110kV架空线路拆除的安全措施及技术措施

110kV架空线路拆除的安全措施及技术措施一、技术措施（一）前期技术准备1.现场勘查与资料核对：施工前组织技术人员对拟拆除110kV架空线路进行全段现场勘查，核对原设计竣工图纸，明确杆塔型号、杆塔高度、基础埋深、导地线规格（110kV常规导线为LGJ-150~LGJ-240型钢芯铝绞线，地线为GJ-35~GJ-50镀锌钢绞线）、拉线布置、服役年限、腐蚀老化程度及杆塔倾斜率等参数，排查杆塔基础沉降、裂纹、杆根腐朽等缺陷；记录线路周边环境，明确沿线交叉跨越物类型、位置，包括等级公路、铁路、运行中电力线路、通信光缆、居民区、厂房、水系等，测量交叉跨越净空距离，排查杆塔基础范围内是否埋设有地下管线、文物等障碍物，标注需要特殊防护的区域。2.方案编制与受力验算：根据勘查结果编制专项拆除方案，对作业流程、机械选型、受力参数、警戒范围、风险防控进行明确：起重机械选型按作业最大荷载的1.5倍安全系数选择，15m及以下预应力水泥杆拆除选用25t汽车吊，18~24m钢管杆、铁塔拆除选用50t汽车吊，24m以上高塔拆除选用70t及以上汽车吊；导地线锚固拉力按最大工作张力的1.2倍验算，临时拉线锚固力不小于设计拉力的1.5倍，地锚抗拔力满足要求；方案按规定完成企业内部审批，涉及占道、跨铁路、跨航道作业提前取得对应管理部门的施工许可。3.工器具预检验收：所有进场工器具按规范检验合格，110kV电容型验电器经预防性试验合格，试验周期不超过12个月；接地线采用多股裸软铜线，截面不小于25mm²，符合110kV电压等级动热稳定要求；起重用钢丝绳、卸扣、吊具经额定荷载试验合格，钢丝绳断丝率不超过总丝数的10%，无严重磨损、扭曲、断股、腐蚀缺陷；安全带、安全绳静负荷试验合格，试验周期不超过6个月，静负荷试验拉力为12250N，持续5分钟无变形、断裂为合格。（二）停电与安全距离管控严格按照调度指令办理停电手续，停电完成后按规范验电挂接地线：作业前由工作负责人核对调度指令编号，确认需要停电的线路开关、隔离开关均在断开位置，履行工作票许可手续后开展验电作业；验电时作业人员戴合格绝缘手套，先用验电器在对应电压等级的带电部位验证验电器完好，再对作业线路各相分别验电，验明确无电压后，立即在作业段两端、可能送电到作业段的分支线端口各挂设1组接地线，挂接地线遵循“先接接地端、后接导线端”的顺序，拆除顺序相反，工作过程中严禁移动或拆除接地线。邻近带电线路作业时，严格控制安全距离：作业人员活动范围与带电体的最小安全距离不小于1.5m，绝缘操作杆的最小有效绝缘长度不小于1.4m，无法满足距离要求时，搭设绝缘跨越架或硬跨越架，跨越架与带电体的最小安全距离不小于1.5m，跨越带电线路设置绝缘封顶网，全程设专责监护人监护。（三）导地线拆除技术措施导地线拆除遵循“先拆导线、后拆地线，先拆上层、后拆下层，先拆边相、后拆中相”的作业顺序，避免改变杆塔重心引发失稳。1.耐张段断线预控：断线作业前，在断线点两侧导地线上分别设置反向临时拉线，反向拉线下端对地夹角控制在30°~45°，锚固力不小于导地线水平张力的1.5倍，防止断线后导地线回弹跑线；耐张段逐基检查直线杆塔受力，耐张段一侧断线后，对剩余侧张力超过允许值的杆塔提前增设临时拉线加固，防止张力差导致杆塔倾覆。2.分场景拆除作业：无重要交叉跨越的平地区段可采用人力牵引拖放拆除，有重要交叉跨越（公路、铁路、带电线路）区段采用张力拆除法：张力拆除作业时，张力机出口导地线对杆塔夹角不大于30°，牵引速度控制在0.8~1.2m/min，导地线缓慢松落到跨越架上，再分段牵引到空旷场地切割，严禁直接剪断导地线使其自由坠落；导地线分段切割时，每段长度控制在30~50m，重量不超过运输限界要求，切割后绑扎牢固，及时转运出场。3.