2025年甘肃省一级建造师《市政公用工程实务》试题(押题)带答案解析

2025年甘肃省一级建造师《市政公用工程实务》试题(押题)带答案解析一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.城镇道路基层采用水泥粉煤灰稳定碎石时，下列施工控制要点错误的是（）。A.混合料压实含水量宜为最佳含水量±2%B.每层压实厚度不超过200mm，采用12t以上压路机碾压C.常温下养护期不少于7d，养护期间封闭交通D.基层未达到强度前，禁止重型车辆通行答案：B解析：水泥粉煤灰稳定碎石基层每层压实厚度应不超过200mm，但碾压应采用18-21t三轮压路机或振动压路机，12t压路机吨位不足，无法满足压实度要求。2.关于桥梁支座安装的说法，正确的是（）。A.支座安装前，墩台顶面高程误差应控制在±10mm内B.活动支座安装时，应根据设计温度确定其偏移量C.支座与梁底及垫石之间可采用高强度砂浆找平D.支座锚栓安装后应与垫石混凝土同步浇筑答案：B解析：活动支座需考虑温度变化引起的梁体伸缩，安装时应按设计温度调整偏移量；墩台顶面高程误差应控制在±5mm内（A错误）；支座与梁底、垫石之间应采用环氧砂浆或专门粘结材料，不得用普通砂浆（C错误）；锚栓应在垫石混凝土浇筑前预埋，而非同步浇筑（D错误）。3.地铁盾构法施工中，控制开挖面稳定的关键参数是（）。A.掘进速度与注浆压力B.土仓压力与排土量C.刀盘扭矩与推进速度D.同步注浆量与注浆时间答案：B解析：盾构施工中，土压平衡盾构通过控制土仓压力（与开挖面水土压力平衡）和排土量（保持土仓内土量稳定）来维持开挖面稳定，是关键参数。4.关于城镇给水管道球墨铸铁管安装的说法，正确的是（）。A.接口安装时，承口应逆水流方向，插口顺水流方向B.橡胶圈安装前应用肥皂水润滑，插入深度应达到承口止推面C.管道下沟前，管基可采用粒径50-150mm的碎石夯实D.水压试验时，试验压力为工作压力的1.25倍，且不小于0.6MPa答案：B解析：球墨铸铁管接口安装时，承口应顺水流方向，插口逆水流方向（A错误）；管基应采用中粗砂或粒径≤40mm的碎石（C错误）；水压试验压力为工作压力的1.5倍（D错误）。5.下列施工组织设计审批流程中，符合规定的是（）。A.施工组织设计由项目技术负责人编制，项目经理审批B.重点、难点分部分项工程专项方案由项目总工编制，企业技术负责人审批C.超过一定规模的危险性较大分部分项工程专项方案，经专家论证后由项目负责人审批D.施工组织总设计由总承包单位技术负责人审批，报建设单位备案答案：D解析：施工组织设计由项目负责人（项目经理）主持编制，企业技术负责人审批（A错误）；专项方案由项目技术负责人编制，企业技术负责人审批（B错误）；超过一定规模的专项方案经专家论证后，需企业技术负责人和总监理工程师审批（C错误）。6.某市政工程发生安全事故，造成3人死亡、15人重伤、直接经济损失800万元，该事故等级为（）。A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.一般事故答案：C解析：较大事故定义为死亡3-9人，或重伤10-49人，或直接经济损失1000万元以下（≥1000万元为重大）。本题3死15伤800万，属较大事故。7.水泥混凝土路面缩缝施工时，切缝应在混凝土强度达到（）时进行。A.10%-15%B.20%-25%C.25%-30%D.35%-40%答案：C解析：水泥混凝土路面缩缝切缝时间应控制在混凝土强度25%-30%时，过早易发生啃边，过晚易产生不规则裂缝。8.关于装配式预应力混凝土简支梁安装的说法，错误的是（）。A.梁体安装前，应对支座中心线、高程进行复核B.吊绳与梁体接触处应加垫木或橡胶垫，避免混凝土破损C.梁体就位后，应在当日完成支撑固定，避免夜间温度变化影响D.连续梁的临时支座应在永久支座安装后再拆除答案：D解析：连续梁施工中，临时支座应在湿接缝混凝土强度达到设计要求后拆除，而非永久支座安装后立即拆除（D错误）。9.下列关于城镇排水管道闭水试验的说法，正确的是（）。