(2025年)车站值班员月考复习测试题附答案

(2025年)车站值班员月考复习测试题附答案一、单项选择题（每题2分，共40分）1.根据2024年修订版《铁路技术管理规程》（普速铁路部分），双线自动闭塞区间正方向发出首列列车时，车站值班员需确认（）。A.第一闭塞分区空闲B.邻站同意闭塞C.调度命令已交付司机D.列控中心工作正常答案：A2.接车时发现列车冒进信号机，车站值班员首先应（）。A.立即通知司机退行B.报告列车调度员C.确认列车停车位置及进路状态D.通知工务、电务检查设备答案：C3.遇天气恶劣，信号机显示距离不足200米时，车站值班员应（）。A.停止使用基本闭塞法B.改按电话闭塞法行车C.通知司机按天气恶劣行车办法执行D.封锁区间检查信号设备答案：C4.施工登销记时，车站值班员需核对的内容不包括（）。A.施工负责人身份B.施工计划内容C.安全措施落实情况D.施工机械数量答案：D5.列车分部运行时，遗留车辆的防溜措施由（）负责。A.司机B.车站派胜任人员C.车辆乘务员D.工务人员答案：B6.单线半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车时，车站值班员需（）。A.填写路票并注明“反方向”B.使用绿色许可证发车C.确认区间空闲后闭塞D.与邻站办理闭塞时说明返回事由答案：D7.接发超限货物列车时，车站值班员应提前（）通知有关人员按规定检查限界。A.30分钟B.1小时C.2小时D.按列车到达前足够时间答案：D8.列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，车站值班员需（）。A.重新开放信号B.向司机发布调度命令C.确认司机已自行启动D.与司机核对行车凭证答案：A9.发生挤道岔时，车站值班员应立即（）。A.通知电务人员检修B.报告列车调度员并封锁该道岔C.组织人员恢复道岔位置D.检查道岔是否损坏答案：B10.使用列车无线调度通信设备发布调度命令时，车站值班员需（）。A.直接通话后口头发布B.先确认司机身份，再逐句核对C.要求司机复诵后记录D.通过调度台转发答案：B11.双线反方向行车时，车站值班员办理闭塞的依据是（）。A.列车调度员发布的调度命令B.邻站同意闭塞的电话记录C.区间空闲的表示D.司机的行车凭证答案：A12.货物列车在到发线停留时，防溜措施由（）负责。A.车站B.司机C.列检人员D.调车组答案：A13.接车进路准备完毕后，车站值班员需确认（）。A.道岔位置正确且锁闭B.信号机已开放C.邻站已发车D.列车运行监控装置数据正确答案：A14.列车运行监控装置（LKJ）数据换装期间，车站值班员需（）。A.通知司机换装时间B.确认司机已完成数据核对C.停止办理列车出发D.报告调度员封锁区间答案：B15.遇轨道电路红光带故障时，车站值班员办理接车需（）。A.使用引导信号接车B.人工确认进路空闲C.改用电话闭塞法D.通知工务检查线路答案：B16.旅客列车在站内临时停车，因机车故障不能继续运行时，车站值班员应（）。A.立即组织旅客换乘B.请求调度员安排救援机车C.通知车辆乘务员检查D.封锁该线路等待处理答案：B17.列车到达后，车站值班员需与司机核对的内容不包括（）。A.列车编组顺序表B.司机手账记录C.行车凭证收回情况D.列车运行时分答案：B18.施工结束后，车站值班员确认（）后，方可开通区间。A.施工负责人销记B.设备恢复正常C.调度命令取消D.列车已全部发出答案：B19.接发军用列车时，车站值班员需重点核对的信息是（）。A.列车编组长度B.装载物资种类C.特殊运输要求D.司机驾驶资格答案：C20.发生列车冲突事故时，车站值班员首先应（）。A.组织救援B.报告列车调度员C.保护现场D.通知公安部门答案：B二、判断题（每题1分，共15分）1.列车在区间被迫停车后，司机请求分部运行时，车站值班员需确认遗留车辆已采取防溜措施后方可同意。（）答案：√2.接车时，若进站信号机故障，可使用引导手信号接车，无需确认进路空闲。（）答案：×（需人工确认进路空闲）3.双线自动闭塞区间，反方向行车时需发布调度命令，无需办理闭塞手续。（）答案：√4.车站值班员可委托助理值班员代填路票，但需亲自核对。（）答案：×（路票必须由车站值班员亲自填写）5.列车在站内停车超过20分钟时，车站值班员需通知车辆乘务员检查车辆技术状态。（）答案：√6.遇暴风雨天气，车站值班员应加强对站场线路、信号机的瞭望，必要时停止接发列车。（）答案：√7.施工期间，车站值班员可根据现场情况调整施工内容，无需重新登记。（）答案：×（必须按登记内容执行，变更需重新登记）8.列车到达后，车站值班员应及时将到达时刻通知列车调度员，无需记录在《行车日志》。（）答案：×（必须同步记录《行车日志》）9.使用半自动闭塞法行车时，列车到达邻站并发出到达复原信号后，方可解除闭塞。（）答案：√10.旅客列车在到发线停留时，原则上不得进行调车作业，特殊情况需经列车调度员批准。（）答案：√11.轨道电路分路不良区段接车时，车站值班员需人工确认车辆出清后，方可办理后续作业。（）答案：√12.列车调度电话中断时，车站值班员可根据《行车日志》确认区间空闲后发出列车。（）答案：×（需按《技规》规定的特定行车办法执行）13.接发超限列车时，只需确认本车站限界，无需通知邻站。