2025年信号把钩工考试答案

2025年信号把钩工考试答案一、单项选择题（每题2分，共40分）1.斜巷提升时，信号把钩工发送开车信号前，必须确认的关键事项是（）。A.车辆颜色一致B.轨道无杂物且坡度符合要求C.所有人员已撤离到安全区域D.司机已启动发动机预热答案：C解析：根据《煤矿安全规程》第382条，斜巷提升前必须确保“行车不行人、行人不行车”，所有人员必须进入躲避硐或安全区域，否则禁止发送开车信号。2.平巷推车时，两车之间的间距不得小于（）米。A.5B.10C.15D.20答案：B解析：《煤矿运输安全技术规程》规定，平巷同向推车时，坡度小于5‰时，间距不得小于10米；坡度大于5‰时，间距不得小于30米。3.连接矿车时，必须使用的标准件是（）。A.铁丝B.自制钢筋销C.矿用三环链D.麻绳答案：C解析：矿车连接必须使用符合MT/T990标准的矿用三环链或专用连接装置，严禁使用非标准件或代用品，防止断链跑车事故。4.斜巷“一坡三挡”中，第三挡指的是（）。A.上部阻车器B.中部挡车栏C.下部挡车栏D.变坡点阻车器答案：C解析：“一坡三挡”通常指上部阻车器（变坡点处）、中部常闭式挡车栏（斜巷中上部）、下部挡车栏（下口前方），第三挡为下部挡车栏，防止车辆滑出轨道。5.信号装置出现“乱点”（信号异常）时，正确的处理措施是（）。A.继续发送信号，观察是否恢复B.立即通知司机停车，检查信号线路C.用备用信号装置替代，无需上报D.断开电源后直接短接线路答案：B解析：信号异常可能导致误操作，必须立即停车排查，严禁冒险作业，需通知维修人员检查线路或设备。6.立井提升时，把钩工挂罐后必须确认的事项是（）。A.罐笼内人员数量不超过15人B.罐帘（门）完全关闭且闭锁有效C.提升钢丝绳无断丝D.井口照明充足答案：B解析：立井提升安全核心是防止人员坠落，罐帘（门）未关闭或闭锁失效时，严禁发出开车信号。7.斜巷提升超过（）米时，必须设置信号接力点。A.100B.200C.300D.400答案：B解析：《煤矿机电设备完好标准》规定，斜巷长度超过200米时，中间需设信号点，确保信号传递准确，避免因距离过长导致误判。8.矿车脱轨后，正确的复轨操作是（）。A.直接用提升机硬拉复位B.人工使用千斤顶或复轨器缓慢复位C.拆除车轮后重新安装D.通知司机加速冲顶复位答案：B解析：硬拉或冲顶可能导致车辆损坏或二次脱轨，需使用专用工具（如复轨器）或人工配合，缓慢调整轨道位置。9.检查连接装置时，发现三环链裂纹长度超过（）应立即更换。A.1mmB.2mmC.3mmD.5mm答案：D解析：MT/T990标准规定，三环链出现裂纹、变形或磨损超过原尺寸10%（或裂纹长度≥5mm）时，必须报废更换。10.发送紧急停车信号的通用方式是（）。A.连续点击信号按钮3次B.长按住信号按钮5秒以上C.发送“二长一短”信号D.发送“三短”信号答案：A解析：行业通用标准中，紧急停车信号为连续3次点击（“三急点”），司机收到后需立即制动。11.斜巷提升时，牵引车数超过规定数量的（）属于严重违章。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B解析：《煤矿安全规程》明确，斜巷牵引车数必须符合设计规定，超过10%即视为超挂，易引发断绳跑车。12.把钩工上岗前必须携带的安全工具是（）。A.万用表B.验电器C.阻车器钥匙D.便携式瓦斯检测仪答案：D解析：瓦斯超限区域严禁提升作业，把钩工需携带瓦斯检测仪，确认瓦斯浓度≤0.8%后方可作业（高瓦斯矿井≤0.5%）。13.平巷矿车掉道后，处理过程中必须（）。A.保持车辆与轨道成锐角B.先将车辆轮对一侧抬上轨道C.设专人监护，禁止其他车辆通行D.