路基路面施工与养护技术考试试卷及答案

路基路面施工与养护技术考试试卷及答案一、单项选择题（本大题共20小题，每小题1分，共20分。在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。）1.根据《公路路基施工技术规范》，下列填料中，不得直接作为路床填筑材料的是（）A.级配良好的砾石B.粉质黏土C.冻土D.强风化岩石2.路基压实过程中，对于砂性土路基的压实作业，最适宜的压实机械是（）A.静力光轮压路机B.振动压路机C.羊足碾D.轮胎压路机3.路堑开挖作业中，下列哪种地质条件不宜采用水力机械化开挖施工方法（）A.砂砾软土B.流沙地段C.泥沼地段D.完整坚硬岩石4.热拌沥青混合料路面施工中，当到场沥青混合料的摊铺温度低于规范规定的最低温度要求时，正确的处理方式是（）A.降低压实遍数后继续施工B.加盖保温层保温后继续施工C.做废弃处理，清除换合格新料重铺D.提高压路机吨位后继续碾压5.无机结合料稳定基层施工中，水泥稳定材料从拌和完成到碾压完成的总延迟时间不应超过（）A.2hB.4hC.6hD.12h6.下列路基边坡防护形式中，属于土工合成材料防护类型的是（）A.种草防护B.浆砌片石护面墙C.土工格栅网植草防护D.干砌片石护坡7.二级及二级以上公路土方路基施工中，每层填料的松铺厚度应通过（）确定。A.施工经验估算B.试验段铺筑试验C.规范给定固定值D.监理工程师要求8.沥青混凝土路面上面层摊铺作业，为保证面层平整度和厚度精度，宜采用（）摊铺工艺。A.走线法B.走浆法C.平衡梁法D.悬线法9.水泥混凝土路面施工完成后，混凝土弯拉强度达到（）设计强度要求时，方可开放交通。A.75%B.80%C.90%D.100%10.下列沥青路面养护措施中，属于预防性养护技术的是（）A.挖补处理重度坑槽B.重度龟裂全幅换填C.雾封层处治轻度老化D.全路面结构翻新改造11.路基翻浆病害多发生于我国北方地区的哪个季节（）A.春季B.夏季C.秋季D.冬季12.二级及以上公路填石路堤施工，分层压实后的最大厚度应控制在（）以内。A.300mmB.500mmC.800mmD.1000mm13.SMA沥青混合料的结构特点是（）A.连续级配，粗集料含量低B.间断级配，粗集料形成骨架嵌挤C.连续级配，细集料填充骨架空隙D.间断级配，沥青用量远低于普通沥青混合料14.无机结合料稳定基层施工完成后，保湿养生的时间应不少于（）A.3dB.7dC.14dD.28d15.路基滑坡防治工程中，主要作用为降低滑坡体地下水位，减小滑坡体渗透压力和容重的工程措施是（）A.抗滑桩B.滑坡体上部截水沟C.滑坡体内部排水盲沟D.重力式挡土墙16.水泥混凝土路面断板病害处治，对于严重断裂、裂缝处存在严重剥落、面板已分割成多块的断板，宜采用的处治方法是（）A.压力灌浆法B.扩缝灌注法C.贴缝法D.整块板更换17.根据《公路工程质量检验评定标准》，二级公路路床（0~80cm）压实度规定最小值为（）A.94%B.95%C.96%D.92%18.关于热拌沥青混合料压实施工，下列说法正确的是（）A.热拌沥青混合料的压实工序应分为初压、复压、终压三个阶段进行B.初压应采用振动压路机开振碾压，提高初始压实度C.复压应优先采用轮胎压路机碾压沥青玛蹄脂碎石混合料D.终压应采用振动压路机开振碾压，消除轮迹19.下列病害类型中，不属于路基常见病害的是（）A.泛油B.路基沉陷C.边坡滑坡D.冻胀翻浆20.旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层，为防止水泥混凝土面板裂缝反射到沥青面层，通常需要在旧面板与加铺层之间设置（）A.透层B.粘层C.应力吸收层D.下封层二、多项选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分。在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分。）1.根据《公路路基施工技术规范》，下列填料中，不得直接用于路基填筑的有（）A.冻土B.泥炭C.粉质土D.强膨胀土E.有机质含量大于10%的土2.下列沥青路面病害中，属于裂缝类病害的有（）A.横向裂缝B.