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文档简介
“汽车底盘构造与维修”课程标准
招生对象:教学时数:
高中毕业生及同等学力者
学历层次:课程代码:
高职020302
修业年限:学分数:
全日制三年6.5
适用专业:制订人:
汽车检测与维修技术专业叶智彪
一、课程概述
1.课程定位
《汽车底盘构造与维修》是高等职业技术学校汽车检测与维修技术专业的核心学
习领域之一,该学习领域在学生的职业能力以及职业素质的培养方面占有有重要的
地位,是专业技能培养的首要环节,是学习后续专业课程的重要基础。
通过本课程的学习,使学生获得必要的汽车底盘部件故障检修的基本理论知识,
培养学生汽车底盘各系统故障判断及维修的能力,同时注重培养学生良好的职业素
质,为学生毕业后从事汽车维修工职业岗位工作打下坚实的基础,也为参加汽车维
修工职业资格考试奠定基础。
前导课程有《机械识图与绘图》、《机械零件加工》、《液压与液力传动》等,后续
课程有《汽车故障诊断技术》、《顶岗实习》和《毕业设计》。
2.设计思路
(1)内容设计
《汽车底盘构造与维修》课程的设置是以服务于汽车检测与维修技术专业的培养
目标的,课程开展“教学做一体化”的教学模式,要求实践教学和理论教学高度融合。
课程具体规划了5个工作项目,安排了114个学时。围绕工作项目组织教学,每个工
作项目为一个机构的检修,理论知识的学习融入具体机构检修中学习,理论知识以够
用为度,避免理论知识学习与实训脱节之弊端,强化学生独立排除故障的能力。
(2)教学设计
按照高职院校人才培养的特点、专业培养目标和自身的资源情况来进行《汽车底
盘构造与维修》课程设计,以突出专业课程职业能力的培养。以汽车检测与维修职业
岗位需求为出发点,以职业能力培养为核心,借鉴国家职业资格标准,做到教学内容
与职业资格标准相符,与企业深度合作,确定课程能力目标,对企业真实工作任务进
行归纳和细分,确定学习内容,构建学习任务,共同建设实训基地和实施教学。
二、课程目标
1.能够熟练掌握底盘名总成及零部件的作用、结构、工作原理;
2.能够正确掌握各总成的拆装、检修步骤,方法和技术要求;
3.能够熟悉常用检测设备的使用和维护方法.
4.能够掌握汽车底盘系统常见故障的诊断与排除方法;
5.具备获取汽车底盘检修任务的有效资料与文献知识的能力;
6.具有较强的质量意识和客户意识.
7.注重事故保护和工作安全,遵守职业道德,具有社会责任感。
三、内容标准及实施建议
1.学习情境安排及课时分配
在设计思路上,围绕汽车维修行业岗位需要,针对汽车底盘系统设置了《汽车底盘构
造与维修》学习领域,为专业核心学习领域。我们深入企业,校企联合,以企业典型
真实工作任务为教学载体,按照学生学习认知规律和职业成长规律,确定了本学习
领域的培养目标,具体规划了5个工作项目,安排了114个学时。围绕工作项目组织
教学,每个工作项目为一个机构的检修,理论知识的学习融入具体机构检修中学习,
理论知识以够用为度,避免理论知识学习与实训脱节之弊端,强化学生独立排除故
障的能力。
表1项目安排表
项目序号项目名称学时H
1汽车文化与汽车维修行业文化概述8
2汽车传动系统检修34
3汽车行驶系统的检修30
4汽车转向系统的检修18
5汽车制动系统的检修24
合计114
2.课题/项目内容及实施
课程积极开展“教学做一体化”的教学模式,要求实践教学和理论教学高度做合,结
合课程理论知识和实训I,加强了学生实践能力训练,提高了学生技能,进一步掌握现
代汽车底盘构造与维修的操作技能,为专业学习奠定良好的基础。
表2项目1教学设计表
项目1汽车文化与汽车维修行业文化概述学时H8
1.掌握汽车概述及其发展简史;
2.掌握现代中国通用汽车分类;
3.掌握欧美汽车公司;
教学目标4.掌握日韩、中国本土汽车公司;
5.掌握汽车维修企业常规制度;
6.掌握汽车维修行业安全生产管理制度、汽车修理工安全操作规程。
6.掌握汽车维修行业安全生产管理制度、汽车修理工安全操作规程。
1.汽车概述及其发展简史;
2.现代中国通用汽车分类;
3.掌握欧美、日韩、汽车公司;
教学内容4.掌握中匡本土汽车公司;
5.掌握汽车维修企业常规制度;
6.掌握汽车维修行业安全生产管理制度、汽车修理工安全操作规程。
6.掌握汽车维修行业安全生产管理制度、汽车修理工安全操作规程。
重点:现代中国通用汽车分类;汽车维修企业常规制度。
通过现场讲解,运用多媒体技术、图片、视频掌握重点.
