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文档简介
海上风电行业市场分析
海上风电:海风装机景气回归,中远海趋势拓展空间
中远海风优势:多重优势显著,发展潜力巨大
我国海风资源丰富,中远海海域技术开发潜力大。海上风电具有资源
丰富、发电利用小时数高、不占用土地、环境友好等特点。我国海岸
线长约18000多千米,拥有6000多个岛屿,具备较好的风能资源,
适合大规模开发建设海上风电场。根据CWEA测算,我国按照水深
不同划分为0-20米(近海),20-50米和50-100米中远海海域,其
中中远海域海风技术开发潜力接近3500GWo
环境友好,资源丰富,中远海海上风电优势显著。较近海风电,中远
海上风电具有资源丰富、发电利用小时数高、施工较易、环境友好等
特点:1)中远海海上风电克服了影响装机施工的海床地质问题;2)
向深海、远海拓展,风力资源更稳定、更强劲,可建设更大规模的风
场,并减少对旅游区、渔业区、港口区的影响;3)基础远离海岸,
施工不需要打桩,有效减少对海洋生物影响,对环境更友好。
海风项目离岸距离+水深逐步增加,海上风电中远海发展趋势显著。
我们根据招标项目的不完全统计,目前国内已装机海风项目水深多在
15-20m;而2022年以来招标待装项目平均水深进一步提升至约30m,
2023年待招标项目平均水深近35m;止匕外,国内海风项目离岸距离
逐步增加,目前已装机项目平均离岸距离在30km左右,而现有招标
待装项目平均离岸距离增至约40km,预计2023年主要待招标项目
平均离岸距离将继续升至50km以上,长期看预计“十五五”期间国内
海上风电项目有望向超100km离岸距离的深远海发展。随着项目水
深和离岸距离的持续增大,海上风电逐步向中远海发展的趋势明确。
图1:国内不同海风项目离岸距离分布
■[,15km)■[15km,30km)■[30km,50km)■[50kmf]
需求研判:政策端持续发力,支撑中长期需求
政策端:我国沿海各省也纷纷出台深远海域海上风电发展规划,积极
推动深远海风电前期工作及开工建设。2022年11月24日,上海市
发布《上海市可再生能源和新能源发展专项资金扶持办法》,提出上
海将对深远海海上风电项目和场址中心离岸距离大于等于50公里近
海海上风电项目进行奖励。在多地出台对中远海风的补贴/奖励政策
的支持下,海风开发持续向中远海迈进,打开海上风电长期增长空间。
短期招标项目明确,2023年海风装机有望高速增长:由于2021年
是海风国家补贴退出的最后一年,抢装期退潮,导致2022年海上风
电新增装机量调整,但是招标市场显示海上风电即将迎来装机新高潮。
根据招标项目的不完全统计截止2022年底,海上风电招标规模为
16.4GW,将风电建设周期考虑在内,我们预计2023年新增装机
8-10GW,短期维度为国内风电需求复苏打下基础。“十四五”规划饱
满,提供中长期需求支撑。截至2022年12月,沿海11省市均提出
了“十四五”期间各省的海上风电发展计划,11省市“十四五”开工或规
划的海风总规模已超110GW,其中计划并网规模接近60GW。其中
广东、山东、江苏和浙江“十四五”并网规划规模达到17GW、8GW、
9.09GW和4.5GW。沿海各省加码海风建设,“十四五”海风将实现从
1到10的跨越,为海上风电中长期需求提供支撑。
预计2023年风电市场将迎显著复苏,对应2023-25年国内海风
CAGR有望达40%以上。预计2023年风电市场将迎显著复苏,对应
2023-25年国内海风CAGR有望达40%以上。受疫情等因素影响,
根据GWEC统计,2022年国内风电装机进度有所延后,全年吊装规
模49.8GW左右,但并网规模仅37.6GW。随着疫情影响逐步缓解,
风电经济性大幅提升,以及2022年部分延迟项目结转,2023年我
国风电装机增长有望明显加速,预计整体将提升至75GW左右,其
