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文档简介

1发动机活塞热力耦合研究的国内外文献综述沈阳建筑大学机械工程学院王福洋[1,公维晶，李亮等人使用有限元分析软过操作有限元软件HyperMesh和ANSYS,确定了活塞模型的各个条件边界并计湖南大学机械与运载工程学院林梅君3利用UG软件建立活塞实体三维模型，林梅君采用了一种与以往不通过的方式确定活塞的热边界条件，通过使用AVLBOOST软件模拟计算出活塞模型外表面在气缸中的换热的热边界条件。之后林梅君通过有限元分析软件ABAQUS对发动机活塞的温度场进行仿真，再通过限而得出活塞各部位的温度分布情况和机械载荷下的应力集中现象。使用ANS2合金AL2014材料特性创建本次研究活塞的材料，然后划分网格。在有限元软件通过对发动机活塞的热力耦合仿真分析确定了本次研究的国、李兴虎6通过Pro/MECHANICA建立活塞实体三维模型，对活塞三维模型设热载荷作用下活塞销座孔的上表面以及下表面交界的地方形成了较大的热应在热力耦合载荷作用下在活塞内产生的最大应力位于活塞销座孔的上表面的内3西华大学动力机械及工程庞圣桐9建立活塞实体三维模型并对活塞模型进郝长利、张俊红11利用三维建模软件Pro/E对发动机活塞进行三维实体的构建，了三维建模并导入ANSYSWorkbench软件进行划分网格，设4WorkbenchK.Satyanarayana,P.V.J.MohanRao,I.N.Nir历史。利用实心功设计了两种不同凸度的活塞，即平顶活塞和半球形活塞。在ANSYS中进行了有限元分析，采用三种不同的材料对两种活塞进行了热结构分先，利用Pro/E三维建模软件对内燃机活塞进行了简化。然后，采用有限元分析立活塞有限元模型并在ANSYS中采用智能52009,(4):186-188.2006(06):12-16.[7]ChandanKumar,NilamberKumarSingh.underMechanicalandThermalLoads[J].Compre

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