2026汽车驾驶员(技师)考试题(含答案)

2026汽车驾驶员(技师)考试题(含答案)一、单项选择题（本大题共30小题，每小题1分，共30分。在每小题列出的四个选项中，只有一个是符合题目要求的）1.2026年最新的汽车排放标准中，对于轻型车氮氧化物的排放限值相比国六b阶段预计将进一步收紧。关于柴油机尾气处理系统，下列哪项技术主要用于去除氮氧化物？A.颗粒捕集器（DPF）B.氧化催化转化器（DOC）C.选择性催化还原系统（SCR）D.废气再循环系统（EGR）2.在新能源汽车高压电系统安全操作中，技师在断开高压维修开关后，必须等待一定时间才能进行操作，其主要目的是？A.让系统冷却降温B.让控制器电容放电完毕C.让电池管理系统（BMS）自检完成D.让空调管路压力释放3.汽车底盘测功机主要用于检测汽车的？A.转向盘操纵力B.驱动轮输出功率或驱动力C.悬挂刚度D.制动距离4.某车辆装配了电子稳定程序（ESP），当系统检测到车辆出现转向不足（Understeer）时，系统会如何干预？A.对前外侧车轮施加制动力B.对前内侧车轮施加制动力C.对后外侧车轮施加制动力D.对后内侧车轮施加制动力5.缸内直喷（GDI）发动机相比传统的进气道喷射（PFI）发动机，其主要优势在于？A.喷油压力更低B.燃油经济性更好，排放更低C.进气门积碳更少D.系统结构更简单6.汽车自动变速器中，锁止离合器（TCC）位于哪个组件内部？A.液力变矩器B.行星齿轮组C.油泵D.阀体总成7.在四轮定位参数中，如果前轮前束值过小（甚至出现负前束），会导致轮胎出现哪种异常磨损？A.胎冠中部磨损B.胎冠两侧磨损C.外侧偏磨损D.内侧偏磨损8.技师在诊断CAN总线通讯故障时，使用示波器测量CAN-H和CAN-L的波形。在系统正常休眠状态下，电压应分别显示为？A.CAN-H2.5V，CAN-L2.5VB.CAN-H3.5V，CAN-L1.5VC.CAN-H5V，CAN-L0VD.CAN-H12V，CAN-L0V9.某混合动力汽车（HEV）采用阿特金森循环发动机，该循环与奥托循环相比，主要特点是？A.压缩比等于膨胀比B.压缩比小于膨胀比C.压缩比大于膨胀比D.没有做功行程10.制动防抱死系统（ABS）在紧急制动过程中，当车轮滑移率达到最佳值（通常为20%左右）时，ECU会指令？A.保持常压B.立即增压C.立即减压D.停止工作11.汽车空调系统中，膨胀阀的主要作用是？A.将高压液态制冷剂节流降压成低压雾状B.将低压气态制冷剂压缩成高压气态C.吸收车厢内的热量D.储存多余的制冷剂12.关于汽车LED大灯系统，下列说法错误的是？A.响应速度快，亮度高B.能耗低，寿命长C.不需要专门的散热措施D.通常需要恒流驱动电路13.悬挂系统中，麦弗逊式独立悬挂的缺点是？A.结构复杂，成本高B.占用空间大C.横向刚度较差，抗侧倾能力弱D.主销后倾角无法调整14.在使用四气体或五气体废气分析仪检测汽油车排放时，HC和CO排放过高的常见原因是？A.混合气过稀B.点火提前角过大C.混合气过浓或燃烧不完全D.进气温度过低15.某车辆仪表盘提示“胎压监测异常”，除了气压本身外，最可能导致该误报的传感器故障是？A.爆震传感器B.轮速传感器C.曲轴位置传感器D.进气歧管绝对压力传感器16.双离合自动变速器（DCT）在换挡过程中，动力中断时间极短，主要是因为？A.采用了液力变矩器B.两个离合器交替工作，预挂入相邻挡位C.采用了无级变速技术D.齿轮比设计更密集17.汽车电源系统中，发电机调节器的主要作用是？A.调节发电机的转速B.调节发电机的输出电压，防止过高或过低C.控制发电机的励磁电流方向D.将交流电转换为直流电18.关于智能驾驶辅助系统中的自适应巡航（ACC），其控制核心通常依赖？A.倒车雷达B.毫米波雷达和摄像头C.