中海上风电有望增至8-10GW,且2023-25年海风装机仍有望维持约
40%以上的较高CAGRo
用牵引船拉),且安装好了受风浪影响比较大,横向移动有可能损伤
海缆。4)单桩式优点是结构简单、稳定性好、不易腐蚀,锚泊系统
也相对简单;但是,基础重量会比较大(600吨/MW)制造难度大,
运输不便,安装的时候需要专用安装船,吊装作业比较困难。
中国海上漂浮式风电技术起步晚,发展速度快。中国继“三峡引领号”
之后,海南万宁百万千瓦漂浮式海上风电项目于2022年12月开工,
公司预计2027年投产,是目前我国最大的海上漂浮式风力发电试验
项目,公司预计2025年完成200MW,2027年整体建成,届时每年
提供40亿度以上清洁电力。此外,我国有以下漂浮式风电示范项目
(含在建):1)2022年中船集团海装湛江项目,装机6.2MW,为
半潜式基础;2)2023年中海油广东湛江“海油观澜号”,重量接近4000
吨的半潜式基础,装机5.5MW;3)龙源电力于莆田安装一台4MW
风力发电机组;4)明阳智能发布“OCEANX”双转子漂浮式风电平台
-8.3-180o我国漂浮式海上风电起步虽晚,但发展速度快,随着我国
漂浮式技术不断进步,中远海海上风电区域得到快速拓展。
海外发展:政策引领释放需求,降本路径提供借鉴
发展现状:近海向中远海迈进,不断拓展建设区域
海上风电开疆扩域,逐步由近海迈向深远海。根据CWEA测算,我
国按照水深不同划分为0・20米(近海),20-50米和50-100米中远
海海域。参考欧洲海上风电发展趋势,海上风电技术离岸距离以及装
机水深不断向更远更深海域拓展,2019年平均离岸距离60公里,水
深35米,同时单机功率不断提升。从目前全球已经公布和在做前期
准备的海上风电项目来看,全球海上风电向中远海发展的趋势明显。
目前海外海上风电以固定式为主,海风基础包括桩式基础结构、重力
式基础结构、浮式基础结构等;其中,单桩和导管架式普遍应用于水
深为0-60m的海域,深海区域或将使用漂浮式基础结构。
需求端:欧美海风目标提高,中远海上风电需求高增
俄乌战争加速欧洲能源结构转型,海上风电规划目标显著提升。俄乌
战争引起全球能源危机,为摆脱对传统化石能源依赖,欧洲加速能源
结构转型,促进新能源快速发展。其中海上风电规划和建设进度显著
提速。英国于2022年4月,发布《能源安全战略》,2030年英国
海上风电装机容量的目标从之前的40GW提高到50GW;德国于
2022年4月,发布‘复活节一揽子计划”,海上风电到2030年至少达
到30GW,到2035年达至IJ40GW,至U2045年达至ij70GW,远高于
前期目标指引;欧盟四国(丹麦、荷兰、比利时和德国)在2022年
5月的“北海海上风电峰会”上承诺,2030年底四国海上风电装机容量
将达65GW,2050年底将达150GW,较当前四国海上风电装机容
量增加10倍。
现7;欧洲主要国家海上风电猊划
国家2022年♦新政策进展
32030年清洁能源占比提升至40%,2030年底风电装机容■达453GW,其中陆上风电374GW.
欧盟海上风电79GW;年均新增需达35GW;
2、2050年海上风电装机总■提升至3OOGW.
1、欧洲■大的风电市场,规划2030年风电装机145GW、2035年风电装机205GW;
2、至2030年海上风电装机达30GW.至2035年海上风电装机达40GW,至2035年海上风电
■■
奘机达70GW;
3、出台《投资加速法》,加快风电相关项目审批速度.
1、欧洲最大的海上风电市场,推出“2030年全民风电••计划,即到2030年用海上风电为全英
英国所有家庭提供电力;
2、至2030年海上风电装机达5OGW.
采用一种新的按需竞标的可再生能源拍卖制度,该制度将用于在未来十年内实现每年5GW的安
西班牙
装目标.
芬兰政府正在努力争取为风电场建设提供更多国有土地,从而提升风力发电产能.