A.试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头为管顶内壁加2mB.试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头为上游设计水头加2mC.闭水试验应在管道回填后、接口养护完成前进行D.渗水量观测时间不得少于30min，实测渗水量应≤允许渗水量答案：D解析：试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头为管顶内壁加2m（若不足2m，以设计水头为准）（A错误）；超过管顶内壁时，试验水头为上游设计水头（B错误）；闭水试验应在管道回填前、接口养护完成后进行（C错误）。10.关于大体积混凝土施工的说法，错误的是（）。A.混凝土入模温度宜控制在5-30℃B.可采用二次振捣工艺提高密实度C.内部温度与表面温度差应≤25℃D.养护时间不少于14d答案：A解析：大体积混凝土入模温度宜控制在5-30℃（高温施工时≤30℃，低温施工时≥5℃），但规范未强制限定范围，实际应根据环境调整；错误选项为A的表述不严谨，正确控制应为入模温度不宜大于30℃（夏季）或低于5℃（冬季）。二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）11.城镇道路面层类型选择应考虑的因素有（）。A.道路等级B.交通量C.路基强度D.气候条件E.施工周期答案：ABD解析：面层类型（如沥青混凝土、水泥混凝土）主要根据道路等级（快速路、主干路需高耐久性）、交通量（重交通选厚面层）、气候条件（高温地区选抗车辙沥青）确定，路基强度影响基层设计，施工周期影响工期安排，非面层选择主因。12.桥梁混凝土浇筑时，应采取的温度控制措施包括（）。A.选用水化热低的水泥B.分层浇筑，每层厚度≤300mmC.预埋冷却水管，通入循环水D.混凝土入模后覆盖保温材料E.高温时段安排夜间施工答案：ABCE解析：混凝土浇筑后覆盖保温材料是养护阶段措施（D错误），浇筑时应控制入模温度（如夜间施工）、降低水化热（低水化热水泥）、分层散热（每层≤300mm）、内部降温（冷却水管）。13.盾构法施工中，可能导致地表沉降过大的原因有（）。A.同步注浆量不足B.土仓压力设定过高C.掘进速度过快D.地层改良效果差E.盾尾密封失效答案：ACDE解析：土仓压力过高会导致开挖面隆起（B错误）；同步注浆量不足（无法填充盾尾间隙）、掘进速度过快（注浆不及时）、地层改良差（土体松散）、盾尾密封失效（注浆漏失）均会导致沉降过大。14.关于城镇燃气管道强度试验的说法，正确的有（）。A.试验介质为清洁水或压缩空气B.埋地管道试验压力为设计压力的1.5倍，且≥0.4MPaC.压力升至试验压力后稳压1h，无渗漏、压力降≤0.05MPa为合格D.聚乙烯管道试验压力为设计压力的1.5倍，且≥0.2MPaE.试验前需在管道接口处回填至管顶以上0.5m答案：BDE解析：燃气管道强度试验介质应为压缩空气（埋地钢管）或水（聚乙烯管）（A错误）；钢管稳压时间为3h（C错误）；埋地管道试验前需回填至管顶以上0.5m，接口部位外露以便检查（E正确）。15.下列分部分项工程中，需要编制专项施工方案并组织专家论证的有（）。A.开挖深度5m的基坑支护工程B.跨度36m的钢结构安装工程C.采用盾构法施工的隧道工程D.单跨40m的现浇梁支架施工E.深度16m的人工挖孔桩工程答案：ABCDE解析：超过一定规模的危大工程包括：开挖深度≥5m的基坑（A）；跨度≥36m的钢结构（B）；盾构法隧道（C）；混凝土模板支架跨度≥18m（单跨40m远大于18m，D）；人工挖孔桩深度≥16m（E），均需专家论证。16.市政工程竣工验收应具备的条件包括（）。A.完成设计和合同约定的各项内容B.施工单位提交工程竣工报告C.监理单位提交工程质量评估报告D.质量监督机构出具质量监督报告E.