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文档简介
货物赔偿协议书
货物赔偿协议书「篇一」
甲方:代表人:身份证号:电话:
乙方:代表人:身份证号:电话:
20xx年2月25日早晨,乙方为甲方运货,在重庆到成都高速路途中不慎翻
车,将甲方货物损坏,给甲方造成人民币的损失,现甲乙双方根据各自的过失程
度经双方充分协商后自愿达成如下协议:
一、乙方自愿赔偿甲方货物损失费人民币。
二、乙方以给甲方运货的方式抵扣甲方货物损失费,甲方将扣除每次运输费用
的40%,直至扣完为止;若到五月底还未扣完,乙方将以现金的方式支付剩余的费
用给甲方。
三、乙方履行赔偿义务后,甲方保证就此事不再以任何形式、任何理由向乙方
提出任何赔偿费用要求。
四、本协议为双方平等自愿协商的结果,是双方真实意思表示,且公平合理。
五、本协议内容甲乙双方已经全文阅读且理解无误,甲乙双方明白违反本协议
所涉及后果,甲乙双方对此协议处理结果表示完全满意。
六、本协议书一式两份,双方各执一份,经双方签字或按手印后生效,双方代
表人应以此为据,全面切实履行木协议,不得再以任何理由纠缠。
甲方代表人签字:
乙方代表人签字:
日期:年月日
运输货物合同损失赔偿认定
1、违约金
违约金就是在一方违约时向另一方支付约定的违约金。这是合同违约责任最常
见的形式。按照《合同法》的规定,违约金是由当事人在合同中事先约定的、当一
方违约时应向另一方当事人给付一定金额的货币。违约金具有以下特征:
第一,违约金是由当事人约定的。我国原《经济合同法》规定了法定违约金,
即发生违约时,由法律直接规定违约金的数额。新《合同法》规定违约金由当事人
自由约定,取消了法定违约金,这是合理的。因为合同的内容是千百万化的,违约
金由立法者详细的规定是不可能的,由当事人约定一方违约时,付给非违约方一定
数额的货币,有助于充分发挥当事人的积极性。
第二,违约金的数额是事先确定的。违约金的数额由当事人在合同中事先确
定,当一方违约时,非违约方可以按照违约金条款迅速得到补偿。
第二,违约金是违约后的补救措施。当一方违约时,违约金条款才能生效。没
有违约发生,违约金条款就不生效。所以,违约金是合同当事人违约时的一种补救
措施。
第四,违约金具有补偿性。《合同法》规定,约定的违约金,视为违约的损失
赔偿,但约定的违约金低于造成的损失的,当事人可以请求人民法院或者仲裁机构
予以增加;约定的违约金过分高于造成的损失的,当事人可以请求人民法院或者仲
裁机构予以适当减少。也就是说违约金的数额要与损失赔偿额相当,因此按照《合
同法》的规定,违约金具有补偿性。
正是违约金有以上的特点,我国《合同法》规定违约金和损失赔偿不能并存。
当违约方承担违约金责任之后,就不再承担损失赔偿责任。如果约定的违约金低于
造成的损失的,当事人可以请求人民法院或者仲裁机构予以增加。当违约方承担损
失赔偿责任之后,就不再承担违约金责任。
在铁路货物运输过程中,货物逾期运到,承运人应当支付违约金。
2、实际损失
发生运输货物损害赔偿时,首先要确定货物的实际损失,然后才能决定具体的
赔偿责任。确定货物实际损失的原则是:以货物的实际价值为基础,加上该批货物
的必要支出的费用。实际价值通常是指货物的市场价格。按照合同法的规定,当事
人对损失有约定的,从约定;没有约定,按照合同法第61条的规定又不能确定的,
以货物到达地的市场价格计算实际价值。这里出现三种方式:
