《水路运输领域重大事故隐患判定指南》培训试题及答案

《水路运输领域重大事故隐患判定指南》培训试题及答案一、单项选择题（共10题，每题只有1个正确答案）1.《水路运输领域重大事故隐患判定指南》的适用对象是（）A.仅从事水路旅客运输的国有企业B.仅从事危险货物水路运输的民营企业C.所有从事水路运输经营活动的单位和个人D.仅港口码头经营单位2.下列水路旅客运输领域的情形中，属于重大事故隐患的是（）A.客船救生衣存在1件轻微破损B.客船超载运输旅客C.客船客舱内有少量垃圾未清理D.客船广播系统出现短暂故障3.危险货物水路运输领域中，托运人存在下列哪项行为属于重大事故隐患（）A.如实申报危险货物的类别和品名B.为危险货物购买运输保险C.匿报、谎报危险货物品名、性质D.提前3天提交托运申请4.水路运输单位排查出重大事故隐患后，应当在（）内向属地交通运输主管部门上报隐患相关信息A.12小时B.24小时C.48小时D.72小时5.水路普通货物运输领域中，下列属于重大事故隐患的是（）A.船舶货舱内有少量残留货物未清理B.船舶超过核定载重线装载货物C.船员宿舍卫生不达标D.船舶餐厅食材存储不符合卫生要求6.下列属于水路运输企业管理类重大事故隐患的是（）A.企业办公场所消防灭火器过期1周B.企业主要负责人未依法经安全生产考核合格C.企业未按规定发放员工节日福利D.企业考勤制度不完善7.危险货物运输船舶存在下列哪项情形属于重大事故隐患（）A.船舶外立面有少量锈迹B.货舱防爆监测系统失效仍从事易燃危险货物运输C.船舶生活污水处理装置出现轻微堵塞D.船员个人劳保用品配备不全8.重大事故隐患判定过程中，必要时可邀请相关领域专家参与论证，专家人数应当不少于（）A.2人B.3人C.4人D.5人9.下列不属于水路运输领域重大事故隐患的是（）A.船舶超过核定航区航行B.滚装客船未按规定对车载货物进行安全检查C.船员证书距离有效期届满还有1个月D.水路运输企业未按规定提取和使用安全生产费用10.重大事故隐患治理完成后，负责验收的单位应当组织对隐患治理情况进行核查，核查重点不包括（）A.治理措施是否全部落实到位B.隐患是否已经彻底消除C.相关台账资料是否完整规范D.治理过程产生的费用是否超出预算二、多项选择题（共8题，每题有2个及以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）1.下列属于水路旅客运输领域重大事故隐患判定情形的有（）A.客船夹带国家禁止运输的危险货物B.客船在恶劣气象条件下违反规定冒险航行C.滚装客船运输未按规定申报的危险货物D.客船未按最低安全配员要求配备合格船员2.危险货物水路运输领域，下列属于重大事故隐患的有（）A.将禁忌性质的危险货物混装且不符合安全标准B.使用未经检验合格的罐柜装运危险货物C.危险货物运输船舶未按规定配备应急处置器材D.危险货物包装不符合相关标准要求3.水路运输企业管理类重大事故隐患包括（）A.未按规定建立安全生产责任制且拒不整改B.未按规定提取和使用安全生产费用C.特种作业人员未取得相应资格证书上岗作业D.未按规定制定生产安全事故应急预案并定期组织演练4.重大事故隐患判定过程中，需要收集的佐证材料包括（）A.现场勘验笔录、现场影像资料B.相关责任人员的询问笔录C.船舶证书、船员证书、企业管理台账复印件D.涉及船舶动态的航行轨迹、监控记录5.水路普通货物运输领域重大事故隐患情形包括（）A.使用伪造、变造的船舶国籍证书从事运输经营B.船舶超过核定航区航行C.船舶装卸作业时超过额定起重负荷起吊货物D.船舶未按规定配备消防、救生设备6.下列关于重大事故隐患上报与治理的说法，正确的有（）A.任何单位和个人发现水路运输领域重大隐患，均有权向交通运输主管部门报告B.隐患治理期间，应当采取必要的安全防范措施，防止事故发生C.重大隐患治理工作实行“谁经营、谁负责，谁主管、谁负责”的原则D.重大隐患治理完成后即可恢复生产经营，无需验收7.重大事故隐患治理方案应当包含的内容有（）A.治理的目标和任务、采取的具体方法措施B.治理经费和物资的落实渠道C.负责治理的责任机构和人员D.治理的时限要求、治理期间的安全防范措施和应急预案8.下列情形中，不属于重大事故隐患的有（）A.船舶有1名普通船员因病请假，临时调配有相应资质的船员顶岗B.企业安全生产费用使用台账存在1项记录不规范C.客船座椅有2个出现松动，已第一时间完成整改D.危险货物运输船舶船员未取得危险货物操作资格证书上岗三、判断题（共10题，对的打√，错的打×）1.从事水路运输经营的个体船主不属于《水路运输领域重大事故隐患判定指南》的适用对象。（）2.客船只要存在超载行为，无论超载人数多少，均属于重大事故隐患。（）3.水路运输企业主要负责人、安全生产管理人员未依法经安全生产考核合格的，属于重大事故隐患。（）4.普通货船超过核定载重线装载货物，只要不超过核定载重线的5%就不属于重大事故隐患。（）5.危险货物运输船舶船员未取得危险货物操作资格证书上岗作业的，属于重大事故隐患。（）6.单位自查发现的重大事故隐患，只需内部整改即可，无需向属地交通运输主管部门上报。（）7.