2025年上半年赣龙复线铁路有限责任公司校招笔试题带答案

2025年上半年赣龙复线铁路有限责任公司校招笔试题带答案一、行政职业能力测试（共15题，每题2分，共30分）（一）言语理解与表达1.赣龙复线作为连接赣南与闽西的重要铁路通道，其建设不仅完善了区域综合交通网络，更通过促进沿线矿产、旅游资源开发，推动了革命老区经济协同发展。这段文字主要强调的是：A.赣龙复线的地理位置优势B.铁路建设对区域经济的带动作用C.革命老区交通网络的历史短板D.矿产与旅游资源的开发模式答案：B。解析：文段核心在“不仅...更...”的递进结构，重点强调“推动革命老区经济协同发展”，即铁路建设对区域经济的带动作用。2.将以下句子重新排列，语序正确的是：①随着CTCS-3级列控系统的全面应用，赣龙复线列车追踪间隔缩短至3分钟②这一技术升级使线路日均开行对数从80对提升至120对③列控系统是保障铁路运输效率与安全的核心装备④2024年，赣龙复线完成了全线信号系统智能化改造A.③④①②B.④③①②C.③①④②D.④①③②答案：A。解析：③提出“列控系统”的重要性，④说明2024年改造事件，①具体说明改造后的技术应用，②用“这一技术升级”承接①的结果，逻辑为：定义-事件-应用-结果。（二）数量关系3.赣龙复线某段路基工程需填筑土方12万立方米，计划用A、B两种型号挖掘机配合施工。A型机每小时挖运150立方米，日工作10小时；B型机每小时挖运120立方米，日工作12小时。若要求30天完成，且A型机数量不超过B型机的2倍，则至少需要多少台B型机？A.5B.6C.7D.8答案：B。解析：设B型机x台，A型机≤2x台。总工作量120000=（150×10×2x+120×12×x）×30→120000=（3000x+1440x）×30→120000=4440x×30→x≈120000/(4440×30)≈0.9，向上取整且满足A型机≤2x，当x=6时，A型机≤12，计算实际完成量：（150×10×12+120×12×6）×30=（18000+8640）×30=26640×30=799200＞120000，满足；x=5时，A型机≤10，完成量（150×10×10+120×12×5）×30=（15000+7200）×30=22200×30=666000＜120000，不满足，故选B。（三）判断推理4.某铁路区间连续发生两起列车冒进信号事件，调查发现：第一起事故前，调度员未及时发布临时限速指令；第二起事故中，司机未按规定进行“车机联控”。由此可推出：A.两起事故均属于责任事故B.调度员与司机需承担同等责任C.事故原因完全不同D.信号系统存在设计缺陷答案：A。解析：两起事故均因人为操作失误（调度员未发指令、司机未联控）导致，属于责任事故；B项“同等责任”无依据；C项“完全不同”错误，均为人为因素；D项无证据支持信号系统问题。（四）资料分析根据以下资料回答5-6题：2024年赣龙复线运输数据：旅客发送量：上半年450万人次，下半年580万人次（同比增长18%）货物发送量：全年2300万吨，其中集装箱货物占比28%，同比提高5个百分点运输收入：全年42亿元，其中客票收入占65%，货运收入占30%，其他收入5%5.2023年下半年赣龙复线旅客发送量约为多少万人次？A.492B.508C.523D.541答案：A。解析：2024年下半年580万，同比增长18%，则2023年下半年=580/(1+18%)≈491.5，约492万。6.2024年赣龙复线集装箱货物发送量比2023年增加约多少万吨？（2023年货物发送量2100万吨）A.124B.156C.182D.208答案：B。解析：2024年集装箱货物=2300×28%=644万吨；2023年集装箱占比=28%-5%=23%，2023年集装箱=2100×23%=483万吨；增量=644-483=161万吨，最接近B选项156（可能因四舍五入差异）。二、专业知识测试（共20题，每题3分，共60分）（一）铁路工程技术7.赣龙复线某段采用有砟轨道结构，其组成不包括：A.钢轨B.轨枕C.道砟D.无砟道床答案：D。解析：有砟轨道由钢轨、轨枕、道砟、联结零件等组成，无砟道床是无砟轨道的组成部分。8.铁路信号系统中，CTCS-3级列控系统的核心功能是：A.基于轨道电路传递信息B.依赖地面信号机显示行车C.利用GSM-R实现车地双向通信D.仅支持列车自动停车答案：C。解析：CTCS-3级通过GSM-R无线通信实现车地双向信息传输，是高铁主要列控等级。（二）运输组织管理9.铁路列车调度的基本原则是：A.先客后货、先快后慢B.按图行车C.优先重点物资运输D.实时调整运行计划答案：B。解析：《铁路技术管理规程》规定，列车调度须以列车运行图为基础，坚持“按图行车”基本原则。