美国PTC政策持续,风电生产税收抵免政策有望落地。2020上半年
美国国会通过法案,将风电生产税收抵免(PTC)政策延期至2025
年,对应2021-2025年抵免额度维持在60%的水平。止匕外,美国政
府积极规划海上风电,2021年4月,拜登政府宣布,计划在2030
年前新增海上风电装机30GW。根据美国海洋能源管理局规戈ij,2035
年美国海上风电累计装机有望超60GW,2050年有望超110GW。
截至2021年末,美国海上风电累计装机仅0.04GW,即美国海上.风
电2021-2030年均新增装机需达到3.34GW,2030-2050年均新增
装机约4-6GW。为实现2030年30GW装机需求,美国沿海各州积
极提案规划,目前东部沿海州累计规划海上风电容量已达33.3GW。
海内外市场空间巨大,逐渐切换为成长属性。考虑到俄乌战争加速欧
洲能源结构转型,欧洲各国纷纷上调新能源规划目标,我们预计
2021-25年全球年均风电装机将超122GW,至2025年新增装机规
模或达164GW,对应CAGR约13%,其中海上风电预计年均新增
装机约20GW,至2025年新增装机规模或达35.4GW,对应CAGR
约为17%。此外,我们预计2026-30年海外海上风电装机增长将明
显加速,以实现2030年累计装机目标近210GW。
海外漂浮式海上风电政策支持力度大。此外,目前多国已宣布漂浮式
装机规划,为深海海上风电开发作准备。根据各国规划,截至2030
年,欧洲累计漂浮式风电装机规模或超20GW;截至2035年,美国
累计漂浮式风电装机规模或达15GW;韩国政府与维斯塔斯签订
MoU,计划在2030年前共同开发完成9GW漂浮式海风项目;日本
政府通过立法允许各都道府县租赁海上用海权长达30年,为漂浮式
海上风电项目的开发提供了便利。考虑到日本90%的海域水深超过
50m,也具有较大的漂浮式发展潜力。
成本端:大型化助力海上风电降本,欧美漂浮式发展提供借鉴
较固定式海上风电,漂浮式成本结构中浮式基础占比高,风机占比低。
据NERL统计,对比漂浮式海风与固定式海风成本结构占比可知,
漂浮式风机成本占比相对较小,而下部结构和基础成本占比相对较大。
以2021年美国代表性海风项目成本为例,漂浮式海上风电的成本构
成为浮式基础占比37%,风机(含塔筒)占比23%,电气基础设施
占比13%,组装安装占比6%,预备费占比8%,其他12%。而固定
式风电的基础占比为13%,风机(含塔筒)占比为34%。
图11:海外漂浮式风电项目成本拆分
12%
23%
•浮式基础■风机(含塔筒)电气基础设施
•组装安装・预备费■其他
海外漂浮式建设成本整体呈下降趋势。目前海外已投运的小型漂浮式
风电场主要采用Equinor的Hywind技术方案和PrinciplePower的
WindFloat技术方案。据BNEF统计,海外漂浮式海风建设成本呈
快速下降趋势,2019年已降至40元/W。目前漂浮式海风仍处于发
展初期,单体规模不超过100MW,而深远海风资源较好,更利于机
组大型化,因此未来漂浮式海上风电的降本空间巨大。
单体规模的提升和单机容量的增加是漂浮式海上风电降本的核心手
段。HywindDemo(2.3MW)>HywindScotland(30MW)>Hywind
Tampen(88MW)等实际项目表明漂浮式风电场单体规模的增大是
降本的关键。2011年投运的WindFloatl样机的单机容量2MW,2021
年投运的Kincardine项目单机容量9.5MW,虽然后者单机容量是前
者的近5倍,但漂浮式基础的重量不到前者的2倍,根据Principle
Power披露数据,单机容量提升对于漂浮式项目降本效果明显。
借鉴欧美漂浮式风电发展经验,我国示范项目降本进度加快。从已经
建成的示范性项目来看,“三峡引领号”的成本结构中,浮式基础占比
25.4%,系泊系统占比22.2%,施工安装占比20.9%,风电机组占比
12.9%,动态海缆占比1.2%以及其他17.4%;而“海装扶摇号'浮式基
础占比16.7%,系泊系统占比23.2%,施工安装占比25.8%,风电
