制冷中级工考试题及答案详解

制冷中级工考试题及答案详解一、单项选择题（本大题共30小题，每小题1分，共30分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）1.在蒸气压缩制冷循环中，制冷剂在冷凝器中发生的状态变化过程主要是（）。A.等熵压缩B.等温膨胀C.等压冷凝D.绝热节流2.关于制冷剂R22（二氟一氯甲烷）的特性，下列说法正确的是（）。A.是一种高温高压制冷剂B.标准大气压下沸点约为-40.8℃C.对大气臭氧层有严重的破坏作用D.无毒、不可燃3.制冷压缩机中，活塞式压缩机的容积效率主要与（）无关。A.压缩比B.余隙容积C.气阀的阻力损失D.制冷剂的种类4.在制冷系统中，节流阀前设置“过冷器”的主要目的是（）。A.防止压缩机产生液击B.提高单位质量制冷剂的制冷量C.降低冷凝压力D.减少压缩机的功耗5.氨（R717）制冷系统在运行中，当发现冷凝压力过高时，下列操作不正确的是（）。A.增加冷却水流量B.检查并排放冷凝器内的不凝性气体C.关小吸气阀D.检查冷却塔风机是否正常6.热力膨胀阀是通过感受（）的温度来调节制冷剂流量的。A.蒸发器出口B.蒸发器入口C.冷凝器出口D.压缩机吸气口7.制冷系统中，干燥过滤器的主要作用是（）。A.储存制冷剂B.过滤杂质和去除水分C.防止制冷剂倒流D.观察制冷剂流动状态8.溴化锂吸收式制冷机中，发生器的作用是（）。A.吸收制冷剂蒸气B.加热溶液，蒸发出制冷剂蒸气C.冷凝制冷剂蒸气D.节流降压9.下列哪项措施不能有效防止“制冷压缩机液击”？（）A.在蒸发器出口设置气液分离器B.热力膨胀阀感温包正确安装且充注量合适C.系统制冷剂充注量过少D.压缩机吸气管路设置回油弯10.在制冷压焓图（lgp-h图）上，等干度线（x=常数）位于（）。A.过冷液体区B.两相区（湿蒸气区）C.过热蒸气区D.横跨所有区域11.制冷系统进行真空试验时，通常要求系统剩余压力低于（）。A.101325PaB.133PaC.1000PaD.10000Pa12.某制冷压缩机的型号为8FS10B，其中“10”表示（）。A.缸数B.缸径C.行程D.转速13.氟利昂制冷系统中，常用的冷冻机油通常采用（）。A.钙基脂B.钠基脂C.矿物油或合成油D.植物油14.毛细管作为节流装置，其主要特点不包括（）。A.结构简单，成本低B.无运动部件，可靠性高C.流量随压差变化自动调节能力差D.必须与储液器配合使用才能正常工作15.制冷系统中，不凝性气体的存在会导致（）。A.冷凝压力降低B.冷凝压力升高C.蒸发温度升高D.制冷系数提高16.在半封闭式制冷压缩机中，电动机的冷却方式通常是（）。A.水冷B.风冷C.靠吸入的低温制冷剂气体冷却D.油冷17.逆卡诺循环的制冷系数仅取决于（）。A.制冷剂的性质B.冷源和热源的温度C.循环的类型D.压缩机的效率18.制冷系统安装时，连接管道应尽量避免（）。A.水平布置B.垂直布置C.产生“液囊”或“气囊”D.使用弯头19.欲测量制冷系统的高压压力，应选用（）。A.真空表B.压力表C.复合压力真空表D.U形管压差计20.R134a制冷剂系统中，严禁使用（）作为冷冻机油。A.矿物油B.POE油（多元醇酯）C.PAG油D.AB油21.制冷压缩机试运转时，连续运转时间一般不应少于（），且运转平稳无异常声响。A.2小时B.4小时C.8小时D.24小时22.在双级压缩制冷循环中，中间冷却器的作用是（）。