重点难点难点:汽车维修行业安全生产管理制度、汽车修理工安全操作规程。
通过现场讲解,运用多媒体技术、图片、视频解决教学难点。
通过现场讲解,运用多媒体技术、图片、视频解决教学难点。
步骤内容方法、资源运用课时
汽主概述及其发展简史,现代中国
1通用汽车分类多媒体讲解法,图片与视2h
频资源的应用。
教学实施2欧美汽车公司发展2h
建议3日韩、中国本土汽车公司发展2h
4汽车维修企业常规制度多媒体讲解法、现场教学lh
法,将制度与规程引入课
汽车维修行业安全生产管理制度、
5堂教学。lh
汽车修理工安全操作规程
场地:具有企业真实工作环境氛围,能有效实施学做一体教学。
设备、工具等:多媒体教学设备、汽车常规保养设备、配套工具。
资料:图片、视频、汽车维修企业常规制度、汽车维修行业安全生产管理制度、
教学资源
汽车修理工安全操作规程、相关设备说明书等。
资料:图片、视频、汽车维修企业常规制度、汽车维修行业安全生产管理制度、
汽车修理工安全操作规程、相关设备说明书等。
1.考核内容:⑴现代中国通用汽车分类的评价;⑵各品牌汽车公司认知的评价;
⑶汽车维修企业常规制度认知的评价。
考核评价2.评价方式:(D自我评价;(2)小组评价;⑶教师评价。
2.评价方式:(D自我评价;⑵小组评价;⑶教师评价。
2.评价方式:⑴自我评价;⑵小组评价;(3)教师评价。
表3项目2教学设计表
项目2汽车传动系统检修学时H32
1.掌握汽车离合器的基本结构、工作原理和拆装检修;
2.掌握汽车手动变速器的基本结构、工作原理和拆装检修;
3.掌握汽车自动变速器、无级变速器的基本结构、工作原理;
教学目标
4.掌握汽车万向传动装置的基本结构、工作原理和拆装检修;
5.掌握汽车驱动桥的基本结构、工作原理和拆装检修。
5.掌握汽车驱动桥的基本结构、工作原理和拆装检修。
1.汽车离合器的基本结构、工作原理和拆装检修;
2.汽车手动变速器的基本结构、工作原理和拆装检修;
3.汽车自动变速器、无级变速器的基本结构、工作原理;
教学内容
4.汽车万向传动装置的基本结构、工作原理和拆装检修;
5.汽车驱动桥的基本结构、工作原理和拆装检修。
5.汽车驱动桥的基本结构、工作原理和拆装检修。
重点:汽车少动系统的基本结构、工作原理和拆装检修。
通过现场讲解、学做一体,运用传动系统实物结构、多媒体技术、图片、视频掌
握重点。
重点难点
难点:汽车自动变速器、无级变速器的基本结构、工作原理。
通过现场讲解、学做一体,运用实物结构、多媒体技术、图片、视频解决难点。
通过现场讲解、学做一体,运用实物结构、多媒体技术、图片、视频解决难点。
步骤内容方法、资源运用课时
教学实施
汽车离合器的基本结构、工作原理通常过多媒体教学设备
建议16h
和拆装检修与实物结构,现场教学
法、学做一体,完成学习
汽车手动变速器的基本结构、工作
2任务6h
原理和拆装检修
通常过媒体教学设备与
汽车自动变速器、无级变速器的基实物结构,现场教学法,
38h
本结构、工作原理完成学习任务
汽车万向传动装置的基本结构、工通常过媒体教学设备与
44h
作原理和拆装检修实物结构,现场教学法、
汽车的基本结构、工作原理和拆装学做一体,完成学习任务
58h
检修
场地:具有企业真实工作环境氛围,能有效实施学做一体教学。
设备、工具等:多媒体教学设备、汽车两辆、离合器(膜片式、周布式)、手动
教学资源变速器拆装台架、自动变速器试验台架、万向节、后驱动桥、配套工具C
资料:图片、视频、相关设备说明书。
资料:图片、视频、相关设备说明书。
1.考核内容:⑴汽车离合器拆装检修能力的评价;(2)汽车手动变速器⑶汽车自动
变速器、无级变速器结构认知能力的评价;⑷汽车驱动桥拆装检修能力的评价;
⑸工作态度的评价。
考核评价
2.评价方式:⑴自我评价;⑵小组评价;⑶教师评价。
