2026年铁路电务段电力工考试真题

2026年铁路电务段电力工考试真题一、单项选择题（每题1分，共20分）1.在铁路电力系统中，额定电压为10kV的配电线路，其允许的电压偏差范围是（）。A.±5%B.±7%C.±10%D.±15%答案：B解析：根据《铁路电力设计规范》（TB10008-2016）及相关国家标准，10kV及以下三相供电电压偏差的允许值为额定电压的±7%。2.用于保护电力变压器内部故障的主保护是（）。A.过电流保护B.瓦斯保护C.差动保护D.过负荷保护答案：B解析：瓦斯保护（气体保护）是油浸式电力变压器内部故障的主保护，能灵敏反应变压器油箱内的各种故障及油面降低。差动保护也是主保护，但通常作为变压器绕组及引出线相间短路的主保护。本题强调“内部故障”，瓦斯保护更为直接和灵敏。3.测量电力电缆的绝缘电阻时，通常应使用（）。A.万用表B.接地电阻测试仪C.兆欧表D.电桥答案：C解析：兆欧表（俗称摇表）是专门用于测量高值电阻（绝缘电阻）的仪表，其输出电压通常为500V、1000V、2500V或5000V，适合测量电缆、电机、变压器等电气设备的绝缘电阻。4.在倒闸操作中，停电拉闸操作必须按照（）的顺序依次进行。A.断路器（开关）—负荷侧隔离开关（刀闸）—电源侧隔离开关（刀闸）B.负荷侧隔离开关（刀闸）—断路器（开关）—电源侧隔离开关（刀闸）C.断路器（开关）—电源侧隔离开关（刀闸）—负荷侧隔离开关（刀闸）D.负荷侧隔离开关（刀闸）—电源侧隔离开关（刀闸）—断路器（开关）答案：A解析：这是保证操作安全的基本原则。停电时先断开断路器，切断负荷电流，再依次拉开负荷侧和电源侧隔离开关，防止带负荷拉刀闸。送电时顺序相反。5.铁路自闭/贯通线路的供电方式通常采用（）。A.单端供电B.双端供电C.环网供电D.辐射状供电答案：B解析：为保证铁路信号等重要一级负荷的供电可靠性，铁路10kV自闭线和贯通线通常采用双端供电方式，即线路两端分别由不同的变配电所或电源点供电，中间设有联络开关，可实现故障情况下的负荷转供。6.下列灯具中，发光效率最高的是（）。A.白炽灯B.高压汞灯C.高压钠灯D.LED灯答案：D解析：LED（发光二极管）灯是目前主流的高效照明光源，其光效可达100-200lm/W以上，远高于高压钠灯（约100-120lm/W）、高压汞灯（约50-60lm/W）和白炽灯（约10-15lm/W）。7.电力系统中性点不接地方式，当发生单相接地故障时，接地相电压（），非故障相电压（）。A.降低，升高B.升高，降低C.降低，降低D.升高，升高答案：D解析：中性点不接地系统发生单相完全接地时，接地相电压降为0（实际为接近0），中性点电位偏移至相电压，导致非故障的两相对地电压升高为线电压，即升高至原来的倍。8.测量电流时，应将电流表（）在电路中。A.串联B.并联C.混联D.任意连接答案：A解析：电流表内阻极小，必须与被测电路串联，才能使流过电流表的电流与负载电流基本相等。若并联，相当于短路，会烧毁电流表。9.变压器呼吸器中的硅胶颜色变为（）时，表明硅胶已失效，需要更换。A.蓝色B.红色C.白色D.黄色答案：B解析：变压器呼吸器内硅胶正常时为蓝色（含氯化钴），吸收空气中水分后逐渐变为粉红色。当大部分硅胶变为粉红色时，说明其吸湿能力已饱和，需要更换或再生（烘干）。10.下列属于临时接地线组成部分的是（）。A.透明护套B.绝缘操作杆C.三相短路接地线D.以上都是答案：D解析：携带型临时接地线通常由绝缘操作杆、三相短路接地线（带线夹）以及透明护套（保护软铜线）等部分组成，用于在停电设备上防止突然来电的保安措施。