发动机原理与结构模拟考试题含答案

发动机原理与结构模拟考试题含答案

一、单选题（共100题，每题1分，共100分）

1、发动机主轴承保持转子在位和旋转，同时（）

A、支撑机匣

B、润滑轴承

C、将各种负荷传至机匣，安装节直到飞机结构

D、承受各种负荷

正确答案：C

2、高涵道比涡扇发动机推力的指示参数N1是（）

A、发动机中压转子转速

B、发动机高压转子转速

C、发动机风扇转速

D、发动机高压压气机转速

正确答案：C

3、双面进气离心式压气机是（）

A、叶轮的两面有叶片的压气机

B、两级压气机独立地连接到主轴上

C、有两个进口的压气机

D、两级离心压气机串联

正确答案：A

4、发动机在低空，高速飞行时可能会出现（）

A、超压

超温

C、超转

D、熄火

正确答案：A

5、轴流式压气机通道结构形式有（）三种

A、扩张型，收敛型和直筒型

B、管型，环形和管环形

C、鼓式，盘式和鼓盘式

D、等外径，等内径和等中径

正确答案：D

6、发动机的前吊点安装位置在（）

A、在燃烧室机匣

B、风扇框架或压气机机匣

C、涡轮机匣

D、涡轮框架

正确答案：B

7、改变轴流式压气机基元级的叶轮进口处的绝对速度大小可以改变（）

A、叶轮出口处的牵连速度大小

B、叶轮进口处的周向速度大小

C、叶轮进口处的相对速度方向

D、叶轮进口处的牵连速度方向

正确答案：C

8、燃气涡轮发动机中的扩压器位于（）

A、涡轮和喷管之间

B、排气管和喷口之间

C、压气机和燃烧室之间

D、燃烧室和涡轮之间

正确答案：C

9、发动机轴承外圈装在（）

A、轴上，紧配合

B、轴承座或机械壳体上，过度配合

C、机匣上，松配合

D、壳体上，紧配合

正确答案：B

10、燃气涡轮喷气发动机在稳态工作时，涡轮前燃气总温的变化规律是

（）

A、随转速的增加而降低

B、在低转速时随转速的增加而升高，在高转速时随转速的增加而下降

C、在低转速时，随转速的增加而降低，在高转速时随转速的增加而升高

D、随转速的增加而增高

正确答案：C

11、液压反推装置阻流门的作用是（）

A、增加结构强度

B、反推展开时阻流门堵住外涵气流向后的通道，迫使气流转向

C、可以组织内涵气流向后流动

D、阻止内外涵气流流动

正确答案：B

12、从发动机涡轮流出的燃气在进入排气系统时，为了减少摩擦损失，

气流的速度要（）

A、通过收敛加以降低

B、通过收敛加以升高

C、通过扩散加以降低

D、通过扩散加以升高

正确答案：C

13、篦齿式封严件可以用来（）

A、阻挡空气

B、限制滑油

C、阻挡燃油

D、挡住轴承腔滑油和内部空气流的限流装置

正确答案：D

14、发动机轴承腔封严空气来自（）

A、压气机引气

B、涡轮引气

C、APU引气

D、冲压空气

正确答案：A

15、按滚动轴承承受载荷的方向不同，可将它们分为（）两大类

A、滑动轴承和挤压油膜轴承

B、滚动轴承和滑动轴承

C、向心轴承和推力型轴承

D、滚珠轴承和滚棒轴承

正确答案：C

16、可调进口导流叶片和整流叶片向关小方向转动，增加预旋，从而使

（）

A、空气绝对速度增大，气流攻角增大

B、空气绝对速度切向分速度增大，气流攻角减小

C、空气绝对速度增大，气流攻角减小

D、空气绝对速度轴向分速度增大，气流攻角增大

正确答案：B

17、为了使燃气涡轮发动机加速，应推油门，推油门过急过猛会发生（）

A、推力急速下降和贫油熄火等现象

B、富油熄火，超温和压气机喘振等现象

C、转速增加过慢或发动机着火等问题