档案资料已移交城建档案馆答案：ABC解析：竣工验收条件包括：完成设计和合同内容（A）；施工单位竣工报告（B）；监理质量评估报告（C）；勘察、设计单位质量检查报告；有完整技术档案和施工管理资料；主要材料进场试验报告；质量保修书等。质量监督机构出具的是监督意见，非报告（D错误）；档案移交是验收后事项（E错误）。17.关于施工成本控制的说法，正确的有（）。A.成本控制应贯穿于项目从投标到竣工的全过程B.目标成本应在项目开工前由企业管理层确定C.人工费控制可通过劳务分包招标降低成本D.材料费控制应重点关注材料采购价格和消耗量E.施工机械费控制需提高机械利用率，减少闲置时间答案：ACDE解析：目标成本应在项目开工前由项目管理层（项目经理部）根据企业下达的成本目标编制（B错误）；成本控制贯穿投标至竣工（A正确）；劳务分包招标可降低人工成本（C正确）；材料价与量是控制重点（D正确）；机械利用率影响台班成本（E正确）。18.城镇道路施工中，雨期施工需采取的措施有（）。A.优化施工组织，集中力量分段施工B.基层施工时，混合料含水量应略低于最佳含水量C.土路基施工中，当天开挖的土层应及时碾压成型D.沥青面层施工时，基层表面潮湿严禁摊铺E.水泥混凝土路面施工时，需准备防雨棚覆盖未凝固混凝土答案：ACDE解析：雨期基层施工时，混合料含水量应略高于最佳含水量（补偿雨水蒸发）（B错误）；分段施工减少受雨面积（A正确）；土路基当天挖填碾压避免积水（C正确）；基层潮湿摊铺沥青易产生水损害（D正确）；混凝土未凝固前需防雨（E正确）。19.关于装配式桥梁预制构件存放的说法，正确的有（）。A.构件应按安装顺序存放，标识清晰B.梁、板构件存放层数不宜超过3层C.垫木应与构件受力位置一致，上下对齐D.预应力混凝土构件存放时间不宜超过3个月E.存放场地应平整夯实，排水良好答案：ACDE解析：梁、板构件存放层数：小型构件≤6层，大型构件≤2层（B错误）；按安装顺序存放便于吊装（A正确）；垫木位置与吊点或支点一致（C正确）；预应力构件存放过久可能产生徐变，宜≤3个月（D正确）；场地平整排水防沉降（E正确）。20.综合管廊工程中，防水施工质量控制要点包括（）。A.结构混凝土抗渗等级≥P6B.变形缝处应设置中埋式止水带和外贴式止水带C.卷材防水层搭接宽度≥100mm，采用满粘法D.涂料防水层需多遍涂刷，每遍涂刷方向应一致E.穿墙管应采用遇水膨胀止水圈，并与主管粘结牢固答案：ABCE解析：涂料防水层每遍涂刷方向应交替（垂直交叉），避免单向涂刷导致厚度不均（D错误）；结构混凝土抗渗等级≥P6（A正确）；变形缝“两道防线”（中埋+外贴）（B正确）；卷材搭接≥100mm（C正确）；穿墙管止水圈需与主管粘结（E正确）。三、案例分析题（共5题，（一）、（二）、（三）题各20分，（四）、（五）题各30分）（一）背景资料：某公司承建城市主干路改造工程，全长3.2km，设计为双向6车道，路面结构为：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）上面层+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）中面层+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）下面层+36cm水泥稳定碎石基层+20cm级配碎石底基层。施工过程中发生以下事件：事件1：底基层施工前，项目部取现场土样做击实试验，确定最大干密度为2.35g/cm³，最佳含水量为10.5%。施工时，现场测得混合料含水量为11.2%，松铺系数按经验值1.25控制，碾压后检测压实度为95%（设计要求≥97%），判定为不合格。事件2：基层施工时，因雨期施工，项目部调整施工方案：①缩短施工段落，当日摊铺当日碾压成型；②混合料运输覆盖防雨布；③压实后立即覆盖塑料膜养护，养护期7d。事件3：上面层施工前，项目部对中面层表面进行处理，采用人工清扫后直接摊铺上面层。开放交通后，上面层出现推移、拥包现象。问题：1.分析事件1中压实度不合格的可能原因。2.指出事件2中雨期施工方案的不妥之处并改正。3.事件3中上面层出现质量问题的原因是什么？