机组占比11.5%,动态海缆占比8.6%以及其他14.2%。"三峡引领号”
和“扶摇号'造价约为40元/W(5.5/6.2MW),而在建的海南万宁项
目总投资225亿元,折合成本22.5元/W,成本逐步下降。
图15:“海装扶摇号”成本结构
•浮式基础系泊系统施工安装•风电机组•动态海缆•其他
万宁漂浮式海风项目投资成本低,利用小时数高,国内漂浮式海风平
价可期。根据中国电建官网,万宁市100万千瓦漂浮式海上风电项
目预期的年均发电量达42亿度,对应的利用小时为4200小时,高
于广东等地区采用固定式基础的海上风电项So该项目一期工程20
万千瓦(12台16MW以上风机),中国电建预计2025年投运,预
期的投资规模50亿元,对应的单价为25元/W;二期工程80万千瓦,
计戈IJ2027年投运,预期的投资规模175亿元,对应的单价21.9元W。
综合来看,万宁100万千瓦漂浮式海上风电项目的单位投资为22.5
7E/W,结合利用小时、海南省燃煤基准电价以及漂浮式海上风电技
术进步,未来具有较大的降本潜力,国内漂浮式海上风电平价可期。
投资分析
海上电缆:海缆赛道长坡厚雪,行业拥抱量利齐升
海缆行业多重高壁垒,产业格局相对稳定。海上风电用海缆包括场内
缆(阵列电缆)和送出缆两部分,其中场内缆负责将风机电能输送到
海上升压站,送出缆负责将电能输送到陆地。海缆行业属于高壁垒行
业,包括软性壁垒:业绩资质、施工资质、产能区位布局,硬性壁垒:
码头、立塔设备、技术。高技术壁垒使得海缆行业格局相对集中,根
据招标数据我们统计,CR3东方电缆、中天科技和亨通光电在2022
年中标市场中占比85%左右,占据了绝大部分市场份额。第二梯队
如汉缆股份和宝胜段份近年来积极布局海缆业务,分别有5%左右的
份额。此外仍有一些处于扩产期的第三梯队厂商,但由于供货业绩不
足、技术积累有限,尚未获得较大市场份额。
柔性直流输电方式更适用于大规模、远距离输送。随着海上风电向中
远海迈进,交流输电方式在长距离之下输送电缆的电容效率高,且无
功电压补偿控制难度较大,而柔性直流输电方式具有长距离输送容量
更大、输电线路数量更少、海域资源占用较少、汇集输送具备灵活和
可扩展性等优点。因此,大规模、远距离输送的海上风电项目,更适
合使用柔性直流输电方式。目前国内外已经投运的远距离大容量风电
场均采用柔性直流输电技术作为并网方案。从国外发达地区经验看,
远海风电,特别是100km以上的远海风电,多以柔性直流方式进行
并网,欧洲已有多个海上风电项目采用柔直送出,±320kV电压等级
的直流海缆单回输送能力可达90万千瓦。
图19:欧洲海上风电并网拓扑选择汇总
深远海趋势下,柔性直流较高压交流海缆性价比更高。从近期招标工
程项目的海缆价值量看,同等量级风场使用单芯柔直海缆较500kV
高压交流海缆的单位价值量更低。从整体经济性分析,根据彭穗、余
浩,许亮等人在《海上风电场输电方式研究》中的测算,以1GW、
输送距离60km的海风项目为例,使用交流输送方案的工程造价为
38.3亿元,同等条件下直流输送方案的工程造价为40.4亿元,交流
方案性价比更高;当输送距离提升到100km时,交流方案的工程造
价提升至62.1亿元,而直流方案的工程造价则提升较少,仅提升至
48.8亿元,相比交流方案可节省21.4%的成本。
深远海和大型化趋势下海缆升级,高端产品维持竞争格局头部集中。
海缆行业受益于长度用量增加+结构性价值量提升,具备明显的价值
抗“通缩”属性,随着电压等级不断提升,海缆的价值量逐渐提升,盈
利能力增强。同时,尽管在中高压产品领域新进入者增多,竞争程度
有所提高,但330kV以上超高压海缆产品技术壁垒显著提高,目前
仍仅东方电缆、中天科技、亨通光电等少数企业具备量产能力,高端
市场有望维持头部集中的竞争格局。对比5家海缆企业的毛利率情况,
东方电缆、中天科技、亨通光电龙头厂商相比二线厂商有近20%的
领先优势。
国内海缆市场迎来快速增长,海缆行业具备“抗价值通缩”属性。在
2023-25年海风装机分别为9/14/20GW的预期下,考虑机组大型化、
