一级建造师执业资格考试《公路工程管理与实务》综合检测题(附答案)

一级建造师执业资格考试《公路工程管理与实务》综合检测题(附答案)一、单项选择题（每题1分，共20分）1.可用于各级公路基层和底基层的粒料材料是（）。A.天然砂砾B.级配碎石C.泥结碎石D.填隙碎石2.关于填隙碎石基层施工的说法，错误的是（）。A.填隙碎石的施工工艺中，撒布填隙料应在初压之前进行B.粗碎石可以用强度合格的各种岩石轧制而成C.粗碎石可以用稳定的矿渣轧制而成D.填隙料可以采用石屑或最大粒径小于10mm的砂砾料或粗砂3.沥青路面结构中垫层的主要作用是（）。A.承重、排水、隔水、透水B.排水、隔水、防冻、防污C.承重、耐磨、排水、隔水D.耐磨、防热、排水、透水4.热拌沥青混凝土路面表面层混合料的摊铺方法通常采用（）。A.走线法B.人工摊铺法C.平衡梁法D.滑模法5.关于水泥混凝土路面胀缝设置的说法，正确的是（）。A.高温施工时应设置胀缝B.常温施工时，集料温缩系数小时应设置胀缝C.邻近构造物或与其他道路相交处应设置胀缝D.常温施工时，年温差较小时应设置胀缝6.桥梁上部结构逐孔施工通常选用的施工方法是（）。A.顶推法或现浇法B.预制拼装法或现浇法C.预制拼装法或顶推法D.顶推法或转体施工法7.关于先张法预应力筋张拉操作时的施工要点的说法，错误的是（）。A.张拉时，同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1%，同时对于预应力钢筋不允许断筋B.横梁须有足够的刚度，受力后挠度应不大于2mmC.用横梁整批张拉时，千斤顶应对称布置，防止活动横梁倾斜D.张拉时，张拉方向与预应力钢材在一条直线上8.关于桥梁扩大基础特点的说法，错误的是（）。A.主要承受压力B.不能承受弯矩作用C.适用于地基承载力较好的土层D.由地基反力承担上部荷载9.隧道围岩为Ⅰ～Ⅲ级的中小跨度隧道，宜采用（）。A.全断面法B.留核心土法C.中导洞法D.双侧壁导坑法10.关于隧道爆破作业安全技术要求的说法，错误的是（）。A.爆破必须由经过专业培训且持有爆破操作合格证的专业人员进行B.爆破加工房应设在洞口30m以外的安全地点C.爆破时，所有人员应撤离现场，并满足安全距离D.应使用木质炮棍装药11.关于公路工程施工现场临时用电基本原则的描述错误的是（）。A.必须采用TN-S接地系统B.必须采用三级配电系统C.必须采用两级保护系统D.必须采用二级配电系统12.关于高处作业安全技术要求的说法，错误的是（）。A.高处作业场所临边应设置安全防护栏杆B.安全带应高挂低用，并应扣牢在牢固的物体上C.高处作业人员应定期进行体检D.高处作业上下交叉进行时需防护人员进行监督13.公路工程进度计划的主要形式中，既能反映各分部（项）工程的进度，又能反映工程总体进度的是（）。A.时标网络图B.“S”曲线和横道图结合的公路工程进度表C.单代号搭接网络图D.“S”曲线14.关于公路工程质量评分方法的说法，错误的是（）。A.工程质量检验评分以分项工程为单元B.工程质量评定等级分为合格与不合格两个等级C.工程监理单位应按规定要求对工程质量进行独立抽检D.建设单位应对公路工程质量进行最终检测评定15.关于公路工程施工测量管理的说法，正确的是（）。A.施工测量必须由项目技术负责人组织，由测量队队长和测量主管具体实施B.测量仪器、工具使用前应安排专人进行检定与校准C.测量记录可以根据需要进行适当优化D.测量记录应使用铅笔填写，记录清晰、完整16.下列不属于公路工程竣工验收主要工作内容的是（）。A.听取项目法人、设计单位、施工单位、监理单位的工作报告B.按交通部规定的办法对工程质量进行评分，并确定工程质量等级C.检查施工自检报告、施工总结报告及施工资料D.对建设项目进行综合评价17.关于公路工程设计变更的说法，正确的是（）。A.公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和较小设计变更B.公路工程重大、较大设计变更实行审批制。经批准的设计变更最多不得变更3次C.公路工程勘察设计及监理等单位才可以向项目法人提出公路工程设计变更的建议D.