A.冷却低压级排气，降低高压级功耗B.冷却高压级排气C.储存低压级制冷剂D.分离润滑油23.某冷库的冷凝温度为40℃，蒸发温度为-20℃，若忽略管道损失，理论制冷系数COP约为（）。A.4.0B.5.0C.6.0D.2.524.电气控制系统中，交流接触器具有（）的作用。A.过载保护B.短路保护C.失压保护和远距离控制D.漏电保护25.氨制冷系统排气管路颜色按规定应涂成（）。A.红色B.黄色C.绿色D.蓝色26.制冷剂钢瓶在搬运时，应（）。A.倾斜放置B.横向滚动C.垂直放置，防止撞击D.抛掷传递27.离心式制冷压缩机发生“喘振”现象时，应采取的措施是（）。A.立即停机B.增大负荷C.打开旁通阀或防喘振阀D.提高转速28.制冷系统中，蒸发器供液量不足会导致（）。A.吸气压力升高，吸气温度降低B.吸气压力降低，吸气温度升高C.排气压力降低D.压缩机结霜严重29.活塞式制冷压缩机的“油压差”是指（）。A.油泵出口压力与吸气压力之差B.油泵出口压力与排气压力之差C.油泵出口压力与大气压力之差D.油泵入口压力与油泵出口压力之差30.热泵循环与制冷循环的主要区别在于（）。A.循环方向相反B.使用的工质不同C.使用的压缩机不同D.两者完全相同二、多项选择题（本大题共15小题，每小题2分，共30分。在每小题给出的四个选项中，有两项或两项以上是符合题目要求的。全部选对得满分，少选得1分，错选不得分）1.影响蒸气压缩制冷循环制冷系数的因素主要有（）。A.蒸发温度B.冷凝温度C.过冷度D.过热度2.下列关于制冷剂R410A的描述，正确的有（）。A.是近共沸混合制冷剂B.工作压力比R22高C.必须使用专门的压缩机及组件D.对臭氧层有破坏作用3.制冷系统检漏常用的方法包括（）。A.卤素灯检漏B.电子检漏仪检漏C.肥皂水检漏D.水压检漏4.活塞式制冷压缩机发生“咬缸”的原因可能有（）。A.气缸与活塞间隙过小B.润滑油不足或油质变差C.气缸内严重液击D.排气温度过高5.下列哪些属于制冷系统运行中的正常现象？（）A.压缩机吸气管结霜B.冷凝器出水温度高于进水温度C.压缩机排气温度较高D.膨胀阀体结霜6.热力膨胀阀的调整原则主要包括（）。A.蒸发器出口应保证有一定的过热度B.过热度应适中，过大或过小都不好C.应根据回气压力调整D.应根据回气温度调整7.制冷系统抽真空的操作，其目的在于（）。A.排除系统内的空气和水分B.检验系统的密封性C.为充注制冷剂做准备D.降低系统内的油压8.氨制冷系统中，安全部件主要包括（）。A.安全阀B.易熔塞C.紧急泄氨器D.止回阀9.造成制冷压缩机排气温度过高的原因有（）。A.吸气温度过高B.压缩比过大C.气阀阀片损坏D.冷却水套结垢严重10.选用制冷剂时，需要考虑的环境安全指标有（）。A.ODP（臭氧消耗潜能值）B.GWP（全球变暖潜能值）C.大气寿命D.毒性11.满液式蒸发器的特点包括（）。A.传热效率高B.制冷剂充注量大C.需要设置气液分离器D.易发生回油困难，需使用引射泵回油12.下列关于制冷系统管路设计的说法，正确的有（）。A.回气管路要保证回油通畅B.排气管路要防止油液倒流回压缩机C.冷凝器出液管应设有存液弯D.管道连接应尽量减少弯曲和变径13.制冷压缩机的能量调节方法常见的有（）。A.间歇运行控制B.吸气旁通调节C.顶开吸气阀片调节（气缸卸载）D.变频调节14.制冷系统产生“冰堵”的原因和处理方法包括（）。A.原因是系统内有水分B.