滚装客船对车载货物进行安全检查时，发现少量未申报的普通货物即可判定为重大事故隐患。（）8.重大事故隐患判定必须邀请专家参与论证，否则判定结果无效。（）9.船舶安全检验证书、国籍证书等法定证书失效仍然从事水路运输经营活动的，属于重大事故隐患。（）10.托运人将危险货物谎报为普通货物托运，水路运输企业未按规定核验货物信息的，双方均涉及重大事故隐患。（）四、案例分析题（共2题）1.某水路客运企业运营A线滚装客船，该船核定载客量380人、核定载车量45辆。2024年3月15日出港时，港口安检人员核查发现：该船实际载客458人、实际载车49辆；抽查车载货物时，发现3辆轻型货车夹带了未申报的闪点为28℃的易燃液体共120升；查阅企业管理台账发现，该企业按规定应当配备3名专职海务管理人员，实际仅配备1名，且该名海务管理人员未取得相应的从业资质证书，此前属地交通运输主管部门已两次下达整改通知要求企业配齐符合资质的海务管理人员，企业到期未整改。问题：结合《水路运输领域重大事故隐患判定指南》，列出本次排查发现的所有重大事故隐患，并逐一说明判定理由。2.某危险货物水路运输企业所属散化船“顺运12号”，核定航区为长江干线中下游，2024年5月10日装载货物从南京开往武汉，海事部门现场检查发现：该船安全检验证书有效期至2024年3月31日，已过期40天；本次装载的货物为散装苯（属于剧毒类危险货物），托运人申报的货物品名为普通散装芳烃，企业未对托运货物的品类、性质进行核验；该船未按规定配备毒性气体监测设备，货舱通风系统损坏无法正常使用；航行期间仅配备1名持证驾驶员值班，按最低安全配员要求航行期间应当保持2名持证驾驶员轮流值班。问题：结合《水路运输领域重大事故隐患判定指南》，列出本次排查发现的所有重大事故隐患，并逐一说明判定理由。===参考答案===一、单项选择题1.C2.B3.C4.B5.B6.B7.B8.B9.C10.D解析：第1题，指南覆盖所有水路运输经营主体，包含单位和个人；第4题，重大隐患上报时限为24小时；第9题，船员证书未过期不属于重大隐患，其余选项均符合重大隐患判定标准。二、多项选择题1.ABCD解析：以上情形均属于旅客运输领域明确的重大隐患，极易引发群死群伤事故2.ABCD解析：以上情形均可能引发危险货物泄漏、燃爆等重大事故，属于重大隐患范畴3.ABCD解析：以上均属于企业安全管理体系严重缺陷，符合管理类重大隐患判定标准4.ABCD解析：隐患判定需形成完整证据链，四类材料均为合法有效佐证资料5.ABCD解析：以上情形均可能导致船舶沉没、碰撞、火灾等重大事故，属于重大隐患6.ABC解析：D选项错误，重大隐患治理完成后需验收合格方可恢复生产经营7.ABCD解析：四类内容均为重大隐患治理方案必备要素，确保治理可落地、可管控8.ABC解析：D选项属于危险货物运输领域明确的重大隐患，其余选项均为一般隐患三、判断题1.×解析：指南适用于所有水路运输经营主体，个体船主属于适用对象2.√解析：客船超载无比例豁免，只要超载就属于重大隐患3.√解析：企业主要负责人和安管人员未考核合格属于管理类重大隐患4.×解析：普通货船超过核定载重线运输无比例豁免，只要超线就属于重大隐患5.√解析：危险货物操作岗位船员未持证上岗属于重大隐患6.×解析：重大隐患实行双报告制度，必须在24小时内上报属地主管部门7.×解析：夹带未申报危险货物才属于重大隐患，普通货物未申报属于一般隐患8.×解析：仅对判定存在争议的隐患需邀请专家论证，并非所有判定都需要专家参与9.√解析：船舶法定证书失效意味着不具备安全航行条件，属于重大隐患10.√解析：托运人谎报货物品名、运输企业未履行核验义务均属于重大隐患四、案例分析题1.本次排查出的重大事故隐患共3项：（1）客船超载运输。该滚装客船核定载客量380人，实际载客458人，超载比例达20.5%；核定载车量45辆，实际载车49辆，符合水路旅客运输领域“客船超载运输旅客、车辆”的重大隐患判定情形，极易引发船舶倾覆、群死群伤事故。（2）滚装客船运输未按规定申报的危险货物。夹带的易燃液体闪点为28℃，属于乙类易燃危险货物，未按规定申报，符合水路旅客运输领域“滚装客船运输未按规定申报的危险货物”的重大隐患判定情形，极易引发火灾、爆炸事故。（3）企业未按规定配备符合资质的海务管理人员且拒不整改。企业应配3名海务管理人员仅配1名，且该人员未取得相应资质，经两次整改通知仍未整改，符合管理类“水路运输企业未按规定配备海务、机务管理人员或者配备的人员不符合资质要求且拒不整改”的重大隐患判定情形，企业安全管理存在严重漏洞。2.本次排查出的重大事故隐患共4项：（1）船舶法定证书失效从事危险货物运输。“顺运12号”安全检验证书已过期40天，不具备安全航行条件，仍从事危险货物运输，符合“船舶、浮动设施未取得合法有效的安全证书或者证书失效从事水路运输经营活动”的重大隐患判定情形。（2）托运人谎报危险货物品名，运输企业未履行货物核验义务。托运人将剧毒危险货物苯谎报为普通散装芳烃，企业未对托运货物信息进行核验，符合危险货物运输领域“托运人匿报、谎报危险货物品名或者性质，水路运输企业未按规定对托运货物进行核查”的重大隐患判定情形。（3）危险货物运输