纵向裂缝C.龟裂D.反射裂缝E.块状裂缝3.无机结合料稳定基层施工，按照施工工艺不同，可分为（）A.路拌法B.厂拌法C.集中拌和法D.人工拌和法E.原位拌和法4.路基防护工程按照防护作用不同，可分为（）A.坡面防护B.支挡防护C.冲刷防护D.植物防护E.工程防护5.水泥混凝土路面产生横向裂缝的主要原因有（）A.混凝土浇筑后切缝不及时，温度收缩拉断面板B.路基发生不均匀沉陷C.混凝土原材料干缩性大D.水泥水化热过高，内部温度应力过大E.混凝土振捣不均匀，密实度差6.下列选项中，属于沥青路面常用预防性养护技术的有（）A.雾封层B.微表处C.碎石封层D.超薄磨耗层E.挖补处治坑槽7.根据《公路工程质量检验评定标准》，填石路基质量检验的主控项目有（）A.压实度B.弯沉C.纵断面高程D.平整度E.边坡坡度8.影响土质路基压实效果的主要因素有（）A.填料的含水量B.填料的土质类型C.压实功能D.松铺厚度E.施工环境温度9.下列选项中，属于路基日常养护工作内容的有（）A.整理加固路肩、边坡B.清理疏通边沟、排水沟、截水沟C.疏通清理涵洞、通道D.修补小面积边坡冲沟、缺口E.处治大型滑坡、大面积沉陷10.热拌沥青混凝土路面施工质量检验的主控项目有（）A.压实度B.弯沉C.面层厚度D.矿料级配E.沥青含量三、填空题（本大题共10个空，每空1分，共10分。请在横线上填入正确内容）1.土质路堑纵向开挖，按开挖工艺可分为分层纵挖法、__________和分段纵挖法三种。2.沥青路面施工中，为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层表面浇洒的沥青薄层称为__________。3.路基压实度现场检测常用方法有灌砂法、__________、环刀法、核子密度湿度仪法等。4.水泥混凝土路面的接缝按布设方向可分为横向接缝和__________两类。5.路基边坡滑塌病害按规模和破坏机理可分为溜方和__________两种。6.SMA沥青混合料的中文全称是__________。7.我国公路路基养护工作的基本方针是__________、防治结合。8.热拌沥青混合料按公称最大粒径分类，可分为特粗式、粗粒式、中粒式、细粒式和__________。9.水泥稳定碎石基层分层摊铺施工时，上层摊铺施工应在下承层__________完成后方可进行。10.按照养护性质和时机划分，路面养护可分为预防性养护和__________养护两类。四、简答题（本大题共4小题，每小题5分，共20分）1.简述路基施工前，施工单位应完成的准备工作主要内容。2.简述沥青路面车辙病害的主要成因及常用处治方法。3.简述无机结合料稳定基层收缩裂缝的主要防治措施。4.简述水泥混凝土路面唧泥病害的形成原因及主要危害。五、应用题（本大题共2小题，第1小题8分，第2小题12分，共20分，总分合计100分）1.（计算应用题）某二级公路K10+000~K10+300段土方路基路床施工完成后，施工单位对该路段压实度进行自检，共检测10个测点，实测压实度（%）分别为：94.2、95.1、93.8、96.0、95.5、94.8、92.5、95.8、94.6、95.3。已知该二级公路路床压实度规定值为≥95%，检测保证率取95%，评定中ta/√n=0.58，压实度代表值计算公式为：K=2.（综合案例分析题）某高速公路旧路改造工程，原路面为使用18年的双向四车道水泥混凝土路面，病害调查结果如下：①全路段共有15%的水泥混凝土面板发生断板，其中60%的断板位于行车道轮迹带，部分断板已经发生破碎错台；②约35%的横缝、纵缝填缝料老化开裂脱落，22%的路段存在不同程度的唧泥病害，错台平均高差为8mm，最大高差15mm；③弯沉检测结果显示，共有21%的面板存在基层脱空现象，旧路整体弯沉平均值为24（0.01mm）。设计方案为对旧水泥混凝土路面进行碎石化处理，将破碎后的旧面板作为柔性基层，上层加铺16cm水泥稳定碎石底基层+18cm沥青混凝土面层。问题：（1）碎石化施工前，需要对旧水泥混凝土路面的现有病害进行哪些预处理？（6分）（2）碎石化施工完成后，旧破碎层质量检验的主要控制指标有哪些？