试验检测工程师继续教育试题及答案(完整版)

试验检测工程师继续教育试题及答案(完整版)一、单项选择题（每题1分，共30分。每题只有一个正确答案，请将正确选项的字母填在括号内）1.在桥梁荷载试验中，用于测定主梁挠度的最常用传感器是（）。A.应变片  B.位移计  C.加速度计  D.温度计答案：B2.依据《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2017），沥青混凝土面层厚度代表值的允许偏差为（）。A.−5mm  B.−10mm  C.−15mm  D.−20mm答案：B3.采用回弹法检测混凝土强度时，回弹值修正系数与下列哪项无关（）。A.碳化深度  B.测试角度  C.浇筑面  D.骨料粒径答案：D4.水泥标准稠度用水量试验中，维卡仪试杆下沉深度为（）mm时判定为标准稠度。A.6±1  B.5±1  C.4±1  D.3±1答案：A5.土工织物梯形撕裂强度试验的拉伸速率为（）mm/min。A.50±5  B.100±10  C.200±20  D.300±30答案：B6.采用电磁感应法检测钢筋保护层厚度时，其最大允许误差为（）。A.±1mm  B.±2mm  C.±3mm  D.±5mm答案：C7.依据《混凝土结构现场检测技术标准》（GB/T50784—2013），钻芯法芯样直径不宜小于骨料最大粒径的（）倍。A.2  B.3  C.4  D.5答案：B8.桥梁基桩低应变反射波法检测中，速度型传感器频响有效范围宜为（）。A.1Hz～1kHz  B.10Hz～10kHz  C.1kHz～20kHz  D.20kHz～50kHz答案：B9.沥青针入度试验标准试验温度为（）℃。A.15  B.20  C.25  D.30答案：C10.采用三米直尺检测路面平整度时，每处连续检测（）尺。A.3  B.5  C.8  D.10答案：B11.水泥胶砂强度试验中，试件养护水温应为（）℃。A.20±1  B.22±1  C.25±1  D.27±1答案：A12.依据《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21—2011），静载试验效率系数应控制在（）范围内。A.0.8～1.0  B.0.9～1.05  C.1.0～1.1  D.1.05～1.15答案：B13.采用超声法检测混凝土裂缝深度时，当裂缝深度大于（）mm时，宜采用钻孔对测法。A.200  B.300  C.500  D.700答案：C14.土工布CBR顶破强度试验中，顶压杆直径为（）mm。A.25  B.50  C.75  D.100答案：B15.桥梁伸缩缝橡胶条硬度（邵尔A）指标为（）。A.50±5  B.60±5  C.70±5  D.80±5答案：B16.依据《公路隧道施工技术规范》（JTGF60—2009），喷射混凝土24h强度不应低于（）MPa。A.5  B.8  C.10  D.12答案：C17.采用落锤弯沉仪（FWD）检测路面弯沉时，最常用落锤质量为（）kg。A.1000  B.2000  C.3000  D.5000答案：C18.水泥混凝土路面抗滑性能采用摆式仪检测时，测值单位为（）。A.mm  B.%  C.BPN  D.μm答案：C19.依据《公路路基施工技术规范》（JTGF10—2006），路基压实度检测频率为每200m每压实层测（）处。A.2  B.4  C.6  D.8答案：B20.桥梁盆式支座竖向压缩变形量不应大于支座总高度的（）。A.1%  B.2%  C.3%  D.5%答案：B21.采用电磁感应法检测钢筋间距时，被测钢筋根数不宜少于（）根。A.3  B.5  C.7  D.10答案：B22.沥青混合料马歇尔稳定度试验中，试件保温时间为（）min。A.20±1  B.30±1  C.45±1  D.60±1答案：B23.依据《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG3363—2019），钻孔灌注桩清孔后泥浆含砂率应小于（）。A.2%  B.4%  C.6%  D.8%答案：B24.水泥初凝时间测定试验中，试针自由下落深度为（）mm。A.0～1  B.1～2  C.2～3  D.3～4答案：A25.