浆面始终⑦钢筋笼加工、运输与吊放B、钢筋加工：钢筋笼加工尺寸须严格按图纸及技术交底执行，按钢筋笼主筋与加强箍筋间采用点焊，主筋与螺旋箍筋间采用位钢筋，为保证笼顶标高正确，笼顶设吊环，并按桩的标号挂起吊过程中，不得使笼产生不可恢复的变形，下笼时，人工轻轻扶持，对准孔位，垂直下放，避免碰撞孔壁，对于多节钢筋A、灌注混凝土工序应与清孔、下笼工序紧密衔接，清孔后一小时内必须浇注混凝土，根据桩径、桩长和混凝土灌注量，合理选B、下导管：导管接头必须安装严密，确保密封良好，下导管前应做好水密实验。用吊车将导管吊入孔内，位置应保持居中，导安设导管及漏斗→悬挂隔水塞或滑阀（浮球）→灌注首批混在灌注首批混凝土之前在导管和漏斗中放入隔水塞，然后再米，在确认初存量备足后，即可剪断铁丝，借助混凝土重量排除导管内的水，使隔水塞留在孔底，灌入首批混凝土，使导管底部灌入混凝土，严禁中途停工。在灌注过程中应经常用测锤探测混凝土面上升的高度，并适当提升，逐级拆卸导管，保持导管埋入数一般不少于拔导管次数，并应在每次提升导管前探测一次管内外的混凝土高度。遇特殊情况（如局部严重超径、缩径和灌注量特别大的桩孔等）应增加探测次数，同时观察返水情况，以正确的灌注必须连续不断地进行，直至桩顶，防止断桩，混凝b、随孔内混凝土的上升，需逐节快速拆除导管，时间不宜超混凝土宜徐徐灌入漏斗和导管，不得将混凝土整斗从上面倾入管内，以免在导管内形成高压气囊，挤破管节间的橡b、灌注混凝土的时间尽量加快，以防止混凝土进入钢筋减小导管埋置深度，增大钢筋笼在下层混凝土中的埋置深钻孔桩施工结束并经检验合格后，用挖掘机或人工进行基坑开挖，基坑边坡按设计图纸或规范要求，如边坡不稳，则以简易板桩进行临时支护，根据设计要求，当超过地下水位0.8土，凿除清理桩头多余砼，整理桩头钢筋，并整平基底。根据基坑钢筋在附近加工棚制作，运至现场进行绑扎。预埋墩、台身钢筋并特别注意预埋位置的准确性。钢筋保护层的厚度用一定数量的模板采用钢模，安装时用方木支撑，人工配合吊车安装。模板表面应平整光滑，涂有脱模剂。模板安装应符合结构设计的位置要砼由拌和站统一供应，砼灌车运到现场，泵车泵送或吊车起吊分层，分层厚度为30－40cm，用插入式振捣棒振捣。浇注过程中应从双向或多向下卸混凝土并随时检查钢筋，特别是预埋钢筋的位置和模板的稳固性，发现问题及时处理。砼浇注完初凝后，立即洒水覆盖养生，达到规定强度后拆除模板，经检验合格后方可进行基坑减少转次数多为原则，数量上以满足施工进度为准。模板加工精度要高，以保证墩柱直径、垂直度、轴线偏移、光洁度等指标符合要钢筋：墩柱钢筋在现场制作和绑扎成型。模板安装：放样，准确定出墩柱中心和十字线，并为模板位置定四个点，模板底准确找平。模板用吊车起吊。在顶部设四向风缆。经纬仪检查柱顶偏位情砼采用集中拌和，原材料质量、砼施工配合比、坍落度等必须符合规范要求。砼浇注采用吊车起吊吊斗，并使用漏斗、串筒配合双柱式桥墩盖梁均采用满堂支架支撑底模。模板采用定型钢模板，模板拼缝采用内嵌橡胶条封闭，加固采用内设拉杆固定，安装由先张法预应力混凝土空心板，采用长线台座法预制。现场设置预制场，场内设有制梁台座、存梁场、混凝土搅拌站等主要设施。用吊张拉前对所有的张拉设备和锚具要按照技术标准和规范要求进行校验。张拉采用单根、单向张拉。钢绞线的张拉以控制应力和伸长值进行双控。实际伸长值与理论伸长值相差控制在6%以内，张拉控底模采用钢板。侧模采用厂制定型组合钢模板。