离岸距离增长和海缆规格升级,我们预测国内海缆行业需求价值量将
分别达180/293/422亿元,对应2023-2025年的年均复合增速为
53.1%,且有望随着海风降本加速拉动装机进一步提升,具备较强的
“抗价值通缩”属性。
受需求放量推动和产线设备瓶颈限制,海缆供需格局或持续紧张。国
内海缆厂商有望加快产能扩张,我们统计2022年底主要海缆企业总
产能产值约200亿元,2023年有效产能产值或提升至230亿元左右。
但海缆基地涉及码头、立塔等项目审批,过程较为繁琐;且目前高压
海缆核心VCV产线设备主要进口自德国Troester>芬兰Maillefer等
厂商,在行业集中扩产下设备端瓶颈逐步显现,交付周期普遍拉长至
1.5年甚至更久,海缆新增产能实际释放进度或有所延后。因此,考
虑到需求有超预期可能,而供应有延后风险,预计2023年国内海缆
行业仍将维持紧平衡格局。
图24:国内主要海境企业产能产值统计(亿元)
■东方电缆・中天科技■亨通股份■汉缆股份宝胜股份・起帆电缆
海缆龙头具备产能产品和区位布局优势,而二线企业或受益于订单外
溢效应。海缆招投标有较强的属地资源效应,在同等条件下,开发商
往往优先选择在本地建厂的供应商。近年来海缆头部厂商持续完善重
点项目地海缆产能布局,有望进一步强化综合拿单能力。同时,部分
二线海缆厂商也依托当地资源优势,实现中高压产品快速切入;并在
龙头厂商订单饱满、排产饱和的情况下,有望受益于订单外溢效应,
提升拿单能力或外协规模。
塔筒桩基:充分受益中远海风需求,桩基内外放量在即
风机大型化摊薄效应边际弱化,塔筒桩基正向受益海风需求提升。相
比陆风,海上风电在使用过程中稳定性要求更高,风电塔筒和桩基结
构是海上风电重要的组成部分。根据我们测算,风机大型化对于海风
塔筒和管桩的影响较小,一方面随着风机大型化和深远海趋势,塔筒
和管桩的长度,直径和单根重量都会变大,单兆瓦对应的重量变化不
大,因此受大型化摊薄效应较小,使得海上风电塔筒和管桩更好的受
益于海风量的增长C此外,随着漂浮式海上风电技术的应用,浮式基
础的用量将提升,对于塔筒和管桩企业的业务或将有积极拉动作用。
深远海趋势打开市场空间,行业供需紧平衡。除了塔筒之外,海上风
机基础相较于陆上风机更为复杂,目前主要有单桩、导管架、漂浮式
基础等形式。由于桩基和导管架适用于浅海区域,而目前海风项目多
建设在近海,因此单桩和导管架是目前最为广泛的基础形式。随着海
风基地不断向深远海迈进,海上风机基础需求将呈递增趋势。考虑到
部分企'也出口和海风建设季节性波动,明年的海风管桩基础供应可能
会出现趋紧。向后期展望,随着产能建设加速进行,头部企业出海有
所突破,有望带来额外增量。
全球海风桩基市场高速增长,具备明显抗'通缩”特征。随着风机大型
化升级,海风水上塔筒部分单位用量有望逐步摊低,但由于水深增加
料将带动桩基单位用量持续增长。预计2023-25年国内海风塔筒+桩
基总需求将达216/357/520万吨(+86%/+65%/+46%YoY),全球
海风塔筒+桩基总需求将达384/510/910万吨
(+92%/+33%/+78%YoY),随深远海风电发展具备明显抗“通缩”
特征。
表15:海风塔筒根基需求预泅
20222023E2024E2025E
国内海风吊装规模(GW)5.1691420
全球海风装机规模(GW)888162035
海风塔筒单位用・(吨/MW)65605550
海风根基单位用量(吨/MW)160180200210
国内总需求《万吨)116216357520
国内需求YoY86%65%46%
全球总需求(万吨)200384510910
全球需求丫0丫92%33%78%
2023年海风桩基供给或逐步趋紧,吨盈利有望稳步修复。根据相关
厂商扩产规划,我们预计2023/24年底全球面向海风的主要海工名义
产能将达470/780万吨左右;但考虑项目审批流程、产能投放进度和
爬坡速度等因素,实际有效产出将明显打折扣,对应2023/24年有效
产出分别约为390/600万吨左右,2023年供需格局或出现明显收缩。