采用红外热像法检测外墙饰面空鼓时，最佳检测时段为（）。A.日出前  B.正午  C.日落后2h  D.任意时段答案：C26.桥梁钢结构焊缝超声波检测中，探头折射角为70°时，其K值为（）。A.1.0  B.1.5  C.2.0  D.2.5答案：C27.依据《公路隧道设计规范》（JTGD70—2004），隧道二次衬砌混凝土强度等级不应低于（）。A.C20  B.C25  C.C30  D.C35答案：B28.采用激光断面仪检测隧道净空断面时，每（）m一个断面。A.5  B.10  C.20  D.50答案：B29.桥梁拉索PE护套外观检查，其裂缝宽度超过（）mm应判定为严重缺陷。A.0.2  B.0.5  C.1.0  D.2.0答案：B30.依据《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTGE51—2009），水泥稳定碎石无侧限抗压强度试件养生温度为（）℃。A.20±2  B.25±2  C.30±2  D.35±2答案：A二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个或两个以上正确答案，选择全部正确得满分，漏选、错选均不得分）31.下列属于桥梁静载试验主要内容的有（）。A.挠度  B.应变  C.自振频率  D.裂缝变化  E.支座变形答案：A、B、D、E32.影响回弹法测强结果的因素包括（）。A.碳化深度  B.测试面平整度  C.混凝土龄期  D.钢筋直径  E.测试角度答案：A、B、C、E33.沥青混合料车辙试验可评价其（）。A.高温稳定性  B.低温抗裂性  C.水稳定性  D.抗滑性  E.耐久性答案：A、E34.采用超声透射法检测基桩完整性时，需记录的声学参数有（）。A.声时  B.波幅  C.主频  D.声速  E.波形答案：A、B、C、D、E35.下列属于隧道衬砌背后注浆质量检测方法的有（）。A.地质雷达法  B.声波透射法  C.红外热像法  D.钻芯法  E.敲击法答案：A、B、D36.水泥胶砂流动度试验需用到的仪器设备有（）。A.跳桌  B.截锥圆模  C.卡尺  D.天平  E.维卡仪答案：A、B、C、D37.桥梁盆式支座出厂检验项目包括（）。A.竖向承载力  B.水平承载力  C.转动性能  D.摩擦系数  E.疲劳性能答案：A、B、C、D38.下列关于FWD弯沉检测的说法正确的有（）。A.可反算路面各层模量  B.属动态无损检测  C.需封闭交通  D.可评价接缝传荷能力  E.测试速度快答案：A、B、D、E39.钢结构焊缝内部缺陷检测方法包括（）。A.超声法  B.射线法  C.磁粉法  D.渗透法  E.涡流法答案：A、B40.下列属于公路桥梁技术状况评定等级的是（）。A.一类  B.二类  C.三类  D.四类  E.五类答案：A、B、C、D、E三、填空题（每空1分，共20分）41.桥梁荷载试验效率系数q计算公式为q=          。答案：q=S_{state}/S_{design}42.回弹法检测混凝土强度时，当测试角度为非水平方向且为非浇筑侧面时，应先进行    修正，再进行    修正。答案：角度、浇筑面43.沥青混合料马歇尔试件击实次数为两面各    次。答案：7544.依据JTGF80/1—2017，水泥混凝土路面板厚代表值允许偏差为    mm。答案：−1045.超声法检测混凝土缺陷时，常用频率范围为    kHz。答案：20～25046.桥梁伸缩缝橡胶条拉伸强度指标不小于    MPa。答案：1247.隧道喷射混凝土与围岩粘结强度试验采用    法。答案：直接拉拔48.水泥胶砂强度试件养护相对湿度不低于    %。答案：9049.桥梁钢结构涂装体系附着力检测采用    法，要求附着力不小于    MPa。答案：拉拔、550.落锤弯沉仪传感器数量为不少于    个。答案：751.桥梁盆式支座摩擦系数测定试验温度为    ℃。答案：23±552.依据JTGE42—2005，粗集料压碎值试验加载速率为    kN/s。答案：153.桥梁拉索索力振动法测试公式T=4mL²f²中，m表示    。答案：单位长度质量54.隧道衬砌背后注浆饱满度地质雷达检测时，常用天线频率为    MHz。答案：400～90055.