直接用叉车拖拽答案：C解析：掉道处理时需封锁线路，防止其他车辆误入引发碰撞，同时专人监护确保作业安全。14.立井罐笼提升人员时，把钩工必须检查的内容不包括（）。A.人员是否携带超长工具B.人员是否拥挤站立C.罐笼内灭火器是否完好D.人员是否佩戴安全帽答案：C解析：罐笼内灭火器属于日常维护内容，提升前重点检查人员行为规范（如携带工具长度、站立姿势、个体防护）。15.斜巷提升中，发现钢丝绳松绳时，正确的处理是（）。A.立即发送停车信号，松绳后重新张紧B.继续提升，待到达终点后处理C.加速提升，利用惯性拉紧钢丝绳D.通知司机反转下放，消除松绳答案：A解析：松绳可能导致跳绳、咬绳，必须立即停车，调整钢丝绳张紧度后再作业，严禁继续运行。16.信号把钩工交接班时，必须交接的内容是（）。A.个人衣物存放位置B.上一班设备运行状态及异常记录C.食堂今日菜单D.考勤打卡情况答案：B解析：交接班核心是设备状态（如信号装置、阻车器、连接装置）、运行记录（如牵引车数、异常处理），确保下一班掌握全面信息。17.斜巷运输中，“三不挂”原则不包括（）。A.连接装置不完好不挂B.超宽超高车辆不挂C.装载物料未固定不挂D.车辆颜色不一致不挂答案：D解析：“三不挂”指连接装置不完好、装载超重/超宽/超高、物料未固定或偏载不挂，颜色不影响安全。18.立井提升时，把钩工发现罐笼内有易燃物品（如汽油），应（）。A.允许提升，但通知司机慢速运行B.拒绝挂钩，要求移除易燃物品C.记录后正常发送信号D.报告调度后继续作业答案：B解析：《煤矿安全规程》规定，罐笼内严禁携带易燃、易爆物品，必须拒绝提升并要求整改。19.斜巷挡车栏的操作原则是（）。A.车辆通过时开启，通过后关闭B.车辆通过时关闭，通过后开启C.始终开启，仅在检查时关闭D.始终关闭，仅车辆通过时开启答案：D解析：挡车栏必须常闭式，车辆通过时方可开启，通过后立即关闭，防止意外跑车。20.信号把钩工在作业中，严禁（）。A.与司机通过对讲机沟通B.站在道心或车辆下方作业C.检查连接装置时使用手套D.记录牵引车数答案：B解析：站在道心（轨道中间）或车辆下方（如斜巷下方）易被车辆碰撞或跑车伤害，属于严禁行为。二、判断题（每题1分，共15分）1.信号把钩工可以兼任绞车司机，只要经过培训即可。（×）解析：信号把钩工与绞车司机为不同岗位，需独立操作，防止职责混淆导致误操作。2.斜巷提升时，把钩工可以站在变坡点下方挂钩。（×）解析：变坡点下方是跑车冲击的危险区域，必须站在轨道外侧或躲避硐内操作。3.矿车连接时，保险销可以用钢筋代替，只要强度足够。（×）解析：保险销必须使用标准件，钢筋强度虽高但无防脱设计，易导致断销跑车。4.发送信号时，必须先确认车辆连接完好、人员撤离，再发送。（√）解析：这是提升前的核心确认步骤，确保安全。5.平巷推车时，严禁放飞车（即不跟车、任车辆自行滑行）。（√）解析：放飞车无法控制速度，易撞人或掉道，属严重违章。6.信号装置出现故障时，可用喊话或手势代替信号。（×）解析：非标准信号传递易引发误解，必须使用专用信号装置，故障时应停机检修。7.斜巷提升时，牵引车数可以根据司机经验适当增加。（×）解析：牵引车数由设计规定，严禁超挂，超挂会增加钢丝绳负荷，导致断绳风险。8.把钩工发现钢丝绳有断丝，但未超过10%时，可以继续使用。（√）解析：《煤矿安全规程》规定，钢丝绳断丝数不超过同捻距总丝数10%（升降人员为5%）时可继续使用，但需加强检查。9.立井提升人员时，把钩工可以允许人员携带长度超过1.5米的工具。（×）解析：超长工具易触碰井壁或罐笼，需使用专用物料提升容器，严禁随人员罐笼提升。10.斜巷“一坡三挡”装置可以在车辆通过时临时拆除。（×）解析：“一坡三挡”是安全防护的核心设施，严禁拆除，必须保持常闭状态。