胎压监测系统D.只依赖GPS导航19.发动机润滑系统中，机油泵泄压阀的作用是？A.防止冷启动时机油压力过高损坏机滤或密封件B.防止机油压力过低C.过滤机油中的杂质D.冷却机油20.某技师在检查发动机正时链条时，发现链条被拉长，这会导致？A.气门开启角度变大B.配气相位失准，影响发动机动力C.燃油消耗降低D.链条寿命延长21.汽车被动安全系统中，安全气囊（SRS）充气所需的气体通常来自？A.车载储气罐B.固体化学药剂（叠氮化钠等）爆炸燃烧产生C.空气压缩机D.氧气瓶22.在诊断电控发动机故障时，如果数据流显示长期燃油修正值为+20%以上，说明？A.ECU正在减少喷油量B.混合气过稀，ECU正在增加喷油量进行补偿C.混合气过浓，ECU正在减少喷油量D.氧传感器失效23.电动汽车的电池管理系统（BMS）不具备以下哪项功能？A.电池单体电压均衡B.电池荷电状态（SOC）估算C.电池温度监控D.将高压直流电转换为低压交流电24.汽车转向系统中，可变转向比技术的实现通常依赖于？A.改变转向盘直径B.转向机齿轮齿条的特殊设计或电子控制C.改变转向轮直径D.增加转向助力25.某汽油机采用缸内直喷技术，且分层燃烧模式，此时喷油时刻通常在？A.进气行程早期B.进气行程末期C.压缩行程末期D.做功行程初期26.制动液（刹车油）具有吸湿性，随着使用时间增加，其含水量会上升。当含水量超过一定标准（如3%）时，主要风险是？A.沸点降低，易产生气阻导致制动失灵B.油液变稠，流动性变差C.腐蚀橡胶管路速度加快D.制动液颜色变深27.在汽车电路图中，标有“IG”字样的电路通常代表？A.常电源（直接接蓄电池）B.点火开关控制电源（ON/ACC位置有电）C.搭铁线D.照明电源28.发动机冷却系统中的节温器在什么状态下打开？A.发动机启动瞬间B.冷却液温度达到设定值（如85℃）时C.无论何时都保持微开D.只有高速行驶时29.关于48V轻混系统（MHEV），其主要作用不包括？A.在启停过程中平顺震动B.在加速时提供辅助扭矩C.能够纯电长距离行驶D.回收制动能量30.某车辆在行驶中突然失去转向助力，且仪表盘故障灯亮起，技师检查发现转向助力油充足。对于电子液压助力转向（EHPS），最可能的故障点是？A.转向横拉杆球头松旷B.转向助力泵驱动皮带断裂C.转向助力电机或控制单元故障D.轮胎气压不足二、多项选择题（本大题共15小题，每小题2分，共30分。在每小题列出的四个选项中，至少有两个是符合题目要求的，多选、少选、错选均不得分）31.汽车技师在进行新能源汽车高压系统维修前，必须遵守的安全操作规程包括？A.佩戴绝缘手套和绝缘鞋B.拔出高压维修开关并妥善保管C.等待5分钟以上并进行验电D.可以不穿工作服直接操作32.导致发动机冷却液温度过高（开锅）的常见原因有？A.节温器失效无法打开B.冷却风扇不转或转速不足C.水泵叶轮损坏或打滑D.散热器表面被泥土或杂物严重堵塞33.OBD（车载自动诊断系统）标准接口通常支持哪些通讯协议？A.ISO9141-2B.ISO14230(KWP2000)C.ISO15765(CAN)D.SAEJ1850(PWM/VPW)34.汽车四轮定位中，主销后倾角的主要作用是？A.保证车轮自动回正B.提高车辆直线行驶的稳定性C.减少轮胎磨损D.补偿加载后车轴下沉35.关于汽油机废气涡轮增压系统的维护，下列说法正确的有？A.涡轮增压器工作温度极高，停车后不宜立即熄火，应怠速运转散热B.必须使用高品质的全合成机油C.定期清理中冷器，防止进气效率下降D.可以任意拆卸涡轮增压器本体进行清洗36.造成自动变速器换挡冲击大的原因可能包括？A.变速器油（ATF）液面过低或油质变质B.换挡电磁阀卡滞或发卡C.油路压力调节阀损坏D.发动机怠速转速过高37.汽车制动系统出现跑偏现象，可能与以下哪些部件有关？