人行天桥工程监理规划

人行天桥工程监理规划1工程项目概况1.1项目核心参数本项目为城市核心区跨主干道人行天桥工程，位于XX市XX区光华大道三段，光华大道为城市双向六车道主干道，日均车流量约8.2万pcu，项目北侧为12万㎡大型居住区，南侧为区属重点实验小学，现状无固定过街设施，行人横穿主干道事故年发生3起，迫切需要新建过街天桥解决安全出行问题。本项目天桥总长度62m，主跨45m跨越光华大道，两侧引桥段各长8.5m，主桥桥面净宽4.5m，桥下净空5.5m满足主干道通行要求，两侧分别设置1:12步梯加自动扶梯，满足不同人群出行需求。结构形式为：基础采用4根φ1200mm钻孔灌注桩，2座矩形承台，墩柱为矩形钢混墩，上部结构采用整体式预制成品钢箱梁，桥面采用仿石透水砖铺装，配套设置铝合金防撞护栏、夜景照明、无障碍坡道等附属设施，项目总概算1280万元，要求总工期120日历天，202X年8月30日前竣工投用，保障秋季开学通行。1.2参建单位建设单位：XX区住房和城乡建设局；设计单位：XX市政工程设计研究院；勘察单位：XX地质工程勘察院；施工单位：XX市政建设工程有限公司；监理单位：XX工程监理咨询有限公司。1.3项目工程特点本项目不同于郊区空旷区域天桥，具有四个核心特点：一是施工干扰大，项目位于城市核心主干道，全程不能全封闭施工，仅允许夜间占半幅作业，交通导行、管线保护要求极高；二是地下条件复杂，光华大道建成18年，项目范围内地下分布给水、燃气、电力、通信、雨水共11条管线，最近的DN300燃气管距离桩位仅1.8m，施工中管线保护风险极高；三是吊装作业风险大，主跨钢箱梁总重86吨，需要占用1个半车道吊装，周边有10kV架空电力线，吊装作业空间受限，安全管控难度大；四是工期刚性强，必须在秋季开学前投用，无预留延期空间，进度管控要求严格。2监理工作范围及目标2.1监理工作范围涵盖本项目施工准备阶段、施工阶段、竣工验收阶段及保修阶段的全过程监理，具体包括：钻孔灌注桩基础、承台、墩柱、钢箱梁预制安装、梯道及自动扶梯安装、桥面铺装、附属工程的质量、进度、造价控制，以及施工全过程安全生产监督、合同与信息管理、参建各方协调、保修阶段缺陷修复监理，同时包含施工交通导行方案审核、地下管线保护过程监督等专项工作。2.2监理工作目标质量目标：严格符合《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008及设计要求，单位工程一次验收合格率100%，无结构性质量缺陷，满足100年设计使用寿命要求；进度目标：总工期严格控制在120日历天，确保202X年8月30日前通过竣工验收并投用；造价目标：严格控制工程变更，项目总造价控制在批准的1280万元概算以内，工程款支付审核准确率100%；安全目标：实现零死亡、零重伤、零重大管线损坏事故、零重大道路交通事故，一般安全事故发生率控制在0.1%以内；文明环保目标：符合XX市扬尘污染防治管控要求，无有效市民投诉，创XX市市级文明施工工地。3监理组织机构及人员岗位职责3.1监理机构人员配置本项目采用直线制监理组织架构，配置人员如下表：姓名专业职称岗位职务执业资格证书编号张XX市政工程高级工程师总监理工程师建监[2019]XXXXXX李XX结构工程工程师土建专业监理工程师监工[2020]XXXXXX王XX测绘工程工程师测量专业监理工程师监工[2021]XXXXXX王X安全工程工程师安全专业监理工程师建安[2020]XXXXXX王XX工程造价高级工程师造价专业监理工程师监造[2019]XXXXXX王XX、王X市政工程助理工程师监理员/3.2核心岗位职责总监理工程师：全面负责项目监理机构日常工作，主持编制监理规划、审批监理实施细则，审核施工组织设计及危大工程专项方案，签发工程开工令、暂停令、支付证书及竣工报验，组织每周交通导行、安全专项检查，协调参建各方争议，组织竣工预验收，参与竣工验收。专业监理工程师：负责编制本专业监理实施细则，审核进场材料构配件质量，见证取样送检，验收分部分项工程，对关键工序实施旁站，审核本专业工程计量，整理本专业监理资料。安全监理工程师：专项负责本项目安全生产监理工作，审核施工单位安全生产资质及特种作业人员资格，辨识重大危险源，日常巡查现场安全防护，督促施工单位落实安全隐患整改，对危大工程作业全程旁站。监理员：负责检查工序施工质量，记录监理日志，整理旁站记录，核对进场材料规格数量，协助专业监理工程师完成现场实测工作。