2025年一级造价工程师（水运工程投资估算）试题及答案

2025年一级造价工程师（水运工程投资估算）试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______一、单项选择题（总共10题，每题3分，每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.水运工程投资估算中，以下关于某港区陆域形成工程费用估算的说法，正确的是（）A.吹填工程费用仅考虑吹填土方量及单价B.场地平整费用不包括对原地面的处理C.地基处理费用根据不同处理方法单独计算D.陆域形成工程总费用不包含相关的附属设施费用2.某沿海航道整治工程投资估算时，航道疏浚工程计量中，对超深、超宽的计算规则是（）A.按设计要求的超深、超宽值计算B.按实际施工的超深、超宽值计算C.超深按设计要求，超宽按一定比例上浮计算D.超宽按设计要求，超深按一定比例上浮计算3.对于水运工程中的防波堤工程投资估算，堤身结构采用混凝土方块时，方块的单价不包含以下哪项（）A.混凝土原材料费用B.方块预制的模板费用C.运输及安装费用D.防波堤基础处理费用4.某内河港口码头工程投资估算，码头前沿水域的港池疏浚工程量计算时，应考虑的因素不包括（）A.码头设计水深B.港池底质情况C.船舶回旋水域要求D.当地的水文季节变化5.水运工程投资估算中，关于水上水下设施的临时工程费用，以下说法错误的是（）A.临时码头的建设费用应单独计算B.围堰工程费用按设计要求计算C.临时施工栈桥的拆除费用不包含在估算内D.水上临时设施的水电费按实际发生计算6.某新建海港工程投资估算，其港外航道的导航设施费用估算时，应依据（）A.航道长度B.设计船型C.当地的航运习惯D.航道的地质条件7.水运工程投资估算中，对于港区道路工程，路面结构层的费用计算依据是（）A.道路的长度B.路面的面积C.道路的设计车速D.道路的交通流量8.某河港的船舶锚地工程投资估算，锚地的面积计算与以下哪项无关（）A.设计船型数量B.船舶的类型C.当地的气象条件D.航道的弯曲系数9.水运工程投资估算时，对于水下基础工程采用灌注桩基础，其成孔费用不包括（）A.钻孔设备的租赁费用B.泥浆制备及处理费用C.钢筋笼的制作费用D.灌注桩混凝土的灌注费用10.某沿海码头后方堆场工程投资估算，堆场地基处理采用强夯法，强夯费用计算应考虑（）A.堆场的面积B.强夯的遍数C.堆存货物的种类D.码头的年吞吐量二、多项选择题（总共5题，每题5分，每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得1分）1.水运工程投资估算中，以下属于航道整治工程投资内容的有（）A.航道疏浚费用B.护岸工程费用C.航标设置费用D.船舶调度中心建设费用E.航道沿线景观绿化费用2.某海港工程投资估算，关于码头工程的附属设施费用，包含以下哪些（）A.系船设施费用B.消防设施费用C.码头前沿照明设施费用D.港区污水处理设施费用E.港口围墙及大门费用3.水运工程投资估算时，对于陆域形成工程中的软土地基处理，可采用的方法有（）A.排水固结法B.强夯法C.振冲法D.换填法E.预压法4.某内河港口工程投资估算，港内水域的疏浚工程量计算应考虑的因素有（）A.港池的设计尺寸B.码头前沿停泊水域要求C.航道与港池的连接方式D.当地的环保要求E.船舶进出港的频繁程度5.水运工程投资估算中，以下关于水上运输设备购置费用估算的说法，正确的有（）A.运输船舶的购置费用按市场价格计算B.拖轮的功率大小影响购置费用C.驳船的数量根据运输需求确定其购置费用D.水上运输设备的配套设施费用不包含在购置费用内E.运输设备的保险费用应计入购置费用三、判断题（总共10题，每题2分，判断下列说法的正误，正确的选“√”，错误的选“×”）1.水运工程投资估算中，单项工程投资估算应包括该单项工程内所有的单位工程费用。（）2.某航道整治工程中，疏浚土的外抛费用应包含在疏浚工程费用估算内。（）3.防波堤工程投资估算时，堤顶的附属设施如栏杆等费用不单独计算。（）4.内河港口码头工程投资估算，码头后方陆域的绿化费用应计入码头主体工程费用。（）5.