应如何处理中面层表面？答案：1.压实度不合格的可能原因：（1）松铺系数按经验值确定，未通过试验段验证，实际松铺厚度可能偏差；（2）碾压机械吨位不足或碾压遍数不够；（3）混合料含水量（11.2%）略高于最佳含水量（10.5%），可能导致碾压时出现“弹簧”现象，影响压实效果；（4）检测点代表性不足，或检测方法错误（如未取芯至底基层）。2.不妥之处及改正：（1）“压实后立即覆盖塑料膜养护”不妥，水泥稳定碎石基层压实后应及时洒水养护，塑料膜覆盖需保持内部湿润，避免表面干燥开裂；（2）养护期7d符合要求，但雨期应增加洒水频率，确保湿度；（3）雨期施工还应检查下承层（底基层）是否积水，若有需晾晒或换填处理，原方案未提及。3.质量问题原因：中面层表面未进行处理（如清洗、喷洒粘层油），导致上面层与中面层粘结不牢，车辆荷载作用下出现推移、拥包。正确处理措施：（1）清除中面层表面浮浆、杂物，用高压水枪冲洗干净；（2）待表面干燥后，均匀喷洒粘层油（改性乳化沥青，用量0.3-0.6L/m²）；（3）粘层油破乳后（即呈全黑色），立即摊铺上面层。（二）背景资料：某城市桥梁工程，主桥为3×40m预应力混凝土连续箱梁，采用支架法现浇施工。支架基础为混凝土扩大基础，支架采用碗扣式钢管支架。项目部编制了专项施工方案，内容包括：支架设计验算、混凝土浇筑方案、预应力施工方案等，经项目总工审批后实施。施工过程中：事件1：支架搭设完成后，项目部仅对支架的强度进行了验收，即开始安装模板。事件2：混凝土浇筑时，按设计要求分两次浇筑（第一次浇筑底板和腹板，第二次浇筑顶板），第一次浇筑完成后，发现腹板出现竖向裂缝。事件3：预应力张拉时，实际伸长值与理论伸长值偏差达12%（设计允许偏差±6%），项目部调整张拉顺序后重新张拉，仍未达标。问题：1.指出专项施工方案审批的错误之处，并说明正确做法。2.分析事件1中支架验收的遗漏项目。3.事件2中腹板裂缝的可能原因有哪些？4.事件3中伸长值偏差过大的可能原因及处理措施。答案：1.错误之处：专项施工方案仅经项目总工审批。正确做法：该支架法施工属于超过一定规模的危大工程（跨度40m≥18m），专项方案需经施工单位技术负责人、总监理工程师审批，并组织专家论证。2.支架验收遗漏项目：（1）支架的刚度（变形值）；（2）支架的稳定性（抗倾覆系数）；（3）基础的沉降观测（基础承载力、沉降量）；（4）节点连接质量（碗扣节点紧固程度）；（5）安全防护措施（剪刀撑、扫地杆设置）。3.腹板裂缝可能原因：（1）第一次浇筑后，混凝土养护不到位（如未覆盖、洒水），表面失水过快产生干缩裂缝；（2）两次浇筑间隔时间过长，新旧混凝土界面处理不当（未凿毛、未涂刷界面剂），结合面薄弱；（3）混凝土配合比不当（水泥用量过大、水胶比过高），水化热导致内部温度应力；（4）支架沉降（基础不均匀沉降或支架弹性变形），导致腹板受拉开裂。4.伸长值偏差过大的可能原因：（1）预应力筋实际弹性模量与设计值偏差大；（2）孔道摩阻系数实测值与设计值不符（如孔道成型偏差、漏浆）；（3）张拉设备未定期标定（油表、千斤顶误差）；（4）预应力筋存在断丝、滑丝现象；（5）计算理论伸长值时未考虑锚具变形、台座弹性压缩等因素。处理措施：（1）重新标定张拉设备；（2）实测孔道摩阻系数和预应力筋弹性模量，修正理论伸长值；（3）检查预应力筋是否有损伤，更换不合格筋；（4）若偏差仍超过允许值，应停止张拉，查明原因并报设计单位确认处理方案。（三）背景资料：某地铁车站采用明挖法施工，基坑深16m，围护结构为Φ1000mm钻孔灌注桩+内支撑（第一道钢筋混凝土支撑，第二至四道钢支撑）。基坑周边存在重要地下管线（压力燃气管、电力电缆）和高层建筑物。项目部编制了基坑监测方案，监测项目包括：围护桩顶水平位移、支撑轴力、地下水位、周边地表沉降。施工过程中，监测数据显示：第三道钢支撑轴力突然增大15%，周边地表出现局部沉降速率达5mm/d（控制值3mm/d）。项目部立即启动应急预案，采取了回填反压、增设临时支撑等措施，沉降速率未明显减小。问题：1.补充基坑监测方案中遗漏的监测项目。