4工程质量控制4.1施工准备阶段质量控制进场后首先组织监理人员熟悉设计图纸，参加建设单位组织的图纸会审，针对本项目地下管线复杂、钢箱梁吊装空间受限两个核心问题，提前提出优化桩位偏移1.2m避开燃气管、调整吊车站位位置的建议，避免施工阶段重大变更。其次审核施工单位报送的施工组织设计，重点审核交通导行方案、管线保护方案、钢箱梁吊装方案、深基坑防护方案四个专项内容，方案不符合现场实际的要求施工单位重新修改，钢箱梁吊装属于超过一定规模的危大工程，督促施工单位组织专家论证，按专家意见修改完善后总监理工程师签字审批。最后复核施工单位测量放线成果，对4根桩位的坐标、标高，我监理机构采用全站仪进行100%平行复核，所有桩位偏差均控制在5cm以内，符合规范要求；对进场的钢筋、钢板、水泥、焊条等原材料，每批都核查质量证明文件，按规范要求见证取样送检，不合格原材料要求施工单位48小时内清出施工现场，严禁使用。4.2施工过程质量控制点设置本项目核心质量控制点设置及控制方式如下表：分部工程分项工程核心质量控制点控制方式基础工程钻孔灌注桩桩位偏差、泥浆比重、孔深、孔底沉渣厚度、钢筋笼安装质量、水下混凝土灌注质量复核放线、泥浆性能检测、终孔验收、全程旁站、平行检验基础工程承台基底承载力、钢筋保护层厚度、混凝土强度、承台顶标高偏差触探检验基底承载力、实测保护层厚度、见证试块养护、复测标高下部结构墩柱墩柱轴线偏差、垂直度、混凝土外观质量全站仪复核轴线、垂准仪检测垂直度、外观逐段检查上部结构钢箱梁工厂预制钢板力学性能、焊缝探伤检测、预拱度偏差、防腐涂装厚度驻厂监造、见证取样、见证探伤、预拱度实测上部结构钢箱梁现场吊装吊点位置、梁体轴线标高、接口焊缝质量吊点复核、全程旁站、轴线标高复测、焊缝探伤复检桥面系工程防水层及铺装防水层厚度、铺装平整度、防滑系数厚度检测、3米直尺量测、防滑系数检测附属工程扶梯安装基础标高偏差、扶梯水平度、试运行稳定性标高复测、水平仪检测、全程见证试运行4.3关键工序质量控制要点针对本项目核心关键工序，监理管控要求具体如下：钻孔灌注桩施工：开孔前检查护筒埋深，本项目地下水位1.5m，要求护筒埋深不小于2m，高出地面30cm，防止地表水流入孔内；钻进过程中每进尺2m检测一次泥浆比重，黏性土层控制在1.1-1.3，砂性土层控制在1.2-1.4，防止塌孔；终孔后检查孔深，要求孔深比设计孔深不小于50cm，孔底沉渣厚度控制在50cm以内，不符合要求要求施工单位二次清孔；钢筋笼安装检查主筋间距偏差，要求不超过10mm，钢筋笼标高偏差不超过50mm；水下混凝土灌注要求首灌量满足导管埋深不小于1m，灌注过程中导管埋深控制在2-6m，严禁拔漏，最终超灌高度不小于0.8m，整个灌注过程监理全程旁站，做好旁站记录。钢箱梁预制：我机构安排专业监理工程师全程驻厂监造，每批钢板进场都核查质量证明文件，按规范要求抽样做力学性能试验，合格后方可下料；焊接前检查焊工操作证，核查焊材烘焙记录，严禁使用受潮焊条；所有一级焊缝要求100%超声波探伤，II级合格，监理全程见证探伤过程，核查探伤报告，不合格焊缝要求返修后重新探伤；整体拼装完成后检查预拱度，设计预拱度为30mm，要求偏差控制在±5mm以内，合格后方可进行防腐涂装。钢箱梁吊装：吊装前核查吊车检验合格证、司机操作证，复核吊点位置，符合设计要求后方可起吊；吊装作业提前督促施工单位办理占道施工许可，提前2天公示交通导行信息，作业时段划定警戒区域，安排交警和施工单位专人值守，严禁无关人员车辆进入；吊装到位后立即复测梁体轴线和标高，轴线偏差要求不超过10mm，标高偏差不超过5mm，合格后再进行接口焊接，焊接完成后再次做探伤检测，合格后方可松钩。4.4验收阶段质量控制分部分项工程完成后，施工单位自检合格报送验收申请，专业监理工程师组织施工单位项目技术负责人进行验收，资料不全、质量不合格的不予验收，要求整改后重新报验；单位工程完成后，总监理工程师组织竣工预验收，对发现的缺陷要求施工单位限期整改，整改完成后出具质量评估报告，协助建设单位组织竣工验收。5工程进度控制5.1进度计划审核施工单位报送总进度计划后，我机构首先核对总工期是否满足120日历天的要求，核对关键线路工序安排是否合理，本项目关键线路为：桩基础施工→钢箱梁预制→钢箱梁吊装→桥面铺装→扶梯安装→竣工验收，要求钢箱梁预制和桩基础施工同步进行，缩短总工期，经审核，调整后的进度计划为：桩基础20日历天，承台墩柱15日历天，钢箱梁预制30日历天（同步桩基础施工），吊装10日历天，桥面梯道施工30日历天，扶梯安装15日历天，收尾验收10日历天，总工期为120日历天，符合要求；其次审核资源配置，施工单位投入2台钻机、2个作业班组同时施工，满足进度要求，对资源配置不足的要求施工单位补充。