D、贫油熄火，压气机叶片断裂等问题

正确答案：B

18、在发动机控制中，用以完成既定控制任务的机构总和被称为（）

A、被控对象

B、被控参数

C、控制变量

D、控制装置

正确答案：D

19、压气机防喘原理是（）

A、保持不变的气动参数

B、在设计状态下保持合适的速度三角形

C、保持压气机几何形状不变

D、在非设计状态下保持合适的速度三角形

正确答案：D

20、燃油添加剂的主要功用是（）

A、防止在喷出燃油中形成过氧化物

B、提高热值

C、防冰和防微生物

D、保护燃油系统中的含铁金属，防止腐蚀

正确答案：C

21、气流马赫数（）时，为超音速流动

A、大于0

B、小于1

C、不等于1

D、大于1

正确答案：D

22、压气机防喘放气活门和压气机引气活门的区别是（）

A、放气活门是稳定需要，活门开部分气体放掉，引气活门是用气需要，

活门开气体到飞机气源系统

B、放气活门是用气需要，活门开气体到飞机气源系统，引气活门是稳定

需要，活门开部分气体放掉

C、放气活门是用气需要，引气活门是稳定性需要

D、引气活门是用气需要，活门开部分气体放掉，放气活门是稳定需要，

活门开气体到飞机气源系统

正确答案：A

23、点火装置的高值输出和低值输出分别用于（）

A、高值输出用于地面起动，低值输出用于恶劣气候等情况下的连续工作

和高空再点火

B、高值输出用于地面起动和恶劣气候等情况下的连续工作，低值输出用

于高空再点火

C、高值输出英语地面起动和高空再点火，低值输出用于恶劣气候等情况

下的连续工作

D、高值输出用于恶劣气候等情况下的连续工作，低值输出用于地面起动

和高空再点火

正确答案：C

24、在涡轮喷气发动机和低涵道比的涡扇发动机中，噪声的主要来源是

（）

A^风扇

B、涡轮

C、压气机

D、尾喷气流

正确答案：D

25、自由涡轮常常用于驱动（）

A、压气机

B、附件齿轮箱

C、风扇

D、旋翼，螺旋桨

正确答案：D

26、燃气涡轮发动机核心机的3个主要组成部分是（）

A、涡轮，燃烧室和静子

B、压气机、扩压器和静子

C、涡轮，压气机和燃烧室

D、转子，静子和扩压器

正确答案：C

27、发动机轴承的内圈装在（）

A、轴承座上

B、轴上，与轴松配合

C、联轴器上

D、轴上，与轴紧配合

正确答案：D

28、航空燃气涡轮发动机分为（）

A、泯喷、我桨、涡扇和涡轴

B、离心式和轴流式

C、冲击式和反力式

D、吸气式和增压式

正确答案：A

29、涡轮叶片通常比压气机叶片更容易损坏，因为（）

A、涡轮叶片长

B、工作温度高

C、高压和高速气流

D、较高的离心负荷

正确答案：B

30、F0D的含义是（）

A、外部出现裂纹

B、外来物损伤

C、前部损伤

D、后部损伤

正确答案：B

31、在发动机滑油系统供油路上安装的最终油滤，（）更换

A、在外场维修时

B、随时可以

C、不能

D、只能在发动机翻修时

正确答案：D

32、轴流式压气机工作叶轮叶片沿叶片高度方向扭转的原因是（）

A、使叶片进口的绝对速度相同

B、使叶片进口的牵连速度相同

C、使叶片进口的攻角合适

D、使叶片进口的相对速度相同

正确答案：C

33、发动机起动过程中，所谓热起动是（）

A、由于环境温度过高，造成压气机增压比降低，起动过程不能正常进行

B、启动过程中EGT上升过快，即将超温或已经超过红线限制，启动必须

中止

C、先供油点火，待燃烧室温度升高到一定温度时再行启动，以保证启动

可靠