由于公路施工有关单位的过失引起公路工程设计变更并造成损失的，施工单位应当承担相应的费用和相关责任18.关于公路工程施工招标评标的说法，正确的有（）。A.公路工程施工招标评标，一般采用合理低价法或者经评审的最低投标价法B.技术特别复杂的特大桥梁和特长隧道项目主体工程，可以采用综合评估法C.公路工程施工招标评标，必须使用合理低价法D.公路工程施工招标评标，必须使用经评审的最低投标价法19.关于公路工程施工企业信用评价规则的说法，错误的是（）。A.每年开展一次定期评价工作B.施工企业信用升级每年最多可上升一个等级C.联合体某一方有不良履约行为的，联合体各方均应扣分D.因企业资质升级的，其信用评价等级也相应升级20.关于公路水运工程“平安工地”考核评价说法，错误的是（）。A.考核评价遵循“分级管理、属地负责”的原则B.考核评价分项目开工前、施工期间和交工验收前三个阶段C.考核期间发生1起一般生产安全责任事故，负有事故责任的施工合同段不能评为示范等级D.项目施工期间，由建设单位组织开展工程项目“平安工地”考核评价工作二、多项选择题（每题2分，共10分）1.关于填石路基填筑要求的说法，正确的有（）。A.路堤施工前，应先修筑试验路段B.边坡码砌与路基填筑宜同步进行C.岩性相差较大的填料应分层或分段填筑D.二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实E.宜选用自重不小于18t的光轮压路机2.水泥混凝土路面断板的治理措施有（）。A.直接灌浆B.局部带状修补C.扩缝灌浆D.罩面补强E.整块板更换3.关于桥梁挖孔桩基础施工的说法，正确的有（）。A.施工现场应配备气体浓度检测仪器B.孔深超过15m时应采取机械通风措施C.孔深超过20m时应设作业平台D.挖孔桩施工前应编制专项施工方案E.相邻两孔中，一孔进行浇筑混凝土作业时，另一孔的挖孔人员应停止作业，在孔内待命4.隧道通风控制系统是根据（）检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转。A.一氧化碳探测器B.噪声监测器C.能见度检测器D.湿度检测器E.温度检测器5.公路工程施工周转材料的摊销方法主要有（）。A.一次摊销法B.分次摊销法C.分期摊销法D.差额摊销法E.定额摊销法三、案例分析题（共5题，120分）案例一（20分）某施工单位承接了一段长30km的二级公路路面工程，路面基层为水泥稳定碎石，路面面层为沥青混凝土。施工单位进场后，组建了项目经理部，项目经理部下设技术负责人、施工员（道路、桥梁）、质检员、安全员、材料员、试验员、测量员、资料员、造价员等岗位。施工单位依据有关标准和规范，并结合本项目特点编制了施工组织设计，其中包括工程概况、施工方案、施工进度计划、施工平面布置图、主要技术经济指标等内容。在施工过程中，发生了以下事件：事件一：为了保证路面基层的施工质量，施工单位在基层施工前，对下承层进行了检查，发现下承层表面有松散现象，但未进行处理，直接进行了基层施工。事件二：在路面面层施工时，施工单位采用了两台摊铺机梯队作业，摊铺过程中，其中一台摊铺机出现故障，为了不影响施工进度，施工单位立即启动应急预案，用另一台摊铺机完成了剩余路面的摊铺工作。事件三：在路面施工完成后，施工单位对路面进行了质量检验，发现路面存在局部压实度不足的问题，施工单位及时采取了补救措施，对压实度不足的部位进行了返工处理。问题：1.施工单位项目经理部应设置哪些岗位？（4分）2.施工单位编制的施工组织设计还应包括哪些内容？（4分）3.事件一中，施工单位对下承层表面松散现象未处理直接进行基层施工是否正确？说明理由。（4分）4.事件二中，施工单位采用一台摊铺机完成剩余路面摊铺工作的做法是否正确？说明理由。（4分）5.事件三中，施工单位对路面压实度不足问题采取的补救措施是否合理？说明理由。（4分）案例二（25分）某施工单位承接了一座4×20m预应力混凝土简支梁桥工程。桥梁采用满堂式钢管支架现浇施工，桥位处有一条小河流，水深1.5m。项目部编制了支架专项施工方案，方案中对支架的地基处理、支架的搭设、预拱度设置、支架拆除等环节进行了详细的设计，并对地基承载力进行了验算。