A.两侧制动摩擦片与制动盘的间隙不一致B.一侧制动分泵活塞卡滞C.前轮定位参数失准（如前束过大）D.轮胎气压或花纹不一致38.汽车空调系统制冷效果差，可能的原因有？A.制冷剂（冷媒）不足或过量B.冷凝器散热不良C.膨胀阀堵塞或开度异常D.蒸发器温度传感器故障39.汽车电控单元（ECU）的电源电路通常包括？A.常火线（BATT/30）B.点火开关控制线（IG/15）C.搭铁线（GND/31）D.K线通讯线40.发动机点火系统常见的故障现象包括？A.混合气燃烧不充分B.发动机抖动或缺缸C.加速无力，动力下降D.油耗显著增加41.悬挂系统中，减震器漏油会导致？A.减震性能下降，车身颠簸加剧B.车辆操控稳定性变差C.轮胎出现波浪状异常磨损D.制动距离延长42.关于汽车起动机（启动电机）的组成，正确的有？A.直流电动机B.电磁开关C.单向离合器D.发电机43.电动汽车动力电池包发生热失控时，应对措施包括？A.立即断开主回路连接B.使用大量水持续冷却电池包（注意触电风险）C.使用干粉灭火器直接覆盖D.远离车辆，设置警戒线，防止爆炸伤人44.影响汽车燃油经济性的因素有？A.车辆的总质量B.驾驶员的驾驶习惯（急加速、急刹车）C.空气阻力系数（风阻）D.轮胎的滚动阻力45.某车辆前照灯灯光昏暗，技师检查蓄电池电压正常。可能的原因是？A.搭铁线接触不良B.灯泡功率过小或老化C.线路电阻过大（接头氧化）D.发电机输出电压过低三、判断题（本大题共20小题，每小题1分，共20分。请判断下列说法的正误，正确的打“√”，错误的打“×”）46.汽车技师在检查传动轴时，发现传动轴有轻微的凹陷或弯曲，只要没有裂纹就可以继续使用，不需要动平衡。47.涡轮增压发动机的中冷器通常安装在进气歧管之前，其作用是降低进气温度，从而提高进气密度和发动机功率。48.当ABS系统出现故障时，常规制动系统（液压制动）通常会随之失效，车辆将完全失去制动能力。49.氧传感器信号是ECU控制空燃比的重要反馈信号，前氧传感器主要用于监测催化转化器的工作效率。50.汽车音响系统中的“高电平输入”是指直接从扬声器端子获取音频信号，而“低电平输入”是指从主机RCA接口获取信号。51.电动汽车的动力电池容量越大，车辆的续航里程就一定越长，与驾驶习惯和环境温度无关。52.在检查发动机气缸压力时，如果所有气缸的压力都低于标准值且相差不大，通常原因是气缸磨损严重或活塞环密封不严。53.电子节气门（ETC）系统取消了传统的拉线连接，完全靠油门踏板位置传感器信号控制节气门开度。54.汽车自动变速器油（ATF）不仅起到润滑、冷却作用，还起到传递液力扭矩和液压控制的作用。55.四轮驱动（4WD）车辆在干燥铺装路面上长时间行驶时，为了保护分动器和传动系统，通常不建议使用分时四驱的“4H”或“4L”模式。56.汽车安全带预紧器在车辆发生严重碰撞时会瞬间收紧安全带，该装置通常由气体发生器驱动。57.发动机积碳过多会导致怠速不稳、加速不良和油耗增加，清洗积碳是维护保养的常规项目之一。58.CAN总线系统采用双绞线设计，其中CAN-H和CAN-L对地电压是互补变化的，具有极强的抗干扰能力。59.柴油机喷油器开启压力过高会导致喷油滞后、燃烧粗暴，但不会导致冒黑烟。60.汽车空调系统在制热模式下，压缩机完全不工作，仅靠发动机冷却液余热提供热源。61.汽车玻璃升降器出现升降缓慢或异响，通常只需更换玻璃胶条即可解决，无需检查电机或导轨。62.胎压监测系统（TPMS）分为直接式和间接式，直接式是通过轮速传感器差值计算胎压，间接式是利用传感器直接测量。63.发动机可变气门正时技术（VVT）只能改变进气门的开启时刻，不能改变排气门的开启时刻。64.汽车在雨天行驶，由于水膜效应，轮胎的附着系数会显著下降，制动距离会延长。