11.铁路电力远动系统的“四遥”功能不包括（）。A.遥测B.遥信C.遥控D.遥视答案：D解析：电力远动系统的基本功能是“四遥”：遥测（测量电流、电压等）、遥信（采集开关位置、告警信号等）、遥控（远程操作开关分合）、遥调（调整设备参数）。遥视（视频监控）属于辅助的安防系统，并非传统“四遥”范畴。12.在纯电感交流电路中，电压与电流的相位关系是（）。A.电压超前电流90°B.电压滞后电流90°C.电压与电流同相D.电压与电流反相答案：A解析：在理想电感元件中，感抗=ω13.进行登杆作业前，必须首先检查（）。A.杆根是否牢固B.安全带是否完好C.脚扣是否合适D.工具是否齐全答案：A解析：安全规程规定，登杆前必须检查杆根、杆身是否牢固，有无裂纹、腐朽，基础是否稳固，这是防止倒杆事故的首要安全措施。14.并联电容器的目的是为了提高电路的（）。A.电压B.电流C.功率因数D.频率答案：C解析：在感性负载两端并联电容器，电容器的容性无功电流可以补偿（抵消）一部分负载的感性无功电流，从而减少线路总的无功功率，提高整个电路的功率因数。15.跌落式熔断器主要用于（）的保护和控制。A.变压器B.高压电动机C.10kV配电线路D.低压线路答案：A解析：跌落式熔断器在10kV配电系统中，常被用作配电变压器、线路分段或分支线路的过载和短路保护，并兼作隔离开关使用。其结构简单，价格低廉，便于操作。16.电力电缆的铠装层主要作用是（）。A.防水B.防潮C.防机械损伤D.屏蔽电磁干扰答案：C解析：电缆的铠装层（钢带或钢丝）主要作用是增强电缆的抗拉、抗压机械强度，防止在敷设和运行中遭受外力破坏。防潮防水主要依靠内衬层、金属护套或外护套。17.在全部停电或部分停电的电气设备上工作，必须完成的技术措施是（）。A.停电、验电、挂接地线、悬挂标示牌和装设遮栏B.停电、放电、挂接地线、悬挂标示牌C.停电、验电、放电、悬挂标示牌D.停电、验电、挂接地线、设监护人答案：A解析：根据《铁路电力安全工作规程》，保证安全的技术措施为：停电、验电、挂接地线、悬挂标示牌和装设遮栏（围栏）。放电是针对有电容的设备（如电缆、电容器）的补充措施，非所有设备必须。18.三相异步电动机的转速与（）无关。A.电源频率B.磁极对数C.电源电压D.转差率答案：C解析：异步电动机的同步转速=，其中f为电源频率，p为磁极对数。实际转速n=19.发现有人触电，首要措施是（）。A.立即对伤员进行心肺复苏B.打电话叫救护车C.迅速使触电者脱离电源D.寻找急救药品答案：C解析：触电急救的第一步是迅速、安全地使触电者脱离电源，切断电流通路。只有在脱离电源后，才能对触电者进行后续的医疗检查和抢救，否则施救者也有触电危险。20.绝缘子发生闪络后，其绝缘性能（）。A.完全丧失B.显著下降C.基本不变D.反而增强答案：B解析：闪络是沿绝缘表面发生的放电现象。闪络会在绝缘子表面留下局部碳化、灼伤痕迹，降低表面绝缘电阻和沿面闪络电压，使其绝缘性能显著下降，必须及时更换。二、多项选择题（每题2分，共20分，多选、少选、错选均不得分）1.下列设备中，属于一次设备的有（）。A.电流互感器B.继电器C.隔离开关D.电力电缆E.避雷器答案：A、C、D、E解析：一次设备是直接参与电能生产、输送、分配和使用的电气设备，如变压器、断路器、隔离开关、母线、电力电缆、互感器、避雷器等。继电器属于二次设备，用于监测、控制和保护一次设备。2.造成变压器油温异常升高的可能原因有（）。A.变压器过负荷运行B.冷却装置故障C.