D、发动机刚刚停车，温度尚未降低到常温时，试图进行再启动，造成排

气温度过高

正确答案：B

34、航空燃气涡轮发动机的压气机效率（）

A、为压气机流动损失功与压气机实际功之比

B、为压气机流动损矢功与压气机理想绝热缩功

C、为压气机实际功与压气机理想绝热缩功之比

D、为压气机理想绝热缩功与压气机实际功之比

正确答案：D

35、发动机起动中出现热启动或转速悬挂时（）

A、减少供油

B、立即停车，查找原因

C、关闭起动机

D、加大供油，越过该区域

正确答案：B

36、压气机清洗后注意（）

A、恢熨到正常状态

B、打扫现场

C、发动机试车烘干，记录数据，评估清洗效果

D、打开封住的引气口和其他开口

正确答案：C

37、FADEC中的EEC都是双通道设计,这意味（）

A、一个通道不够用

B、交替工作，一个通道计算，另一个通道休眠

C、两个通道都计算，仅一个通道输出

D、两个通道都计算和输出

正确答案：C

38、燃气涡轮发动机点火系统特点是（）

A、左右电嘴交替点火

B、长时间共鸥

C、断续工作

D、短时间工作的，一旦点燃，不需要继续点火

正确答案：D

39、航空燃气泯轮发动机中涡轮的功用是（）

A、压缩空气，提高空气的压力

B、给燃油增压，提高燃油的雾化程度

C、使燃气膨胀，输出功去带动压气机和附件

D、控制发动机的转速

正确答案：C

40、燃气涡轮喷气发动机实际热效率达到最大时的增压比称为（）增压比

A、最佳

B、最经济

C、最适宜

D、最有效

正确答案：B

41、对于现代涡扇发动机，常用（）代表发动机推力

A、低压涡轮出口总压与低压压气机进口总压之比

B、高压涡轮出口总压与压气机进口总压之比

C、低压涡轮出口总压与低压涡轮进口总压之比

D、高压我拉你出口总压与低压涡轮出口总压之比

正确答案：A

42、在发动机控制中，闭环控制是按（）工作的

A、优化原理

B、偏离原理

C、补偿原理

D、寻优原理

正确答案：B

43、燃气涡轮喷气发动机停车前需在慢车状态运转，其目的是（）

A、记录数据

B、将滑油管中的滑油抽回滑油箱

C、使发动机转子温度降下来

D、冷却涡轮叶片，避免产生应力裂纹

正确答案：C

44、高涵道比的涡扇发动机中，噪声的主要来源是（）

A、尾喷气流

B、压气机

C、风扇和涡轮

D、风扇

正确答案：D

45、发动机燃油系统的主要功用是为燃烧室（）

A、提供清洁的，无蒸汽的，经过增压的，计量好的燃油

B、为飞机提供液压动力

C、提供安全限制

D、提供清洁的，无蒸汽的，非增压的，计量好的燃油

正确答案：A

46、发动机振动值大说明（）

A、旋转部件发生不平衡

B、燃油过多

C、润滑不足

D、叶片失速

正确答案：A

47、气体或液体的静温是（）的测量

A、压力

B、能量

C、热量

D、速度

正确答案：C

48、轴流式压气机的增压比是（）的函数

A、空气进口温度

B、空气进口速度

C、转子直径

D、空气出口速度

正确答案：A

49、发动机轴承封严件的形式主要有（）

A、篦齿式封严件，浮动环封严件，液压封严件，石墨封严件，刷式封严

件等

B、油滤和滤网等

C、滚动轴承封严件和滑动轴承封严件等

D、球轴承封严件和滚棒轴承封严件等

正确答案：A

50、对于高涵道比涡扇发动机，风扇转速能很好的表征发动机的（）

A、功率

B、推力

C、功

D、速度

正确答案：B

51、发动机点火电嘴应检查（）

A、检查屏蔽是否有擦伤

B、支撑夹的屏蔽是否磨损，是否有滑油污染