模板尺寸规范，好位置后，对胶囊进行充气，达到设计要求的强度，再浇注预制梁腹普通钢筋在作业间，集中机械加工制作，现场人工绑扎；钢筋骨架在胎具上绑扎、焊接成型，吊车吊装就位。顶板钢筋在内模安装后混凝土浇筑前，预应力钢绞线有效长度以外部分，套用硬塑料管进行失效处理。混凝土采用搅拌站集中拌制，吊车吊斗浇筑，插入式预应力钢绞线放张时，空心板混凝土强度必须达到设计或规范要单根放张时，分阶段、对称相互交错地进行，每根预应力钢绞线分次放完，以免最后放松的预应力钢绞线自行崩断。放张后，长线台满堂支架搭设前，用振动压路机进行地基压实处理，并在支架立坚实稳固。箱梁施工支架下铺垫[10槽钢，上采用φ48דX”型纵横向剪刀撑加固，以保证支撑体系的稳定。顶部水平钢管⑵、模板：底模和腹板、翼板模板采用大块竹胶合板，内涂脱模剂。腹板和翼板拼装成单元板，并按顺序编号。底板下铺设方木横梁应力轴线相垂直。内模：采用型钢组焊成可拆卸的框架，框架周边固合强度、刚度和稳定性的要求。支立模板：在搭设好的支架上。按设计标高和坡度铺设方木横梁和垫木，按先底板，再腹板，后顶板的施与底模采用角钢和底部支撑连接；腹板、翼板和端模螺栓连接，用型钢支架支撑，正位固定。腹板和翼板的支立，要在对底模和支架进行行绑扎。同时绑扎防撞护栏、伸缩缝预埋钢筋。钢筋骨架及顶、底板（5）混凝土灌筑及养护：混凝土一次浇筑完成，浇筑时先灌注梁安装前，先检查支座尺寸和预埋锚杆位置。安装支座前先将施工场地允许时，采用汽车起重机吊装就位，其安装工艺和汽车起重机吊放一般梁相同。施工场地不允许汽车起重机吊装时，采用架桥机架设。板梁安装完成后，整理板内预埋钢筋、绑扎铰缝钢①钢筋绑扎：桥面铺装的钢筋网中间设缩缝、胀缝，钢筋网片铺设数量、规格、尺寸符合要求；当采用桥面连续时，注意梁连②支模：模板采用平直无变形方钢，下部焊钢筋支架调整高程，下面用砂浆填筑，在隔离带侧，桥面铺装宽度与翼缘外沿板（方钢）附在短钢筋上，防止模板向外被挤出，外侧桥面铺③缩胀缝：缩缝为假缝，待浇筑完成后，用切割机切成，胀缝为④浇筑：砼采用拌合站集中拌制，严格控制坍落度指标，用吊车大致找平，然后起动整平机，向前振动1遍，将多⑤养生：砼浇筑完成,待砼终凝后，立即用土工布覆盖，然后用相同。护栏墙浇筑混凝土时，在护栏墙上部预埋设计要求的钢件，以通道进行平面放样，测量进出口标高，复核平面位置及标高是否符合老路的现场情况，如不符合，及时报告监理及相关部门，及时纠首先在施工前做好施工放样工作，对地基承载力进行试验，如达不到设计要求，要汇同有关部门及时进行处理；拆除旧路洞通道基础底面以下有淤泥时，应予以挖除，采用粒料土回填至后，铺设一层针刺无纺土工布，再填粒料土至基层顶面。基础必须B、安装前在侧墙顶面按设计搭接尺寸进行弹线，采用平板车运输进行。不得采用大型压实设备，更不能一侧夯填。要求分层填筑，夯地基承载力符合要求；沉降缝、防水层及台背回填应按施工规范和设计要求施工。回填材料一定要选用透水性好的材料，分层夯②通道施工质量控制目标计计质量质量目计点点点点两个方向标计计土计计沟桥处线钢筋网钢筋网长长板面处钻计计查承台墩3柱点台预镦头钢丝同L＞20m束长度相对20≤L≤6m258座55处尺长厚4434伸缩缝安装23内8处（1）项目部设专职的质量控制部，专职负责本标段工（3）在项目经理和总工程师的领导下，由专职质检工（4）质量控制部每月组织一次质量检查，每季度由总工程师组织一符合质量要求的原材料、成品和设备时，各级质检人员有权制止，必a、不断加强对职工进行有关质量法规的教育，增强全员的质量责任操作规程、严用合格产品、严格程序办事、严格履行合同；追查责任者）和“质量月”活动，充分发动职工群众，切实履行法定的质量义组织、资料管理、成果推广总结工作。