水运工程投资估算中，临时工程的费用估算应根据实际发生的可能性进行合理预测。（）6.新建海港工程的港外航道投资估算，可不考虑航道的淤积情况。（）7.港区道路工程投资估算，道路基层材料的价格波动不影响估算费用。（）8.船舶锚地工程投资估算，锚地的水深要求对其投资影响不大。（）9.水运工程水下基础工程采用沉箱基础时，沉箱的预制费用不包含在基础工程费用内。（）10.沿海码头后方堆场工程投资估算，堆场地坪的伸缩缝费用应单独计算。（）四、简答题（总共3题，每题10分）1.简述水运工程投资估算中，港内水域疏浚工程量计算的主要步骤及要点。2.某内河港口工程，其陆域形成工程包括吹填、场地平整和地基处理等内容，请详细说明这三项工作在投资估算时的主要考虑因素。3.对于水运工程中的码头工程投资估算，阐述其主体结构工程费用估算所涵盖的主要方面及计算依据。五、案例分析题（总共1题，每题20分）某沿海新建港口工程，包括港外航道、防波堤、码头及后方堆场等部分。港外航道长5km，设计底宽80m，设计水深12m，疏浚土外抛至指定海域；防波堤长2000m，采用抛石基床+混凝土方块堤身结构；码头长500m，宽30m，为高桩梁板结构；后方堆场面积为100000平方米。已知相关单价及费用如下：航道疏浚单价12元/m³，抛石基床单价80元/m³，混凝土方块单价1500元/m³，高桩制作单价每根8000元，梁板预制单价每立方米3000元，后方堆场场地平整单价10元/平方米，地基处理单价20元/平方米。港外航道超深按0.5m、超宽按5m计算，防波堤堤身混凝土方块尺寸为2m×2m×2m，每立方米混凝土用量为0.8m³，码头每延米布置高桩20根，梁板厚度0.8m。计算该港口工程的投资估算（结果保留整数）。答案：一、单项选择题1.C2.A3.D4.B5.C6.B7.B8.D9.D10.B二、多项选择题1.ABC2.ABCE3.ABCDE4.ABCD5.ABC三、判断题1.√2.×3.×4.×5.√6.×7.×8.×9.×10.√四、简答题1.港内水域疏浚工程量计算主要步骤及要点：首先确定港池、航道等水域的设计尺寸，包括长度宽度深度等。依据设计要求明确超深超宽标准。根据测量数据计算实际需疏浚的土方量，考虑不同区域的地质情况对疏浚难度及工程量的影响。要点是准确掌握设计参数，严格按规范计算超深超宽，确保测量数据准确。2.陆域形成工程投资估算考虑因素：吹填工程要考虑吹填土方量，根据设计要求和现场地形确定；吹填土质影响吹填效率和费用；吹填距离及运输方式影响成本。场地平整需考虑原地面起伏状况，确定平整厚度及范围；平整工艺及设备费用。地基处理根据地质勘察结果选择方法，如软土地基的处理深度、范围及所选处理方式的单价。3.码头工程主体结构工程费用估算涵盖：基础工程费用，如桩基础按桩的类型、长度、数量及单价计算；沉箱基础按沉箱尺寸、预制及安装费用计算。上部结构费用，梁板按混凝土量、预制及安装费用计算；高桩按制作、打桩及附属设施费用计算。计算依据为设计图纸确定的结构尺寸、工程量，结合市场材料价格、施工工艺及定额标准。五、案例分析题1.港外航道疏浚工程量：-底面积：$5000×80=400000$平方米-超深超宽增加量：$5000×(0.5+5)×80=2200000$立方米-总疏浚量：$400000×12+2200000=7000000$立方米左右-疏浚费用：$7000000×12=84000000$元2.防波堤工程：-抛石基床：$2000×80×1=160000$立方米-抛石基床费用：$160000×80=12800000$元-混凝土方块数量：$2000×(2×2×2)÷(2×2×2)=2000$个-混凝土用量：$2000×2×2×2×0.8=12800$立方米-混凝土方块费用：$2000×1500=3000000$元-防波堤总费用：$12800000+3000000=15800000$元3.码头工程：-高桩数量：$500×20=10000$根-高桩费用：$10000×8000=80000000$元-梁板混凝土量：$500×30×0.8=12000$立方米-梁板费用：$12000×3000=36000000$元-码头主体结构费用：$80000000+36000000=11