变压器内部故障（如匝间短路）D.环境温度过高E.油位过低答案：A、B、C、D、E解析：以上所有选项均可能导致变压器油温升高。过负荷和环温高使发热增加；冷却装置故障使散热不良；内部故障产生局部过热；油位过低影响油的循环和散热能力。3.电力线路的导线截面选择，主要需满足的条件包括（）。A.发热条件（允许载流量）B.电压损失条件C.机械强度条件D.经济电流密度E.短路动热稳定条件答案：A、B、C、D、E解析：导线截面的选择是一个综合性问题。发热条件保证长期工作温度不超过允许值；电压损失条件保证末端电压质量；机械强度保证能承受自重、风压、覆冰等外力；经济电流密度考虑长期运行的电能损耗费用；短路条件校验导线在故障时能承受短时电流的冲击而不致损坏。4.关于低压配电系统接地型式，描述正确的有（）。A.TN-S系统中，保护线（PE）和中性线（N）是分开的B.TN-C系统中，保护线和中性线是合一的（PEN线）C.TT系统中，设备外露可导电部分直接接地，与电源系统接地无关D.IT系统中，电源端不接地或经高阻抗接地E.铁路车站大部分场所宜采用TN-S系统答案：A、B、C、D、E解析：这是对国际电工委员会（IEC）标准中低压配电系统接地型式的准确描述。TN-S系统（三相五线制）安全性和电磁兼容性好，适用于铁路车站、信号楼等重要场所。5.高压断路器的主要技术参数包括（）。A.额定电压B.额定电流C.额定开断电流D.额定关合电流E.动稳定电流答案：A、B、C、D、E解析：额定电压和电流是长期工作参数；额定开断电流表征灭弧能力；额定关合电流表征关合短路故障的能力；动稳定电流（峰值耐受电流）表征承受短路电流电动力的能力；此外还有热稳定电流、分合闸时间等。6.电力电容器在运行中应注意监视的项目有（）。A.运行电压B.运行电流C.环境温度D.外壳有无鼓胀、渗漏油E.保护熔丝是否完好答案：A、B、C、D、E解析：电压过高会加速电容器介质老化；电流过大可能意味着过补偿或谐波；温度影响寿命和可靠性；外壳鼓胀、渗漏是内部故障征兆；熔丝是主要的短路保护。7.继电保护装置应满足的基本要求是（）。A.可靠性B.选择性C.灵敏性D.速动性E.经济性答案：A、B、C、D解析：继电保护的“四性”要求：可靠性（该动时动，不该动时不动）、选择性（仅切除故障部分）、灵敏性（对保护范围内故障的反应能力）、速动性（快速切除故障）。经济性是对整个系统设计的要求，非保护装置本身的核心要求。8.造成电力电缆故障的主要原因有（）。A.机械损伤B.绝缘受潮C.绝缘老化变质D.过电压E.设计和制作工艺不良答案：A、B、C、D、E解析：机械损伤是常见原因；绝缘受潮多因护套破损或接头密封不好；绝缘老化是长期电、热、化学作用的结果；过电压（如雷击、操作过电压）可能击穿绝缘；设计制造缺陷是先天原因。9.关于工作票制度，下列说法正确的有（）。A.在高压设备上工作需要全部或部分停电者，应填用第一种工作票B.在二次系统和照明回路上工作，无需停电但需做安全措施者，应填用第二种工作票C.事故紧急抢修可不用工作票，但应使用事故紧急抢修单D.一张工作票中，工作票签发人不得兼任工作负责人E.工作票的有效时间以批准的检修期为限答案：A、B、C、D、E解析：均符合《铁路电力安全工作规程》中关于工作票制度的规定。工作票是保证安全作业的组织措施核心。10.电动机不能启动或转速偏低的原因可能有（）。A.电源电压过低B.定子绕组相间短路或接地C.负载过重或机械卡阻D.转子断条或绕线转子电刷接触不良E.