2025年起重工(高级)实操技能考核试题(附答案)

2025年起重工(高级)实操技能考核试题(附答案)考核基本要求考核对象为起重工（高级）技能等级申报人员，总考核时长180分钟，满分100分，60分合格。考生需全程穿戴符合要求的劳动防护用品，严格遵守《起重机械安全规程》《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》《起重机械吊具与索具安全规程》等标准要求，服从考评员指挥，严禁出现违章指挥、违章作业行为，否则考评员有权终止考核。模块一现场作业风险辨识与管控（占20分，考核时长30分钟）题干某钢结构安装项目现场需吊装1根截面2m×1.5m、长度18m、重量12t的Q355B材质H型钢柱，作业区域下方3m处为在建地下管沟（未回填夯实），东侧5m处有10kV高压架空线路，现场配备25t汽车吊1台、6×37+FC-φ24钢丝绳2根（公称抗拉强度1770MPa，单根最小破断拉力322kN）、10t级卸扣4个，作业当日为晴热天气，环境气温32℃，阵风4级。考核要求考生进入模拟作业场景，完整辨识本次吊装作业存在的所有风险点，制定对应管控措施，并列出作业前需确认的全部前置审批、核验条件。评分标准1.风险点辨识完整（8分）：漏1项核心风险扣2分，风险辨识错误每项扣1分；2.管控措施针对性、合规性（7分）：1项管控措施不符合规范要求扣1分，未对应风险点每项扣1分；3.前置条件核验全面（5分）：漏1项必备核验条件扣1分。参考答案1.风险点及管控措施序号风险点描述管控措施1吊车支腿搭设区域下方为未夯实的地下管沟，承载力不足，易引发支腿下沉、吊车倾覆支腿搭设位置优先避开管沟区域，确需在管沟周边作业的，对管沟顶部回填20cm以上碎石并夯实，支腿下方垫设厚度≥20mm的整块钢板或路基箱，作业前检测地基承载力≥0.2MPa2作业区域距10kV高压线路仅5m，吊车伸臂回转过程中易突破安全距离，引发触电事故作业前划定吊车最大回转范围，设置硬隔离限位装置，安排专职监护人员旁站，严禁吊臂、吊物进入高压线路5m范围内，确需靠近的需提前向电力管理部门申请停电或采取专项绝缘防护措施3配备的φ24钢丝绳安全系数不足，易引发吊索断裂、构件坠落按规范要求更换为≥φ28的同规格钢丝绳，或采用4根φ24钢丝绳对称吊装，确保吊索安全系数≥64H型钢柱为细长构件，吊装未设置溜尾装置，易发生构件摆动、失稳碰撞吊装前在钢柱底部系挂2根长度≥20m的溜尾绳，安排2名持证司索工控制构件摆动姿态，避免碰撞周边设施5作业当日气温32℃，高温环境下作业人员易中暑、注意力下降，引发误操作避开正午11:00-15:00高温时段作业，现场配备藿香正气水、冰水等防暑物资，作业人员每40分钟轮休一次（1）吊装专项方案已编制完成并经施工单位技术负责人、总监理工程师审批签字；（2）起重指挥、司索工、汽车吊司机均持有有效特种作业操作证，人证合一；（3）25t汽车吊已完成年度检验，进场验收合格，油压系统、限位装置、制动装置无故障；（4）钢丝绳、卸扣等索具具有出厂合格证明，进场检验无断丝、变形、磨损超标等缺陷；（5）已完成全员安全技术交底，所有作业人员明确作业流程、风险点及管控要求；（6）已办理《吊装作业安全许可证》，作业区域设置警戒带及警示标识，无关人员已全部清场；（7）当日气象条件符合吊装要求，阵风未超过6级，无大雾、暴雨等恶劣天气预警。