2.分析第三道支撑轴力增大和地表沉降速率超标的可能原因。3.项目部应急措施未见效，还应采取哪些处理措施？答案：1.遗漏的监测项目：（1）围护桩体深层水平位移（测斜）；（2）周边建筑物沉降、倾斜；（3）地下管线沉降、变形；（4）围护桩顶竖向位移；（5）坑底隆起（回弹）；（6）钢支撑的水平位移和竖向位移。2.可能原因：（1）第三道钢支撑轴力增大：支撑松弛（螺栓未紧固）、围护结构变形增大（如桩后土体流失）、地下水位下降导致土压力增加；（2）地表沉降速率超标：围护结构渗漏（桩间土流失）、钢支撑安装不及时（未按“随挖随撑”原则）、基坑开挖超挖（开挖深度超过支撑设计位置）、周边管线渗漏（燃气或水管破裂，土体软化）。3.还应采取的措施：（1）立即停止基坑开挖，查明渗漏点（如桩间漏土），采用双液注浆或快硬水泥封堵；（2）对周边管线进行排查，若燃气管泄漏，需关闭阀门、疏散人员；（3）增加钢支撑预加轴力（通过千斤顶补加）；（4）对沉降较大区域进行注浆加固（如压密注浆提高土体承载力）；（5）加强监测频率，实时跟踪变形发展。（四）背景资料：某公司承建DN2000mm球墨铸铁给水管工程，全长5.6km，采用开槽施工。管道基础为150mm厚中粗砂垫层，接口为滑入式T型橡胶圈接口。施工过程如下：（1）沟槽开挖：采用机械开挖至设计标高以上200mm，人工清底；槽底宽度按管外径+0.8m控制。（2）管道安装：将管子用起重机吊入沟槽，人工配合对齐承口，用倒链拉入承口；检查橡胶圈位置，确认无扭曲。（3）水压试验：试验段长度3km，试验压力0.8MPa（设计工作压力0.5MPa）；向管道内注水24h后开始升压，升压至0.3MPa时停止，检查接口无渗漏后继续升压至0.8MPa，稳压30min，压力降0.03MPa，判定为合格。（4）沟槽回填：水压试验合格后，立即回填至管顶以上500mm，采用机械回填，分层厚度400mm，用振动压路机碾压。问题：1.指出沟槽开挖的错误之处并改正。2.补充管道安装时橡胶圈接口的质量控制要点。3.分析水压试验的不符合规范之处。4.指出沟槽回填的错误并说明正确做法。答案：1.错误之处及改正：（1）“槽底宽度按管外径+0.8m控制”错误，DN2000mm球墨铸铁管槽底宽度应≥管外径+1.0m（一般规定为管外径+0.8-1.0m，大口径管取上限）；（2）人工清底后应检查槽底高程（允许偏差0-30mm）、平整度（无尖硬物体），原描述未提及。2.橡胶圈接口质量控制要点：（1）橡胶圈应无裂缝、破损，材质符合设计（如耐酸碱）；（2）承口内工作面、插口外工作面应清理干净（无泥沙、油污）；（3）橡胶圈应正确安装在承口凹槽内，不得扭曲、断裂；（4）拉入过程中应检查橡胶圈是否均匀滚动进入，可用塞尺检查接口间隙（沿圆周各点偏差≤2mm）；（5）接口安装后，用探尺检查橡胶圈位置（应位于承口端部至工作胶圈之间的标记线处）。3.水压试验不符合规范之处：（1）试验段长度3km过长（规范要求≤1km，大口径管可适当延长但≤3km需论证，本题未提及论证）；（2）注水时间不足（DN2000mm管道注水时间应≥48h，确保管道充分浸透）；（3）升压过程未分级稳压（应分阶段升压：0.3MPa稳压15min，0.6MPa稳压15min，0.8MPa稳压30min）；（4）压力降判定错误（球墨铸铁管允许压力降≤0.02MPa，本题0.03MPa不合格）。4.回填错误及正确做法：（1）“立即回填”错误，应在水压试验合格24h后回填（避免管道漂浮）；（2）“分层厚度400mm”错误，管顶以上500mm范围内应采用人工回填，分层厚度≤300mm，并用木夯或轻型压实机械；（3）“振动压路机碾压”错误，管顶以上500mm内禁止使用重型压路机（易压坏管道），500mm以上可用振动压路机，分层厚度≤400mm。（五）背景资料：某综合管廊工程，设计为双舱结构（电力舱、燃气舱），采用明挖现浇法施工，防水等级为二级（不允许漏水，结构表面可有少量湿渍）。施工合同约定：工期360d，合同价1.2亿元，每月25日计量支付。施工过程中发生以下事件：事件1：