桥梁钢结构焊缝超声检测中，探头移动区宽度为焊缝两侧各相当于    倍板厚且不小于    mm。答案：1.5、5056.水泥混凝土路面抗滑构造深度采用    法检测，结果单位为    。答案：铺砂、mm57.桥梁静载试验卸载后残余变形与最大变形之比应小于    %。答案：2058.沥青混合料冻融劈裂试验劈裂强度比TSR不小于    %。答案：8059.桥梁基桩高应变法检测中，桩身波速c计算公式为c=    。答案：2L/Δt60.依据JTGF60—2009，隧道喷射混凝土厚度检查点数为每20m检查    个断面，每断面    点。答案：1、10四、简答题（每题6分，共30分）61.简述桥梁静载试验前应具备的技术资料。答案：（1）设计竣工图纸、设计荷载等级、结构计算书；（2）施工记录、材料强度试验报告、隐蔽工程验收资料；（3）历年检测报告、维修加固记录；（4）交通管制方案、试验加载方案及计算书；（5）传感器及设备校准证书、试验安全预案。62.简述回弹法检测混凝土强度时碳化深度的测试步骤。答案：（1）在回弹测区表面凿出直径约15mm孔洞，深度大于碳化深度；（2）清除孔内粉尘，滴1%酚酞酒精溶液；（3）用碳化深度尺测量不变色区垂直深度，精确至0.25mm；（4）每测区测3点，取平均值作为该测区碳化深度值。63.简述沥青混合料车辙试验步骤及评价指标。答案：（1）成型300mm×300mm×50mm试件，密度达到马歇尔标准密度；（2）60℃恒温6h，轮压0.7MPa，42次/min往返碾压；（3）记录45min和60min车辙深度，计算动稳定度DS=（t2−t1）×42/（d2−d1）；（4）评价指标：DS不小于800次/mm（普通沥青）或1500次/mm（改性沥青）。64.简述隧道衬砌背后注浆质量地质雷达检测原理及判别标准。答案：原理：高频电磁波在衬砌—空洞—围岩界面产生反射，根据振幅、相位、双程走时判断空洞位置与规模。判别：衬砌背后出现强反射同相轴错断、振幅明显增强、相位反转，判定为空洞；若反射波幅小于相邻部位1/3且连续长度小于0.3m，判定为基本饱满。65.简述桥梁钢结构焊缝超声检测中“三定”内容。答案：（1）定缺陷性质：区分气孔、夹渣、未焊透、裂纹；（2）定缺陷位置：测定缺陷在焊缝长度、宽度、厚度方向坐标；（3）定缺陷级别：依据GB/T11345—2013评定验收等级，确定是否返修。五、综合应用题（共40分）66.（计算题，12分）某简支T梁桥计算跨径L=20m，采用两辆重300kN三轴载重汽车对称布载于跨中，试验前实测初始挠度为0.2mm，加载后最大挠度为5.8mm，卸载10min后残余挠度为0.8mm。已知设计活载挠度限值L/600，试验效率系数q=0.92。（1）计算该桥静载试验挠度校验系数η；（2）判断挠度指标是否合格；（3）计算相对残余变形率并评价。答案：（1）η=实测弹性挠度/理论挠度=(5.8−0.2)/(q×L³/48EI)理论挠度f_{th}=q×L³/48EI=0.92×300×2×20³×10⁹/(48×2.8×10¹²×0.0864)=33.3mmη=(5.6)/33.3=0.17（2）实测弹性挠度5.6mm<L/600=33.3mm，合格。（3）相对残余变形率=残余挠度/最大挠度×100%=0.8/5.8×100%=13.8%<20%，满足要求。67.（分析题，14分）某高速公路隧道二次衬砌采用C25混凝土，设计厚度40cm。地质雷达检测发现：桩号K2+310处雷达剖面在衬砌厚度方向1.2m出现强反射，双程走时12ns，振幅约为正常部位3倍，相位反转；同相轴连续长度1.5m。（1）计算该异常位置深度；（2）分析缺陷性质及规模；（3）提出后续处理建议。答案：（1）电磁波速v=0.1m/ns，深度d=v×t/2=0.1×12/2=0.6m（衬砌背后）。（2）强反射、相位反转、振幅3倍、连续1.5m，判定为衬砌背后较大规模空洞，高度约0.2～0.3m。（3）建议：钻孔验证，压注水泥浆回填，注浆后复测雷达，必要时布设钢带加固。68.（综合设计题，14分）某四车道预应力混凝土连续箱梁桥，跨径组合为40m+60m+40m，设计荷载为公路—Ⅰ级。业主要求采用静载+动载试验评定承载能力。（1）列出静载试验控制截面及对应最不利内力；（2）给出动载试验测试内容与仪器；（3）提出试验荷载分级及安全控制指标。答案：（1