（）答案：×（需提前通知邻站及相关单位）14.货物列车编组顺序表（运统1）由车站值班员负责与司机交接。（）答案：×（由货运人员或助理值班员交接）15.发生列车分离事故时，车站值班员应立即封锁区间，禁止后续列车进入。（）答案：√三、简答题（每题8分，共40分）1.简述接发列车时“三核对”的具体内容。答案：接发列车时需执行“三核对”：①核对列车运行计划（包括车次、方向、时刻、编组等）；②核对调度命令及特殊要求（如临时限速、施工影响、重点列车等）；③核对实际列车运行情况（如到达时刻、出发时刻、机车车辆状态等）。通过三核对确保接发列车作业与计划一致，避免错办、漏办。2.列车在区间被迫停车后请求退行，车站值班员应如何处理？答案：处理步骤：①立即报告列车调度员，说明列车位置、退行原因；②通知邻站及后续列车，防止冲突；③确认退行进路空闲，准备接车进路（如为到发线，需开放进站信号或引导信号；如为其他线路，需人工准备进路并派引导人员）；④与司机联控，确认退行速度（不超过15km/h）及注意事项；⑤列车退行到站内后，核对列车编组及车辆状态，记录相关信息并报告调度员。3.简述区间红光带接车的安全措施。答案：①人工确认红光带区间空闲（通过工务、电务检查或列车占用表示）；②采用引导接车方式（开放引导信号或派引导人员显示引导手信号）；③严格控制列车进入区间的凭证（如引导信号或引导手信号）；④与司机联控，强调注意瞭望和随时停车；⑤列车到达后，确认全部进入接车线并出清红光带区段；⑥通知电务人员检查红光带原因，修复后恢复正常行车。4.车站值班员在施工登销记时的主要职责有哪些？答案：①核对施工计划（与日班计划、调度命令一致）；②检查施工负责人身份及资质；③确认施工安全措施（如防护设置、列车限速等）是否落实；④登记施工开始时间（由施工负责人签字确认）；⑤施工结束后，检查设备恢复情况（与电务、工务等部门确认）；⑥销记施工结束时间，报告列车调度员开通区间或线路；⑦记录《行车设备施工登记簿》（运统46），确保内容完整、准确。5.遇列车调度通信设备故障时，车站值班员应如何传递调度命令？答案：①优先使用备用通信设备（如站间行车电话、无线列调备用频道）；②若全部故障，采用书面传递方式（通过运转车长、司机或其他胜任人员代递）；③传递时需注明命令号码、内容、受令人员；④接收方需复诵核对，确认无误后签字；⑤记录命令传递时间及方式，事后补登《调度命令登记簿》；⑥故障期间，严格按《技规》规定的特定行车办法执行，确保行车安全。四、案例分析题（15分）案例：某日，甲站（单线半自动闭塞）10:00接列车调度员通知：2105次货物列车（机车类型HXD1C，编组50辆）因机车故障，在甲站至乙站间K35+200处被迫停车，司机请求退行至甲站处理。此时甲站预告信号机显示黄灯（乙站已发出2105次），甲站《行车日志》记录2105次出发时刻为09:30，区间运行时分标准为40分钟（正常到达甲站时刻应为10:10）。问题：作为甲站车站值班员，应如何处理该情况？需列出关键步骤及依据。答案：关键处理步骤及依据：1.核实信息：立即与2105次司机联控，确认停车位置（K35+200）、故障情况（机车故障）、是否需要分部运行（司机请求退行，未提及分部，暂按退行处理），并记录司机姓名、机车号（依据《行规》第38条，需确认现场实际情况）。2.报告调度：向列车调度员报告“甲站2105次在甲-乙区间K35+200因机车故障停车，司机请求退行至甲站，目前区间占用（半自动闭塞未到达复原），请指示。”（依据《技规》第362条，区间停车需立即报告调度）。3.通知邻站：联系乙站值班员：“乙站，甲站通知：2105次在甲-乙区间K35+200故障，请求退行至甲站，区间暂不办理其他列车，请注意。”（依据《行规》第41条，退行时需邻站配合防止冲突）。4.确认区间状态：检查闭塞机显示（因2105次未到达，闭塞机处于“区间占用”状态），确认无其他列车进入区间（《行车日志》显示乙站09:30发出2105次，无后续列车），人工确认退行进路（甲站至K35+200间线路空闲，无施工、障碍物）。5.准备接车进路：因退行列车需进入甲站到发线，准备3道接车进路（确认3道空闲，道岔位置正确并锁闭，开放进站信号机引导信号（如进站信号机故障，派引导人员在进站信号机外方显示引导手信号）。6.联控司机：使用无线调度通信设备通知司机：“2105次，甲站明白你退行请求，进路已准备好（3道），引导信号已开放（或引导人员已到位），退行速度不超过15km/h，注意瞭望，随时停车。”司机复诵：“2105次明白，退行至甲站3道，速度15km/h，注意瞭望。”（依据《技规》第364条，退行速度限制及联控要求）。7.监控列车退行：密切监视列车运行情况，与外勤人员保持联系，确认列车进入3道并停妥，核对到达时刻（假设10:35到达），记录《行车日志》。8.后续处理：列车到达后，通知司机联系机车乘务员处理故障，报告调度员“2105次已退行至甲站3道，到达时刻10:35，机车故障待修”，并通知车辆部门检查车辆状态（依据《行规》第42条，列车到达后需汇报并处理后续事项）。五、计算题（10分）已知：甲站（双线自动闭塞）13:00收到调度命令：1501次旅客列车（运行图定时刻：甲站13:20开，乙站14:00到）因临时限速，区间运行时分延长15分钟，停站时分增加5分钟（原