解析本模块考核高级起重工的作业前风险预判能力，所有管控要求均符合《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276的强制性要求，其中钢丝绳安全系数验算逻辑为：常规捆绑吊装钢丝绳安全系数≥6，按吊索与水平面夹角60°计算，单根钢丝绳受力为（12t×9.8kN/t）÷（2×sin60°）≈67.9kN，安全系数为322÷67.9≈4.74，远低于规范要求的6，因此必须更换索具。模块二复杂吊装方案验算与核心要点编制（占30分，考核时长40分钟）题干某化工装置检修项目需吊装1台重量28t的卧式换热器，就位标高为12m，现场可调用设备为50t汽车吊（主臂长24m，作业半径8m时额定起重量32t）、25t汽车吊（主臂长18m，作业半径6m时额定起重量22t），拟采用双机抬吊递送法作业：主吊为50t汽车吊，挂接换热器上侧吊耳；溜尾吊为25t汽车吊，挂接换热器下侧吊耳，两吊耳间距9m，上吊耳距设备重心3m，下吊耳距设备重心6m。考核要求1.计算双机抬吊的载荷分配值，校验两台吊车的额定起重量是否符合要求（抬吊不均衡系数取1.1）；2.若主吊采用2根6×37+FC-φ32钢丝绳（公称抗拉强度1770MPa，单根最小破断拉力570kN），吊索与竖直方向夹角为30°，校验吊索安全系数是否符合规范要求；3.列出本次双机抬吊作业的5项核心控制要点。评分标准1.载荷计算及吊车校验（12分）：载荷分配计算错误扣6分，吊车校验逻辑错误扣6分；2.吊索安全系数验算（10分）：受力计算错误扣5分，安全系数判定错误扣5分；3.核心控制要点（8分）：漏1项核心要点扣2分，要点不符合规范要求每项扣1分。参考答案1.载荷分配及吊车校验根据力矩平衡原理，双机抬吊的载荷分配与吊点距重心的距离成反比：主吊分配载荷：G主=（设备总重量×下吊耳距重心距离）÷两吊耳间距=（28t×6m）÷9m≈18.67t溜尾吊分配载荷：G溜=（设备总重量×上吊耳距重心距离）÷两吊耳间距=（28t×3m）÷9m≈9.33t计入1.1的不均衡系数，两台吊车的计算载荷为：主吊计算载荷=18.67t×1.1≈20.54t＜50t汽车吊额定起重量32t，符合要求；溜尾吊计算载荷=9.33t×1.1≈10.26t＜25t汽车吊额定起重量22t，符合要求。2.吊索安全系数验算主吊单根钢丝绳受力：F=（主吊分配载荷×重力加速度）÷（2×cos30°）=（18.67t×9.8kN/t）÷（2×0.866）≈105.6kN钢丝绳安全系数=单根最小破断拉力÷单根受力=570kN÷105.6kN≈5.4根据《起重机械吊具与索具安全规程》GB/T30587要求，一般吊装作业钢丝绳安全系数≥6，因此本次选配的φ32钢丝绳安全系数不足，不符合规范要求，需更换为≥φ36的同规格钢丝绳。3.双机抬吊核心控制要点（1）作业前明确统一指挥信号，指定1名专职起重指挥统筹两台吊车动作，严禁多头指挥；（2）试吊阶段同步校验两台吊车的起升速度、受力状态，确保载荷分配偏差不超过计算值的10%；（3）吊装过程中控制主吊与溜尾吊的动作同步性，主吊起升速度与溜尾吊的递送速度匹配，避免设备产生过大倾斜角；（4）全程监测吊臂与周边管道、框架的安全距离，确保任何部位与障碍物的距离≥0.5m；（5）设备就位时先调整标高、再调整水平位置，就位后确认设备固定牢靠方可摘钩。解析本模块考核高级起重工的吊装方案验算能力，其中不均衡系数取1.1为JGJ276规定的双机抬吊最低要求，若吊装精密设备、异形构件时需取1.2~1.25；吊索夹角越大受力越大，因此规范要求吊索与水平面夹角不宜小于45°，确需减小夹角的需重新验算索具受力。