高速公路工程梁板安装安全专项施工方案

梁板安装安全专项施工方案

一、编制说明

1、编制依据

《中华人民共和国安全生产法》

《建设工程安全生产管理条例》

《生产安全事故报告和调查处理条例》

《公路工程安全施工技术规程》JTJ076-95

《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005

《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001

《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011

《公路水运工程安全生产监督管理办法》

《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011

《贵州省安全生产条例》

仁赤高速公路建设项目管理手册、专用合同条款、技术规范。

仁怀至赤水高速公路招投标文件、相关规范及两阶段施工图设计。

2、编制目的

为了加强本项目建设安全技术管理，完善安全管理体系，预防重特大

施工安全事故，保障人身和财产安全，特编制本安全专项施工方案。

3、适用范围

本方案适用本合同段桥梁梁板运输与安装工程。

二、工程概况

本合同段起点桩号K115+360,终点桩号K122+200,路线全长6.816194

公里，断链23.806mo其中KU5+360〜K117+589为分离式路线设计，

K117+589〜K119+440为错台路线设计。整体式路基宽21.5米，分离式路基

宽11.25米。

全线桥梁共有10座桥梁（中雷布II号桥、陛诏大桥、牛儿坎I、II

号桥、五千田I、II、III号桥、中埃大桥、田坝大桥、湾头大桥）。包括

30n）T梁130片、40mT梁100片、20m箱梁388片，其中陛诏大桥主跨为

73+135+73米的连续刚构。

根据施工实际情况及工期安排，设立一个预制场负责梁板预制，预制

场设置在主线K120+600'K12H300段路基上。根据施工实际情况及工期安

排，将分2台架桥机进行桥梁梁板安装，第1台负贲中及大桥一一中雷布

II号桥20m箱梁及30mT梁的梁板安装，第2台负责田坝大桥及湾头大桥

40mT梁的梁板安装。

三、施工方案与工艺

一）、施工准备

1、技术准备

自设计图纸下发以来，在项目经理、项目总工的组织下，全体施工

技术人员认真阅读图纸，并仔细地进行结构图纸尺寸核算，对已完工桥

梁盖梁支座垫层高程和坐标进行严格认真复核.为全面、准确地开展梁

板安装工作作好准备。

2、设立工地试验室

由工地试验室带领工地试验人员，配备满足施工需要的试验检测仪

器和设备，做好前期施工所需的试验工作，主要是梁板安装前立柱盖梁

的强度回弹试验，做到用数据说话，确保工程质量。

3、临时工程

1)交通条件

主线K120+600'K121+300段路基上，梁板运输路线沿主线成型路基主

要分两条：

第1条：预制场一中1更大桥方向；

第2条：预制场一田坝大桥方向。

2)临时用地

预制场用地均设置在主线路基上。

4、人员和机械设备准备

本工程由桥梁架设班组负责施工，主要管理人员表如下：

职务姓名备注

工区主任陈希教

安全负责任宝刚

专职安全员章华峰

桥梁技术负责阮晟

桥梁上部负责韩邦文

质检负责郭松

质检员于磊

试验负责范利君

计划投入劳动力25人，其中工程技术管理人员3人，施工管理人员2

人，专业施工人员20人，其中运输工4人，起重工6人。配备主要机械如

下：投入JQ100T-30nl型架桥机1台，JQMOTTOm型架桥机1台，运梁车2

辆以及其它施工设备。

二）、梁板安装方法

1、安装设备

架桥机构造为左右两组行走系统，前后两个吊梁装置。

2、安装程序

（1）将架桥机移至待架孔；

（2）用自行式运梁平车将梁板依次喂入架桥机内，拴好吊具，两端同

时起吊；

（3）将梁板纵移至安装跨，临时稳固吊梁装置；

（4）将梁在墩顶横移到位；

（5）安装支座;