C、弹簧作用的触点组件是否运动自由和指定的地方按照相应的维护手册

实施绝缘电阻检查

D、是否牢固，有无损坏，高压导线连接可靠，中央和壳体电极是否磨损

正确答案：D

52、在飞行速度，飞行高度和转速保持不变的情况下，燃气涡轮喷气发

动机的推力随大气温度的提高（）

A、而减小

B、保持不变

C、先增加后稍有减小

D、而增大

正确答案：A

53、燃气涡轮发动机中，控制涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间的间隙的方法

是（）

A、控制涡轮釉的膨胀量

B、控制涡轮叶片的膨胀量

C、同时控制涡轮机匣和叶片的膨胀量

D、控制涡轮机匣的膨胀量

正确答案：D

54、改变轴流式压气机基元级的叶轮进口处的牵连速度大小可以改变（）

A、叶轮进口处的相对速度方向

B、叶轮出口处的绝对速度大小

C、叶轮进口处的周向速度方向

D、叶轮进口处的绝对速度方向

正确答案：A

55、哪种类型发动机的噪声大（）

A、低涵道比涡扇

B、涡轮喷气

C、高涵道比涡扇

D、涡轮螺旋桨

正确答案：B

56、在压气机进口总温和总压保持不变的情况下，压气机的增压比和效

率随压气机转速和流过压气机空气流量的变化规律叫压气机的（）特性

A、流量

B、高度

C、转速

D、速度

正确答案：A

57、航空燃气涡轮发动机的状态监控是实现（）的关键技术

A、跨州飞行

B、定期维修

C、视情维修

D、定期更换发动机

正确答案：C

58、控制轴流式压气机增压比的.主要因素是（）

A、压气机的级数

B、压气机的形式

C、压气机进口压力

D、压气机进口温度

正确答案：A

59、航空燃气涡轮发动机的燃烧室熄火的根本原因是（）

A、气体压力高

B、气体温度低

C、气体密度高

D、余气系数超出了稳定燃烧的范围

正确答案：D

60、单转子燃气涡轮发动机中的轴流式压气机叶片的长度从第一级到最

后一级是（）

A、逐级先增大后减小的

B、逐级增大的

C、逐级减小的

D、逐级不变的

正确答案：C

61、为什么点火导线需要冷却（）

A、点火导线太细

B、点火导线太长

C、温度升高导线电阻值增大，减少点火电流，影响火花能量

D、点火导线传热差

正确答案：C

62、应用在现代高涵道比涡扇发动机上的反推装置多采用（）

A、阻流门型和铲斗门

B、枢轴门型和后退式排气格栅型

C、蛤壳门型和阻流门型

D、蛤壳门型和枢轴门型

正确答案：B

63、发动机主转子釉由（）支撑

A、滚珠和滚柱轴承

B、压气机和涡轮

C、滑动轴承

D、滚针轴承

正确答案：A

64、高压涡轮叶片和导向器由（）引气冷却

A、外界空气

低压压气机

C、高压压气机

D、风扇

正确答案：C

65、燃气发生器是由（）组成的

A、螺旋桨和减速器

B、压气机，燃烧室和涡轮

C、静子和转子

D、气缸和活塞

正确答案：B

66、燃气涡轮喷气发动机的涡轮中，两个相邻叶片间的通道是（）形的

A、圆柱

B、收敛

C、缩扩

D、扩张

正确答案：B

67、发动机的外部冷却系统是冷却和通风（）

A、涡轮和燃烧室

B、风扇和压气机

C、涡轮和喷管

D、整流罩和发动机机匣的区域

正确答案：D

68、进气道的总压恢复系数的大小发映了（）的大小

A、流动损失

B、压力变化

C、气流速度变化

D、流场均匀程度

正确答案：A

69、双转子发动机与大转子发动机相比较，双转子发动机（）

A、增压比低

B、起动困难

C、推理低