65.柴油机排气冒蓝烟，通常是由于烧机油导致的，可能原因包括活塞环对口或气门油封损坏。四、填空题（本大题共10小题，每小题1分，共10分。请将正确答案填在横线上）66.汽车发动机工作时冷却液在缸体水套吸收热量后，经节温器进入散热器，这个过程被称为________循环。67.汽车制动系统中，真空助力器利用发动机进气管与大气之间的________差来提供制动助力。68.汽车电路中，熔断器（保险丝）的主要作用是保护电路，防止电流过大导致线路或设备________。69.某四冲程汽油机曲轴转速为3000r/min，则此时凸轮轴的转速为________r/min。70.常见的汽车悬挂形式中，________悬挂通常用作独立悬挂，而整体桥式悬挂通常用作非独立悬挂。71.汽车排放标准中，________主要限制碳氢化合物（HC）和氮氧化物在阳光作用下形成的二次污染物。72.汽车起动机的电磁开关中，吸拉线圈的作用是拉动活动铁芯，使驱动齿轮与飞轮________。73.在汽车空调制冷循环中，制冷剂在________中由气态冷凝成液态，并放出热量。74.汽车仪表盘上的机油压力警告灯点亮，通常表示机油压力低于________值。75.某车型轮胎规格标识为225/55R1797H，其中“R”代表子午线轮胎，“17”代表轮毂直径为17英寸，“97”代表________。五、简答题（本大题共4小题，每小题5分，共20分）76.简述汽车发动机三元催化转化器（TWC）的工作原理及其主要转化的三种有害气体。77.简述技师在进行汽车四轮定位时，需要调整和检测的主要定位参数有哪些？并简要说明“主销后倾角”的作用。78.简述自动变速器（AT）中液力变矩器（TorqueConverter）的三个主要组成部分及其功能。79.简述汽车空调制冷剂（如R134a）回收与加注操作的基本步骤及注意事项。六、案例分析题（本大题共2小题，每小题10分，共20分）80.案例描述：一辆2020款装配缸内直喷涡轮增压发动机的轿车，行驶里程约8万公里。车主反映车辆在冷车启动时怠速抖动严重，热车后抖动有所减轻但依然存在，同时伴随加速无力现象。技师连接诊断仪读取故障码，显示“P0301——第1缸失火”和“P0171——燃油修正系统过稀（第一排）”。技师查看数据流发现，长期燃油修正值达到+25%。(1)根据故障码和数据流，分析导致该故障的可能原因有哪些？（至少列出4点）(2)针对缸内直喷发动机特有的“积碳”问题，简述积碳可能产生在哪些部位，以及如何影响上述故障现象？81.案例描述：一辆混合动力汽车（HEV）在行驶过程中，仪表盘上的“检查混合动力系统”警告灯突然点亮，车辆进入“跛行模式”，动力明显下降，且发动机无法熄火（即使钥匙关闭，发动机仍在运转）。技师读取故障码为“P0A0D——高压系统互锁电路故障”。(1)请解释什么是“高压互锁回路（HVIL）”及其设计目的。(2)针对此故障，技师应重点检查哪些部位或连接器？(3)为什么在高压互锁故障时，车辆会进入跛行模式且发动机可能无法正常熄火？参考答案及解析一、单项选择题1.【答案】C【解析】DPF用于捕集颗粒物（PM），DOC用于氧化CO和HC，EGR用于降低燃烧温度从而减少NOx生成，SCR利用尿素还原剂将NOx转化为N2和H2O。2.【答案】B【解析】高压系统断电后，逆变器等高压部件内部的大容量电容仍存有高压电，必须等待其通过放电电阻泄放完毕，方可触摸，否则有触电危险。3.【答案】B【解析】底盘测功机用于模拟车辆道路行驶工况，检测驱动轮输出功率、驱动力、油耗等。4.【答案】C【解析】转向不足时，车头向弯道外侧滑动，ESP系统通过对弯道内侧后轮施加制动力（或减少发动机输出），产生一个向内的修正力矩。5.