（6）中梁用导梁直接就位，边梁采用两套100T自动液压系统就位；

（7）将梁临时固定，同时焊接翼板上的连接钢板：

（8）重复3~7步骤，将整孔梁架设完毕后，焊接横隔板连接板，浇灌

湿接缝碎，待碎强度达85%后延长喂梁轨道，并将架桥机纵移至下一孔，

依次类推直至架完全部梁；

（9）拆除双导梁架桥机。

3、贯通测量

安装前对全桥进行贯通测量，内容包括：各墩台的跨度及轴线的检核,

支承垫石位置及高程检核。

①墩轴线偏离不得大于10所，达不到要求的要做调整；

②支座顶面误差±10mm,超限者按下列几种情况处理：

A、超高处下凿后用砂浆抹平；

B、欠高处：若欠3cm以上，用“6钢筋网细石碎补平，若欠l-3cm范围

内。用小石碎灌注，1cm以内顶面不平者，用水灰比不大于0.5的水泥砂浆

抹平；

③墩间的跨径误差不大于±20mm,否则做调整。

4、梁板检核

架梁前对成品梁的几何尺寸及制造技术资料全面检核，质量合格后统

一编号待架，梁体检查项目确保符合规范要求。

5、梁板安装

（1）安装前先将墩台支座处和梁底面处清理干净，并用环氧树脂砂浆

调平。

（2）吊装前抹平的水泥砂浆必须干燥并保持清洁和表面粗糙；安放时

使梁就位准确且与支座密贴。

（3）支座中线与主中线出现误差时，根据实际情况，均分误差。

6、吊梁就位

（1）起吊梁时，确认各项设备及梁片无问题时方可安装。起吊时，梁

体两端平衡上升，横移同步；

（2）起重钢丝绳的强度应足够.且接头应按捻插式，捻插K：度不小于

1.5m；

（3）每片就位后，做好防倾倒处理并及时与相邻梁片焊接;