结合本标段施工特点，从现场本标段路基、桥涵等施工中的关键质量问题，提高工程质量，降低物工程质量和工作情况，同时还包括新材料、新技术、新工艺、新标准等。为搞好工程项目质量目标管理，保证和有效控制工程质量，工程及时分析、及时应用，以便更好地保证工程质量。质量情报信息的内a、进入工地的各种原材料、成品、半成品的产品合格证及b、施工组织设计或施工方案、技术交底、图纸会审、变更、隐蔽工f、国内外同行业和其它兄弟合同标段有关工程质量的筑工程的实体，保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高保证质量的前提。因此，对采购的原材料、构（配）件、半成品等材料，一b、地方材料先调查料源，取样试验，试验合格经监理工c、现场设专人收料，不合格的材料拒收。施工过程a、施工操作者必须具有相应的操作技能，特别是重点b、施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检、所有工序坚持样板制；牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工c、按已明确的质量责任制检查落实操作者d、整个施工过程中，做到施工操作程序化在工程项目施工与管理过程中，正确处理质与量的关系。生产指具压实，回填材料选用级配砂砾。这样，施工时桥头回填的压实度与2．小型预制构件与防护工程表面粗糙的防治措施A、模板的结构和刚度破坏。模板的结构具有一定的强度、刚度，且在支模的过程中保证支模的合理牢固，以防模板在浇筑过程中走模、变形。这样才能保证预B、模板的加工和选料：加工尺寸应该正确，表面平整光滑。C、模板使用要注意的问题：支模前应在模板内侧均匀涂隔离剂，以损坏构件，拆模后构件如有少许不光滑、边角不齐，及时进行适当修为保证工期按期完工，根据本工程特点编制科学合理的进度计划，采取：分解进度总目标，分阶段组织施工。以各施工阶段的进度开辟临时便道，保障通畅。以施工质量、安全为重点，严格管理，以段进行分解，突出关键线路、突出控制节点。在施工中针对各施工阶段的重点和有关条件，制定详细的施工方案，安排好施工顺序，实现流水作业，作到连续均衡施工。作好工力、施工机械、材料的综合平完成提供的工作量，强调计划的严肃性，确保各道工序按期完成，为的要求和进度计划分项目标的要求，同时优化劳动力配置(包括工人2、根据总体计划要求，相应的管理部门做好资源水加热温度不得超过40℃,所有灌车的砼灌外包保温被运输，防止工、材料、机械、安全、质控等部门抽人组成。切实落实好防汛器材配备，建立防汛值班制度，做到人员、设备器材、制度三落实。由防汛工作小组组织、协调好各部门在雨季的防汛工作；机械的检修、维护；材料的保管、防水；安全隐患的检查；施工质量的监控。专人负（1）因雨季砂石含水率变化幅度较大，要及时（2）不宜冒雨露天浇灌混凝土，开盘前要掌握天（1）施工中所用材料水平存放，有防雨防晒措施（2）用电的机械设备要按相应规定做好接地或（1）在雨期施工前，对现场所有动力照明线路，供配行一次全面检查，对存在线路老化、安装不良、瓷瓶裂纹、绝缘降低并做好临时排水，配备足够水泵，防止雨水浸泡，必要时对坑壁采取避免积水浸软路基。