基于2023年海风桩基供需或处于紧张状态,同时考虑到管桩多为业
主招标,相较于陆风塔筒直接受风机厂压价情况,价格压力相对较小,
受供需格局影响桩基厂商议价能力有望相对增强,因此我们预计
2023年桩基产品吨加工费和吨帮利有望迎来逐步修复。
塔筒管桩企'也积极布局漂浮式风电基础业务,进行技术储备。漂浮式
浮体基础主体为钢结构,其建造对场地的硬件建设要求高。受限于大
重量和大体积,浮体建造组装需临海进行,方便后续运输。此外,浮
体倾斜测试对码头水深也有硬性要求。具备风塔、桩基制造经验,供
应链优势和厂房以及自有码头优势的塔筒和管桩厂家有望进行业务
拓展。包括天顺风能、泰胜风能和大金重工在内的国内龙头企业积极
布局漂浮式浮体制造业务,并取得一定的进展。
铸锻件:大型化趋势显著,大兆瓦铸锻件供需偏紧
风机大型化对锻件尺寸提出更高要求,驱动锻件制造由锻转铸。随着
风机大型化的推进,风电机组整体尺寸增大,以新增装机轮毂的高度
为例,2021年,新增装机风机平均轮毂高度达到107米,比2020
年增长了6米,高度增长趋势明显。以主轴为例,主轴作为承重和传
动的连接件,也呈现长度增大、单吨负载增大的趋势,是具有代表性
的风机锻件。锻造主轴受制于生产设备极限(主要包括锻压、热处理
和机械加工难度)和高成本,将不适用于8MW以上的风机。因此主
轴制造方式将从锻造转为铸造。铸造和锻造工艺不同,铸造能够使铸
件快速一次成型,生产效率和材料利用率都较高,适合用于大型或者
结构复杂的部件生产,未来铸造主轴和大型化铸件将更能够满足风机
大型化趋势的需求。
原材料价格逐步回落,铸件企业毛利率触底企稳。风电铸锻件主要原
材料为铸造生铁和废钢,根据各公司招股说明书,直接原材料占成本
的60-70%,因此铸锻件毛利率受原材料价格的影响很大。从历史数
据来看铸锻件企业的毛利率与铸造生铁、废钢等原材料的价格呈现负
相关关系。随着2022年下半年以来铸造生铁、废钢等价格的回落,
铸件企业的毛利率在2022年3季度己经筑底企稳。如果原材料价格
保持合理水平,铸锻件企业的盈利水平有望得到进一步修复。
图33:金雷股份和日月股份毛利率月度变化
金雷股份毛利率(%)
日月股份毛利率(%)
60
・
•J,••••,,•J・J,
0L5L5LsL5O5
0A5OCssO-
O6u6AdA-
L8ATAA99
A0L9Lo0T0
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9RR7
oL5O@d)zg7
OeL0cdLo0O
eOZNs0Oe0
eNZeeZeeZ、
铸件产能扩张放缓,大兆瓦铸件供给紧平衡。受环保政策影响,铸造
企业扩产较为困难,叠加技术难度上升,中小公司将加速退出,市场
份额向第一梯队聚集。近两年国内风电铸件企业新建产能项目多以大
型企业为主,预计随着海上风电逐步迈向中远海,在大型化和轻量化
趋势下,适用于大兆瓦机型的铸件产品需求将提升。目前具备大兆瓦
铸件尤其是10MW以上的厂商多集中在头部企业,在扩产节奏放缓
和技术难度升级的背景下,未来大兆瓦铸件供给料将出现紧平衡,且
市场份额向头部集中的格局。
中国及全球风电铸件市场规模测算。风电铸件主要包括轮毂、底座、
固定轴部件(含定子主轴等)、齿轮箱部件(含行星架、箱体等)等。
受风机大型化、轻量化和海上风电规模高速增长驱动,我们预计2025
年中国海上风电铸件市场规模将达近47亿元,对应2023-2025年
CAGR为45.2%,2023年市场规模我们预计同比增长70%。
重点关注公司
东方电缆:全球海缆龙头公司,订单充沛动能十足
公司营业收入与利润:公司主要从事海底电缆、陆地电缆等一系列产
品的设计研发、生产制造、安装敷设及运维服务,是国内陆地电缆、
海底电缆系统核心供应商。2021年,公司位列全球海缆(能源领域)
最具竞争力企业前10强,中国线缆产业最具竞争力企业前10强。
2017・2021年,公司营收由20.62亿增长至79.32亿,CAGR达
40.05%,归母净利润由0.5亿增长至11.89亿,CAGR达120.61%。