（4）对施工的详细情况，作好全面记录，并用统一的表格形式将架梁

日期、技术情况等认真填写。

7、安装注意事项

（1）梁板初吊时，应先进行试吊。试吊时，先将梁吊离支承面约2〜

3cm后暂停，对各主要受力部位的情况作细致检查，经确认受力良好后，方

可撤除支垫，继续起吊；

（2）在安装过程中，要加强对安装设备的安全检查，使之始终处于完

好状态；

（3）吊梁装置吊梁纵向移动过程中，要有专人观察轨道平车的运行情

况，并严格控制两台牵引卷扬机的运行速度，使吊梁装置的左右两个轨道

平车同步平稳移动，行进速度控制在2—3米/分钟；

（4）吊具与梁接触处需夹垫橡胶板以防损伤梁体；

（5）梁在墩顶横移过程中，两端的移动速度要保持一致；

（6）自行式运梁平车在送梁过程中要注意运行速度和制动装置的性

能。

三）、梁板运输方法

1、运梁车的情况

运梁车总体由两部分组成，一是拖头，主要是动力牵引设备。一是拖

炮：拖头采用德国MAN（曼）公司商用重型汽车技术，选用F2009型驾驶室,

7.E吨级曼前轴、德龙专用滩柴发动机、加强型斯太尔驱动双桥：拖炮采用

永旋JATP281型号，为意大利中意合资。拖炮有3轴12只1200型朝阳钢

丝轮胎，大大提高了载重吨位。整车采用1、2、3桥6轴线布置，其中5

个轴线为两对轮组、四个轮胎，方向轮胎为单轴，合计22只1200型轮胎。

箱梁运输车细分为车体、行走轮组、转向机构、托梁台车、动力系统、

液压系统、电气系统及制动系统等组成。运梁车轮压载荷的分布范围、数

值严格控制在设计许可范围内。运梁车在运梁过程中左右轮组始终沿各自

所在轴线对称行驶，确保运输的箱梁始终水平且受力垂直。运梁机轮组液

压均衡油缸可自动调整各支点载荷使之相等。主要系统的详细情况如下：

走行轮组：走行轮组共有6轴线，共22个轮胎。其中前端3个轴线为

驱动轴，10个驱动轮，其余为被动轮轴。驱动轮组由固定轮架、摆动轮架、

均衡油缸、液压驱动马达、轮胎、轮毂、轮胎支承架、转动销及摆动销等

组成。固定轮架通过横梁与主梁相连，摆动轮架通过摆动销连接在固定轮

架上，均衡油缸缸头连接在固定轮架上，活塞杆头连接在摆动轮架上，通

过均衡油缸的伸缩使各轮胎承载均衡。液压马达固定在摆动轮架上，通过

减速机驱动轮胎。

转向机构：运梁车采用连杆转向，由转向支座、转向油缸、推拉杆、

转向臂、转向套及转向轴等组成。四个转向油缸和连杆机构实现全轮转向。

不同的连杆长度可使每个轮组有不同的转角，以适应曲线行驶过程中每组

轮组转角不同的要求。

托梁台车：托梁台车由固定机构、液压均衡机构等组成。托梁台车上

装有两个均衡液压缸，支承箱梁后端，与运梁车前端承重横梁的两个固定

支承组成三点支承箱梁。托梁台车回梁场后,接通外接电源，可通过遥控

器操作运行到所需的位置。

动力系统：采用德龙专用潍柴发动机，为意大利技术中意合资产品。

备用一台柴油发动机，若主发动机出现故障，运梁车可以通过备用发动机

低速行驶。

液压系统：液压动力系统由4台150ml/r排量的变量柱塞泵和4台齿

轮泉组成。

控制元件：由三位六通阀、两位四通阀、平衡阀、单向阀、溢流阀及

分流器等组成。执行元件有24台走行变量马达、32个均衡油缸、4个转向

油缸、4个支腿油缸等组成。液压系统设有液位、油温显示，滤油器堵塞报

警装置。如果液压管路爆裂，所有油缸锁闭、驱动轮制动，运梁车处于安

全状态。

制动系统：运梁车采用双制动，即行车制动和驻（停）车制动。行车制

动采用液压归I路静压制动。停车旬动采用零压制动。

主要技术参数

序

参数名称单位技术参数

号

1运载能力t200

2空载运行速度km/h0〜40

3重载运行速度km/h0〜20

4适应最大坡道%4

5最小转弯半径mR50

6重载高度mm3550

7充气压力bar8

8轴间距mm1900

9轮胎个22（6轴、3轴驱动轴、10

个轮）

10整机功率kW250