填土施工中遇雨要立即用机械摊平排压并留出2、认真编制施工组织设计，合理组织施工接费用的计划。合理安排工序，组织均衡施工，尽量减少停、窝工损3、钢筋加工采用冷拉、计算下料，土方工程提高挖计划。要精减机构与层次，降低非生产人员的比重，加强劳动管理，减少辅助工资支出。加速工程进度，减少绝对费用开支，加强质量管理，减少返工浪费和工程保修费用，严格执行费用开支标准，减少非6、工程施工材料费占相当大的比重，因此做成本的关键，因此需要加强两个方面的控制：第一，加强材料采购成尽量减少运输费用和途中损耗。第二，加强材料消耗量控制，主要是施工中建立以项目经理为首的安全保证体系，全面负责安全工作。下设安全监查部门；专职安全检查工程师和安监员，施工班组设置兼职安全员，自上而下形成安全生产监督、保障体系，对施工生产全交底、安全宣传教育、安全检查、安全设施验收和事故报告等管理施工中坚决贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格安全操作规程。机械设备设专人负责检修，不得带病运转，不准超负2、本工程所需材料运输避开公交高峰期。施工车辆尽量减3、所有工程材料堆放场地，派专人负责平整夯实，6、排水设计时，保证自然降水和地下水的清洁，并将其引到就近的8、在施工现场设立文明施工、环境保护、节约用水标志，时刻提醒加强对施工现场粉尘、噪声、废气监测和监控工作，与文明施工现场管理一起检查、考核、奖罚。及时采取措施消除粉尘、废气和污术措施控制烟尘、污水、噪声污染，另一方面，及时协调外部关系，同当派出所、居民、施工单位、环保部门加强联系。要做好宣传教育工作，认真对待来信来访，凡能解决问题，立即解决，一时不能解决在编制总体、单项施工方案时，必须有环境保护的技术措施。在业有关防治空气污染、水源污染、噪声污染等环境保护的法律、法规石或粉煤灰级配砂石等，并指定专人定期洒水清扫，形成制度，防止运输水泥、粉煤灰、白灰等细颗粒粉状材料时，采取遮盖措施，防止不急刹车，防止洒土，卸土后注意关好车箱门，场区场外安排人清扫发现问题及时反馈处理；施工中争取周围各单位、居民户配合，尽量施工时，尽量采取降低噪声措施，并会同建设单位共同到建委审批，经批准后方可施工。施工时找当地居民协调，出安民告示，求得群众运输车辆准运证件，并签订防止车辆运输泄漏、遗撒责任书。运输车辆严格按照公安交通管理机关和环境卫生管理机关批准的线路、时严格按设计图纸提供的数据进行布井。布井时用经纬仪照准方a振动砂井打设机，带活瓣桩尖桩管振动沉管成孔，外管直径b柴油锤砂井打设机，带活瓣桩尖桩管夯击沉管成孔，外管直径坦，相对高差不得大于20cm，施工机械尽量保证水平，确保成孔时A、灌砂量：砂袋应灌制密实，灌砂量按井孔体积和砂在中密状态B、成孔管内壁应光滑无毛刺，避免挂破砂袋，拔管时为减少砂袋砂砾垫层并整平，清除填料中杂物，采用机械压实，砂砾垫层表面平整，无碎石、块石等坚硬的凸出物。土工格栅铺设时长孔方向和线路横断面方向一致，土工格栅要拉平拉直，幅与幅之间要对齐对好，不得有褶皱和破坏，搭接长度满足设计要求。土工格栅采用锚钉连接，接卸在土工合成材料上面，采用人工摊铺，用小型机具压实，当上面c在常年积水或池地段施工，先修围堰抽水，用砂要核实正确，要有甲方及有关人员的签字。布桩时用线绳固定方向，用钢尺量测距离，用木桩作标记，对四角基准桩要留有延长桩，以备A、本工程采用多功能柴油打桩机施工，内外管夯击成孔，外管直料材质致密坚硬，级配良好，以2