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2026年矿山提升运输作业安全培训试卷及答案一、填空题(共20空,每空1分,共20分)1.竖井提升系统主要由提升容器、______、提升机、电控系统、______、安全保护装置六部分组成。2.防坠器是竖井提升人员容器的核心安全装置,每班应进行______试验,每年进行1次静止负荷试验,每______年进行1次脱钩试验。3.依据《金属非金属矿山安全规程GB16423-2020》,斜井串车提升人员时,运行速度不得超过______m/s,斜井长度超过300m时,最高速度不得超过______m/s。4.智能化无人驾驶电机车运行区域应设置______闭锁装置,当有人员进入运行区间时,电机车应自动断电停车,避障系统的最小探测距离不得小于______m。5.提升机主轴装置的温度监测阈值设定为不得超过______℃,闸瓦与制动盘的间隙不得超过______mm。6.提升人员用钢丝绳的检验周期为______个月,提升物料用钢丝绳的检验周期为______个月,检验不合格的钢丝绳应立即报废更换。7.斜井坡度大于______°时,必须安设常闭式跑车防护装置,且每______个月进行1次联动试验,留存试验记录。8.井下主要运输巷道的人行侧安全间隙不得小于______m,轨道中心与巷道壁的距离不得小于______m。9.提升机发生不明原因的故障停车时,司机应首先______,并通知维修人员排查,故障未排除前不得______。10.井下运输爆炸材料时,炸药和雷管不得在同一列车内运输,如需同车运输,必须用专用的分隔车厢,且分隔车厢的间隔距离不得小于______m,列车行驶速度不得超过______m/s。11.立井提升容器的过卷高度应根据提升速度确定,提升速度大于6m/s时,过卷高度不得小于最高速度下______s的提升距离,且最小不得小于______m。12.斜井人车的跟车工必须坐在列车______的第一个座位,且必须随身携带______,遇到紧急情况时立即触发制动。13.带式输送机的沿线应每隔______m设置1个急停拉绳装置,急停装置的响应时间不得超过______s。14.提升钢丝绳直径磨损量超过公称直径的______%时,提升人员用钢丝绳应立即报废,提升物料用钢丝绳磨损量超过公称直径的______%时应报废。15.井下电机车运输时,运人列车的制动距离不得超过______m,运物料列车的制动距离不得超过______m,每半年至少进行1次制动距离测试。16.提升系统的安全保护装置中,______、______、超速保护、限速保护应设置相互独立的双线制保护,单一保护失效时系统仍能正常触发安全制动。17.斜井井口应安设______和______,防止车辆意外滑入井筒,阻车器应保持常闭状态,只有车辆通过时方可打开。18.智能化提升系统应配备______监测模块,对钢丝绳的断丝、磨损、锈蚀情况进行实时在线监测,监测数据应至少留存______年。19.井下无轨胶轮车的运行速度,在主要运输巷道内不得超过______km/h,在人员作业区域、拐弯处的运行速度不得超过______km/h。20.提升运输事故发生后,现场人员应首先______,并立即向调度室汇报,不得盲目施救,防止______。二、判断题(共15题,每题1分,共15分,对的打√,错的打×)1.所有斜井提升系统都必须安装防坠器。()2.提升机司机可以在取得操作资格证后,单独上岗作业,无需跟班负责人在场。()3.智能化无人驾驶电机车运行区域,作业人员可以在穿戴定位标签的情况下进入轨道进行检修作业,无需停车闭锁。()4.斜井人车运行时,跟车工可以允许人员坐在两节车厢的连接处,只要人员抓好扶手即可。()5.提升钢丝绳只要定期检验合格,就可以无限期使用,直到出现断丝再更换。()6.带式输送机可以运输少量的爆破材料,只要安排专人看护即可。()7.立井提升容器过卷超过规定高度后,安全保护装置触发制动,司机可以直接反向开车将容器放回正常位置,无需排查故障。