11整机自重t20

12外形尺寸mm36600X2490X3760

2、梁板架设协调小组

为确保梁板运输安全与进度，本项目成立梁板运输小组，由班组负责

人、运输调度员、运梁车驾驶员、交通疏导员组成。

协调小组人员名单如下：

负责人：任宝刚电话：1878525901。

班组负责人：陈希教

运输调度员：林波，运梁车驾驶员：柴言功，交通疏导员：章华峰批注IFU：应考虑两个安装班组的人员配置

3、梁板装车方案

预制场采用2台75t龙门吊吊装，吊装作业前应检查场地、作业空间

等，确认后方可作业；起吊人员必须持证上岗；起吊时应缓起、缓移，并

保持平稳；吊装人员必须听从统一指挥，协调一致：梁板装车时，梁的重

心线与车辆纵向中心线保持一致，不得偏吊、偏放；放落梁时，应先撑好

再松钩。

4、梁板安全固定方案

箱梁梁板放上拖车后采用直径17.5的钢丝绳4根，并配各4只10吨

的手摇葫芦对梁板进行加固，拖头及拖炮各两根，增加拖车在运梁过程中

的稳定性。T梁采用端头两侧1001千斤顶固定。

在梁板吊运过程中，在梁底及梁两侧放置保护皮垫，以减少在吊运过

程中对梁板的碰伤。

5、梁板运输方案

1）运梁车进场后，先沿主便道试运行一次，以便熟悉路况、完善运输

方案和安全保证措施。

2）运梁车速度控制：一般直线段行驶速度不超过15km/h；通过弯道、

便桥处适当减速，以保证司乘人员和构件安全。

3）运输量控制

根据平均每天吊装、行驶、卸车工作时间，参考平均运距计算，每台

车最大运输能力为3-4片/日。不足时，运输车辆根据各工区安装需要及时

配置。

四、施工计划

一）、施工计划安排

1、中埃大桥20m小箱梁安装，计划从2012年6月10-2012年7月15

H

2、五千田I号桥20m小箱梁安装，计划从2012年9月1日-2012年

10月15日

3、五千田II号桥20m小箱梁安装，计划从2012年10月20日-2012

年11月1日

4、牛儿坎H号桥20m小箱樊安装,计划从2012年11月3日-2012年

H月25日

5、牛儿坎I号桥20m小箱奥安装，计划从2012年12月1日-2012年

12月16日

6、五千田HI号桥20m小箱奥安装，计划从2013年2月250-2013年

3月15日

7、田坝大桥40mT梁安装，计划从2012年9月1日-2012年9月21

日

8、湾头大桥40mT梁安装，计划从2013年1月5日-2013年1月30

日

9、陛诏大桥30mT梁安装，计划从2013年1月29口-2013年2月13

日

10、中雷布H号桥40mT梁安装，计划从2103年4月10日-2013年5

月20日

二）、主要机械设备

主要机械设备使用表

单

序号机具名称数量用途备注

位

1100T架桥机台1箱梁安装

2140T架桥机台1T梁安装

2001运输炮

2辆1箱梁运输

车

200t运输炮

3辆1T梁运输

车

4梁板提升门架台2梁板起吊75T

25t汽车辅助工

5台2架桥机安装

吊作

6电焊机台4箱梁焊接

架桥机横

743号钢轨m1200向及纵向移

动

架桥机固

8钢丝绳m若干

定

10t导链葫架桥机固

9个若干

芦定

三）、人员劳动力组成

架桥机属大型桥梁安装专用设备，架桥机作业必须分工明佩统一指挥,

要设专职指挥员、专职操作员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的

施工组织及防范措施，确保施工安全。人员基本组成如下：项目部分管负责

人1名，工程技术管理人员3人，施工管理人员2人，专业施工人员20人，

其中运输工4人，起重工6人，液压工2名，电焊工2名，电工1名，辅

助工人5名，专职安全员2名，安全防护员2名。

五、危险因素分析

一）危险源分析

危险

工作活动

编号危险源可能事故受伤害人员源针对性的措施

分类

等级