原因是系统内有杂质C.处理方法是更换干燥过滤器D.处理方法是重新抽真空15.进行制冷设备大修时，需要注意的安全事项有（）。A.必须先将系统内的制冷剂回收干净B.严禁在系统内有压力时进行焊接C.动火前要通风并检测环境气体浓度D.可以带压紧固螺栓三、判断题（本大题共20小题，每小题1分，共20分。正确的打“√”，错误的打“×”）1.制冷系数COP的值一定大于1。（）2.制冷剂在冷凝器中放出的热量等于其在蒸发器中吸收的热量与压缩机所做功之和。（）3.氨有强烈的刺激性气味，泄漏时容易被发现，因此不必安装氨气报警器。（）4.压缩机的实际输气量总是小于理论输气量。（）5.毛细管的内径和长度对制冷系统的流量影响很大，维修时不可随意更换。（）6.R134a是一种对臭氧层完全没有破坏作用的环保制冷剂，可以直接充注在R22系统中替代R22。（）7.制冷系统在运行时，油压过低保护继电器动作，会导致压缩机停机。（）8.冷凝温度越高，制冷系统的制冷量就越大。（）9.干燥过滤器堵塞时，其前后会出现明显的温差，且过滤器外壳会结露或结霜。（）10.吸收式制冷机消耗的是热能，而不是电能。（）11.热泵机组在制热模式下，室外换热器起蒸发器的作用，室内换热器起冷凝器的作用。（）12.活塞式压缩机的曲轴箱加热器只在压缩机停机时工作。（）13.制冷剂液体进入压缩机气缸，瞬间蒸发，体积急剧膨胀，会造成液击事故。（）14.焊接制冷铜管时，可以直接使用氧气与燃气进行气焊，不需要氮气保护。（）15.离心式制冷压缩机适用于大制冷量场合，不适合小制冷量场合。（）16.所有的制冷剂都可以与矿物油互溶。（）17.压缩机吸气管道保温的主要目的是为了防止冷量损失，防止产生冷凝水。（）18.电磁阀在制冷系统中通常安装在膨胀阀之前，用于自动切断或接通制冷剂管路。（）19.双级压缩制冷循环主要用于蒸发温度在-25℃以上的场合。（）20.视液镜中如果出现气泡，说明制冷剂充注量不足。（）四、填空题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）1.热力学第二定律指出，热量不能自发地从低温物体传向______物体。2.在lgp-h图上，饱和液线和饱和干蒸气线之间的区域称为______区。3.制冷压缩机中，连杆机构将曲轴的旋转运动转变为活塞的______运动。4.氨制冷系统排出的不凝性气体，其主要成分是______。5.热力膨胀阀的过热度由______设定，通过调节弹簧力来改变。6.为了保证压缩机的安全运行，必须在高压侧安装______阀。7.制冷系统管道焊接时，通常采用______焊。8.离心式制冷压缩机利用高速旋转的叶轮对制冷剂气体做功，使气体获得______能。9.乙二醇溶液在低温制冷系统中常作为______使用。10.压缩机的工作时间与工作周期的比率称为______。五、简答题（本大题共4小题，每小题5分，共20分）1.简述制冷系统“过冷”和“过热”的概念，以及它们对制冷循环性能的影响。2.简述活塞式制冷压缩机发生“液击”的现象、原因及预防措施。3.试比较氟利昂制冷系统与氨制冷系统在润滑油处理上的主要区别。4.简述热力膨胀阀的作用、选型原则及安装注意事项。六、综合计算与分析题（本大题共3小题，共40分）1.（15分）某制冷系统采用R22制冷剂，冷凝温度=40℃，蒸发温度=−10℃（1）请简述在压焓图上画出该理论循环的四个状态点及过程。