10.赣龙复线某区间因暴雨导致线路中断，调度员应首先执行的应急措施是：A.通知邻线列车加速通过B.发布区间封锁调度命令C.组织救援列车进入区间D.调整后续列车径路答案：B。解析：线路中断时，首要措施是封锁区间，防止列车进入危险区域，确保安全。（三）安全管理11.铁路安全生产“三不伤害”原则是指：A.不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害B.不伤害设备、不伤害环境、不伤害作业人员C.不违章指挥、不违章作业、不违反劳动纪律D.不超员、不超速、不超限答案：A。解析：“三不伤害”是安全生产基本要求，强调个体防护与互保。12.铁路施工安全“三确认”制度是指：A.确认时间、确认地点、确认人员B.确认施工方案、确认安全措施、确认防护到位C.确认设备状态、确认材料规格、确认工艺标准D.确认天窗点、确认登销记、确认调度命令答案：D。解析：铁路施工需在天窗点内进行，必须确认天窗时间（天窗点）、现场防护登销记、调度发布的施工命令。（四）行业法规与标准13.根据《铁路安全管理条例》，禁止在铁路线路安全保护区内从事的行为不包括：A.种植高度超过3米的树木B.取土、挖砂、挖沟C.堆放彩钢瓦等轻质物体D.设置与铁路运输无关的广告牌答案：A。解析：条例规定禁止种植影响线路安全的树木，未明确高度限制，但实际管理中需满足“不影响行车瞭望”，其他选项均为明确禁止行为。14.铁路线路允许的最大坡度值主要取决于：A.列车牵引重量B.钢轨材质C.当地年降水量D.线路设计速度答案：D。解析：设计速度越高，允许最大坡度越小（如高铁一般≤20‰，普速铁路≤6‰），牵引重量是坡度影响的结果而非决定因素。（五）综合应用15.赣龙复线某货运站需制定月运输计划，需重点考虑的因素不包括：A.国家宏观经济政策B.沿线企业月度生产计划C.车站到发线容车数D.列车乘务员休假安排答案：D。解析：运输计划需结合市场需求（A、B）、站场能力（C），乘务员安排属劳动组织，非计划核心因素。三、案例分析题（共2题，每题25分，共50分）案例1：赣龙复线K320+500至K321+200段因连续降雨引发边坡溜坍，导致上行线中断。假设你是该区间所属工务段调度员，接报后需完成以下任务：（1）请列出应急处置的关键步骤（10分）；（2）若预计48小时内无法恢复通车，需协调哪些部门制定绕行方案（15分）。答案要点：（1）关键步骤：①立即通知车站封锁区间，扣停接近列车；②组织工务、电务、供电部门现场勘查，确定溜坍范围及影响；③启动应急预案，调配抢险机械（如挖掘机、装载机）、材料（如片石、钢轨）；④设置现场防护（如移动停车信号、人员防护）；⑤实时向铁路局调度所汇报进展；⑥恢复通车前检查线路几何尺寸、信号设备状态。（2）需协调部门：①调度所：调整列车运行图，制定临时运行方案；②车务段：通知相关车站做好旅客列车折返、货运列车分流准备；③机务段：调配机车执行绕行任务；④客运段：做好滞留旅客安抚及换乘安排；⑤地方交通部门：协调公路接驳运输（针对旅客列车）；⑥沿线企业：告知货运绕行方案，协商货物分流时限。案例2：赣龙复线2025年计划开通货运“铁路-公路”联运业务，目标是将沿线10家年产值超5亿元的制造业企业纳入服务范围。假设你是市场营销部专员，需制定推广方案。（1）分析目标企业的核心需求（10分）；（2）设计3项差异化服务措施（15分）。答案要点：（1）核心需求：①降低物流成本（对比公路运输，铁路运价更稳定）；②提高运输可靠性（减少公路拥堵导致的延误）；③实现绿色运输（响应“双碳”政策，铁路单位货物能耗仅为公路的1/7）；④灵活的集疏运衔接（需要短驳公路运输配套）；⑤个性化运量需求（部分企业存在季节性运量波动）。（2）差异化服务措施：①“门到门”定制方案：为企业提供“工厂仓库-铁路货场-目的地仓库”全程物流服务，整合合作公路运输企业资源；②运量弹性定价：对年度运量超5万吨的企业，实行“基础运价+阶梯优惠”（如超过部分降价5%-10%）；③优先装车保障：为重点企业预留专用货位、优先安排装卸机械，承诺“当日提报、当日装车”；④物流信息共享：开发企业端物流追踪系统，实时推送货物位置、到达时间、在途状态等信息，对接企业ERP系统实现数据互通。四、论述题（共1题，30分）结合“交通强国”战略与赣龙复线实际，论述铁路企业在服务革命老区振兴中的责任与路径。答案要点：责任层面：①作为国家基础设施的运营主体，需发挥铁路在综合交通体系中的骨干作用，支撑老区内外联通；②承担社会责任，通过运输服务降低老区产品外运成本，促进产业升级；③落实国家区域协调发展战略，助力老区融入“双循环”新发展格局。路径层面：①完善运输产品供给：增开老区