2026年电梯维修试题及答案

2026年电梯维修试题及答案1.根据GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》（含修改单）规定，轿厢地坎与层门地坎之间的水平距离，最大不允许超过（）mm。A.25B.30C.35D.50答案：C解析：GB7588明确规定，轿厢地坎与层门地坎的水平距离不得大于35mm，常规设计值为25±1mm，仅当层门开口宽度大于3m时允许最大增至40mm，通用工况下最大允许值为35mm，因此选C。2.电梯限速器动作时，限速器绳的张紧力至少应为限速器绳提拉力的（），且不小于300N。A.1倍B.2倍C.3倍D.4倍答案：B解析：现行电梯安全规范要求，限速器动作时，为了保证足够的拉力触发安全钳动作，避免限速器绳打滑失效，限速器绳的张紧力至少应为安全钳所需提拉力的2倍，且最小不得低于300N，因此选B。3.自动扶梯的围裙板与梯级之间的单侧间隙，最大不得超过（）mm，且两侧间隙总和最大不超过10mm。A.3B.4C.5D.6答案：B解析：GB16899-2011《自动扶梯和自动人行道制造与安装安全规范》明确规定，围裙板与梯级、踏板之间的单侧间隙不得超过4mm，两侧间隙总和不得超过10mm，该要求的目的是防止乘客鞋子、衣物被卷入间隙引发危险，因此选B。4.当电梯轿厢缓冲器完全压缩后，对重装置越程距离，蓄能型缓冲器为（）mm。A.50~150B.100~200C.150~400D.300~450答案：C解析：根据电梯检验规程要求，轿厢完全压缩缓冲器后，对重侧越程距离范围，蓄能型弹簧缓冲器为150~400mm，耗能型液压缓冲器为200~350mm，因此本题选C。5.交流双速电梯运行中平层误差过大，快车换速点正常，一般原因是（）。A.制动弹簧过松B.曳引绳打滑C.快车速度偏低D.制动器抱闸间隙过小答案：A解析：制动弹簧过松会导致制动器制动力不足，轿厢停靠后在自重不平衡力矩作用下滑移，引发平层误差过大；制动器抱闸间隙过小会导致停靠过程中提前抱闸，引发轿厢停在平层上方，不会出现溜车式的大误差；曳引绳打滑多表现为运行中冲顶或蹲底，误差值更大且无规律；快车速度偏低会导致换速后提前停梯，误差方向固定且和换速点偏移相关，本题中换速点正常，因此选A。多项选择题1.电梯维修过程中，属于有限空间作业的场景有（）。A.进入底坑作业B.进入对重反绳轮坑作业C.进入轿顶作业D.进入缓冲器井坑作业E.进入楼层机房作业答案：ABD解析：有限空间指封闭或者部分封闭，出入口狭窄，自然通风不良，易积聚有毒有害气体、造成缺氧的作业空间，电梯底坑、对重反绳轮坑、缓冲器井坑都符合封闭半封闭有限空间的定义，轿顶和机房属于开阔开放作业空间，不属于有限空间，因此选ABD。2.下列属于电梯门机系统安全保护部件的有（）。A.光幕传感器B.安全触板C.门机变频器D.关门力限制器E.开门到位开关答案：ABD解析：光幕传感器、安全触板是检测关门路径障碍物的保护装置，触发后会使门反向开启，防止夹人；关门力限制器可以限制关门的最大冲击力，超过设定值后自动触发门反向，同样属于安全保护部件；门机变频器是门机的驱动部件，开门到位开关是采集门位置信号的检测部件，都不属于安全保护部件，因此选ABD。3.电梯困人故障处置过程中，维修人员到达现场后，正确的操作要求有（）。A.首先联系轿厢内被困人员，告知不要扒门撬门，保持冷静B.断开电梯主电源后，再开始手动盘车操作C.盘车前先确认轿厢具体位置，判断需要盘车的距离D.盘车过程中始终保持和轿厢内人员的通讯，提醒人员注意安全E.盘车到达平层位置后，直接打开层门放人答案：ABCD解析：E选项错误，盘车到位后需要确认轿厢与楼层地坎平齐，先开启轿门再开启层门引导人员离开，直接开启层门如果轿厢未对齐地坎，极易引发人员坠落事故，其余选项操作均符合安全规范要求，因此选ABCD。4.液压电梯常见的特有故障现象有（）。