行车工考试题附答案2026年

行车工考试题附答案2026年一、单项选择题（每题2分，共30题）1.桥式起重机主钩额定起重量为50t，当起升高度超过20m时，每增加10m，实际允许起重量应减少（）A.2%B.5%C.8%D.10%答案：B2.行车轨道顶面与梁上平面的高度差应不大于（），否则需调整垫板厚度A.2mmB.5mmC.8mmD.10mm答案：A3.采用钢丝绳电动葫芦的行车，当吊钩处于最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳安全圈数应不少于（）A.1圈B.2圈C.3圈D.4圈答案：C4.新安装的行车进行静载试验时，试验载荷应为额定起重量的（）A.100%B.110%C.125%D.150%答案：C5.行车运行机构采用变频调速时，启制动加速度应控制在（）以内，防止吊物摆动过大A.0.1m/s²B.0.3m/s²C.0.5m/s²D.0.8m/s²答案：B6.冬季低温环境下（-20℃）使用行车，制动轮与制动瓦的接触面积应不小于（）A.60%B.70%C.80%D.90%答案：D7.当行车主梁下挠值超过跨度的（）时，应停止使用并进行修复A.1/500B.1/700C.1/1000D.1/1200答案：C8.行车电气控制系统中，过流继电器的整定值应调整为电动机额定电流的（）A.1.1-1.2倍B.1.5-2倍C.2.5-3倍D.3-3.5倍答案：B9.吊装熔融金属的专用行车，其起升机构应设置（）套独立的制动系统A.1B.2C.3D.4答案：B10.行车轨道接头处的左右偏移和高低差均不应大于（）A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm答案：A11.检查行车钢丝绳时，当一个捻距内断丝数达到钢丝绳总丝数的（）时应报废A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B12.行车操作中，当吊物需通过人员上方时，应将吊物提升至距离人员（）以上高度A.0.5mB.1mC.1.5mD.2m答案：D13.采用遥控操作的行车，遥控器电池电量低于（）时应更换电池A.10%B.20%C.30%D.50%答案：B14.行车防风防滑装置中，夹轨器的制动力应不小于行车总重量的（）A.10%B.15%C.20%D.25%答案：C15.检查行车制动器时，制动瓦与制动轮的间隙应保持在（）范围内A.0.1-0.3mmB.0.5-1mmC.1-2mmD.2-3mm答案：B16.行车主梁上拱度的标准值应为跨度的（）A.0.5/1000-1/1000B.1/1000-1.5/1000C.1.5/1000-2/1000D.2/1000-2.5/1000答案：B17.行车紧急断电开关应安装在（）位置A.司机室门外侧B.操作手柄附近C.电气控制柜内D.司机便于操作的明显答案：D18.吊装长形物体时，若采用单吊点起吊，吊点应选择在物体长度的（）处A.1/2B.1/3C.2/5D.3/5答案：C19.行车运行时，车轮轮缘与轨道侧面的间隙应保持在（）A.2-4mmB.5-8mmC.8-10mmD.10-12mm答案：B20.检查行车减速器时，油面应达到视孔的（）位置A.1/3B.1/2C.2/3D.满刻度答案：C21.行车照明系统中，吊钩作业面的照度应不低于（）A.30lxB.50lxC.100lxD.150lx答案：C22.当行车电源电压波动超过额定电压的（）时，应停止使用A.±5%B.±10%C.±15%D.±20%答案：B23.安装行车缓冲器时，其中心应与轨道中心对正，偏差不大于（）A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm答案：A24.行车钢丝绳的润滑周期一般为（）A.每周B.每月C.每季度D.每半年答案：B25.