【答案】B【解析】GDI实现了精确的喷油量和喷油时刻控制，有利于提高燃烧效率，降低油耗和排放，但结构复杂，易产生进气门背面积碳。6.【答案】A【解析】锁止离合器位于液力变矩器内，用于在高速巡航时将泵轮和涡轮锁死，实现100%动力传递，提高效率。7.【答案】D【解析】前束过小（负前束）会导致车轮在滚动时有向内侧收拢的趋势，从而在接触面上产生向内侧的滑移，导致内侧磨损。8.【答案】A【解析】CAN总线休眠或无通讯时，显性电平消失，终端电阻将电压拉至约2.5V，此时CAN-H和CAN-L均接近2.5V。9.【答案】B【解析】阿特金森循环通过推迟进气门关闭，使部分混合气回流进气管，实现膨胀比大于压缩比，从而提高热效率。10.【答案】A【解析】当滑移率在最佳范围时，ABS保持压力；当滑移率过大时减压；过小时增压。11.【答案】A【解析】膨胀阀是节流降压装置，将高压液体变为低压雾状物进入蒸发器吸热。12.【答案】C【解析】LED虽然能效高，但仍有很大部分能量转化为热能，特别是大功率LED大灯，必须配备主动或被动散热系统。13.【答案】C【解析】麦弗逊悬挂结构简单、占用空间小，但横向刚度相对较差，抗侧倾能力不如双叉臂或多连杆。14.【答案】C【解析】HC和CO高通常意味着燃烧不完全，主要原因是混合气过浓、点火正时不对或缺火。15.【答案】B【解析】间接式TPMS依赖ABS轮速传感器比较转速差来判断气压，若轮速传感器故障会导致误报。16.【答案】B【解析】DCT预挂入原理：当前挡位结合时，下一挡位齿轮已啮合但离合器分离，换挡时只需快速切换离合器。17.【答案】B【解析】调节器通过调节励磁电流，使发电机输出电压在不同转速和负载下保持恒定。18.【答案】B【解析】ACC系统需要雷达测距测速，摄像头识别车道线和前车类型，传感器融合是主流方案。19.【答案】A【解析】泄压阀（限压阀）在油压过高时打开，防止损坏机滤密封或爆裂。20.【答案】B【解析】正时链条拉长会导致实际配气相位滞后于标定值，导致气门开闭时刻不准，影响进排气效率。21.【答案】B【解析】安全气囊气体发生器内装有叠氮化钠等化学物质，点火后迅速产生大量氮气充满气囊。22.【答案】B【解析】长期燃油修正值正高，说明ECU检测到混合气稀（氧传感器电压低），正在增加喷油脉宽补偿。23.【答案】D【解析】DC-DC转换器负责电压转换，BMS负责电池管理，不包含DC-DC功能。24.【答案】B【解析】可变转向比通过特殊的齿轮齿条齿形设计（如行星齿轮组）或电子助力电机随速/随角度转向实现。25.【答案】C【解析】分层燃烧要求在压缩行程末期喷油，利用活塞顶形状和气流运动在火花塞周围形成浓混合气。26.【答案】A【解析】制动液吸湿后沸点大幅降低，连续制动产生的高温会使水分汽化形成气阻，导致制动失效。27.【答案】B【解析】IG（Ignition）通常指受点火开关控制的电源，ON档有电。28.【答案】B【解析】节温器是温控开关，冷启动时关闭（小循环），温度达到阈值后打开（大循环）。29.【答案】C【解析】48V轻混主要用于辅助启停、能量回收和短时助力，电池容量小，不能长距离纯电行驶。30.【答案】C【解析】电子液压助力（EHPS）由电机驱动油泵，若电机或控制电路故障，油泵不工作则失去助力。二、多项选择题31.【答案】ABC【解析】高压操作必须绝缘、断电、验电，严禁违规操作。32.【答案】ABCD【解析】冷却系统循环受阻、散热不良、冷却强度不足均会导致高温。33.【答案】ABCD【解析】OBD接口支持多种协议，包括ISO和SAE标准下的各类串行及CAN通讯。34.【答案】AB【解析】主销后倾角主要产生回正力矩，提高直线稳定性；主销内倾角也有回正作用；外倾角主要影响轮胎接地。35.【答案】ABC【解析】涡轮工作环境恶劣，需延时散热、用优质油、定期清理；不能随意拆卸，需专业设备。