2.评价方式:(D自我评价;⑵小组评价;⑶教师评价。
2.评价方式:(1)自我评价;(2)小组评价;⑶教师评价。
表4项目3教学设计表
项目3汽车行驶系统的检修学时H24
1.掌握汽车转向桥的基本结构、工作原理和拆装检修;
2.掌握汽车转向轮定位的调整;
3.掌握汽车车架和车身的基本结构和检修;
教学目标4.掌握汽车车轮与轮胎的的基本结构、规格和拆装检修;
5.掌握汽车轮胎的拆装与平衡;
6.掌握汽车悬架的基本结构、工作原理和拆装检修。
6.掌握汽车悬架的基本结构、11作原理和拆装检修。
1.汽车转向桥的基本结构、工作原理和拆装检修;
2.汽车转向轮定位的调整与四轮定位仪的使用;
3.汽车车架和车身的基本结构和检修;
教学内容4.汽车车轮与轮胎的的基本结构、规格和拆装检修;
5.汽车轮胎的拆装与平衡与车轮动平衡机的使用;
6.汽车悬架的基本结构、工作原理和拆装检修。
6.汽车悬架的基本结构、工作原理和拆装检修。
重点:转向轮定位的调整与四轮定位仪的使用;轮胎的拆装与平衡与车轮动平衡
机的使用。通过现场讲解、学做一体,运用行驶系统实物结构、多媒体技术、图
片、视频掌握重点。
重点难点
难点:汽车悬架减振器的基本结构、工作原理和拆装检修。
通过现场讲解、学做一体,运用实物结构、多媒体技术、图片、视频解决难点。
通过现场讲解、学做一体,运用实物结构、多媒体技术、图片、视频解决难点。
步骤内容方法、资源运用课时
汽车转向桥的基本结构、工作原理多媒体讲解法、现场教学
14h
和拆装检修法、学做一体,学会转向
轮定位的调整与四轮定
汽车转向轮定位的调整与四轮定位
2位仪的使用。6h
仪的使用
讲解法、现场教学法,演
3汽车车架和车身的基本结构和检修示车身校正仪的使用2h
教学实施
建议汽车车轮与轮胎的的基本结构、规多美讲解法、现场教学
44h
格和拆装检修法、学做一体,学会轮胎
的拆装与平衡和车轮动
轮胎的拆装与平衡和车轮动平衡机
5平衡机的使用4h
的使用
多媒体讲解法、现场教学
悬架的基本结构、工作原理和拆装法、学做一体,学会悬架
68h
检修的拆装检修
场地:具有企业真实工作环境氛围,能有效实施学做一体教学。
设备、工具等:多媒体教学设备、汽车两朝、四轮定位仪、轮胎拆装机、车轮动
教学资源平衡机、悬架试验台、配套工具。
资料:图片、视频、相关设备说明书。
资料:图片、视频、相关设备说明书。
1.考核内容:⑴汽车转向轮定位的调整与四轮定位仪使用能力的评价;⑵汽车轮
胎的拆装与平衡和车轮动平衡机使用能力的评价;(3)汽车悬架的拆装检修能力评
价;⑷工作态度的评价。
考核评价
2.评价方式:(1)自我评价;⑵小组评价;⑶教师评价。
2.评价方式:(D自我评价;⑵小组评价;⑶教师评价。
2.评价方式:(1)自我评价;⑵小组评价;(3)教师评价。
表5项目4教学设计表
项目4汽车转向系统的检修学时H18
1.掌握汽车转向参数;
2.掌握汽车机械转向系的基本组成和工作原理;
3.掌握汽车转向操纵机构、转向传动机构组成和工作原理;
教学目标4.掌握机械转向系统常见故障原因并排除故障;
5.掌握汽车动力转向系的基本组成与工作原理;
6.掌握汽车动力转向系统的常见故障原因并排除故障。
6.掌握汽车动力转向系统的常见故障原因并排除故障。
1.汽车转向参数介绍;
2.汽车机械转向系的基本组成和工作原理;
3.汽车转向操纵机构、转向传动机构组成和工作原理;
教学内容4.机械转向系统常见故障原因并排除故障;
5.液压动力转向系的基本组成与工作原理;
6.动力转向系统的常见故障原因并排除故障。
6.动力转向系统的常见故障原因并排除故障。
重点:转向系的基本组成和工作原理;转向系统的常见故障原因并排除故障。
通过现场讲解、学做一体,运用转向系统实物结构、多媒体技术、图片、视频掌
握重点。