第一,约定。约定优先。约定的方式通常是托运人声明货物的价值,承运人同
意后按声明价值运输,也就保价运输。托运人声明的价值,就应当认定为货物的实
际价值。
第二,交易习惯。一般而言,是指托运人购买或者销售货物的证明,比如,发
票、销售凭证等。托运人能够提供此类证明的,如果没有相反的证据否定的,应当
认定为货物的实际价值。
第三,货物到达地的市场价格,这个价格实际上包含了销售利润。当然有的情
况下可能出现到达地的价格低于发出地的价格,但仍应以到达地为准。
在铁路货物运输过程中,货物发生损失通常有以下四种情况:即全部灭失、部
分灭失、全部损坏、部分损坏四种情况。
第一,货物全部灭失,其实际损失就是货物的实际价值,加上运输费用。
第二,货物部分灭失,其实际损失就是货物灭失部分的实际价值,加上这部分
价值的运输费用C
第三,货物的全部撮坏,相当于全部灭失,但是有的货物损坏,还有残值,这
时货物的实际损失就是实际价值减除残值的剩余。例如,一•批货物价值10万元,
损坏后,处理残值还有1万元,则实际损失的'价值就是9万元加上全部运费。当
然有的货物损坏,不仅没有残值,甚至处理该批货物还要花费一笔费用,则货物实
际损失就应当包括货物殒失实际价值加上处理残货的费用。
第四,货物部分损坏,则损失的计算是损坏部分的修复费用,如果不能修复
的,则应按部分灭失处理。修复费用是实际损失的范围。
3、间接损失
间接损失是否属于货运合同损失范围,在实践中有争议。间接损失包括三种情
况:(1)因货物发生损坏,托运人不能履行下一合同而产生的违约金的损失;(2)因
货物运输的迟延履行,托运人或者收货人因待料停工而造成的损失;(3)因货物灭失
而导致托运人解除合同引起的可得利益的损失。
承运人对间接损失不承担赔偿责任,其理由是:货运合同是承运人提供劳务行
为的合同,承运人付出劳动,收取运费是货运合同的核心。由于承运货物的多样
性,货物价值不同,对可得利益的赔偿往往难以有准确的定性,物价值很高,但重
量轻;有的是轻泡货物,承运人按重量收取运费。
4、赔偿额的确定
在确定承运人对货物实际损失负有赔偿责任后,需要明确具体的赔偿额。对于
托运人的货物损失,承运人的赔偿原则是:保价的,按照实际损失赔偿,最高不超
过保价额;未保价的,按照限额赔偿。⑦在具体应用时应注意:
(1)部分损失时的赔偿额的确定。
在货物部分损失,确定承运人赔偿额时有两种计算方法:第一种是以全部货物
的重量乘以限额,第二种是以损坏部分的货物重量乘以限额得出实际赔偿额,这两
者是不同的。
假定一批重量为20吨、价值20万元的货物发生部分灭失,其损失为5吨价值
为5万元,如果该批货物的限额赔偿的标准为每吨3000元,则:
按第一种方式计算,承运人应赔偿的最高限额;货物全部重量乘以限额(元/
吨)二20x3000:60000元,由于损失在赔偿限额范围内,因此承运人应当赔偿5万元;
按第二种方式计算,承运人赔偿最高限额;损失部分的重量乘以限额(元/
吨)=5x3000元二15000元,承运人只能按此赔偿损失。
不同的理解差距是显而易见的.在实践中,不少托运人要求承运人按货物总重
量乘以限额计算赔偿额。而承运人则认为应以损失部分的重量计算赔偿。
对此,我们认为,限额赔偿的计算方式应以第二种理解较为合适。
(2)保价运输的赔偿额
保价运输与一般运输的不同点在于,托运人要声明货物的价值,声明的价值是
承运人承担责任的最高,介。因此,从本质上讲,保价运输是以货物的实际价值作为
运输的内容,已经把货物货币化了。与以重量承运不同,计算运费的方式也有所不