（2）若已知各状态点的焓值如下：（吸气状态）=410kJ/kg，（排气状态）=445kJ/kg，（冷凝器出口过冷液体）=250kJ/kg，（节流阀后）=250kJ/kg。求该循环的单位质量制冷量、单位容积制冷量（已知压缩机吸气比容=0.08/kg）、单位功以及制冷系数2.（10分）某空调制冷系统，制冷量为=20kW（1）计算冷凝器热负荷。（2）若冷却水进出水温差为5℃，水的比热容c=4.183.（15分）一台三相异步电动机驱动的制冷压缩机，实测数据如下：线电压U=380V，线电流I=15（1）计算该压缩机的输入电功率（kW）。（2）若该压缩机的制冷量=12（3）分析若系统冷凝压力升高，对电流和COP有何影响？参考答案及详解一、单项选择题1.C解析：在蒸气压缩制冷循环的理想过程中，制冷剂在冷凝器中进行的是等压冷凝过程，释放热量，由过热蒸气冷却成饱和蒸气，再冷凝成饱和液体，最后过冷。虽然实际过程中有压力损失，但理论上视为等压过程。2.B解析：R22的标准大气压下沸点约为-40.8℃，属于中温中压制冷剂。A项错误，它不是高温高压；C项错误，R22的ODP（臭氧消耗潜能值）为0.055，对臭氧层有破坏作用，但不如R12严重，属于HCFC类；D项错误，R22虽然无毒，但在高温明火下会分解出有毒的光气，且不可燃。3.D解析：容积效率主要受压缩比（随压缩比增大而减小）、余隙容积（余隙越大，越小）、气阀阻力损失、吸气预热等因素影响。制冷剂种类主要影响压力和比容，不直接定义容积效率的物理机制，虽然不同制冷剂物性不同，但D项相对于其他选项不是最直接的决定因素。更正：实际上，制冷剂种类通过影响绝热指数等间接影响，但在常规考试中，容积效率主要关联压缩比、余隙和阻力。若必须选最无关的，通常指设计结构参数外的，但此处D项相对影响较小。4.B解析：设置过冷器是为了让制冷剂液体在节流前温度低于饱和温度，即增加过冷度。在压焓图上，这延长了节流前的等焓线向左，使得单位质量制冷量=增大（因为减小），从而提高制冷量。C项和D项不是主要目的，A项是气液分离器的作用。5.C解析：冷凝压力过高时，应优先考虑改善冷凝条件，如增加水流量、排空气等。关小吸气阀会降低吸气压力，可能导致压缩机低压保护停机或制冷量急剧下降，并不能解决冷凝散热不良的根本问题，反而可能造成压缩机运行工况恶化。6.A解析：热力膨胀阀是感温膨胀阀，其感温包绑扎在蒸发器出口的吸气管上，感受回气过热度，从而调节阀门开度，控制供液量。7.B解析：干燥过滤器内部填充有干燥剂（如分子筛、硅胶）和过滤网，用于滤去系统中的杂质（铁屑、焊渣等）并吸收水分，防止冰堵和脏堵。8.B解析：在溴化锂吸收式制冷机中，发生器的作用是利用外部热源（如蒸汽、热水）加热溴化锂稀溶液，使溶液中的制冷剂（水）蒸发出来，形成制冷剂蒸气。9.C解析：液击主要是由于大量液态制冷剂进入压缩机气缸造成的。A、B、D都是防止液击的有效措施。C项“制冷剂充注量过少”会导致制冷剂提前全部蒸发，吸气过热度大，不会导致液击，反而会导致制冷量不足。10.B解析：等干度线（x=常数）表示气液混合物中气体所占的比例，只有在气液共存的两相区（湿蒸气区）才有意义。过冷区x=0，过热区x=1。11.B解析：制冷系统真空试验要求极高，目的是去除水分和空气。通常要求剩余压力低于133Pa（即1mmHg或1000微巴左右），甚至更高要求。