重点难点
难点:动力转向系的基本组成与工作原理。
通过现场讲解、学做一体,运用实物结构、多媒体技术、图片、视频解决难点。
通过现场讲解、学做一体,运用实物结构、多媒体技术、图片、视频解决难点。
步骤内容方法、资源运用课时
通过多媒体教学设备与
1汽车转向系统与转向参数介绍实物结构,完成教学。lh
汽车机械转向系的基本组成和工作讲解法、现场教学法、学
25h
原理做一体,学会汽车机械转
教学实施向系统常见故障原因并
机械转向系统常见故障原因并排除
建议3排除故障。4h
故障
汽车动力转向系的基本组成与工作讲解法、现场教学法、学
45h
原理做一体,学会汽车动力转
向系统常见故障原因并
汽车动力转向系统的常见故障原因
5排除故障。3h
并排除故障
场地:具有企业真实工作环境氛围,能有效实施学做一体教学。
设备、工具等:多媒体教学设备、汽车两辆、汽车转向试验台两台、配娈工具。
教学资源
资料:图片、视频、相关设备说明书。
资料:图片、视频、相关设备说明书。
1.考核内容:⑴机械转向系统常见故障原因并排除故障能力的评价;⑵汽车动力
转向系统常见故障原因并排除故障的评价;⑶工作态度的评价。
考核评价2.评价方式:⑴自我评价;⑵小组评价;⑶教师评价。
2.评价方式:(1)自我评价;(2)小组评价;⑶教师评价。
2.评价方式:⑴自我评价;⑵小组评价;(3)教师评价。
表6项目5教学设计表
项目5汽车制动系统的检修学时H24
1.熟悉汽车制动系统基本功用;
2.掌握汽车鼓式车轮制动器检修与调整;
3.掌握汽车盘式车轮制动器检修与调整:
教学目标4.掌握汽车常规制动系统的常见故障检修与调整;
5.掌握汽车防抱死制动系统常规检查与故障诊断;
6.掌握汽车驱动防滑系统的检修与调整。
6.掌握汽车驱动防滑系统的检修与调整。
1.汽车制动系统基本功用;
2.汽车鼓式车轮制动器检修与调整;
3.汽车盘式车轮制动器检修与调整;
教学内容4.汽车常规制动系统的常见故障检修与调整
5.汽车防抱死制动系统常规检查与故障诊断;
6.汽车驱动防滑系统的检修与调整。
6.汽车驱动防滑系统的检修与调整。
重点:汽车盘式车轮制动器检修与调整;常规制动系统的常见故障检修与调整。
通过现场讲解、学做一体,运用制动系统实物结构、多媒体技术、图片、视频掌
握重点。
重点难点
难点:汽车防抱死制动系统常规检查与故障诊断。
通过现场讲解、学做一体,运用实物结构、多媒体技术、图片、视频解决难点。
通过现场讲解、学做一体,运用实物结构、多媒体技术、图片、视频解决难点。
步骤内容方法、资源运用课时
通过多媒体教学设备与
教学实施1汽车制动系统基本功用实物结构,完成教学。2h
建议
汽车盘式、鼓式车轮制动器检修与讲解法、现场教学法、学
212h
调整做一体,学会汽车常规制
动系统常见故障原因并
汽车常规制动系统的常见故障检修
3排除故障。4h
与调整
汽车防抱死制动系统常规检查与故讲解法、现场教学法,学
44h
障诊断会汽车防抱死制动与驱
动防滑系统的检修
5汽车驱动防滑系统的检修与调整2h
场地:具有企业真实工作环境氛围,能有效实施学做一体教学。
设备、工具等:多媒体教学设备、汽车两辆、汽车制动试验台、ABS防抱死制
教学资源动试验台、配套工具。
资料:图片、视频、相关设备说明书。
资料:图片、视频、相关设备说明书。
1.考核内容:⑴汽车常规制动系统的常见故障检修与调整能力的评价;⑵汽车防
抱死制动系统常规检查与故障诊断能力的评价;⑶工作态度的评价。
考核评价2.评价方式:(D自我评价;(2)小组评价;⑶教师评价。
2.评价方式:(D自我评价;⑵小组评价;⑶教师评价。
2.评价方式:(D自我评价;⑵小组评价;⑶教师评价。
四、考核评价
《汽车底盘构造与维修》是汽车检测与维修技术专业进行岗位能力培养的一门核
