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文档简介

减压回路的功能是使液压系统中某一支路具有较主油路低的稳定压力。当液压系统中某一支路在不同工作阶段需要两种以上大小不同的工作压力时，可采用多级减压回路。1单向减压回路图所示为用于夹紧液压系统的单向减压回路。单向减压阀5安装在液压缸6与换向阀4之间，当1YA通电，三位四通电磁换向阀左位工作，液压泵输出压力油通过单向阀3、换向阀4，经减压阀5减压后输入液压缸的左腔，推动活塞向右运动，夹紧工件，右腔的油液经换向阀4流回油箱；当工件加工完了以后，2YA通电，换向阀4右位工作，液压泵输出压力油通过单向阀3、换向阀4，进入液压缸的右腔，推动活塞向左运动，2二级减压回路

图所示为一种由减压阀和远程调压阀组成的二级减压回路。图示状态，夹紧压力由减压阀1调定，当二通阀通电后，夹紧压力则由远程调压阀2决定，故此回路为二级减压回路。若系统只需一级减压，可取消二通阀与远程调压阀2、堵塞减压阀1的外控口。若取消二通阀，远程调压阀2用直动式比例溢流阀取代，根据输入的信号的变化，便可获得无级或多级的稳定低压。减压回路特点减压回路的基本构成是定量泵、溢流阀、减压阀和液压缸。最常见的减压回路，在所需低压的分支路上串接一个定值输出减压阀，减压并保持恒定。回路中的单项阀用于防止当主油路压力由于某种原因低于减压阀的调定值时，使液压缸的压力不受干扰而突然降低，能短时保压。要使减压阀能稳定工作，其最低调整压力应高于0.5mpa，最高调整压力应至少比系统压力低0.5mpa。由于减压阀工作时存在阀口压力损失和泄露

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