12.B解析：国产压缩机型号8FS10B中，8代表8缸，F代表氟利昂（F代表Fluorocarbon，氨用A），S代表扇形（S表示气缸布置形式），10代表气缸直径为10cm，B代表半封闭式（B代表Belt-drive或Semi-hermetic特定代号，此处通常指半封闭）。13.C解析：氟利昂系统使用的是冷冻机油，根据制冷剂不同选用矿物油（MO）或合成油（POE,PAB等）。钙基脂和钠基脂是润滑脂，用于轴承润滑，不用于压缩机内部循环润滑。14.D解析：毛细管结构简单、无运动部件、流量随压差自动调节（虽然调节能力不如膨胀阀，但具有自平衡特性）。它通常用于小型、工况稳定的系统，且常与高压储液器配合，但不是“必须”才能工作（如家用冰箱无储液器）。D项表述“必须与储液器配合使用才能正常工作”过于绝对，且不是其主要特点。15.B解析：不凝性气体（如空气）聚集在冷凝器上部，由于其分压力存在，总压力=制冷剂分压+空气分压，导致冷凝压力（总压力）升高，增加压缩机功耗，降低传热效率。16.C解析：半封闭压缩机电机内置在曲轴箱内，依靠吸入的低温低压制冷剂气体流经电机绕组进行冷却，防止电机过热。17.B解析：逆卡诺循环是理想制冷循环，其制冷系数=/()，仅取决于冷源温度和热源温度18.C解析：管路布置中，吸气管（回气管）若出现“液囊”，会导致润滑油或液态制冷剂积聚，阻碍气体流通；排气管若出现“气囊”，会增加排气阻力。因此应避免产生液囊和气囊。19.C解析：测量高压通常只需要压力表。真空表测负压，复合表测正负压。高压侧压力通常高于大气压，用压力表即可。20.A解析：R134a是HFC制冷剂，不互溶矿物油，必须使用合成油如POE（多元醇酯）或PAG（聚亚烷基二醇）。矿物油会导致R134a系统回油不良和换热效率下降。21.B解析：压缩机试运转一般要求不少于4小时，以便检查油温、轴温、声音、振动及各密封点是否正常。22.A解析：中间冷却器在双级压缩中，用于冷却低压级排出的过热蒸气，使其接近饱和状态，从而降低高压级的吸气温度，减少高压级的压缩功，提高循环效率。23.A解析：估算理论制冷系数ε≈/()。=27324.C解析：交流接触器利用电磁原理接通和断开大电流电路，主要用于频繁地接通和分断大电流电路，并具有失压（欠压）保护功能。过载保护是热继电器，短路保护是熔断器或空气开关。25.A解析：根据制冷管道颜色规范，排气管（高压气体）通常涂成红色，吸气管（低压气体）涂成蓝色，液体管涂成黄色或绿色等（不同标准略有差异，但高压排气管普遍为红色）。26.C解析：制冷剂钢瓶属于压力容器，搬运时应防止倾倒、撞击，保持直立，避免暴晒。27.C解析：离心式压缩机喘振是因流量过小产生的气动不稳定现象。处理方法是立即打开旁通阀或防喘振阀，增加通过压缩机的流量，使其脱离喘振区，严重时需紧急停机。28.B解析：供液量不足，导致制冷剂在蒸发器内提前全部蒸发，过热度增大。因此表现为吸气压力降低（因蒸发量小），吸气温度升高（过热度大）。29.A解析：油压差是指油泵出口压力与曲轴箱压力（即吸气压力）之差。这个压差用于克服油路阻力，将油输送到各润滑点。30.A解析：热泵循环与制冷循环原理相同，都是逆卡诺循环的应用。区别在于目的不同，制冷是提取冷量（移热），热泵是提取热量（供热），循环方向在功能上相反（即冷凝器和蒸发器的功能互换）。二、多项选择题1.ABC解析：制冷系数ε=/w。蒸发温度升高，增大，w减小，ε增大；冷凝温度降低，w减小，ε增大；过冷度增大，增大，ε增大。过热度增大（在有用过热情况下），增大但w也增大，通常ε略有降低或变化不大，视具体制冷剂而定。