交叉跨越作业管控：跨公路导地线拆除，作业前协调路政部门封闭对应车道，作业完成后立即恢复通行；跨运行中电力线路导地线拆除，导地线始终保持在封顶网上方，牵引过程中随时监测与下方带电线路的距离，偏差超过允许值立即停止作业调整。（四）杆塔拆除技术措施根据杆塔类型、周边环境选择对应拆除方法，拆除前先完成导地线、横担拆除，再拆除杆塔主体，拆除前先做稳定性验算，倾斜率超过允许值（水泥杆倾斜率＞1/100杆长，铁塔倾斜率＞1/150杆高）的杆塔，提前增设临时拉线加固，临时拉线采用钢丝绳，单直线杆采用φ12mm及以上钢丝绳，双杆、耐张杆采用φ15mm及以上钢丝绳，地锚埋深不小于1.5m，松软地质加深到2m，地锚抗拔力满足设计要求。1.预应力水泥杆拆除：常用整体吊装放倒拆除法，作业流程如下：①挖开杆根，露出1/3埋深，检查杆根腐蚀情况，确认杆身无断裂缺陷；②确定吊点位置，15m水泥杆吊点设置在距杆顶1/3杆长处，18m水泥杆吊点设置在距杆顶0.4倍杆长处，吊点处用软布包裹，防止磨损钢丝绳损伤杆身；③吊车支腿全伸展开，支腿下方垫设2000mm×2000mm×200mm的钢板或路基箱，作业区域地基承载力不小于100kPa，松软地基提前用碎石分层夯实加固处理；④试吊：将杆身吊离地面100~200mm后停留5分钟，检查吊车稳定性、吊点绑扎牢固性、临时拉线受力情况，确认无异常后正式起吊；⑤起吊速度控制在不超过0.5m/s，缓慢将杆身放倒到预设的空旷区域，放倒过程中用控制绳调整方向，防止杆身摆动碰撞，放倒后分段切割转运。2.钢管杆拆除：110kV钢管杆多为分段法兰连接，采用从上到下分段拆除法：①导地线、横担拆除完成后，从上段开始拆除，每次拆除一段，起吊前对下段杆身增设临时拉线固定，防止失稳；②每段重量不超过吊车额定起重量的80%，吊点设置在段身重心上方1m处，拴好长度不小于杆高的控制绳，防止起吊过程中摆动碰撞；③法兰螺栓拆除时，作业人员站在牢固的操作平台上，先松卸所有螺栓，保留2颗螺栓临时固定，挂好吊绳使吊绳完全受力后再拆除剩余螺栓，缓慢起吊段身到地面，依次向下逐段拆除。3.铁塔拆除：24m及以下矮塔采用整体牵引放倒拆除，24m以上高塔采用分段拆除法：①整体放倒拆除：先清理放倒方向的障碍物，打好反向拉线和牵引绳，牵引绳选用φ20mm及以上钢丝绳，牵引力不小于塔体重力的1.5倍，反向拉线锚固力不小于牵引力的2倍，牵引点设置在塔身上部1/3位置，先切断塔脚与基础的连接螺栓，缓慢牵引，用控制绳调整方向，平稳放倒到预设区域；②分段拆除法：从塔顶开始逐段向下拆除，每次拆除段重量不超过吊车额定起重量的75%，作业人员沿铁塔攀爬作业，双安全带交替挂设，每次拆除段与下部塔身分离后，缓慢起吊到地面，每下降一段，对剩余塔身检查稳定性，必要时增设临时拉线加固，严禁作业人员站在被拆除构件上作业，拆除的构件严禁抛掷，全部用吊绳放落地面。4.拉线杆塔拆除特殊要求：拉线杆塔拆除必须遵循“先打临时拉线，再拆原有拉线”的顺序，严禁先拆除原有拉线后打临时拉线，防止杆塔失稳倾覆，每拆除一组原有拉线，对应调整临时拉线受力，保持杆塔受力平衡。（五）场地清理技术措施杆塔拆除完成后，全部基础构件挖除清理，基础清除至地面以下0.5m，回填土分层夯实，每层厚度不超过300mm，压实度不低于90%，恢复原地貌，满足后续土地使用要求；基础内的钢筋、预埋件全部切割干净，不得露出地面；作业现场遗留的螺栓、铁丝、废钢材、包装材料全部清理转运出场，做到工完料尽场地清，沿线占用的耕地、林地恢复原有植被，避免水土流失。二、安全措施（一）组织安全管控1.作业资格管控：所有作业人员必须经专项安全培训考核合格，高处作业人员持有有效期内的高处作业操作证，起重作业指挥、司机持有对应等级的起重机械操作证，工作负责人具有3年以上电力线路施工作业经验，经单位考核合格具备工作负责人资格；所有作业人员进场前完成三级安全教育和施工方案交底，明确作业流程、危险点、防控措施，全员签字确认，未经安全教育和交底的人员严禁进场作业。2.