()8.斜井跑车防护装置只要安装在井口位置即可,无需在井巷中间分段设置。()9.提升机的闸间隙保护装置失效时,只要司机随时注意观察制动状态,就可以继续运行。()10.井下无轨胶轮车可以搭载少量人员,只要人员坐在车厢内部,抓稳扶牢即可。()11.提升系统的信号装置应具备声光双重提示功能,且井口信号与绞车控制回路实现闭锁,信号不发出时绞车无法启动。()12.斜井串车提升时,可以同时提升物料和人员,只要人员坐在最上方的车厢内即可。()13.钢丝绳的安全系数是指钢丝绳的最小破断拉力与钢丝绳最大静张力的比值。()14.井下电机车的车灯损坏时,只要司机熟悉巷道情况,就可以继续运行。()15.提升运输作业人员每年至少进行1次安全复训,复训考核不合格的,不得上岗作业。()三、单选题(共15题,每题2分,共30分)1.依据《煤矿安全规程2022版》,立井提升人员用钢丝绳的安全系数不得小于()。A.6.5B.7.5C.9D.102.斜井串车提升时,每钩串车的数量不得超过规程规定,当斜井坡度为25°时,每钩最多挂()辆物料车。A.2B.3C.4D.53.智能化提升系统的数字孪生监测模块,应实现对提升系统运行状态的实时模拟,数据更新频率不得低于()次/秒。A.10B.20C.50D.1004.井下运输爆破材料时,爆破材料车与其他车辆的距离不得小于()m。A.50B.100C.150D.2005.提升机的制动系统中,工作制动和安全制动的关系是()。A.工作制动失效时安全制动自动触发B.安全制动必须与工作制动共用同一动力源C.安全制动只能手动触发D.工作制动和安全制动可以同时使用6.斜井人车的()试验应每天进行1次,确认制动装置灵敏可靠。A.重载制动B.空载制动C.脱钩D.静止负荷7.带式输送机的输送带跑偏量不得超过带宽的(),否则应立即停机调整。A.2%B.5%C.8%D.10%8.高瓦斯矿井井下无轨胶轮车的尾气排放温度不得超过()℃,防止引发瓦斯爆炸。A.70B.80C.90D.1009.提升钢丝绳出现()情况时,无需立即报废,可以继续使用。A.断丝数达到总丝数的5%B.出现拧结、压扁C.外层钢丝松动D.磨损量达到公称直径的8%(提升人员用)10.提升机司机每班作业前,应进行()次空车试运行,确认安全保护装置灵敏可靠后方可正式作业。A.1B.2C.3D.411.井下主要运输轨道的轨距误差不得超过()mm,否则会造成列车脱轨。A.+5、-2B.+2、-5C.+10、-5D.+5、-1012.立井提升时,容器内的人员不得将身体部位伸出容器外,携带的工具长度不得超过()m,防止刮碰井壁。A.0.5B.1C.1.5D.213.斜井发生跑车事故时,现场人员应()躲避。A.沿着斜井向下跑B.沿着斜井向上跑C.躲到巷道两侧的躲避硐室内D.站在轨道中间挥手示意停车14.智能化电机车的避障系统应能识别()以上的障碍物,且能自动触发制动。A.10cmB.20cmC.30cmD.50cm15.提升运输事故造成3人重伤,直接经济损失500万元,属于()生产安全事故。A.一般B.较大C.重大D.特别重大四、多选题(共10题,每题2分,共20分,多选、少选、错选均不得分)1.下列属于竖井提升系统核心安全保护装置的有()。A.过卷保护B.过放保护C.超速保护D.闸间隙保护E.温度保护2.下列关于斜井运输的安全要求,说法正确的有()。A.严禁蹬钩、爬车B.人员行走时应走人行侧,严禁走轨道中间C.斜井运行时严禁人员在斜井内行走D.斜井躲避硐室内可以堆放物料E.井口阻车器应保持常开状态3.智能化提升运输系统的安全冗余设计要求包括()。A.通信网络双路冗余B.安全保护装置双线制C.动力电源双回路供电D.急停装置多点设置E.人员定位系统与运输系统联动4.下列属于提升运输特种作业人员的有()。A.提升机司机B.斜井人车跟车工C.电机车司机D.带式输送机司机E.钢丝绳检验工5.钢丝绳报废的标准包括()。A.断丝数达到总丝数的10%B.直径磨损量提升人员用超过10%C.出现拧结、压扁、变形D.外层钢丝松动E.