36.【答案】ABCD【解析】油压、控制元件、发动机工况均会影响换挡品质。37.【答案】ABCD【解析】制动力不平衡、定位参数差异、轮胎差异都会导致跑偏。38.【答案】ABCD【解析】制冷剂循环量、热交换效率、节流装置及传感器信号均影响制冷效果。39.【答案】ABC【解析】ECU需要常电保持记忆（RAM），IG电唤醒工作，搭铁构成回路；K线是通讯线。40.【答案】BCD【解析】点火故障直接导致缺缸、抖动、动力下降和油耗增加。41.【答案】ABCD【解析】减震器失效导致悬挂阻尼丧失，影响舒适性、操控性、轮胎磨损和制动稳定性。42.【答案】ABC【解析】起动机由直流电机、电磁开关、传动机构（单向离合器）组成。43.【答案】ABD【解析】电池热失控极其危险，需断电、大量降温（水虽导电但在持续大水量下可降温并灭火）、撤离。干粉对电池内部灭火效果有限。44.【答案】ABCD【解析】质量、阻力、驾驶习惯、传动效率等均影响油耗。45.【答案】ABCD【解析】电路压降、光源老化、供电不足均会导致灯光昏暗。三、判断题46.【答案】×【解析】传动轴是高速旋转件，任何变形都会破坏动平衡，导致剧烈抖动和轴承损坏，必须校正或更换。47.【答案】√【解析】中冷器冷却进气，提高密度，增加功率并降低爆震倾向。48.【答案】×【解析】ABS失效时，常规液压制动仍然有效，只是失去了防抱死功能，车轮可能抱死。49.【答案】×【解析】前氧传感器用于反馈空燃比，后氧传感器用于监测催化器效率。50.【答案】√【解析】高电平输入电压高，功率大；低电平输入电压低，抗干扰好，信号纯净。51.【答案】×【解析】续航受电池容量、驾驶习惯、环境温度、路况等多种因素影响。52.【答案】√【解析】各缸压力普遍低，说明普遍磨损或配合间隙大。53.【答案】√【解析】电子节气门采用“线控”技术，无物理拉线。54.【答案】√【解析】ATF是自动变速器的“血液”，兼具润滑、冷却、传动（液力）和控制（液压）功能。55.【答案】√【解析】分时四驱在硬路面使用锁止模式会产生“寄生功率”循环，损坏分动器和轮胎。56.【答案】√【解析】预紧器通过火药爆炸推动活塞收紧安全带。57.【答案】√【解析】积碳是电控发动机常见故障源，定期清洗是必要的维护。58.【答案】√【解析】CAN-H和CAN-L电位差恒定，且对地电压互补，差分传输抗干扰极强。59.【答案】×【解析】喷油压力过高可能导致喷油持续期缩短，也可能导致燃烧不完全，甚至冒黑烟，且引起敲击。60.【答案】×【解析】在热泵空调或除湿模式下，制热时压缩机也可能工作；且传统燃油车制热时压缩机不工作。61.【答案】×【答案】升降故障原因复杂，包括电机、开关、导轨、胶条等，不能盲目只换胶条。62.【答案】×【解析】说反了。直接式用传感器测压；间接式用轮速差计算。63.【答案】×【解析】双VVT（DVVT）可以同时改变进排气门正时。64.【答案】√【解析】水膜破坏了轮胎与地面的接触，附着系数大幅下降。65.【答案】√【解析】蓝烟是机油进入燃烧室燃烧的表现。四、填空题66.【答案】大67.【答案】压力68.【答案】烧毁/损坏69.【答案】150070.【答案】麦弗逊/双叉臂/多连杆（任选其一，或独立悬挂）71.【答案】光化学烟雾（或NOx/HC）72.【答案】啮合73.【答案】冷凝器74.【答案】标准/规定75.【答案】负荷指数/载重指数五、简答题76.【答案】工作原理：利用催化剂（铂、铑、钯）的活性，将排气中的CO、HC和NOx在高温下发生氧化还原反应，转化为无害气体。转化气体：1.一氧化碳（CO）→二氧化碳（CO2）2.碳氢化合物（HC）→二氧化碳（CO2）和水（H2O）3.氮氧化物→氮气（N2）和氧气（O2）77.【答案】主要参数：前轮前束、前轮外倾角、主