龙门吊吊操作工无证操作业人员、相关在使用龙门吊

1起重伤害一般

运梁板作人员吊运梁板时，应

2龙门吊吊吊物过程中脱起重伤害作业人员、相关一般面保梁板上方

运梁板钩人员没有杂物。龙门

龙门吊吊作业人员、相关吊应有有关检

3移动吊物碰撞起重伤害一般

运梁板人员测部门检测合

龙门吊吊钢丝绳断裂反作业人员、相关格证，龙门吊操

4起重伤害一般

运梁板弹人员作员应持证上

龙门吊吊作业人员、相关岗。项目部和作

5梁上有杂物物体打击一般

运梁板人员业队应对吊具

进行经常性的

龙门吊吊作业人员、相关检查。龙门吊吊

6制动系统失灵起重伤害一般

运梁板人员梁要有专职安

全员进行监管。

作业人员、相关梁板运输过程

7梁板运输梁板碰撞物体打击重大

人员中一定要慢速

作业人员、相关行驶。在交叉

8梁板运输运梁炮车碰撞车辆伤害重大

人员口、转弯处要有

作业人员、相关专人进行交通

9梁板运输运梁炮车倾覆物体打击重大

人员指挥：经常性的

对辆车进行保

与行军、工程作业人员、相关养、维护，加强

10梁板运输4：辆伤害重大

车碰撞人员对运输员的安

全教育。

梁板的架梁上有杂物坠作业人员、相关在架梁过程中

11物体打击一般

设过程落人员应确保梁板上

架桥机安作业人员、相关面没有杂物。吊

12越位倾覆起重伤害重大

装梁板人员装架设过程中，

违章作业或指作业人员、相关应有专人进行

13架桥机起重伤害一般

挥失误人员指挥，专职安全

作业人员不慎员要在现场进

14梁板架设高处坠落作业人员一般

或踏空行监管。作业人

作业人员、相关员应正确使用

15梁板架设电源线漏电触电重大

人员个人防护用品。

周围或下方有作业人员、相关焊接时，周围10

16梁板焊接火灾一般

易燃物人员米不应有易燃

易爆物。氧气，

火灾、爆作业人员、相关乙快瓶应保证

17梁板焊接乙快氧气泄漏重大

炸人员一定的安全距

离1

二）危险因素评估

预制场内移梁时，移梁作业和预制作业在同一作业区内施工，相互之

间干扰因素较多，现场施工人员较集中，龙门吊起吊、运梁炮车运输过程

是重大危险源，要重点防范安全事故的发生。同时，在梁板安装现场进行

梁板提升和梁板架设过程中，由于墩柱普遍较高，架设高度平均在40米以

上，梁板提升和架设也属于重大危险源，需重点防范。

六、施工安全保障措施

一）组织保障

1、安全目标

本项目安全管理目标为：

1、职工伤亡事故（含急性中毒事故）中死亡、重伤人数为零；

2、不发生火灾事故和锅炉、乙焕、氯气爆炸事故；

3、不发生重大施工、起重机械安全责任事故；

4、生产用车辆不发生重大责任事故，非生产用车辆不发生责任事故。

5、不发生危害社会违纪违法治安事件和犯罪案件；

6、上岗人员持证率100%,机械检测率100%.

2、主要人员的岗位职责

1)、项目经理

(1)、项目部安全生产工作第一责任人。

(2)、贯彻、落实国家及上级机关关于安全生产的方针、政策和法规。

(3)、在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时，必须同时

计划，布置、检查、总结安全生产工作。

(4)、审批安全措施计划，认真组织实施。

(5)、事故发生后，及时组织调查，分析事故原因，提出整改措施，

对事故责任者进行处理和报上级审批。

2)、项目副经理(分管领导)

(1)、对项目部的安全生产负直接责任。

(2)、执行公司的各项安全生产规定，贯彻执行项目部的安全规章制度。

(3)、审查施工方案中提出的安全技术保障措施。

(4)、事故发生后，组织事故的调查、分析、处理和上报工作。

(5)、组织项目部安全活动和安全检查。

3)、总工程师

(1)、贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策和安全技术标准、规范。

(2)、在编制施工组织设计和审核单项施工方案时，按照“五同时”