11.把钩工交接班时，只需口头说明设备情况，无需书面记录。（×）解析：必须填写交接班记录，书面记录设备异常、处理措施等，确保可追溯。12.平巷矿车掉道后，可直接用手扳动车轮复位。（×）解析：手动扳动可能导致手部挤压受伤，需使用专用工具（如复轨器）或机械辅助。13.信号把钩工可以穿宽松衣物作业，方便活动。（×）解析：宽松衣物易被设备挂住，需穿戴紧身工作服，袖口、领口扎紧。14.斜巷提升时，把钩工可以在车辆运行中清理轨道杂物。（×）解析：“行车不行人”原则要求，车辆运行时严禁在轨道区域作业，防止被车辆碰撞。15.立井罐笼提升物料时，把钩工无需检查物料捆绑情况。（×）解析：物料捆绑不牢可能坠落，必须检查确认后再发送信号。三、简答题（每题8分，共40分）1.简述信号把钩工的“六不挂”安全操作原则。答：“六不挂”指：①连接装置不完好不挂（如三环链变形、保险销缺失）；②装载超重、超宽、超高或偏载不挂（超重指超过车辆额定载重，超宽/高指超出轨道限界）；③物料未固定或松散不挂（如钢管、木材未捆绑）；④车辆轮对、碰头损坏不挂（轮对卡阻或碰头失效无法缓冲碰撞）；⑤信号装置故障不挂（信号不清易导致误操作）；⑥安全设施（如阻车器、挡车栏）未到位不挂（未关闭或失效无法防跑车）。2.斜巷提升中，如何执行“行车不行人、行人不行车”制度？答：①提升前，把钩工必须确认斜巷内无人员停留，所有人员进入躲避硐或安全区域；②提升过程中，上下口把钩工设专人警戒，禁止人员进入斜巷；③若需行人，必须先发送停车信号，待车辆停稳、阻车器关闭后，人员方可通过；④车辆到达终点后，确认车辆固定（如使用阻车器），再允许人员进入作业；⑤建立“行人申请-停车确认-放行-封闭”的流程，通过信号系统或对讲机同步信息，确保全程可控。3.平巷矿车掉道后，处理的具体步骤有哪些？答：①立即发送停车信号，封锁线路，设专人监护，禁止其他车辆通行；②检查掉道原因（如轨道变形、超速、装载偏载），记录情况；③使用复轨器或千斤顶缓慢调整车轮位置，严禁硬拉或撞击；④若车辆较重，可使用手拉葫芦辅助，先将一侧车轮抬上轨道，再调整另一侧；⑤复位后检查轮对、连接装置是否损坏，轨道是否平整；⑥确认无误后，清理现场，解除警戒，发送开车信号。4.信号把钩工在作业前需进行哪些安全检查？答：①检查信号装置：试验声光信号是否清晰、无乱点，备用信号是否有效；②检查连接装置：三环链、保险销是否变形、裂纹，磨损是否超标（磨损量≤原尺寸10%）；③检查车辆状态：轮对是否转动灵活，碰头是否完好，车体有无变形；④检查安全设施：阻车器是否灵活可靠，挡车栏是否常闭，“一坡三挡”是否齐全有效；⑤检查轨道状况：轨道是否平整，道钉是否松动，轨距是否符合标准（误差±5mm）；⑥检查环境：瓦斯浓度是否超限（≤0.8%），照明是否充足，有无杂物阻碍通行。5.立井提升时，把钩工如何防止人员坠落事故？答：①严格检查罐帘（门）：确认罐帘完全关闭且闭锁装置有效，禁止人员将身体探出罐笼；②控制人员数量：不超过罐笼额定人数（通常15-20人），禁止拥挤或站在边缘；③检查携带物品：超长、超重物品（长度＞1.5米或重量＞20kg）需单独提升，禁止人员手持；④发送信号前二次确认：观察罐笼内人员是否站稳，工具是否放置稳妥；⑤提升过程中密切关注：若发现罐帘松动或人员异常动作，立即发送紧急停车信号；⑥定期参与演练：熟悉坠落应急处置流程（如立即停车、通知救援、设置警戒）。四、案例分析题（共5分）某日，某煤矿斜巷提升时，把钩工张某在未确认人员是否撤离的情况下发送开车信号，导致一名检修工被运行中的矿车撞伤。请分析事故原因及预防措施。答：事故原因：①直接原因：张某违反“行车不行人”制度，未确认斜巷内人员撤离即发送信