心课程,它集理论与实践与一体,是学生形成职业能力的实用技术。对学生的考核坚
持以职业岗位能力为重点的全面考核。
课程的成绩评价由过程单项考核和综合任务考核组成,突出“过程考核与综合考
核相结合,理论与实践考核相结合,教师评价与学生自评、互评相结合”的原则。过
程单项考核占总成绩的50%,综合任务考核占总成绩的50%o
1.过程单项考核评价
过程考核注重考核学生的学习主动性、团结协作精神、创新能力、职业素养等,知
识考核成绩占30机技能考核成绩占40斩此外的其它项目占30%。
2.综合考核评价
综合考核,采用理论+实操考核方式。理论考核通过闭卷笔试方式,主要考核学
生对所学汽车故障诊断技术所涉及的基本概念和基本原理的理解及掌握程度,占综
合考核成绩的50%;实操考核模拟企业氛围,让学生以员工的身份完成某项指定任务,
考核学生对所学知识与技能的运用能力以及职业能力准备情况,占综合考核成绩的
50%。
五、教学实施条件
1.师资基本条件
教学团队知识结构必须满足以下要求:①专任教师应具有本科及以上学历,具
有一年以上企业工作经历或企业锻炼经历,具备“双师”素质;②掌握基于工作过程
的课程体系,具备基于工作过程的课程教学实施能力;③能分析汽车底盘部件常见故
障并正确判断产生故障的原因,具备常用汽车底盘部件检修仪器设备的调整能力;④
教师团队有具有较强的综合教学能力和科技开发服务能力;⑤兼职教师应具备一定的
文字和口头表达能力、一定的课堂组织能力;⑥兼职教师在企业需是技术骨干或业务
骨干,要具有较高的师德修养,懂得教学规律。
2.实践教学条件
⑴校内实训条件
该课程的校内实训室应具备:面积达300m2左右,拥有整车2〜3辆(不同品牌)、
四轮定位仪(配子母式剪式举升机)1台套、轮胎拆装机2台、轮胎动平衡机2台、
柱式举升机2台、离合器(膜片式、周布式)5套、变速器试验台1台、手动变速器
拆装台架8台、自动变速器试验台架6台、万向传动装置5套、驱动桥5套、悬架试
验台1台、转向系统试验台2台、制动试验台1台、ABS防抱死制动试验台1台、多
媒体教学设备。并配备相应的检修工具,可同时容纳40〜50人左右进行实训I。实训室
具有企业真实工作氛围,生产性实训比例不低于75%o
(2)校外实训条件
为确保课程教学达到预期目标,应建有一定数量的校外实训基地。校外基地数量
3〜5家左右,可以承担汽车底盘构造与维修实训教学任务,以现场教学、顶岗实习为
教学形式,以进一步强化学生汽车底盘检修技能的培养和职业素养的培养。
3.教学资源条件
(1)教材的编写与使用建议
该课程服务于汽车维修工岗位职业能力培养的需要,服务于汽车检测与维修技术
专业人才培养方案的需要,服务于全国汽车维修工考试的需要。所以在教材的选用上
必须依据本课程标准编写。
教材充分体现任务引导、任务驱动的课程设甘思想,以汽车修理工岗位为核心,
以汽车部件检修为主体,结合岗位职业资格证书的考核要求,合理安排教材内容。同
时,教材应符合课程的工作逻辑、结合系统知识体系,贴近高职学生需要,从汽车底盘
部件检修入手,坚持“实用为主、够用为度”的原则,让学生在完成任务的过程中逐
步提高汽车底盘检修能力,并考虑可操作性。
本课程的教材建议选用《汽车底盘构造与维修》(校本教材)和《汽车底盘构造
与维修》(机械工业出版社)。
(2)其他教学资源
①参照的检修规程
JB/T5312-2001汽车离合器分离轴承及其单元
QC/T465-1999汽车机械式变速器分类的术语及定义
QC/T29110-1993汽车变速器、分动器总成及其齿轮质量分等
QC/T29063-1992汽车机械式变速器总成技术条件
JT/T720-2008汽车自动变速器维修通用技术条件
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