（6分）参考答案---一、单项选择题（每小题1分，共20分）1.C2.B3.D4.C5.B6.C7.B8.C9.D10.C11.A12.B13.B14.B15.C16.D17.B18.A19.A20.C二、多项选择题（每小题2分，共20分）1.ABDE2.ABCDE3.AB4.ABC5.ABCDE6.ABCD7.AB8.ABCD9.ABCD10.ABCDE三、填空题（每空1分，共10分）1.通道纵挖法2.透层3.灌水法（或蜡封法）4.纵向接缝5.滑坡6.沥青玛蹄脂碎石混合料7.预防为主8.砂粒式9.养生10.矫正性四、简答题（每小题5分，共20分）1.路基施工前准备工作主要分为四个部分：（1）组织准备：组建施工管理机构，配备管理人员与作业人员，划分施工班组，编制针对性施工组织设计、进度计划与质量安全管控方案，建立健全施工管理制度；（1分）（2）技术准备：接收设计单位现场交桩交验，核对设计文件，完成图纸会审，开展现场测量放线、路基边桩与高程放样，对全体施工人员进行三级技术交底与安全交底，对进场原材料、混合料开展试验检测，铺筑试验段确定松铺厚度、压实遍数、碾压工艺等施工参数；（2分）（3）物资准备：落实填料、工程机械、施工材料的采购、运输与储存计划，完成进场机械设备的调试与检修，提前储备应急物资，保障施工连续供应；（1分）（4）现场准备：完成施工临时道路、临时供电供水、临时生产生活设施的搭设，清理施工场地障碍物，设置完善的场地排水系统，完成征地拆迁与地上地下管线的防护。（1分）2.沥青路面车辙病害的主要成因：（1）内部原因：沥青混合料级配设计不合理，粗集料占比不足无法形成骨架嵌挤结构，沥青用量过大、沥青粘度偏低，导致混合料高温稳定性不足；路基基层压实度不足、承载力偏低，长期荷载作用下产生累积变形，带动面层产生车辙；（1分）（2）外部原因：长期高温季节行车荷载反复作用，重载、超载车辆渠化交通，加速了沥青混合料的永久变形累积；（1分）常用处治方法：（1）对于深度小于10mm的轻度车辙，仅为面层表面变形，基层无损坏，可采用铣刨拉毛后加铺微表处或碎石封层处治；（1分）（2）对于深度10~30mm的中度车辙，变形仅局限于沥青上面层或中面层，基层完好，可铣刨损坏的面层，重新摊铺符合要求的沥青混合料；（1分）（3）对于深度大于30mm的重度车辙，基层已经产生结构性变形，需要铣刨全部沥青面层，处治基层病害后重新铺筑面层结构。（1分）3.无机结合料稳定基层收缩裂缝的主要防治措施：（1）严格控制混合料施工含水量，避免实际施工含水量超过最佳含水量，从源头上减少干缩变形；（1分）（2）优化混合料级配设计，适当提高粗集料含量，控制细集料与粉土含量，降低混合料整体收缩系数；（1分）（3）选用干缩值较小、初凝时间较长的水泥，可掺加粉煤灰、石灰等工业废料改善结合料性能，降低混合料收缩变形；（1分）（4）严格控制压实质量，提高基层密实度，降低混合料孔隙率，减少水分蒸发空间，降低干缩变形幅度；（1分）（5）基层施工完成后及时开展保湿养生，养生结束后及时铺筑上层结构，避免基层长期暴露在空气中水分大量蒸发，必要时可在基层设置预切缝，或铺设土工格栅、土工布缓解裂缝向上层反射。（1分）4.水泥混凝土路面唧泥病害的形成原因：（1）接缝填缝料老化开裂脱落，封闭性失效，雨水沿接缝缝隙渗入到面板底部，长期浸泡软化基层材料，降低了基层的承载能力；（1分）（2）行车荷载反复作用下，水泥混凝土面板产生弯沉变形，在板底形成往复的动水压力，不断冲刷基层的细颗粒材料，细颗粒被水流带动从接缝缝隙中挤出，长期作用下逐渐形成唧泥；（2分）主要危害：（1）唧泥过程中基层细颗粒不断流失，逐渐在面板底部形成脱空区，导致面板受力不均匀，局部应力过大；（1分）（2）脱空进一步发展会引发面板错台、断板病害，大幅降低路面平整度，降低行车舒适性与安全性，缩短水泥混凝土路面整体使用寿命，增加后期养护成本。（1分）五、应用题（共20分）1.（8分）解答：（1）计算相关参数：①压实度平均值：=(②计算标准差S：离均差平方和===样本标准差S=③压实度代表值：K=（2）评定：该路段压实度评定为不合格（1分）。理由：根据《公路工程质量检验评定标准》，压实度代表值应不小于规定值，且单点压实度极值不得小于规定值减2个百分点。本项目压实度代表值94.15%＜规定值95%，且存在单点压实度92.5%＜(