吊装精密设备时，允许的最大摆动幅度应控制在（）以内A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm答案：A26.行车司机接班时，应检查制动器的制动行程，短行程制动器的制动行程应不超过（）A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm答案：B27.采用双机抬吊时，单机载荷不得超过额定起重量的（）A.80%B.85%C.90%D.95%答案：A28.行车轨道接地电阻应不大于（）A.2ΩB.4ΩC.6ΩD.8Ω答案：B29.检查行车车轮时，轮缘厚度磨损达原厚度的（）时应更换A.20%B.30%C.40%D.50%答案：D30.行车操作中，“十不吊”规定中不包括（）A.指挥信号不明B.吊物重量不明C.吊物捆绑不牢D.司机未戴安全帽答案：D二、多项选择题（每题3分，共10题）1.行车电气系统常见故障包括（）A.接触器粘连B.限位开关失效C.电动机过热D.钢丝绳断丝答案：ABC2.行车运行时产生啃轨的原因有（）A.轨道安装偏差B.车轮直径不等C.传动系统不同步D.制动器调整不当答案：ABCD3.吊装液态金属时，必须采取的安全措施包括（）A.使用专用吊具B.降低起升速度C.设置接漏装置D.增加吊索安全系数答案：ABCD4.行车日常检查应包括（）A.钢丝绳磨损情况B.制动器工作状态C.轨道固定螺栓D.减速器油位答案：ABCD5.行车司机应遵守的操作原则有（）A.稳钩操作B.信号不明不操作C.吊物未停稳不松钩D.设备异常立即停车答案：ABCD6.影响行车制动距离的因素包括（）A.载荷重量B.运行速度C.制动瓦磨损程度D.轨道表面状况答案：ABCD7.行车主梁下挠的危害有（）A.影响大车运行B.加剧小车“三条腿”C.增加钢丝绳张力D.降低起重量答案：ABCD8.行车防碰撞装置应具备的功能有（）A.距离检测B.声光报警C.自动减速D.紧急制动答案：ABCD9.冬季行车启动前应进行的预热操作包括（）A.空车试运行B.对制动器加热C.检查液压油粘度D.润滑各运动部件答案：ABCD10.行车事故应急处理原则包括（）A.优先保护人员安全B.防止事故扩大C.及时报告上级D.保护事故现场答案：ABCD三、判断题（每题1分，共20题）1.行车司机可以同时操作两个以上机构运行（）答案：×（需逐档操作，严禁同时操作两个以上机构）2.吊钩出现裂纹时，可采用补焊修复后继续使用（）答案：×（必须报废）3.行车轨道两端应设置车挡，车挡与缓冲器应能可靠接触（）答案：√4.夜间作业时，行车照明只需要满足司机室亮度即可（）答案：×（作业区域和轨道区域均需足够照明）5.行车运行中发生异响时，应立即停车检查（）答案：√6.钢丝绳表面出现断股时，只要断丝数未超标可继续使用（）答案：×（断股必须报废）7.行车司机可以通过观察吊物摆动方向来判断运行机构是否同步（）答案：√8.新更换的钢丝绳可以直接投入使用，无需空负荷试运行（）答案：×（需进行空负荷和额定负荷试运行）9.行车主梁上拱度越大，设备性能越好（）答案：×（超过标准值会导致结构应力集中）10.操作遥控行车时，司机可以离开操作区域（）答案：×（必须保持视线范围内）11.行车制动器的制动力矩应大于额定起重量所需制动力矩的1.5倍（）答案：√12.吊装高温物体时，钢丝绳应采用石棉包裹防护（）答案：√13.行车轨道的接地可以与设备接地共用同一接地体（）答案：√14.司机室玻璃破损时，可用普通玻璃临时更换（）答案：×（必须使用安全玻璃）15.行车运行时，车轮踏面出现剥离现象属于正常磨损（）答案：×（需立即更换车轮）16.冬季启动行车时，可直接进行满负荷作业（）答案：×（需先进行低负荷预热）17.行车紧急断电开关断开后，所有机构应立即停止运行（）答案：√18.吊钩的危险截面磨损达原尺寸的10%时应报废（）答案：√19.行车工作级别越高，允许的工作循环次数越多（）答案：√20.操作过程中，司机可以通过反向操作来快速制动（）答案：×（严禁反接制动，应逐档减速）四、简答题（每题5分，共8题）1.