精神，提出安全生产和劳动保护的技术措施。

(3)、审核安全技术措施计划，并督促实施。

(4)、向全体职工进行安全技术教育。

(5)、参与事故的技术性问题调查、分析、提出处理意见和整改措施。

4)、安管部

(1)、对项目经理部的生产安全工作承担直接责任。

(2)、组织安全教育和培训，落实施工现场的安全生产措施。

(3)、组织安全生产检查工作，组织每月的安全专题会议。

(4)、贯彻上级和项目部的安全生产规章制度。

(5)、负责对民工进行安全生产教育和管理。

5)、工程技术部

(1)、对项目部的安全生产负技术责任。

(2)、编制施工方案的同时，编制详细的安全措施；提出实施该措施的具

体要求。

(3)、组织安全技术交底，对违反安全技术要求的行为应予以制止。

(4)、配合领导和安管人员加强安全管理，提出对职工在安全生产中的奖

惩意见。

6)、物资设备部

(1)、认真落实公司及项目部关于设备管理的规章制度。

(2)、加强设备的科学管理，确保设备使用安全。

(3)、对违反设备操作规程及时提出处理意见。

(4)、负责对设备安全事故提出分析和处理意见。

7)、合同财务部

(1)、正确提取、合理使用安全技术措施经费。

(2)、有权监督劳保用品的采购和发放工作，有权拒付不符合财务制

度的劳保费用。

(3)、负责执行项目部领导和安全人员对违章罚款的手续办理。

8)、工区主任

(1)、分配工作的同时，交代安全注意事项，做好安全工作“五同时

(2)、严格执行安全技术操作规程，组织有关人员对本工区的机械设备进

行定期检查。

(3)、配合领导对新职工和临时工进行安全教育，积极支持安管人员的工

作。

(4)、配合安全员管理好本工区的安全工作，对各种不安全隐患、苗

头必须立即加以制止和纠正。

9)、专职安全员

(1)、贯彻执行公司、项目部的安全制度和规定。

(2)、负资检杳和督促每天的安全生产工作，针对存在问题作出切实

有效的措施，消除事故隐患。

(3)、参与安全生产检查，督促落实整改措施。

(4)、在施工生产中坚守岗位，严格执行，不徇私情。

(5)、参与职工、民工的安全培训和安全教育，按时参加安全会议。

(6)、对违反安全操作规程的行为及时进行制止和批评教育，正确行使安

全的否决权。

(7)、参与安全生产事故的调查。

(8)、负责项目部安全台帐。

10)、电焊班组

(1)、严格按安全操作规程组织作业，执行项目部的各项安全规定,

施工作业时穿戴好防护用品。

(2)、认真执行氧气、乙焕的队爆安全规定，并进行严格管理。

(3)、电焊机的设备必须符合安全要求，防止潮湿漏电。

(4)、随时检查用电线路、工具是否完好，确保生产安全。

11)、起重班组

(1)、严格执行安全操作规程。指挥起吊时，信号必须统一，手势明显，

哨音清晰。

(2)、吊物作业前对工索具进行认真的检查，做到安全可行，万无一失。

(3)、吊物前，应确定索具的起吊能力和吊点位置，留足保险系数。

(4)、吊物时，扒杆与被起吊物下严禁站人，对违反操作规定和不安

全的作业及时加以纠正或制止。

12)、电工班

(1)、严格执行电器安全操作规程，经常安排人员对整个施工现场的

电器设备进行安全检查，值班人员不得离开岗位，确保用电安全。

(2)、布设的配电箱、闸刀和导电线路应符合生产安全的要求。

(3)、水上、陆上的电器设备、线路，不得有漏电等不安全现象出现。

(4)、发现不安全因素及时提出或令操作者立即停止作业。

13)、机驾班

(1)、严格执行项目部的安全制度和技术操作规程。

(2)、行走机械操作人员必须挂证上岗。

(3)、负责车辆、机械的维修和保养，确保设备安全进行。

(4)、负责向操作人员的安全交底，检查本组的安全工作。

(5)、严格遵守交通管理部匚的规定和行车要求。

(6)、执行驾驶员、吊车司机的安全操作规程，严禁将车辆交给非驾驶

员操作。

(7)、经常检查车辆、机械的完好程度，保证施工和生活用车安全行驶。

(8)、严禁酒后利疲劳驾驶，行车及操作时必须集中精力，不开带病车。

(9)、做机械设备运行台帐“

二)主要安全管理制度

(1)安全教育制度：工人在上岗前，进行三级安全教育，掌握必备的基

本知识和技能。对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全制度、施工

纪律进行培训和考核。

⑵特殊工种持证上岗制度：从事特种作业的起重工、电气焊工、电工、

场内机动车辆驾驶员等，必须严格经过培训考试合格，获取劳动部门颁发

的特种作业人员操作证者才能上岗。

(3)安全检查制度：建立定期安全检查制度，对检查中发现的安全隐患，

要建立登记、整改、消项制度。要定人、定措施、定经费、定完成H期。

(4)安全技术交底制度：实行项目部总工对工区主要人员进行安全交

底，工区安全员给工班长、施工人员进行安全交底的二级负责制。

(5)安全用电管理制度：电气设备要有可靠的保护接地。电工必须持证

上岗，严禁非专业人员操作、维修电气设备，严禁私自接线。

(6)机械设备安全管理制度：应当具有生产(制造)许可证、产品合格

证，进入现场前进行查验。使用机械坚持“两定三包”即定人、定机、包

使用、包保管、包保养v

(7)安全事故报告制度：严格执行国家有关生产安全事故报告的规定，

发生事故必须立即上报，不得隐瞒。

三）梁板运输安装相关安全技术措施

本合同段有20米箱梁、30米T梁和40米T梁三种规格的梁板，根据