2022年实现营收70.09亿,同比增长・11.64%,归母净利润8.42亿,
同比增长-29.14%。2023第一季度营收14.38亿,同比增长-20.82%,
归母净利润2.56亿,同比增长809%。2022-2023第一季度营收和
利润的下降主要系部分海缆项目交期延迟所致。随着收入端的增长和
费用端的优化,公司盈利能力整体呈上升的趋势。
在手订单充沛,公司业绩长期向好。截至2023Q1,公司在手订单约
89.31亿元,其中海缆系统50.14亿元,陆缆系统24.48亿元,海洋
工程14.69亿元。同时,公司进一步拓展国际化业务,2023Q1与英
国INCHCAPEOFFSHORELIMITED签署InchCape海上风电项目
(规划容量1.08GW)输出缆供应前期工程协议,金额约1400万元,
为其提供220kV三芯2000mm2铜导体海缆设计和系统型式实验,顺
利完成后将另行签订主合同成为其输出缆供应商。该订单是公司继
2022年取得荷兰、苏格兰海缆项目订单后,取得的又一海外订单突
破,标志着公司国际化业务发展持续加速。
天顺风能:风力发电设备龙头,海风布局扬帆起航
公司营业收入与利润:公司主要从事风塔及零部件的生产和销售,风
电叶片及模具的生产和销售,风电场项目的开发投资、建设和运营业
务。历经十几年的发展,公司目前在风塔细分领域处于全球领先地位,
是全球最具规模的风塔、叶片装备制造龙头企业之一。2017-2021年,
公司营收由32.38亿增长至81.72亿,CAGR为26.04%,归母净利
润由4.7亿增长至13.10亿,CAGR达29.23%。2022年实现营收
67.38亿,同比增长7.55%,归母净利润6.28亿,同比增长・52.03%。
2023第一季度营收13.63亿,同比增长87.17%,归母净利润1.97
亿,同比增长506.88%。2022业绩下滑主要受抢装透支、机型迭代
和疫情反复的叠加影响,导致公司的出货量和交付节奏下降。公司在
收购长风公司后全面进军海风市场,有望在2023-2024年快速迎来
业绩回升。
图39:2017-2023Q1天顺风能归母净利润
^归母净利润(亿元)同比增速
600.00%
500.00%
400.00%
300.00%
200.00%
100.00%
0.00%
-100.00%
收购长风公司,布局海风市场,开创业绩消长新动能。2022年11
月,公司以自有资金4亿元收购了广东长风,目前该公司已经具备投
产条件,主要面向广东区域。2022年12月,公司发布公告,拟以现
金30亿元收购江苏长风海洋装备制造有限公司的100%股权,收购
标的包括南通长风和江苏长风。完成收购后,江苏长风将与公司的海
上风电基地(在建)进一步整合,形成年产60万吨的海风单管桩工
厂。南通长风主要产品为海上风电导管架和升压站,主要面向江苏区
域以及东亚区域出口。此外,公司2019年收购的德国海上风电生产
基地正在稳步推进建设中,公司预计该基地2024年贡献收入。公司
全面布局海风市场将为未来业绩开创新动能。
泰胜风能:风机塔架龙头,技术引领行业
公司营业收入与利润:公司是中国最早专业从事风机塔架制造的公司
之一,也是国内外知名的风力发电机配套塔架专业制造商。公司主要
产品为自主品牌的陆上风电塔架和海上风电塔架、导管架、管桩及相
关辅件、零件。公司产品多次填补国内塔架行业空白,是国内资质优
良、技术优势明显的行业引领者。2018-2022年,公司营收由14.73
亿增长至31.27亿,CAGR为20.71%,归母净利润由0.11亿增长
至2.75亿,CAGR达126.03%。得益于公司经营管理流程的优化以
及降本增效措施,公司近年来的期间费用率一直保持平稳趋势。预计
随着风电装机回暖和原材料价格回落企稳、,公司盈利能力将逐步提升。
图43:2018-2023Q1泰胜风能归母净利润
归属母公司股东的净利润(亿元)
同比(%)
1,600.00
1,400.00
1,200.00
1,000.00
800.00
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