故主要选ABC。2.ABC解析：R410A是R32和R125的近共沸混合物，工作压力比R22高约50-60%，需专用部件。R410A的ODP=0，不破坏臭氧层。故D错误。3.ABC解析：卤素灯、电子检漏仪、肥皂水是常用的氟利昂检漏方法。水压检漏用于试压，不用于检漏（除非看压力降，但那是试压试验）。4.ABCD解析：咬缸（拉缸）原因包括：间隙不当、缺润滑、液击导致缸体变形、排气过高导致活塞膨胀卡死等。5.BCD解析：正常现象包括：冷凝器出水温度高（放热），排气温度高（做功后），膨胀阀体结霜（节流降温）。A项“吸气管结霜”通常不正常，说明回气带液，有液击风险（除特殊低温工况下短管结霜外，一般视为回气过热度不足）。6.AB解析：热力膨胀阀通过调节维持蒸发器出口过热度。过热度是唯一反馈信号。调节依据是过热度，不是压力或温度的绝对值（虽然感温包感受温度，但动作逻辑是基于过热度）。7.ABC解析：抽真空是为了排除空气和水分（防止冰堵和降低排气压力），检验密封性（真空保持试验），为充注制冷剂做准备。8.AC解析：氨系统必须有安全阀（超压），紧急泄氨器（火灾或紧急事故时排入水池）。易熔塞通常用于氟利昂小型系统，氨系统因压力高且特殊，一般不用易熔塞（氨遇水爆炸，易熔塞熔化后氨泄漏危险大，通常用安全阀）。止回阀是防倒流，不是安全泄压件。9.ABD解析：吸气温度高、压缩比大、冷却不良（水套结垢）都会导致排气温度升高。气阀损坏主要导致排气压力降低或温度异常，不一定是普遍升高，且主要影响输气效率。10.ABCD解析：ODP和GWP是核心环境指标。大气寿命影响累积效应。毒性属于安全指标（人身安全），也是选用时必须考虑的。11.ABD解析：满液式蒸发器传热好（液态换热），充注量大。因液位高，容易造成油漂浮在液面难以返回压缩机，需设回油装置。C项错误，满液式蒸发器本身就是一个大型气液分离器，出口一般带液体分离器防止带液，但主要特征是壳体充满液体。12.ABD解析：回气管要保证回油（坡度、流速），排气管要防油倒流（设止回阀或U形弯），管道应尽量简单。C项“冷凝器出液管应设有存液弯”通常是不必要的，出液管应顺畅，存液弯易造成液囊，只有在特定垂直向下管路防止虹吸时才考虑，但不是通用原则。13.ACD解析：能量调节方法有：间歇启停（小型）、气缸卸载（多缸活塞）、变频（所有类型）、滑阀调节（螺杆）。吸气旁通虽然能调节，但效率极低，极少作为正常调节手段，仅用于防喘振或启动。14.ACD解析：冰堵原因是水分。处理是换干燥剂、重新抽真空。脏堵是杂质，不是冰堵。15.ABC解析：大修必须先回收制冷剂（环保、安全），严禁带压焊接（爆炸风险），动火前通风检测（氨或有毒气体）。D项带压紧固是违规操作，必须卸压后处理。三、判断题1.×解析：制冷系数ε=/W。在热泵工况下ε可以大于1，但在制冷工况下，虽然通常大于1，但在理论极限（如逆卡诺循环）当远大于时ε可以小于1吗？不，逆卡诺ε=/(−)。若2.√解析：能量守恒定律。=+3.×解析：氨有毒且有爆炸危险，虽然气味刺鼻，但在浓度低或人员疲劳时可能嗅觉迟钝，必须安装氨气报警器。4.√解析：由于余隙容积、吸排气阻力、吸气预热、泄漏等实际损失，实际输气量总是小于理论输气量。5.√解析：毛细管是关键节流件，内径长度稍有变化，流量阻力变化巨大，影响系统工况，不可随意更换。6.×解析：R134a不能直接替代R22。