D、起动容易

正确答案：D

70、燃气涡轮发动机中控制涡轮间隙时，采用的方法（）

A、都是被动控制

B、都是控制涡轮叶片的膨胀量

C、是主动控制或被动控制

D、都是主动控制

正确答案：C

71、发动机点燃的标志是发动机的（）

A、排气温度升高

B、转速升高

C、滑油压力低灯灭

D、排气温度上升

正确答案：D

72、描写燃烧室尺寸大小的参数是燃烧室的（）

A、直径

B、长短

C、容热强度

D、容积

正确答案：C

73、EGT一般是（）燃气总温

A、高压涡轮后

B、高压涡轮前

C、低压涡轮后

D、低压泯轮前

正确答案：C

74、涡轮叶片带冠的目的是（）

A、增加叶尖速度

B、减少空气进入

C、减少振动

D、增加寿命

正确答案：C

75、一般采用DN值夹代表轴承速度特性，DN值大于（）时，为高速轴承

A、（0.8-1.0）*10的4次方

B、（0.8-1.0）*10的5次方

C（0.8-1.0）C0的6次方

D、（0.8-1.0）*10的7次方

正确答案：C

76、发动机中需要冷却的主要部件是（）

A、涡轮和压气机

B、燃烧室和涡轮

C、燃烧室和压气机

D、涡轮和尾喷口

正确答案：B

77、（）不是燃气涡轮发动机的监控参数

A、高压转子速度

B、燃油流量

C、发动机排气温度

D、喷气速度

正确答案：D

78、典型的涡轮静子组件有（）

A、静子机匣，喷嘴导向叶片，封严和涡轮间隙控制空气总管

B、外机匣和支柱

C、叶片和涡轮盘

D、静子叶片和固定器

正确答案：A

79、压气机旋转失速时，失速区的变化规律是（）

A、与压气机转速反向且比转速慢

B、与压气机转速同向且比转速慢

C、与压气机转速反向且比转速快

D、与压气机转速同向且比转速快

正确答案：B

80、纯喷气和低涵道比发动机的噪声源是（）

A、尾喷气流

B、压气机

C、风扇

D、齿轮箱

正确答案：A

81、油滤旁通活门的作用是（）

A、保证滑油清洁

B、防止油滤堵塞时供油中断

C、防止流量过大损坏油滤

D、防止压力过高损坏油滤

正确答案：B

82、压气机清洗的目的是（）

A、保持压气机清洁

B、恢复压气机性能，降低燃油消耗率

C、清除灰尘，赃物

D、增加空气流量

正确答案：B

83、在液压机械式燃油调节器中最小压力活门的功用是（）

A、保证供给喷嘴的燃油有足够的压力使喷嘴雾化模型良好

B、改变供油量

C、在发动机处于风转状态下使燃油回油

D、防止燃油中出现气泡

正确答案：A

84、发动机启动时，一般（）开始供油

A、N1到达20%以上

B、N1到达10%以上

C、N2到达20%以上

D、N2到达10%以上

正确答案：C

85、航空燃气涡轮发动机的燃烧室中，大致可分为（）

A、直流区，回流区和折流区

B、冲击区，反力区和压力区

C、主燃区，补燃区和掺混区

D、层流区，紊流区和旋流区

正确答案：C

86、影响喷管喷气速度的因素是（）

A、喷管的直径和反压

B、喷管进口总温，实际落压比和流动损失

C、喷管的长度和直径

D、喷管出口处的总温和大气温度

正确答案：B

87、在地面起动涡轮发动机时，表明起动悬挂的症候是（）

A、转速超过规定的数值

B、滑油压力低

C、不能达到慢车转速

D、进气温度低于场温

正确答案：C

88、压气机气路清洗是通过（）带转发动机并喷入水或清洗剂完成的

A、起动机

B、发电机

C、发动机

D、辅助动力装置

正确答案：A

89、通过（）方法供给轴承必要的润滑