A.电梯启动困难B.运行中轿厢抖动C.平层误差过大D.系统漏油E.限速器误动作答案：ABCD解析：液压电梯依靠液压油压力驱动，密封件老化损坏会引发漏油；液压系统进气、油温异常、滤芯堵塞会导致启动困难、运行过程中轿厢抖动；阀组调试不当、溢流阀故障会导致平层误差过大，以上都是液压电梯的常见特有故障；限速器是通用机械安全部件，限速器误动作不是液压电梯特有的故障，因此不选E，本题选ABCD。判断题1.根据《电梯维护保养规则》要求，电梯限速器的校验周期为每2年一次。（）答案：错误解析：TSGT5002-2017《电梯维护保养规则》明确规定，电梯限速器的校验周期至少为每年1次，因此本题说法错误。2.电梯安全钳动作复位后，就可以直接将电梯投入正常使用。（）答案：错误解析：安全钳动作触发刹车后，会对轿厢导轨、安全钳楔块、提拉机构造成不同程度的冲击损伤，复位后必须检查导轨是否有划伤变形、安全钳间隙是否符合要求、提拉机构是否动作灵活，完成测试确认无隐患后才可投入使用，因此本题说法错误。3.自动扶梯扶手带的运行速度相对于梯级运行速度的允许偏差为0~+2%。（）答案：正确解析：GB16899-2011规定，扶手带运行速度相对于梯级、踏板的运行速度允许偏差为0~+2%，要求扶手带略快于梯级，防止扶手带偏慢导致乘客身体后移摔倒，因此本题说法正确。4.电梯维修作业时，只要在首层设置警示围栏，不需要断开电梯主电源。（）答案：错误解析：电梯维修作业时，必须在各相关楼层设置警示标识，同时在机房断开电梯主电源，执行挂牌上锁制度，防止无关人员误送电引发坠落、挤压伤亡事故，因此本题说法错误。案例分析题某小区一台10层10站曳引式乘客电梯，额定载重量1000kg，额定速度1.5m/s，使用年限8年，近期多次出现停靠后轿厢向下溜车100~200mm，平层误差超出允许范围，故障规律为空载和半载时溜车概率更高，满载时溜车情况较少。请分析故障原因，并写出对应的维修方案。答案：故障原因分析：（1）制动器制动力不足：该电梯使用年限较长，制动弹簧长期受力出现弹性衰减，预紧力达不到要求；同时制动闸瓦磨损过度，或者制动轮表面沾有油污，摩擦力下降，导致制动力不足。空载、半载时轿厢侧重量和对重侧重量不平衡，制动力不足以维持轿厢静止，因此发生溜车，满载时两侧重量接近平衡，所以溜车概率较低，符合故障规律。（2）曳引绳张力不均或打滑：曳引绳长期使用后伸长量不一致，导致张力偏差超出标准要求，部分曳引绳不受力，整体曳引摩擦力下降，空载时轿厢侧重量偏小，摩擦力不足以保持静止，引发溜车。（3）曳引轮绳槽磨损不均：曳引轮绳槽长期和曳引绳摩擦，出现不均匀磨损，绳槽直径偏差过大，导致曳引摩擦力下降，也会引发空载半载溜车，符合该故障的表现规律。（4）控制系统平层参数偏移：电梯长期运行后，平层感应器参数出现偏移，换速点和平层补偿参数异常，也会导致平层误差，但一般不会仅在空载半载出现溜车，因此排在故障原因最后。维修流程和解决方法：第一步，落实安全措施：在各楼层层门门口放置维修警示围栏，在机房断开电梯主电源，悬挂“禁止合闸有人作业”警示牌，锁定主电开关。第二步，排查故障，依次处理：①首先检查制动器：拆解制动器检查闸瓦磨损量，测量抱闸闸间隙，检查制动轮表面污染情况。如果闸瓦磨损厚度超过原厚度的1/4，更换同型号新闸瓦；如果制动轮表面沾有油污，使用无水乙醇擦拭清洁干净；如果制动弹簧预紧力不足，按照说明书要求调整预紧螺栓，将预紧力调整到设计值，同时将抱闸间隙调整到0.3~0.7mm范围内，符合规范要求。②制动器检查正常后，检查曳引绳张力：使用张力测试仪测量每根曳引绳的张力，计算张力偏差，如果最大偏差超过平均值的5%，逐一调整曳引绳端的调整螺母，将张力偏差控制到5%以内；如果曳引绳直径磨损减少量超过原直径的10%，或者出现断丝、断股，直接更换全部曳引绳。③曳引绳调整完成后，检查曳引轮绳槽：使用专用样板测量绳槽磨损深度