同,除了基本运费还要加上保价费用。
保价运输的货物发生损失,也需要计算损失额。如果货物全部灭失,就是声明
价值为损失额;如果是部分灭失,则要按照这部分的货物价值计算损失额;如果货物
发生部分损坏,则修复费用是损失额。
在损失额确定后,保价赔偿的原则应当是:全部灭失的,按声明价值赔偿,即
全额赔偿;部分灭失的,按比例赔偿。
托运人声明价值低于货物实际价值的,首先应计算出损失额,如果全部损失
的,按声叨价值赔偿;部分损失的,按损失部分与全部货物的比例乘以声明价值赔
偿。
假定:一批货物实际价值为20万元,货物重量XX公斤,托运人声明价值为
10万元。损坏部分的重量为1000公斤,则托运人实际能够得到的赔偿额为:1000
货物赔偿协议书「篇二」
甲方:
乙方:
甲方雇用乙方—的汽车运送从—运至车辆行驶至因车没拉腰绳造
成车辆一面高栏车艇全部涨开,货物全部散落灰泄,给甲方造成约—经济损失。经
双方协商,现就损失赔偿一事达成以下协议:
1、乙方同意赔偿甲方货物损失费人民币:—元整。
2、以上赔偿费由甲方和乙方在协议签字时,一次性付清。
3、甲方原和乙方协商此次运费为壹万贰仟肆但元整,因此事故发生,甲方不
再向乙方支付此次货物运费C
4、自双方签字之日起,乙方不得向甲方索赔因此事件车辆所停运的损失费
用。
5、自双方签字之日起,甲方不得再向乙方追究货物损失的责任。
此协议一式三份,甲乙双方各一份,中间人一份,具有同等法律效力。
甲方代表:
乙方代表:
签订日期:
货物赔偿协议书「篇三」
货物赔偿协议书范本
甲方:代表人:身份证号:
电话:_____
乙方:代表人:身份证号:
电话:___________
20—年月日时,乙方为甲方运货,在途中不慎翻
车,将甲方货物损坏,给甲方造成人民币的扳失,现甲乙双方根据各自的
过
失程度经双方充分协商后自愿达成如卜协议:
一、乙方自愿赔偿甲方货物损失费人民币。
二、乙方以给甲方运货的'方式抵扣甲方货物损失费,甲方将扣除每次运输费
用的40%,直至扣完为止;若到五月底还未扣完,乙方将以现金的方式支付剩余的
费用给甲方。
三、乙方履行赔偿义务后,甲方保证就此事不再以任何形式、任何理由向乙方
提出任何赔偿费用要求。
四、本协议为双方平等自愿协商的结果,是双方真实意思表示,且公平合理。
五、本协议内容甲乙双方已经全文阅读且理解无误,甲乙双方明白违反本协议
所涉及后果,甲乙双方对此协议处理结果表示完全满意。
六、木协议书一式两份,双方各执一份,经双方签字或按手印后生效,双方代
表人应以此为据,全面切实履行本协议,不得再以任何理由纠缠。
甲方代表人签字:乙方代表人签字:
日期:20_年____月_____日
货物赔偿协议书「篇四」
甲方:
乙方:
丙方:
中方雇用乙方高—的‘汽车运送化学物品,行到贺兰县德胜工业园区时,和丙
方汪—驾驶的汽车相撞,货物散落外泄,给甲方造成约十五万元损失。经贺兰县交
警队现场认定,乙方在事故中负次要责任,丙方负主要责任。在此情况下,甲、
乙、丙三方经协商,现就损失赔偿一事达成以下协议:
1、由乙方和丙方共同赔偿甲方货物损失8000()元。其中乙方赔偿30000元,
丙方赔偿50000元。
2、以上赔偿费由乙方和丙方在协议签字时,一次性付清,甲方无论损失多
大,今后都不得因本事件再次向乙方、丙方索赔或提起诉讼。
3、甲方原
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