模块三异形构件实操吊装作业（占35分，考核时长80分钟）题干现场提供1根长度12m、重量4.5t的异形预制混凝土梁（两端截面不等，重心距左端4.2m、距右端7.8m），配备25t汽车吊1台（持证司机配合操作）、符合载荷要求的钢丝绳、卸扣、溜尾绳、橡胶衬垫、水平仪、撬棍、警戒带若干，梁的就位位置为标高+3.5m的两个混凝土支撑座，就位允许偏差为±5mm。考核要求考生作为起重指挥，独立完成从作业准备到吊装就位、现场清理的全流程作业，司索配合工作由考生指挥考评助理完成。评分标准1.作业前准备（5分）：劳保穿戴齐全，检查索具完好、设置作业警戒，缺1项扣2分；2.吊点选择（10分）：根据重心位置确定两个吊点位于重心两侧2m处（左端吊点距左端2.2m、右端吊点距右端5.8m），标记清晰，吊点偏差超过0.5m扣5分，未考虑重心导致梁倾斜扣10分；3.索具系挂（8分）：钢丝绳系挂规范，棱角部位垫设橡胶衬垫，卸扣销轴紧固到位，作业前核验索具状态，缺1项扣3分；4.试吊作业（5分）：指挥吊车缓慢起钩，吊离地面100~200mm后停留5~10s，检查构件平稳性、索具受力，试吊高度超标扣2分，未停留检查扣3分；5.吊装就位（5分）：指挥吊车平稳动作，配合溜尾绳控制梁的姿态，就位偏差≤±5mm，偏差超标扣3分，构件摆动幅度过大扣2分；6.作业后整理（2分）：索具拆除规范、回收整齐，现场清理干净，未整理扣2分。参考答案（实操类科目得分要点严格按照评分标准执行，所有操作符合《起重作业安全操作规程》要求，无违章指挥、违章作业行为即可得分）解析本模块考核高级起重工的实际操作能力，异形构件吊装的核心是吊点选择必须保证合力作用线通过构件重心，避免构件倾斜、索具受力不均，就位阶段需采用水平仪实时校验标高，偏差超过允许范围时需微调吊车位置，严禁用撬棍强行撬动构件导致支撑座损坏。模块四吊装故障处置与应急（占15分，考核时长30分钟）题干考生正在指挥双机抬吊1台重量16t的反应釜，吊装高度约8m时，突然出现主吊吊车右侧支腿下沉约5cm，反应釜向右侧倾斜10°，同时主吊吊索发出异常摩擦声响。考核要求考生模拟处置本次突发状况，处置流程符合应急管理要求，无扩大风险的操作。评分标准1.应急响应（4分）：第一时间发出停止作业信号，通知两台吊车司机保持当前状态，组织现场人员撤离至安全区域，未第一时间叫停作业扣3分，未组织撤离扣1分；2.风险研判（5分）：准确排查支腿下沉程度、吊索受损情况、设备倾斜风险，研判是否存在倾覆可能，风险判断错误扣5分；3.处置措施（4分）：根据风险程度采取对应处置措施，无盲目操作，盲目指挥起钩/落钩/转臂扣4分，处置流程错误扣2分；4.事后管理（2分）：处置完成后上报项目负责人，组织排查故障原因，制定防范措施，缺1项扣1分。参考答案1.第一时间发出急促停止作业的口哨信号，同时通过对讲机通知两台吊车司机立即停止所有动作，保持当前载荷状态，严禁擅自调整吊臂、起落吊钩；2.喊话通知现场所有作业人员向吊装区域上风侧撤离至10m外安全区域，安排人员在警戒区域旁站，严禁无关人员进入；3.佩戴安全帽逐步靠近作业区域，首先检查主吊吊索是否有断丝、变形、滑移情况，再检查支腿下沉区域的地基是否有开裂、塌陷情况，确认吊索无明显断裂风险、支腿无继续下沉趋势后，开展下一步处置；4.安排溜尾吊车缓慢微调起升高度，将反应釜倾斜角度修正至≤3°，同时安排人员在主吊