在支架搭设过程中，发生了以下事件：事件一：支架搭设完成后，施工单位对支架进行了预压，预压荷载为梁体自重的1.2倍。事件二：在预压过程中，发现支架基础出现沉降，施工单位立即停止预压，对支架基础进行了加固处理，然后继续进行预压，直至预压结束。事件三：预压结束后，施工单位对支架进行了检查，发现部分支架杆件出现变形，施工单位对变形杆件进行了更换，然后开始进行梁体混凝土浇筑。问题：1.支架专项施工方案中应包括哪些内容？（5分）2.事件一中，施工单位对支架进行预压的荷载是否正确？说明理由。（5分）3.事件二中，施工单位对支架基础沉降采取的处理措施是否正确？说明理由。（5分）4.事件三中，施工单位对变形杆件进行更换后开始浇筑混凝土的做法是否正确？说明理由。（5分）5.简述支架拆除的一般原则。（5分）案例三（25分）某施工单位承接了一条山区二级公路的路基工程，路基宽度10m，其中K10+000～K12+000段为填方路基，填料主要为土石混合料，最大粒径200mm。该路段填方高度较高，边坡坡率为1:1.5。施工单位在路基填筑过程中，采用了分层填筑、分层压实的方法，每层填筑厚度控制在400mm左右。在填筑到一定高度后，施工单位对边坡进行了防护，采用了浆砌片石护坡。在路基施工过程中，发生了以下事件：事件一：施工单位在填筑土石混合料时，采用了倾填的方式，导致部分石料集中，影响了压实效果。事件二：在边坡防护施工时，施工单位发现边坡局部存在裂缝，施工单位立即对裂缝进行了处理，然后继续进行护坡施工。事件三：路基填筑完成后，施工单位对路基进行了质量检验，发现路基压实度不符合设计要求，施工单位对不合格路段进行了返工处理。问题：1.土石混合料路基填筑时应注意哪些问题？（5分）2.事件一中，施工单位采用倾填方式填筑土石混合料是否正确？说明理由。（5分）3.事件二中，施工单位对边坡裂缝的处理措施是否正确？说明理由。（5分）4.简述浆砌片石护坡的施工工艺流程。（5分）5.路基压实度不符合设计要求的原因可能有哪些？（至少列出3点）（5分）案例四（30分）某施工单位承接了一条高速公路的隧道工程，隧道为双向四车道分离式隧道，左线长4850m，右线长4710m，隧道最大埋深800m，隧道纵坡为3%。隧道围岩为Ⅲ～Ⅳ级，采用复合式衬砌。施工单位在隧道施工过程中，采用了新奥法施工技术，遵循“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”的原则。在隧道开挖过程中，发生了以下事件：事件一：施工单位采用全断面法开挖隧道，开挖过程中，发现隧道顶部出现了局部塌方，施工单位立即停止开挖，对塌方部位进行了处理，然后调整了开挖方法，采用了台阶法继续开挖。事件二：在隧道初期支护施工时，施工单位按照设计要求进行了锚杆、喷射混凝土、钢筋网等的施工，在喷射混凝土施工时，发现喷射混凝土表面有裂缝，施工单位对裂缝进行了修补。事件三：在隧道二次衬砌施工时，施工单位采用了模板台车进行浇筑，在浇筑过程中，发现模板台车出现了变形，施工单位立即停止浇筑，对模板台车进行了加固处理，然后继续进行浇筑。问题：1.新奥法施工的基本原则是什么？（5分）2.事件一中，施工单位在隧道开挖过程中出现塌方后采取的处理措施是否正确？说明理由。（5分）3.事件二中，喷射混凝土表面出现裂缝的原因可能有哪些？（至少列出3~4点）（5分）4.简述模板台车浇筑二次衬砌的工艺流程。（5分）5.隧道施工过程中应进行哪些量测项目？（至少列出5项）（5分）6.针对事件三中模板台车变形的问题，施工单位在后续施工中应采取哪些预防措施？（5分）案例五（20分）某高速公路工程，全长120km，合同工期为36个月。施工单位按照合同要求，组建了项目经理部，配备了相应的管理人员和施工队伍。在施工过程中，发生了以下事件：事件一：施工单位在施工过程中，由于业主原因，设计变更导致部分工程停工2个月，施工单位提出了工期索赔和费用索赔。事件二：在施工过程中，施工单位因自身原因，施工进度滞后，为了赶工期，施工单位采取了增加施工人员和设备的措施，导致费用增加。事件三：在工程竣工验收前，施工单位对工程进行了自检，发现部分工程质量不符合要求，施工单位及时进行了整改，整改合格后，向建设单位提交了竣工验收申请报告。