控制回路故障答案：A、C、D、E解析：电压过低导致转矩不足；负载过重或卡阻使启动转矩无法克服阻力矩；转子断条或接触不良导致转子电流减小，转矩下降；控制回路故障可能使电机未真正通电。定子绕组严重短路通常会导致熔断器熔断或保护跳闸，而非单纯转速低。三、判断题（每题1分，共10分）1.电力系统的频率主要取决于系统中有功功率的平衡情况。（）答案：√解析：系统频率是衡量发电与用电有功功率是否平衡的指标。发电有功大于用电有功，频率升高；反之则降低。2.电压互感器二次侧可以短路，电流互感器二次侧可以开路。（）答案：×解析：恰恰相反。电压互感器二次侧严禁短路，否则会产生巨大短路电流烧毁设备；电流互感器二次侧严禁开路，否则会产生危险的高电压，危及人身和设备安全。3.自动重合闸装置只对永久性故障恢复供电有意义。（）答案：×解析：自动重合闸（ARD）主要针对瞬时性故障（如雷击闪络、鸟害、风偏等），故障消失后重合成功，能迅速恢复供电，提高供电可靠性。对永久性故障，重合后会再次跳开。4.导线的安全载流量是指在规定的环境温度条件下，导线能够连续承受而不致使其稳定温度超过规定值的最大电流。（）答案：√解析：这是安全载流量的准确定义。环境温度、敷设方式、并列根数等都会影响安全载流量。5.在直流电路中，电流的方向是恒定不变的；在交流电路中，电流的方向是随时间周期性变化的。（）答案：√解析：这是直流电与交流电的基本区别。直流电（DC）大小和方向恒定；交流电（AC）大小和方向按正弦规律周期性变化。6.使用万用表测量电阻时，必须将被测电路断开电源。（）答案：√解析：测量电阻时，万用表内部电池供电。如果被测电路带电，不仅测量结果不准确，还可能损坏万用表或危及人身安全。7.变压器并列运行的条件之一是联结组标号必须相同。（）答案：√解析：变压器并列运行三个基本条件：变比相等（允许微小偏差）、短路电压百分比（阻抗电压）相等、联结组标号相同。组别不同会导致二次侧出现极大的环流，烧毁变压器。8.避雷针的原理是“引雷”，将雷电引向自身并安全导入大地，从而保护其附近的建筑物和设备。（）答案：√解析：避雷针实质是“引雷针”，通过在其顶端形成局部电场畸变，吸引雷电先导放电，将雷电流引入大地，使被保护物免遭直接雷击。9.铁路电力工区在汛期应重点加强对路基边坡附近电杆、拉线基础、电缆径路的巡视检查。（）答案：√解析：汛期雨水冲刷易导致杆塔基础松动、边坡塌方、电缆沟道积水等隐患，加强巡视是预防设备水害的重要措施。10.新安装或大修后的变压器，在投入运行前必须进行全电压冲击合闸试验，一般冲击5次。（）答案：√解析：冲击合闸试验目的：检查变压器绝缘强度能否承受操作过电压；考核变压器机械强度和继电保护是否误动。一般对中性点接地系统冲击5次，第一次带电后运行不少于10分钟，每次间隔不少于5分钟。四、简答题（每题5分，共20分）1.简述铁路电力系统对信号电源的供电可靠性要求极高，主要采取了哪些供电保障措施？答案要点：（1）采用独立的两路电源供电：自闭线和贯通线，且通常来自不同的变电所或电源点。（2）采用双回路、双变压器供电的变、配电所：所内设两台变压器，一主一备，互为备用。（3）设置备用电源自动投入装置（BZT）：当工作电源失电时，BZT能自动快速投入备用电源。（4）采用可靠的继电保护和自动装置：快速切除故障，配合自动重合闸、故障隔离与恢复供电。（5）重要信号负荷末端设UPS或EPS电源：作为最后一道防线，应对瞬时断电或电压暂降。解析：本题考察对铁路电力系统核心特点——高可靠性的理解，需从电源、网络、设备、保护、末端应急等多个层面阐述。2.