工作票制度：严格执行《电力安全工作规程线路部分》（GB26859-2011）要求，办理电力线路第一种工作票，涉及邻近带电作业、交叉跨越作业增设专责监护人，专责监护人不得兼任其他工作，全程监护作业现场安全；每日作业前工作负责人宣读工作票，重新交待危险点，检查安全措施落实情况，确认无误后方可开始作业，每日作业结束后清理现场，办理工作票间断手续。3.个人防护管控：所有作业人员进入现场必须戴合格安全帽，高处作业必须系双钩安全带，安全带遵循高挂低用要求，挂设在牢固的构件上，转移作业位置过程中不得失去安全带保护；穿防滑绝缘鞋，不得穿拖鞋、硬底鞋、赤脚进场作业，起重作业、公路作业人员穿带反光标识的工作服，夜间作业配备足够的防爆照明设备。（二）现场作业安全管控1.警戒区域管控：作业现场周边设置封闭安全围栏，悬挂“施工危险、禁止入内”警示标识，交叉路口、居民区出入口安排专人值守，倒杆、放导地线作业方向的警戒范围不小于杆塔高度的1.2倍，严禁无关人员进入警戒区域；邻近道路的作业现场，提前在来车方向1km外设置警示标识，引导车辆绕行。2.起重作业安全管控：吊车站位远离边坡、基坑，距离基坑边缘不小于2倍基坑深度，严禁在松软地基、暗浜上方站位；起吊作业时，起重臂下、吊物下方严禁站人，作业半径范围内严禁人员停留，作业过程中设专人统一指挥，指挥信号清晰规范，严禁违章指挥、超负荷起吊、歪拉斜吊；遇有6级及以上大风（风速≥10.8m/s）、大雾、暴雨、雷电等恶劣天气，立即停止起重作业和高处作业，人员撤离到安全区域。3.防感应电安全管控：邻近带电线路、同杆并架线路拆除作业，所有金属工器具可靠接地，每隔2~3基杆塔挂设一组临时接地线，作业人员穿绝缘鞋、戴绝缘手套，防止感应电伤人；同杆并架多回线路作业，停电线路逐相挂接地线，在每基杆塔的停电线路横担处做好明显标识，作业人员登杆前核对标识，确认停电线路后再作业，防止误登带电杆塔。4.工器具安全管控：每次作业前检查工器具完好性，不合格工器具严禁使用，钢丝绳断丝率超过总丝数10%、安全带开裂、验电器试验过期的，立即报废更换，严禁凑合使用；工器具现场摆放整齐，高处作业时工器具放在工具袋内，传递工器具用吊绳传递，严禁抛掷。（三）特殊场景安全措施1.交叉跨越作业安全：跨等级公路作业，提前7天向路政管理部门申请占道施工许可，作业时段避开早高峰（7:00~9:00）、晚高峰（17:00~19:00），跨越架设置夜间警示红灯，封路作业安排专人在两端引导交通，作业结束立即清理现场恢复通行；跨铁路作业，提前向铁路部门申请施工天窗，所有作业必须在天窗点内完成，严禁超天窗点作业，作业人员服从铁路部门现场监管，导地线、杆塔构件严禁侵入铁路限界；跨运行电力线路作业，绝缘跨越架经验收合格后方可作业，全程设专人监测与带电线路的距离，安全距离不足立即停止作业调整。2.居民区作业安全：作业前提前3天公告周边居民，明确作业时间和警戒范围，作业时段避开居民休息时间（12:00~14:00、20:00~次日6:00），防止噪音扰民；作业现场设置双层警戒围栏，各出入口安排专人值守，严禁儿童、无关人员误入；拆除的构件、材料严禁堆放在公共通行道路上，及时转运出场，作业结束后清理现场所有杂物，恢复公共道路通行。3.山地陡坡作业安全：山地杆塔拆除前，提前清理作业坡面的浮石、危石，作业人员系双安全带，安全绳挂设在牢固的锚固点上，放倒杆塔选择坡度平缓、无障碍物的方向，警戒范围扩大到杆塔高度的1.5倍，下方严禁人员停留，防止滚石、杆体滑动伤人。（四）应急安全措施1.应急准备：作业前成立现场应急救援小组，明确组长、救援人员职责，配备急救箱、止血绷带、骨折固定夹板、担架、对讲机等应急物资，提前留存就近医院急救电话、调度应急电话，与就近医院建立应急救援联动机制；作业前组织一次桌面应急演练，让所有作业人员熟悉事故处置流程，明确逃生路线。2.常见事故处置：①人身伤亡事故：发生倒杆、高空坠落、起重伤害，立即停