简述行车“十不吊”的具体内容。答案：①指挥信号不明或乱指挥不吊；②超过额定起重量不吊；③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊；④吊物上有人或有浮置物不吊；⑤抱闸或其它制动安全装置失灵不吊；⑥行车吊挂重物直接进行加工时不吊；⑦歪拉斜挂不吊；⑧具有爆炸性物件不吊（无安全措施）；⑨埋在地下物件不吊；⑩带棱角块口物件、未垫好（防止钢丝绳磨损或割断）不吊。2.说明行车起升机构制动器的调整步骤。答案：①松开制动瓦退距调节螺母；②转动制动臂上的调节螺栓，使制动瓦与制动轮间隙均匀（一般0.5-1mm）；③调整主弹簧长度，使制动力矩满足要求（可用砝码测试制动距离）；④锁紧所有调节螺母；⑤进行空负荷和额定负荷制动试验，确认制动效果。3.列举行车日常检查的“十字作业法”内容并说明具体要求。答案：十字作业法为“清洁、润滑、调整、紧固、防腐”。清洁：清除设备表面油污、杂物；润滑：按规定周期加注润滑油（脂）；调整：检查并调整制动器间隙、限位开关位置等；紧固：检查并拧紧各连接螺栓；防腐：对裸露金属表面涂刷防锈漆。4.简述吊装异形构件时的操作要点。答案：①明确构件重心位置，合理选择吊点；②使用专用吊具或辅助平衡梁；③起吊前进行试吊（离地100-200mm停留检查）；④缓慢起升，控制摆动幅度；⑤通过调整小车位置配合稳钩；⑥到位后缓慢落钩，确认支撑牢固后再松钩。5.说明行车电气系统短路保护的实现方式。答案：①主回路设置熔断器或断路器，额定电流为电动机额定电流的1.5-2倍；②各机构电机设置过流继电器，整定值为电机额定电流的2.5-3倍；③控制回路设置小型断路器，额定电流不超过控制变压器容量；④所有电气设备金属外壳可靠接地（接地电阻≤4Ω）。6.列举行车运行机构“三条腿”现象的主要原因及处理方法。答案：原因：①车轮安装高度不一致；②轨道顶面标高偏差；③主梁下挠导致桥架变形；④车轮直径误差过大。处理方法：①重新调整车轮安装高度；②调整轨道垫板恢复标高；③对主梁进行矫正或加固；④更换同型号车轮（直径差≤1mm）。7.简述暴雨天气下行车使用的安全注意事项。答案：①检查轨道排水是否畅通，防止积水；②确认电气设备防水罩完好，接线端子无进水；③降低运行速度（不超过额定速度的50%）；④避免在露天轨道上长时间停放，必要时使用夹轨器固定；⑤作业结束后切断总电源，擦拭电气设备表面水渍。8.说明行车钢丝绳的维护保养要求。答案：①每月至少进行一次外观检查，记录断丝、磨损、变形情况；②每季度进行一次无损检测（磁粉或超声波）；③每月使用专用钢丝绳油润滑（温度低于0℃时使用低温润滑脂）；④避免钢丝绳与高温物体接触（距离≥1m）；⑤存放时应盘绕整齐，防止扭曲变形，环境湿度≤60%。五、案例分析题（每题10分，共2题）案例1：某车间一台10t桥式起重机在吊装模具（重约8t）时，起升机构突然失控，吊物快速下落，司机立即按下急停开关，但吊物仍下落2m后被制动器紧急制动。事后检查发现：①制动瓦磨损严重（厚度仅剩原1/3）；②液压推杆制动器的液压油中有大量气泡；③司机未按规定进行班前检查。问题：（1）分析事故直接原因和间接原因；（2）提出防范措施。答案：（1）直接原因：制动瓦过度磨损导致制动力不足；液压油含气泡造成推杆动作滞后。间接原因：司机未执行班前检查制度；设备维护人员未定期检查制动系统；企业安全培训不到位。（2）防范措施：①建立严格的班前检查记录制度（重点检查制动器）；②每半月检查制动瓦厚度（磨损达50%立即更换）；③更换制动器液压油时进行排气处理；④加强司机安全操作培训，明确“设备异常不操作”原则；⑤安装起升机构超速保护装置（当速度超过额定1.2倍时自动断电）。案例2：某钢铁厂一台32t铸造起重机在吊运钢水包（重约30t）时，大车运行至轨道末端时未停止，与车挡发生剧烈碰撞，导致钢水包倾斜，部分钢水溢出。现场调查发现：①大车终端限位开关失效；②轨道末端车挡严重变形；③司机操作时注意力不集中（正