锈蚀严重,出现麻坑6.井下带式输送机必须安装的安全保护装置有()。A.防滑保护B.堆煤保护C.防跑偏保护D.温度保护E.烟雾保护7.下列关于井下爆炸材料运输的要求,说法正确的有()。A.严禁用刮板输送机、带式输送机运输爆炸材料B.煤矿井下炸药和雷管严禁同车运输C.运输爆炸材料的列车必须有专人跟车D.爆炸材料运输时必须悬挂危险标识E.可以用电机车直接顶推爆炸材料车8.提升机司机在作业过程中,遇到()情况时应立即停车,查明原因。A.电流异常波动B.运行声音异常C.安全保护装置触发D.信号不清E.钢丝绳出现跳动9.下列属于斜井跑车事故的诱因的有()。A.挂钩磨损断裂B.钢丝绳断绳C.司机操作不当D.阻车器失效E.跑车防护装置损坏10.提升运输作业的应急处置要求包括()。A.发生事故后立即切断涉事区域动力电源B.及时上报调度室,不得盲目施救C.制定专项应急救援预案,每年至少演练1次D.配备足够的应急救援器材E.对作业人员进行应急处置培训,掌握自救互救技能五、案例分析题(共10分)案例背景:某地下锰矿,采用主斜井+副竖井开拓,主斜井坡度23°,长度420m,采用串车提升物料,副竖井采用罐笼提升人员,2026年3月7日,主斜井当班绞车司机王某,在未确认井口阻车器是否关闭、挂钩是否挂牢的情况下,听从井口信号工的口头指令启动绞车,串车刚离开井口12m时挂钩突然断裂,3辆装满矿石的串车沿斜井下滑,由于斜井中间的2道跑车防护装置上个月损坏未维修,串车直接滑到斜井井底,将正在井底进行轨道维修的2名工人撞倒,造成1人死亡、1人重伤,直接经济损失320万元。事故调查发现:1、绞车司机王某未取得特种作业操作证,属于临时顶岗作业;2、井口信号工张某当天酒后上岗,未按规定发出声光信号,仅用口头指令指挥;3、斜井的跑车防护装置损坏后,矿方未安排人员维修,也没有采取临时防护措施;4、矿方未按规定对作业人员进行安全培训,作业人员安全意识淡薄。问题:1.分析本次事故的直接原因和间接原因(4分)2.本次事故属于什么等级的生产安全事故,判定依据是什么(3分)3.针对本次事故提出至少5条整改防范措施(3分)六、计算题(共5分)某煤矿副竖井采用罐笼提升人员,已知参数如下:钢丝绳最小破断拉力总和=920kN,提升罐笼自重=1300kg,每次最多乘15人,人均体重按75kg计算,钢丝绳每米自重=2.5kg答案及解析部分一、填空题答案及解析1.提升钢丝绳、天轮;解析:竖井提升系统六大核心组成缺一不可,天轮负责导向,钢丝绳负责传递牵引力。2.手动、3;解析:依据《金属非金属矿山安全规程GB16423-2020》,防坠器每班手动试验确认可靠性,每3年开展脱钩试验验证制动性能。3.3、4;解析:控制斜井提升速度是防止坠车、人员磕碰的核心要求。4.人员定位联动、20;解析:无人驾驶电机车需设置多道安全防线,20m探测距离预留足够制动缓冲空间。5.75、2;解析:主轴温度超过75℃易引发轴承烧毁故障,闸瓦间隙超过2mm会导致制动距离不足。6.6、12;解析:提升人员用钢丝绳安全等级更高,检验周期缩短为物料用钢丝绳的一半。7.10、1;解析:坡度大于10°时车辆失控下滑的风险急剧上升,需每月校验跑车防护装置功能。8.0.8、1.2;解析:确保人员行走时不会被运行的车辆刮碰。9.切断动力电源、强行送电运行;解析:防止故障状态下误启动引发次生事故。10.3、2;解析:降低爆炸材料碰撞、颠簸引发爆炸的风险。11.1、6;解析:立井过卷高度的强制要求,确保过卷时不会发生坠井事故。12.最后一节车厢、手动制动闸把;解析:跟车工坐在最后一节便于观察整列列车运行状态,随时触发紧急制动。13.50、0.5;解析:确保输送带沿线任意位置发生故障都能快速触发停车。14.10、15;解析:提升人员用钢丝绳的磨损报废标准严于物料用钢丝绳。15.20、40;解析:电机车制动距离的强制要求,运人列车制动要求更高。16.过卷保护、过放保护;解析:核心保护需设置双线制冗余,单一回路失效时仍能正常触发保护。17.