章建设规模与技术标准(33-41)

第五章建设规模与技术标准

一、建设规模

**路起于大建路，止于省道312线，全长3008米。红线宽40米，

其路幅组成为［7.5米（绿化带）+5米（人行道）+7.5米（行车道）］X

2=40米。

本项目线路全长3008m,其主要工程量有：填方467593m3,挖方

971801m3,沥青砂路面46824m）安砌侧石11532nb铺设人行道板27080m2,

征用土地290.3亩\拆迁建筑物3160m2,安装路灯186盏，铺设各类排

水管5509nb砌筑检查井116座，绿化41520nA桥长204.6m/3座。具体

见表5-1o

拟建道路建设规模

表5一1

项目单位数量

一、路线

1、主线长度km3.008

2、征用土地亩290.3

二、路基路面

1、路基宽度m40

2、路基土石方1000m3

其中:填方1000m3467.593

挖方1000m3971.801

3、路面结构类型沥青碎

4、路面工程数量1000m246.824

三、桥梁、涵洞

1、桥梁m/座204.6/3

2、涵洞道6

四、路线交叉

1、互通式立交处

2、分离式立交处

3、平面交叉处6

五、沿线设施

1、照明设施公路公里3.008

2、绿化设施公路公里3.008

3、交通工程设施公路公里3.008

二、技术标准

(一)技术标准的论证

1、确定依据

(1)《***市城市总体规划》；

(2)《***市国民经济和社会发展计划纲要》；

(3)《城市道路设计规范》(CJJ37-90)；

(4)《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-95)。

本项目建设规模与标准主要依据上述因素及交通量预测结果予以确

定，同时充分考虑地区的社会发展环境、道路网现状及发展规划、自然

环境等因素。

2、城市规划对本项目的要求

根据《***城市总体规划》，对***市柳溪路道路定性为：

柳溪路城市主干路路幅宽40m

3、远景交通量对本项目的要求

本报告第四章的交通量预测结果如表5—2。

道路预测交通量

表5—2

年份20082013201820232028

交通量941713218179082654329102

单位：辆/d小客车

依据《城市道路设计规范》(CJJ37-90)和《城市交通规划设计规范》

(GB50220-95)进行道路通行能力及适应性分析。

城市道路路段设计小时通行能力(或实际通行能力)按以下模型计

算：

Nh=N0*Y*n*n'*S

Nh——单向路段设计小时通行能力(pcu/h);

No-----条车道的可能通行能力(pcu/h)；

Y一一自行车影响修正系数；

N——车道宽影响修正系数；

n，一一车道数影响修正系数；

S——交叉口影响修正系数。

参数取值：

根据《城市道路设计规范》：No=1640(Pcu/h),(40km/h)

车道宽度修正系数按下列计算：

n=(-54+188W3-16*『/3)*102

=(-54+188*3.75/3-16*3.752/3)*102

=1.06

车道数影响修正系数:n'=1.85(四车道),

交叉口影响修正系数：

S=So*(0.0013*L+0.73)

So——交叉口的绿信比，取S0=0.6；

L——交叉口间距，主干路【尸500匹

主干路S=0.6*(0.0013*500+0.73)=0.83

计算日通行能力利用以下公式：

Nd=Nh/K/D

Nd：日通行能力(pcu/d)；

方向系数K：0.55

高峰小时系数D：0.11；

利用上述公式。可计算出四车道的城市道路的设计通行能力见表5

—3o

通行能力表

表5—3

四车道

设计通行能力(pcu/d)39709

依据《城市交通规划》规定，城市道路服务水平分为六级，即A、B、

C、D、E、F级，其定义见表5—4。

路段服务水平定义表

表5—4

服务水

特征描述V/C值

平

A畅行车流，基本上无延误<0.4

B稳定车流，有少量延误0.5—0.6

C稳定车流，有一定的延误，但司机可以接受0.6-0.75

D接近不稳定车流，有较大延误，但司机还能接受0.75-0.9

E不稳定车流，交通拥挤，延误很大，司机无法接受0.9-10

F强制车流，交通严格堵塞，车辆时停时走>1.0

由表5-3与表5-4对比计算可知，本项目采用四车道的城市主干

路的V/C等于0.733o对应服务水平为C级；城市道路的设计服务水平选

择C级，因此，本项目的等级按标准可定位为四车道的城市主干路。

（二）技术标准的确定

一个项目的技术标准的确定，不仅需要参考预测交通量，而且还要

依据该项目的路网规划中的地位，该项目的功能和作用，业主对本项目

的要求，当地政府与群众对本项目的要求等因素综合考虑。

通过计算可知，到2028年四车道的城市主干路的服务水平仍能达到

C级，也就是说，在20年的设计年限中，均能满足设计服务水平。因此,

本项目推荐采用技术标准如下：

柳溪路：城市主干路III级路幅宽40nl计算行车速度40km/h

（三）主要技术标准见表5—5

主要技术标准

表5—5

项目单位主要指标项目单位主要指标

桥涵荷载

道路等级主干道in级城市A级

等级

计算行车速度km/h40桥面净宽m21

桥涵设计

机动车道宽度m151/100

洪水频率

人行道宽度m5X2通航要求不通航

抗震设防

路幅宽度m40VI度不设防

标准

不设超高的圆曲线最小