问题：1.施工单位提出工期索赔和费用索赔的依据是什么？（5分）2.事件二中，施工单位因赶工期增加费用的做法是否合理？说明理由。（5分）3.工程竣工验收应具备哪些条件？（5分）4.简述施工单位在工程竣工验收前应进行哪些准备工作？（5分）答案一、单项选择题1.B2.A3.B4.C5.C6.B7.A8.B9.A10.B11.D12.D13.B14.D15.B16.C17.D18.A19.D20.D二、多项选择题1.ABCD2.ABCE3.ABD4.AC5.ABCE三、案例分析题案例一1.施工单位项目经理部应设置技术负责人、施工员（道路、桥梁）、质检员、安全员、材料员、试验员、测量员、资料员、造价员等岗位。2.施工单位编制的施工组织设计还应包括施工总体部署、施工方法及工艺要求、各项资源需求计划、施工总平面布置、季节性施工技术措施、质量保证措施、安全保证措施、环境保护措施、文明施工措施、项目风险预测与防范、应急预案等内容。3.不正确。理由：下承层表面有松散现象，应进行处理，使其符合基层施工的要求，否则会影响基层的压实度和平整度，进而影响路面的整体质量。4.正确。理由：在摊铺过程中，一台摊铺机出现故障时，及时启动应急预案，用另一台摊铺机完成剩余路面的摊铺工作，可保证施工进度不受太大影响，且符合施工实际情况。5.合理。理由：路面压实度不足会影响路面的强度和耐久性，及时采取返工处理措施，可保证路面质量达到设计要求，避免后期出现质量问题。案例二1.支架专项施工方案中应包括工程概况、编制依据、施工计划、施工工艺技术、施工安全保证措施、劳动力计划、计算书及相关图纸等内容。不正确。理由：支架预压荷载应为梁体自重与模板重量之和的1.2倍，而不是仅为梁体自重的1.2倍。2.正确。理由：发现支架基础出现沉降后，立即停止预压并对基础进行加固处理，可避免支架因基础沉降而产生更大的变形或损坏，保证支架的稳定性和安全性，然后继续预压能确保预压效果。3.不正确。理由：应先对变形杆件进行修复或更换，然后对支架进行全面检查，确保支架整体符合要求后，再开始进行梁体混凝土浇筑，以保证梁体施工质量。4.支架拆除的一般原则：遵循先支后拆、后支先拆，从上而下、对称、均衡、有顺序地拆除；简支梁、连续梁结构的模板应从跨中向支座方向依次循环卸落；悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落。案例三1.土石混合料路基填筑时应注意：土石混合料中石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3；当石料强度小于15MPa时，石料最大粒径不得超过压实层厚。应分层填筑，分层压实，不得采用倾填方式。2.不正确。理由：土石混合料填筑时采用倾填方式会导致部分石料集中，不易压实，影响压实效果，应分层填筑、分层压实。3.正确。理由：发现边坡局部存在裂缝后，及时进行处理，可防止裂缝进一步发展，保证边坡的稳定性，然后继续进行护坡施工能确保护坡工程的质量。4.浆砌片石护坡的施工工艺流程：测量放线→基础施工→坡面修整→砌筑片石→勾缝养护。5.路基压实度不符合设计要求的原因可能有：压实遍数不够；压路机质量偏小；填土松铺厚度过大；碾压不均匀，局部有漏压现象；含水量偏离最佳含水量，超过有效压实规定值；没有对紧前层表面浮土或松软层进行处治；土场土质种类多，出现不同类别土混填；填土颗粒过大（>10cm），颗粒之间空隙过大，或者填料不符合要求，如粉质土、有机土及高塑性指数土等。案例四1.新奥法施工的基本原则是“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”。2.正确。理由：隧道开挖过程中出现塌方后，立即停止开挖并对塌方部位进行处理，可防止塌方进一步扩大造成更大损失，然后调整开挖方法采用台阶法继续开挖，能保证后续施工安全和顺利进行。3.喷射混凝土表面出现裂缝的原因可能有：喷射混凝土原材料质量不合格；配合比不当；喷射混凝土养护不及时或养护时间不足；喷射混凝土厚度不足；喷射混凝土施工工艺不当，如喷射速度、角度等不合适；围岩变形过大，对喷射混凝土产生过大压力。4.模板台车浇筑二次衬砌