在电力线路杆塔上作业时，有哪些安全注意事项？答案要点：（1）作业前：检查杆根、拉线是否牢固；核对线路名称、杆号；检查登高工具（脚扣、安全带、梯子）完好；设专人监护。（2）作业中：必须系好安全带，安全带应系在牢固的构件上，高挂低用；使用工具袋传递工具、材料，禁止上下抛掷；防止落物伤人；杆上人员应防止掉东西。（3）邻近带电线路作业：保持足够的安全距离；必要时设置绝缘隔离措施；风力大于5级时，一般不宜进行杆上作业。（4）作业结束：检查杆上无遗留物，人员全部下杆后方可撤离。解析：本题考察登杆作业这一典型高风险作业的安全规程要点，需涵盖作业前、中、后及特殊环境下的要求。3.简述变压器并列运行的条件，并解释为什么必须满足这些条件。答案要点：条件：（1）联结组标号相同；（2）电压比相等（允许偏差±0.5%）；（3）短路电压百分比（阻抗电压）相等（允许偏差±10%）。原因：（1）组别不同：二次侧电压相位不同，会产生巨大的环流，可能烧毁变压器。（2）变比不等：二次侧会产生电压差，从而产生环流，增加损耗，占用变压器容量。（3）短路电压不等：短路电压表征了变压器的内阻抗。并联运行时，负荷分配与短路电压成反比。短路电压小的变压器承担的负荷比例大，容易过载；短路电压大的则轻载，使变压器容量不能充分利用。解析：本题考察对变压器并列运行原理的深入理解，需将条件与可能产生的后果（环流、负荷分配不均）对应解释。4.电力电缆敷设后，为何要进行耐压试验？常用的试验方法有哪些？答案要点：原因：电缆在敷设过程中可能受到拉、压、弯等机械应力，导致绝缘受损；接头和终端头制作工艺不良也可能存在缺陷。耐压试验是检验电缆及其附件安装后的绝缘强度是否合格，能否投入运行的关键手段。常用方法：（1）直流耐压试验：传统方法，设备轻便，但电场分布与交流运行时不同，对交联聚乙烯（XLPE）电缆有积累效应，现已不推荐作为主绝缘试验。（2）交流耐压试验：更符合运行实际工况，是检验绝缘性能最有效的方法。包括工频交流耐压试验（用于中低压电缆）和变频串联谐振耐压试验（用于高压电缆，可减轻试验设备重量和容量）。解析：本题考察电缆施工验收的关键环节。需说明试验目的，并区分直流与交流试验的适用性及发展趋势。五、计算题（每题10分，共20分）1.某铁路10kV配电线路，采用LGJ-120型钢芯铝绞线，三相水平排列，线间距离为1.2米，线路长度为8km，末端计算负荷为P=1800kW，功率因数co解：（1）计算线路输送的视在功率S和电流I：视在功率S线电流I（2）计算线路总电阻R：R（3）计算电压损失ΔUΔ（4）计算电压损失百分比ΔUΔ答：该线路的电压损失百分比约为3.88%。2.一台三相异步电动机，额定功率=55kW，额定电压=380V，额定功率因数co（1）电动机的额定电流。（2）若用熔断器作短路保护，请选择熔体的额定电流（计算并取标准值，轻载启动，启动电流按额定电流6倍计）。解：（1）计算额定电流：根据三相功率公式=则=首先计算分母：×380≈658.18，=（2）选择熔体额定电流：对于异步电动机，熔断器作短路保护时，熔体电流需躲过启动电流。启动电流=轻载启动，启动时间较短，熔体额定电流可按≥选择（经验公式，躲过启动峰值）。≥查熔断器标准规格，可选择=250答：（1）电动机额定电流约为103.22A。（2）熔体额定电流应选择250A。六、综合案例分析题（10分）某铁路中间站10/0.4kV变电所，一台630kVA的配电变压器（Dyn11联结）在夏季高温时段，运行人员巡视发现以下现象：1.变压器上层油温指示为85℃（温度计满刻度