5.2进度过程管控我机构实行周进度检查、日进度统计制度，每周监理例会核对实际进度与计划进度的偏差，若关键线路进度延误超过3天，立即要求施工单位分析原因，制定赶工措施，例如桩基础施工阶段因管线改移延误3天，督促施工单位增加1台钻机，延长每日作业时间，把延误的3天工期抢回来；针对本项目工期刚性的特点，提前预判可能影响进度的因素，提前协调管线单位加快改移进度，提前督促钢箱梁厂家安排生产，确保钢箱梁按时到场，避免窝工。5.3进度调整若因不可抗力或建设单位原因导致进度偏差，我机构及时协调参建各方调整进度计划，在不改变总工期的前提下，优化非关键线路工序作业时间，保障总工期满足要求，调整后的进度计划及时报送建设单位，监督施工单位按调整后的计划落实。6工程造价控制6.1工程计量管控严格按合同约定的计量规则按月计量，施工单位报送已完工程量后，监理机构现场实地复核，所有工程量都现场实测实量，例如钻孔灌注桩按设计桩长计量，超灌部分不予计量，钢箱梁按设计图纸重量计量，额外增加的焊缝重量不予计量，经复核不合格的工程量不予签认。6.2工程款支付审核施工单位报送工程款支付申请后，先核对已完工程质量是否合格，资料是否齐全，计量是否准确，确认无误后签发工程款支付证书，报送建设单位，确保支付准确率100%，严禁超付、早付。6.3工程变更管控本项目地下管线复杂，变更概率大，我机构严格控制变更，首先审核变更的必要性，非设计原因、非建设单位原因的变更不予认可，例如施工单位放线错误导致桩位偏移，产生的变更费用由施工单位自行承担，监理不予签认；所有变更都要求先定价后施工，严禁先施工后报价，变更价款严格按合同约定计算，合理控制造价。6.4索赔处理严格按合同约定处理索赔，施工单位提出索赔后，先核对索赔理由是否成立，证据是否充分，计算是否符合合同约定，因建设单位原因导致的索赔，按合同约定核定索赔费用后报送建设单位批准，因施工单位自身原因导致的索赔，直接予以驳回。7安全生产监理7.1重大危险源辨识及管控措施本项目重大危险源辨识及管控措施如下表：危险源名称风险等级监理管控措施86吨钢箱梁占路吊装重大风险审核专家论证后的专项方案，核查吊车及人员资质，作业前检查警戒区域设置，全程旁站监督DN300燃气管道临近施工重大风险开挖前督促管线单位现场交底，人工挖探坑探明位置，施工全程旁站，严禁机械在1m范围内作业3.5m深基坑开挖较大风险审核专项方案，检查边坡防护，每日监测边坡位移，雨天增加监测频率占路交通导行重大风险审核导行方案，检查警示标志防护设施，每日早晚高峰巡查，督促施工单位专人值守泥浆池防护较大风险要求设置1.2m高防护围栏，设置警示标志，每日巡查，完工后及时回填泥浆池临时用电较大风险每周检查用电设施，落实三级配电两级保护，严禁私拉乱接7.2安全监理管控要点进场后首先审核施工单位安全生产许可证，项目经理、专职安全员的安全考核合格证，特种作业人员的操作证，所有证件合格后方可允许开工；安全监理工程师每日现场巡查，每周组织一次全面安全检查，发现安全隐患立即签发监理通知单，要求施工单位限期整改，整改不合格拒不整改的，签发工程暂停令，同时报送建设单位及属地建设行政主管部门；针对占路施工，要求施工单位在作业区域上下游1000m、500m、200m位置设置警示标志，夜间设置警示红灯，防护栏设置反光条，早晚高峰安排专人指挥交通，防止发生交通事故；扬尘管控方面，要求施工现场裸露土方100%覆盖，出入口设置洗车槽，车辆冲洗干净后方可上路，每日洒水降尘4次，严禁现场搅拌混凝土，符合XX市扬尘管控要求，减少对周边市民的影响。8合同信息管理与组织协调合同管理方面，建立项目合同台账，对合同履行情况进行动态跟踪，定期核查双方合同义务履行情况，及时提醒各方按合同约定履行义务，针对合同争议，及时组织协调，依据合同条款提出处理意见，协调不成的协助双方通过合法途径解决。信息管理方面，按规范要求整理监理资料，每日填写监理日志，真实记录现场施工情况、质量安全问题、整改情况，所有旁站记录、验收记录、会议纪要、往来文件都分类归档，纸质版和电子版各留存一套，符合市政工程档案管理要求，竣工验收后及时移交建设单位。组织协调