两者工作压力不同，润滑油不同（矿物油vsPOE），材料兼容性也不同，必须进行系统改造（换压缩机、换干燥过滤器、清洗管路等）。7.√解析：油压差过低，意味着润滑油无法克服阻力到达润滑点，会导致轴承磨损，保护继电器动作停机。8.×解析：冷凝温度升高，压缩比增大，单位质量制冷量减小，输气系数降低，导致系统制冷量下降。9.√解析：堵塞导致节流效应，过滤器前后压降大，温度降低，可能结露结霜。10.√解析：吸收式制冷利用热能（热源）驱动溶液循环，消耗极少电能（仅用于泵）。11.√解析：热泵即逆循环，四通换向阀切换，室外机吸热（蒸发），室内机放热（冷凝）。12.√解析：曲轴箱加热器在停机时加热，防止制冷剂迁移到油中溶解，开机时导致油稀释液击。运行时靠电机发热，通常不需加热器工作。13.√解析：液击定义。14.×解析：焊接制冷铜管（特别是小管径或精密部件）时，为了防止氧化产生氧化皮落入系统，必须充入氮气进行保护（氮气置换焊接）。15.√解析：离心式压缩机转速高、流量大，适合大容量；小流量下效率极低且易发生喘振。16.×解析：氨几乎不溶于矿物油，R134a不溶于矿物油，只有R22、R12等部分氟利昂与矿物油互溶。17.√解析：防止冷量损失（漏热）和防止管外壁温度低于环境露点而结露滴水。18.√解析：电磁阀通常配合压缩机使用，压缩机停时切断液体，防止制冷剂大量进入蒸发器导致开机液击。19.×解析：双级压缩主要用于蒸发温度较低（通常低于-25℃或-30℃）的场合，以降低压缩比，提高效率。单级即可满足-25℃以上需求。20.√解析：视液镜中有气泡说明液态制冷剂流速快或有闪发气体，通常意味着充注不足或过冷度太小。四、填空题1.高温2.湿蒸气（或两相）3.往复4.空气5.调节螺杆（或调节杆）6.安全7.硬钎（或铜银/铜磷）8.动（或速度）9.载冷剂10.运行率（或负载率）五、简答题1.简述制冷系统“过冷”和“过热”的概念，以及它们对制冷循环性能的影响。过冷：指制冷剂液体在冷凝压力下，温度低于该压力对应的饱和温度的现象。过冷度Δ=影响：过冷增加了单位质量制冷量（因为减小），而对单位功无影响（理想情况下），因此提高了制冷系数ε。同时过冷还能防止制冷剂在节流前闪发，保证膨胀阀稳定工作。影响：过冷增加了单位质量制冷量（因为减小），而对单位功无影响（理想情况下），因此提高了制冷系数ε。同时过冷还能防止制冷剂在节流前闪发，保证膨胀阀稳定工作。过热：指制冷剂蒸气在蒸发压力下，温度高于该压力对应的饱和温度的现象。过热度Δ=影响：分为有害过热（在吸气管上过热）和有益过热（在蒸发器内过热）。有害过热会增加压缩机比功，降低制冷系数，且使吸气比容增大，导致制冷量下降。有益过热（如使用R12、R134a等）能防止压缩机液击，对制冷系数影响较小甚至略有提高（视制冷剂特性而定）。影响：分为有害过热（在吸气管上过热）和有益过热（在蒸发器内过热）。有害过热会增加压缩机比功，降低制冷系数，且使吸气比容增大，导致制冷量下降。有益过热（如使用R12、R134a等）能防止压缩机液击，对制冷系数影响较小甚至略有提高（视制冷剂特性而定）。2.简述活塞式制冷压缩机发生“液击”的现象、原因及预防措施。现象：压缩机发出剧烈的“敲缸”声，机体剧烈振动，曲轴箱油位波动，严重时甚至损坏阀片、连杆、打破缸体。原因：1.蒸发器供液量过大，导致制冷剂液体未完全蒸发即被吸入压缩机。2.系统制冷剂充注量过多。3.热力膨胀阀感温包安装位置不当或失灵，导致开度过大。4.