阻车器、挡车栏;解析:井口两道防跑车防线,防止车辆意外滑入井筒。18.钢丝绳在线、3;解析:智能化监测数据留存3年便于故障追溯、责任认定。19.30、15;解析:无轨胶轮车速度管控要求,人员密集区域降低速度减少事故风险。20.切断涉事区域动力电源、次生事故发生;解析:事故处置的首要原则,防止二次伤害。二、判断题答案及解析1.×;解析:防坠器是竖井提升人员容器的专用装置,斜井无需安装,斜井应配备跑车防护装置。2.×;解析:提升机作业必须配备跟班负责人,严禁单人作业。3.×;解析:无人驾驶区域检修必须执行“停电、验电、放电、挂牌、闭锁”五步流程,不得依赖定位闭锁作为唯一防护。4.×;解析:车厢连接处严禁站人、坐人,防止车辆颠簸甩落人员。5.×;解析:提升人员用钢丝绳使用期限不得超过2年,物料用不得超过4年,到期无论是否合格都必须更换。6.×;解析:带式输送机、刮板输送机严禁运输爆炸材料,防止摩擦引发爆炸。7.×;解析:过卷触发保护后必须全面排查设备、钢丝绳、保护装置无损坏后,方可手动复位。8.×;解析:斜井长度超过100m时,每间隔100-150m需设置1道跑车防护装置,实现分段拦截。9.×;解析:任何核心安全保护装置失效都必须立即停机整改,严禁带病运行。10.×;解析:运料无轨胶轮车严禁搭载人员,人员必须乘坐专用载人车辆。11.√;解析:提升信号与绞车控制回路闭锁是防止误启动的核心要求。12.×;解析:斜井串车严禁人料混运,防止物料掉落、车辆颠簸伤害人员。13.√;解析:安全系数的定义即为钢丝绳最小破断拉力与最大静张力的比值。14.×;解析:电机车灯、闸、铃任意一项失效都必须停机维修,严禁带病运行。15.√;解析:特种作业人员每年需完成不少于24学时的复训,考核不合格不得上岗。三、单选题答案及解析1.C;解析:提升人员用钢丝绳安全系数不得小于9,提升物料用不得小于6.5。2.B;解析:斜井坡度15°-25°时串车数量不得超过3辆,大于25°时不得超过2辆。3.D;解析:依据智能化矿山建设规范,提升系统数字孪生模块数据更新频率不得低于100次/秒,保证模拟实时性。4.B;解析:爆炸材料列车必须单独运行,与其他列车距离不小于100m,降低事故波及范围。5.A;解析:安全制动为冗余制动,采用弹簧动力,工作制动失效、断电、保护触发时自动启动。6.B;解析:斜井人车每天开展空载制动试验,每月开展重载试验,每年开展脱钩试验。7.B;解析:跑偏量超过带宽5%会引发输送带磨损、撕裂、撒料故障,必须立即调整。8.A;解析:高瓦斯矿井无轨胶轮车尾气温度不得超过70℃,防止引燃瓦斯。9.D;解析:提升人员用钢丝绳磨损量达到10%才需报废,8%符合使用要求,其余选项均为立即报废情形。10.B;解析:每班作业前需正反方向各运行1次空车,确认装置正常。11.A;解析:轨道轨距误差要求为+5mm、-2mm,防止脱轨。12.C;解析:携带工具长度不得超过1.5m,防止刮碰井壁、掉落引发事故。13.C;解析:跑车下滑速度极快,沿巷道跑无法躲避,必须立即进入躲避硐。14.A;解析:避障系统识别精度不得低于10cm,防止小障碍物卡阻车轮引发脱轨。15.A;解析:3人以下死亡、10人以下重伤、1000万以下直接经济损失属于一般事故。四、多选题答案及解析1.ABCDE;解析:所有选项均为竖井提升系统必备安全保护装置,任何一项失效都必须停机整改。2.ABC;解析:躲避硐严禁堆放物料,井口阻车器需常闭,DE错误。3.ABCDE;解析:所有选项均为智能化运输系统冗余设计要求,确保单一故障下系统仍能安全运行。4.ABCDE;解析:所有选项均属于提升运输类特种作业人员,需持证上岗。5.ABCDE;解析:所有选项均为钢丝绳报废的强制标准。6.ABCDE;解析:带式输送机六大保护为防滑、堆煤、防跑偏、温度、烟雾、自动洒水,均为必备装置。7.ABCD;解析:电机车严禁直接顶推爆炸材料车,必须在前方牵引,E错误。8.ABCDE;解
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