预制梁安装顺序，本合同段的预制梁板运输均采用运梁炮车运输的方式将

梁板运送至安装现场。

箱梁和T梁均采用200吨运梁炮车进行运输，运梁炮车从预制场运至

施工现场均在施工主线内，通过架桥机提升梁板吊装作业。

1、梁板在运输过程中的安全措施和注意事项：

A、运梁车驾驶员事先熟悉运梁线路，对交叉路口和危险地段事先了解,

做到心中有数。

B、运输梁板时车尾要悬挂明显的警示标牌和警示灯，插放彩旗。

C、箱梁运输车车速应控制在10公里/小时内，转弯及过交叉口时应控

制在5公里/小时内；T梁运输车车速应控制在5公里/小时内，转弯及过交

叉口时更应减速行驶；驾驶作业时，应平稳加减档位，不得跳档作业及空

挡滑行。运输时遇前方有情况应提前采取措施，避免紧急刹车。

D、若在路况较差的道路上行驶，应坚持低速和平稳运行。路线路面平

坦，有足够的承载力，纵坡不大于4乐曲线半径大于50,在运梁车通过的

道路范围内，不得有阻碍交通正常运行的障碍物。

E、梁板属“超长件”运输，虽然都在路基范围内运输，但也应征得交

管部门的准许，并获得他们的支持。

F、在路基和主便道交叉路匚两侧设置交通警示牌。距交叉口50m,双

向各设一处醒目（前方有运梁车通过，请注意安全）警示牌，并限速。然

后间隔100m双向各设置一处过往车辆限速警示牌，以便提前引起过往车辆

的注意和行车安全。

G、交叉口两侧各设固定交通指挥员2人，搞好现场交通管制，维持过

往车辆通行秩序。

H、若有夜间运输箱梁，必须有醒目的夜间红灯设置，做好车辆、人员

及交通的疏导工作。

I、梁板运输到卸梁点或安装点后，运梁车完全停稳后，必须拉好手刹

车，垫好前后轮胎，防止运梁车前后移动。

J、严禁运梁车驾驶员酒后运输。

2、运梁时安全组织保证措施

为了确保运梁任务的顺利安全的完成，项目部成立了运梁安全工作小

组，全面负责梁板吊装和运输的安全工作。

梁板运输小组职责：是根据梁板运输计划，科学、合理的组织运梁车

进行箱梁运输，确保运输安全，及时将箱梁运输至指定位置。运梁安全小

组由张相军任组长，谢军才、陈恒军任副组K,主要成员有任宝刚、张海、

陈希教、林波等人组成，同时在各运梁路线交叉口安排专职的交通疏导员2

人。

运梁安全工作小组积极和总监办、驻监办、桥梁下部施工队联系沟通,

及时掌握运梁计划，了解运梁主便道的状况，科学合理的安排运梁施工任

务，采取各种安全措施，确保梁板运输的安全。

3、其他安全措施和注意事项

A、定期和不定期对运梁车进行检查，经常检查设备的柴油、机油、液

压油的情况，日常维护保养好运梁车，使运梁车始终处于安全、良好的运

输状态，确保运梁车的安全行驶,

B、箱梁拖车配有100吨气动千斤顶2只，配有备用1200朝阳钢丝胎4

只，T梁拖车配有180吨气动千斤顶2只，配有备用1200朝阳钢丝胎6只，

可在最短的时间内解决好爆胎的问题。

C、在梁板的吊装和运输过程中，在梁底和梁两侧放置保护皮垫或保护

钢板，以减少在吊装和运输中为梁板的硬碰伤。

D、拖车车头与拖炮用圆钢串销，并配有安全绳及保险卸扣等。

E、拖车尾部安装危险警示仄光灯和彩旗，提醒过往车辆和行人，防止

车辆追尾。

F、吊具有通过检查试吊验收并有签证，并定期进行探伤检查。

G、必须采取措施避免梁板混凝土在运输过程中产生较大的拉应力。运

梁时不得使梁板构件遭受损伤，不允许出现受力裂缝，梁板在运输和安装、

吊装过程中易损伤的边角必须采取必要的防护措施。

H、严格遵守“十不吊”的原则。

I、雨、雪路面要小心、缓慢驾驶，确保运输安全。在气温低于零度时,

若路面出现结冰现象而无防滑措施时，必须停止运输作业。严禁在八级及

以上的大风、暴雨、大雾等情况下进行运梁作业。

四）应急措施

1编制目的

为加强对施工安全过程中的事故防范，及时做好安全事故发生后的救

援处置工作，最大限度地减少事故损失。

2适用范围

1）、本合同段施工现场内发生事故所危害的任何区域；

2）、外部发生事故可能波及本合同段施工区域的范围。

3应急工作原则

坚持统一领导，统一指挥，紧急处置，快速反应，分级负责，协调一

致的原则。建立项目部、工区分部应急救援体系，做到局部利益服从整体

利益，关爱生命高于一切，确保施工过程中一旦出现安全事故，能够迅速、

快捷、有效的启动应急系统。

4应急组织机构与职责

1）、应急组织体系

项目应急组织体系由项目应急救援领导小组及6个应急救援工作小组

组成。结构框图如下：

驻监办、总监办应急领导小组、公司应急救援相邻内部救援力量

公司以及当地政府主管部门指挥中心

11

抢

现

现

善

^机

社会救援力量项目应急救援^

动

险

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后

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组

救

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组

组

组

组

组

现场救援力量

事故现场

2）、应急救援领导小组及职责

(1)、项目经理张相军是应急救援领导小组的第•负责人,担任组长，

负责紧急情况处理的指挥工作。副组长由谢军才担任，负责紧急情况处理

的具体实施和组织工作，组长不在或授权时，副组长按序行使组长的权力。

(2)应急救援领导小组成员如下:

