东华理工大学《飞行原理》2025-2026学年期末试卷

东华理工大学《飞行原理》2025-2026学年期末试卷一、单项选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）

1.飞机在巡航阶段，最主要的升力来源是（）。

A.发动机推力B.机翼升力C.地面摩擦力D.空气静压差

2.飞机在起飞过程中，为了获得最大的升力，应采用（）。

A.小迎角和大速度B.大迎角和小速度C.小迎角和小速度D.大迎角和大速度

3.飞机在降落过程中，为了减小升力，应采用（）。

A.增大迎角B.减小迎角C.增大速度D.减小速度

4.飞机的升力系数C_L与机翼面积S的关系是（）。

A.C_L与S成正比B.C_L与S成反比C.C_L与S无关D.C_L是S的平方

5.飞机的阻力系数C_D与雷诺数Re的关系是（）。

A.C_D与Re成正比B.C_D与Re成反比C.C_D与Re无关D.C_D是Re的平方

6.飞机在高速飞行时，机翼上表面的气流速度比下表面快的原因是（）。

A.上表面曲率大B.下表面曲率大C.空气密度大D.空气密度小

7.飞机的失速是指（）。

A.飞机无法保持稳定飞行B.飞机无法加速C.飞机无法减速D.飞机无法转弯

8.飞机的配平是指（）。

A.飞机保持稳定飞行B.飞机保持水平飞行C.飞机保持垂直飞行D.飞机保持倾斜飞行

9.飞机的俯仰控制是通过改变（）实现的。

A.升力B.推力C.偏航角D.俯仰角

10.飞机的滚转控制是通过改变（）实现的。

A.升力B.推力C.偏航角D.滚转角

二、多项选择题（本大题共5小题，每小题3分，共15分）

1.飞机在巡航阶段，需要考虑的因素包括（）。

A.燃油效率B.飞行高度C.飞行速度D.飞行距离E.飞行时间

2.飞机在起飞过程中，需要克服的力包括（）。

A.重力B.升力C.阻力D.推力E.摩擦力

3.飞机在降落过程中，需要考虑的因素包括（）。

A.飞行速度B.飞行高度C.飞行路线D.飞行姿态E.飞行时间

4.飞机的升力系数C_L与迎角α的关系是（）。

A.C_L与α成正比B.C_L与α成反比C.C_L与α无关D.C_L是α的函数E.C_L是α的平方

5.飞机的阻力系数C_D与迎角α的关系是（）。

A.C_D与α成正比B.C_D与α成反比C.C_D与α无关D.C_D是α的函数E.C_D是α的平方

三、判断题、填空题（本大题共1题，每小题10分，共20分）

飞机在飞行过程中，受到多种力的作用，包括重力、升力、推力和阻力。这些力的平衡状态决定了飞机的飞行状态。请根据以下描述，判断其正确性并填写相应的空格。

1.飞机在巡航阶段，升力与重力相等，推力与阻力相等。（）填空：这种平衡状态被称为______。

2.飞机在起飞过程中，升力大于重力，推力大于阻力。（）填空：这种不平衡状态使得飞机能够克服重力并加速上升，这个过程被称为______。

3.飞机在降落过程中，升力小于重力，推力小于阻力。（）填空：这种不平衡状态使得飞机能够减速并最终着陆，这个过程被称为______。

4.飞机的升力系数C_L与迎角α的关系是线性的，在一定范围内，C_L随α的增大而增大。（）填空：当迎角超过一定值时，飞机会发生失速，此时升力系数C_L会迅速下降，这种现象被称为______。

5.飞机的阻力系数C_D与雷诺数Re的关系是非线性的，在低速飞行时，C_D随Re的增大而增大，但在高速飞行时，C_D随Re的增大而减小。（）填空：这种现象被称为______。

四、材料分析题（本大题共1题，共20分）

材料一：飞机在巡航阶段，飞行高度通常在10,000英尺以上，飞行速度约为550公里/小时。此时，飞机的升力主要由机翼产生，阻力主要由空气阻力产生。为了提高燃油效率，飞机通常会采用小迎角和大速度的飞行方式。

材料二：飞机在起飞过程中，飞行速度从0逐渐增加到离地速度。此时，飞机的升力需要大于重力，推力需要大于阻力。为了获得最大的升力，飞机通常会采用大迎角和小速度的飞行方式。同时，为了提高安全性，飞机在起飞过程中需要保持一定的爬升率。

请根据以上材料，回答以下问题：

1.飞机在巡航阶段，为了提高燃油效率，应采用什么飞行方式？为什么？（）填空：这种飞行方式的特点是______。

2.飞机在起飞过程中，为了获得最大的升力，应采用什么飞行方式？为什么？（）填空：这种飞行方式的特点是______。

3.飞机在巡航阶段和起飞过程中，升力、重力、推力和阻力之间的关系有何不同？（）填空：在巡航阶段，升力与重力______，推力与阻力______；在起飞阶段，升力与重力______，推力与阻力______。

五、论述题（本大题共1题，共25分）

材料一：飞机在飞行过程中，受到多种力的作用，包括重力、升力、推力和阻力。这些力的平衡状态决定了飞机的飞行状态。请根据以下描述，分析飞机在飞行过程中的受力情况。

材料二：飞机在飞行过程中，需要通过改变迎角、速度和飞行高度来调整受力情况，从而实现不同的飞行状态。请根据以下描述，分析飞机如何通过改变这些参数来调整受力情况。

请根据以上材料，回答以下问题：

1.飞机在飞行过程中，受到哪些力的作用？这些力之间的关系如何？（）填空：飞机在飞行过程中，受到______、______、______和______的作用。这些力之间的关系是______。

2.飞机如何通过改变迎角、速度和飞行高度来调整受力情况？为什么？（）填空：飞机通过改变______、______和