项目二任务2 万向传动装置的维护与检修

项目二新能源汽车传动系统检修任务二

万向传动装置的维护与检修

中国人民大学出版社

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【案例导入】一辆家用新能源汽车进厂维修，车主反映他的纯电动汽车已经行驶了100000km，一直状况良好，但最近行驶中出现了异响，要求检查维修。维修技师王师傅经过实车测试初步确定是底盘部件异响,于是对车辆底盘系统进行检修,发现有一侧的半轴防尘套出现了严重的破损,并且有润滑油渗漏现象,于是王师傅交待你对该车辆的半轴进行拆装和检修以排除故障。接到任务你应该如何开展工作？中国人民大学出版社

【知识介绍】一、万向传动装置概述（一）万向传动装置的作用、组成与应用1.万向传动装置的作用对于纯电动汽车，电机和减速器差速器总成连成一体固定在车身上，减速器总成通过传动半轴与驱动车轮相连。在汽车行驶时，车轮的跳动使驱动车轮与减速器总成的相对位置发生变化。因此，减速器总成的输出端与驱动车轮的输人端不能采用刚性连接，必须采用万向传动装置，以适应两者相对位置的变化。万向传动装置的作用就是保证轴线相交且相互位置经常发生变化的转动轴之间传递动力。2.万向传动装置的组成万向传动装置主要包括万向节和传动轴。对于传动距离较远的分段式传动轴为了提高传动轴的刚度，通常设置有中间支承，如图2-25所示。中国人民大学出版社

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3.万向传动装置的应用（1）在断开式驱动桥的半轴中减速器总成壳体在车架上是固定的，桥壳上下摆动，半轴是分段的，须使用万向传动装置传递动力。（2）在汽车转向驱动桥中汽车转向驱动桥的半轴是分段的，转向时两段半轴轴线相交且交角变化，因此要使用万向传动装置。（3）在汽车转向操纵机构中转向轴与转向器输入轴的轴线不是在同一直线上的，它们之间的转矩传递也需要使用万向传动装置，这样有利于转向机构的总体布置。中国人民大学出版社

（二）半轴的作用、类型与组成前置后驱车辆的传动轴一般制成空心的，设有由滑动叉和花键轴组成的滑动花键，以实现传动长度的变化。在采用独立悬架连接的转向驱动桥上，差速器与驱动轮之间的传动轴为驱动半轴。1.作用半轴和万向节组成一个整体，称为半轴总成。半轴的作用是将差速器传来的动力传给驱动轮。故其两端的万向节化键安装在差速器半轴齿轮和驱动轮之间。因其传递的转矩较大，通常制成实心轴。中国人民大学出版社

（三）万向节的作用、类型与组成1.万向节的作用万向节安装在转轴之间，改变动力传递角度。2.万向节的类型按照其传递扭矩方向上是否有明显的弹性，万向节可分为刚性万向节和挠性万向节。在扭转方向上无明显弹性的万向节称为刚性万向节。在扭转方向上有明显弹性的万向节称为挠性万向节。挠性万向节依靠其中弹性件的弹性变形来保证在相交两轴间传动时不发生机械干涉，弹性件可以是橡胶盘、橡胶金属套筒、六角形橡胶圈等。中国人民大学出版社

等速万向节在前置前驱的减速驱动桥，内、外半轴之间采用等速万向节。等速万向节的基本原理是，从结构上保证万向节在工作过程中的传力点始终位于主、从动轴交角的平分面上。球笼式万向节是一种典型的等速万向节，由保持架、星形套、球形壳、传力钢球和外罩等组成，星形套以内花键与主动轴相连，其外表面有6条凹槽，形成内滚道，球形壳的内表面有相应的6条凹槽，形成外滚道，6个传力钢球分别装在各凹槽中，并通过保持架使之保持在一个平面内，动力由主动轴经传力钢球、球形壳输出。球笼式万向节结构如图2-36所示。球笼式万向节工作时，动力由主动轴、钢球、球形壳输出，六个钢球都参与传力，故承载能力强、磨损小、寿命长，因此被广泛应用于各种型号的转向驱动桥和独立悬架的驱动桥。球笼式万向节按主、从动在传递转矩过程中轴向是否产生位移分为固定型球笼式万向节(RF节)和伸缩型球式万向节(VL节)。中国人民大学出版社

二、半轴拆装注意事项1、严格按规程正确使用举升机，避免过载，避免垫块触及制动油管或者高压线，门槛板等。举升机支臂与车辆之间要使用橡胶垫块，确保车辆的重心与举升机支撑臂的重心相近。2、高电