组长：张相军负责紧急情况处理的指挥工作

副组长：谢军才负责紧急情况处理的具体实施和组织工作

成员：任宝刚负责抢险救援组的工作

沈建国负责安全疏散组的工作

陈希教负责现场救护组的工作

陈卓负责现场警戒组的工作

陈恒军负责善后组的工作

邢棋军负责机动组的工作

(3)、组长(副组长)职责

①及时向驻监办、总监办应急领导小组、公司以及当地政府主管部门等

报告事故及处理情况，必要时请求援助，并接受其领导，落实指令。

②审定并签发本项目应急预案。

③下达预警和预警解除令。

④下达本项目应急预案启动和终止指令。

⑤负责生产安全事故的应急救援指挥工作，统一协调应急生源。

⑥检查督促各应急救援工作小组做好抢险救援、信息上报、善后处理以

及恢复生活、生产秩序的工作。

⑦负责对外联络，向新闻媒体发布相关信息。

⑧负责检查监督应急准备工作情况，组织开展应急培训教育及应急预案

的演练、操练和讲解活动。审批并落实项目应急准备及救援资金。

(4)、各应急救援工作小组及职责

①抢险救援组：负责现场伤员的搜救、损失设备的安全转移及事故后对

被污染区域的洗消工作，及时控制危险源。

②安全疏散组：负责对事故现场及周围人员进行防护指导、人员疏散及

物资转移等工作。接警后，督促所有员工立即离开工作岗位，从安全道路

有秩序地撤离。员工疏散顺序是先现场人员，再附近工人、村民，最后各

部门负责人和安全员。并根据各部门负责人提供的工作人数及访客登记资

料核查人员情况，由负责接待部门负责人指派专人护送至安全区域。安全

撤离后，防止员工未经许可重返事故现场。

③现场救护组：负责抢救和临时处置事故现场伤员，负责护送重伤员到

相应医院救治。有权禁止人员进入情况不明的现场，防止人员勿亡事故扩

大。

④现场警戒组：负责隔离事故现场、保护事故现场事故，禁止无关人员

和车辆进入危险区域，协助人员抢救和疏散，防止有人借机偷盗和破坏财

物。

⑤善后安置组：根据人员伤亡或失踪情况，负责联络和接待其家属，处

理有关赔偿、抚恤等事宜。

⑥机动组：负责对主要运输道路进行疏导及后勤保障，并协助其它组开

展抢险救援工作。

5、应急响应

1)＞应急程序

(1)、施工现场一旦发生生产安全事故，事故发现人员，应立即向现场

负责人或专职安全员报告，现场负责人或专职安全员应立即向项目应急救

援领导小组组长(副组长)报告事故简要信息并拨打120急救电话。如果

是火灾事故，必须同时拨打119向公安消防部门报警。

(2)、项目应急救援领导小组组长根据本预案适用范围进行判定，如符

合则按规定启动应急预案，并立即通知各副组长及各应急救援工作小组组

长，通知各施工分部组织救援力量到达事故现场。同时向驻监办、总监办

应急领导小组、公司以及当地政府主管部门报告。

(3)、各应急救援工作小组组长应立即通知本小组各成员，各成员接到

通知后，立即携带相关应急物资按要求到达指定地点，各应急救援工作小

组按各自职责分工及相关应急处置措施开展应急救援工作。

(4)、项目应急救援领导小组组长、副组长应到达现场指挥，协助、协

调、指导各应急救援工作小组及各方救援力量做好抢险救援、安全疏散、

现场救护、现场警戒等工作，并及时向驻监办、总监办应急领导小组、公

司以及当地政府主管部门汇报事故应急救援最新动态，并向各应急救援工

作小组传达其相关指令，统一协调应急资源。

2)、应急结束

(1)、应急解除判别指标

①事故现场得以控制，环境处置符合国家及地方政府的有关标准：

②危害己经消除，对周边地IX构成的威胁已经得到排除；

③现场抢救活动（包括搜救、险情及隐患的排除等）已经结束，被紧急

疏散的人员己经得到良好的安置或已经安全返回原地。

（2）、应急结束程序

①事故隐患消除后，项目应急救援领导小组组长签发应急结束命令。

②应急结束后，项目安全主管部门即质安部在24小时内按照驻监办、

总监办、公司及当地政府主管部门要求，编制事故简况报告并二真报相关事

故报表，经项目应急救援领导小组组长审核后上报。报告内容应包括：事

故单位，事故发生的时间、地点，事故经过，伤亡人数，伤亡人员情况，

采取的应急措施，调查、善后组织工作及初步分析的原因等。

③安管部应配合当地政府主管部门进行事故调查、处置，并在30日内

将事故调查处理报告及有关资料上报驻监办、总监办、公司。

④事故调杳处理报告内容包括：事故经过；事故原因分析；事故责任分

析；对事故责任者的处理意见，应急救援工作总结。

⑤向事故处理小组移交资料•内容包括：现场调查记录、图纸、照片：技

术鉴定和试验报告：物证、人证材料；直接和间接经济损失材料；事故责

任者的自述材料；医疗部门对伤亡人员的诊断书等。

3）、后期处理

应急预案实施终止后，善后安置组应按照项目应急救援领导小组的部

署，妥善安置和慰问受害及受影响人员，保证社会安定，及早消除事故影

响，尽快恢复正常秩序，努力消除事故带来的各方面影响。

项目应急救援领导小组还须组织对应急救援行动进行详细总结分析，对

本项目的救援力量进行评估，对本单位应急预案进行评审、修订，并书面

报告上级有关部门。

6、事故应急处置措施

1)、高处坠落事故应急处置措施

(D、发现人员坠落应立即向现场负责人或专职安全员报告，现场负责

人或专职安全员应第一时间赶到事故现场，并向项目应急救援领导小组报

告，同时拨打120急救电话。

(2)、现场人员应尽快帮助伤者快速脱离危险环境，察看事故现场周围

有无其它危险源存在。

(3)、在急救人员未到达现场之前，应对受伤人员按《受伤人员现场急

救措施》有针对性的进行急救。如确认人员已死亡，立即保护现场。

2)、触电事故应急处置措施

(1)、发现人员触电应立即向现场负责人或专职安全员报告，现场负责

人或专职安全员应第一时间赶到事故现场，并向项目应急救援领导小组报

告，同时拨打120急救电话。

(2)、现场人员应立即截断电源，并关闭总开关。若无法关上开关，可

站在绝缘物上，如一叠厚报纸、塑料布、木板之类，用扫帚或木椅等将伤

者拨离电源，或用绳子、裤子或任何干布条绕过伤者腋下或腿部，把伤者

拖离电源。切勿用手触及伤者，也不要用潮湿的工具或金属物质把伤者拨

开，也不要使用潮湿的物件拖动伤者。

(3)、高空中现触电事故时，应立即截断电源，把伤者抬到附近平坦的

地方，立即对伤人进行急救。

(4)、在急救人员未到达现场之前，应对受伤人员按《受伤人员现场急

救措施》有针对性的进行急救。如确认人员已死亡，立即保护现场。

(5)、现场抢救触电者的原则：现场抢救触电者的经验原则是：迅速、

就地、准确、坚持。迅速一一争分夺秒使触电者脱离电源；就地一一必须

在现场附近就地抢救，病人有意识后再送就近医院抢救，如无意识应一百

坚持到专业救护人员到达现场。从触电时算起，5分钟以内及时抢救，救

生率90%左右。10分钟以内抢救，救生率6.15%希望甚微；准确一一人工呼

吸的动作必须准确；坚持一一只要有百分之一希望就要近百分之百努力抢

救。

3)、物体打击事故应急处置措施

(1)、发