城市轨道交通运输设备的运用（第二版）课件：列车制动基础知识

列车制动基础知识轨道交通运输设备运用（第二版）

认知了解制动的概念，掌握列车制动方式及模式技

能知何时需对列车施加制动素养认识制动设备对行车安全的重要性，树立安全第一的工作态度学习目标目录一、制动的概念二、何时需要对列车施加制动？三、制动方式四、制动模式知识点一制动的概念

人为地使列车停车、减速、阻止其加速，停车的时候防止其溜逸都叫制动。学融练

制动有个反义词，叫“缓解”，即对已经施行制动的列车，解除或减弱其制动作用。1.制动2.缓解知识点一制动的概念学融练

由制动装置产生的和列车运动方向相反的外力，称之为制动力。

为使列车能施行制动和缓解而安装在列车上的一整套设备，总称为列车制动装置。3.制动力4.列车制动装置知识点二何时需要对列车施加制动？1.当列车已处于运动状态之中，为使运行中列车能迅速停车或减速，这时需要对列车施加制动；学融练3.为了使有运动趋势的列车保持静止，如停放在坡道上的列车，为避免因风力作用或者坡道因重力作用而溜走，也需要对其施加停放制动。知识点二何时需要对列车施加制动？学融练2.列车也处于运动状态之中，当列车在下坡道运行时，为了防止列车因为重力的作用加速而引起超速，这时也需要对其施行制动；知识点二何时需要对列车施加制动？学融练3.为了使有运动趋势的列车保持静止，如停放在坡道上的列车，为避免因风力作用或者坡道因重力作用而溜走，也需要对其施加停放制动。知识点三制动方式制动方式按制动时列车动能转移方式不同可以分为摩擦制动和电制动。1.摩擦制动通过摩擦副的摩擦将列车运动动能转变为热能，消散于大气。从而产生制动作用。城轨车辆常用的摩擦制动方式主要有闸瓦制动、盘形制动和磁轨制动。学融练闸瓦制动

又称踏面制动，是最常用的一种制动方式。原理：制动时闸瓦压紧车轮，轮、瓦间发生摩擦，将列车的运动动能通过轮、瓦间的摩擦变成热能，逸散到大气中。知识点三制动方式是在车轴上或在车轮辐板侧面装上制动盘。学融练盘形制动

原理是制动时，制动缸通过制动夹钳使闸片夹紧制动盘，使闸片和制动盘之间产生摩擦，把列车动能转变成热能，逸散到大气中。知识点三制动方式

磁轨制动是制动时将电磁铁放下，使磨耗板和钢轨吸合，列车的动能通过磨耗板和钢轨的摩擦转换为热能，逸散到大气中。学融练磁轨制动知识点三制动方式2.电制动

列车制动时，将牵引电机转变工作状态为发电机，使列车动能转化为电能。一般来说，城市轨道交通车辆采用的动力制动分为电阻制动和再生制动两种形式。学融练

电阻制动就是将发电机输出的电能加于电阻器中，使电阻器发热，将电能转变为热能。而这些热能靠外加风扇强迫通风而消散于大气中。电阻制动知识点三制动方式

就是将列车动能通过电机转化为电能后，再使电能反馈回电网，实现能源的再生再利用。学融练2.电制动再生制动知识点四制动模式根据车辆的运行要求，制动系统采用了以下几种制动模式：学融练各种制动模式由司机指令控制知识点四制动模式1.常用制动。

常用制动是在列车正常运行情况下为调节或控制列车速度，包括进站停车所施行的制动。学融练知识点四制动模式学融练2.紧急制动。

在紧急情况下为使列车尽快停住而施行的制动。3.快速制动。

为使列车尽快停车而施加的一种制动方式。知识点四制动模式4.停放制动。

停放制动是列车静止停放时为防止停放列车溜逸所施行的制动，其制动力由弹簧力提供。学融练小结1.制动的