城市轨道交通应急处理课件 项目五-任务4　列车自动监控(ATS)系统故障应急处理-信号设备故障应急处理

信号设备应急处理项目五项目描述城市轨道交通信号系统是用于指挥和控制列车运行的设备系统,是安全行车的保证。国内正线信号系统主要有卡斯柯、德国西门子、泰雷兹等。根据信号制式不同有固定闭塞、准移动闭塞、移动闭塞,有音频轨道电路、环线、无线通信等控制方法。随着地铁行车指挥自动化程度的提高,信号系统的重要性显著提升,信号系统故障已经成为影响行车最主要设备故障之一。本项目以SICAS信号联锁设备为例,帮助学生学习信号设备故障时的应急处理方法和程序。通过对几种典型故障的应急处理的学习和模拟演练,提高学生应对信号设备故障的能力,奠定良好知识基础和职业技能,并能够应用到实际工作中列车自动监控(ATS)系统故障应急处理任务4

能力目标知识目标(1)掌握ATS系统的基本组成和功能。(2)掌握ATS系统故障的现象及处理方法。素质目标任务目标培养应对ATS信号故障的应急处理专业素质和安全行车的意识。((1)能够根据故障现象,初步判断故障原因。(2)能够根据故障现象,判断行车组织方法。。情景导入某地铁一联锁区全区信号被封锁事件:2005年12月20日19:18,通号中心值班人员接到维修调度员报告:AMD站联锁区全区信号被封锁。接报后ATS值班人员立即赶到OCC大厅观察故障现象,并通知正线信号值班人员和信号工程师到现场查看情况,经检查未发现控制中心信号设备、现场信号设备和软件有异常。行车调度员立即通知AMD站和ZHM站行车值班员强行站控,解封信号,19:20信号机解封全部成功,信号恢复正常。19:21控制权交回OCC,运营恢复正常。经事后调查,信号封锁是ZHM站相关人员误操作所致。任务导入任务描述ＯＣＣ通过ＡＴＳ系统指挥和监控着地铁列车的运行。所以，无论车站ＡＴＳ、还是其控制中心ＡＴＳ出现故障，都会对地铁运营指挥造成影响，甚至中断行车。为此，需在熟知ＡＴＳ系统的基本功能、设备操作方法和ＡＴＳ系统故障的应急处理方法基础上，加强日常ＡＴＳ系统故障应急处理的分岗位模拟演练，“做到以训备战”。板书知识准备知识准备一、基础知识一、城市轨道交通信号系统概述城市轨道交通信号系统是用于指挥和控制列车运行的设备系统。以广州地铁、青岛地铁为例,广州地铁正线的信号设备主要采用SICAS微机联锁,LZB700列车自动防护,ATO列车自动驾驶等先进设备;车辆段采用国内领先的铁科研TYJL-Ⅱ型微机联锁和6502继电电气集中联锁。青岛地铁1、11号线正线、车辆段的信号设备均采用ILOCK型微机联锁和URBALIS888系统等先进设备。知识准备二、ATS系统的基本组成和功能1.ATS系统的基本组成ATS系统由控制中心设备、车站设备、车辆段设备、列车识别系统及列车发车计时器等组成。因用户要求不同ATS的硬件、软件配置差别很大。知识准备二、ATS系统的基本组成和功能1)控制中心设备知识准备二、ATS系统的基本组成和功能2)车站设备车站分集中联锁站和非集中联锁站,其设备各不相同。(1)集中联锁站设备(图5-29)(2)非集中联锁站设备3)车辆段设备(1)ATS分机(2)车辆段终端4)列车自动识别系统(PTI)5)列车发车计时器(DTI)知识准备二、ATS系统的基本组成和功能2.ATS系统的基本功能1)列车监视和跟踪2)时刻表处理3)自动建立进路4)列车运行自动调整5)旅客信息显示6)监测与报警知识准备三、ATS系统故障现象及处理方法ATS系统发生故障时可能出现的现象很多,故障原因也不尽相同,如中央所有ATS工作站反应缓慢,或均不能操作命令,画面不能更新;ATS/LOW工作站无法操作;所有中央ATS工作站及大屏显示某一联锁区全灰,联锁区内无列车信息,列车车次位置不能更新;中央ATS工作站显示车次号发生上下行跳跃或出现错误车次号;部分进路不能排列,点击始端信号机没有反应。中央或车站ATS/LOW工作站显示器黑屏;中央ATS工作站显示列车压过轨道出现绿光带等。故障原因通常为ATS服务器故障、通信中断、工作站死机、ATS软件出错、联锁故障、ATS软件进程出错、线路接触不良等。知识准备三、ATS系统故障现象及处理方法图5-32

LOW故障的处理流程知识准备三、ATS系统故障现象及处理方法知识准备四、ATS系统发生故障时的应急处理程序当ATS系统发生故障时,不同城市轨道交通运营企业的具体处理程序不尽相同,以下列出的是某地铁公司ATS系统故障OCC的应急处理程序(表5-4)和车站运营相关岗位人员的应急处理程序(表5-5),可参照学习。知识准备四、ATS系统发生故障时的应急处理程序当ATS系统发生故障时,不同城市轨道交通运营企业的具体处理程序不尽相同,以下列出的是某地铁公司ATS系统故障OCC的应急处理程序(表5-4)和车站运营相关岗位人员的应急处理程序(表5-5),可参照学习。知识准备四、ATS系统发生故障时的应急处理程序当ATS系统发生故障时,不同城市轨道交通运营企业的具体处理程序不尽相同,以下列出的是某地铁公司ATS系统故障OCC的应急处理程序(表5-4)和车站运营相关岗位人员的应急处理程序(表5-5),可参照学习。（3）拓展提高（2）课中学习（1）课前准备(1)ATS系统发生故障时的处置方法有哪些?关键点是什么?(2)ATS系统发生故障对正常运营会造成哪些影响?有哪些行车组织的应对措施?(3)从设备故障处理方面考虑,ATS设备故障现场处置流程,如图5-36(现象:调度工作站灰显)、图5-37所示(现象:ATS分机双机故障,相应ATS工作站显示异常且不能控制现场信号设备)。(1)学习、讨论ATS系统故障的原因和处理方法、处理程序。(2)教师在教师机上设置ATS系统故障点,按车站、OCC及相关岗位不同,分工种进行演练,其他车站、司机配合。如有条件,可以进行“三联动”演练。(3)教师指导、组间互评。要求:信息汇报流程合理,演练步骤符合实际,各岗位处置得当、用语标准、操作设备正确且规范。1.设备准备运营