2025年修订版化学课标新增情境素

1、铁元素的食补与药补（P16）

“情境素材建议”中将“补铁剂”改为“铁元素的食补与药补”。红肉、动物血、肝脏等动物性食物含铁量高且吸收率较好；菠菜、黑木耳、豆类等植物性食物需搭配维生素C促进吸收。

“学习活动建议”中增加了“补铁剂中铁元素价态的检验”，鲁科版必修一P92《补铁剂中铁元素价态的检验》和鲁科版选择性必修二P80微项目《补铁剂中铁元素的检验》中的项目活动1“补铁药片中铁元素价态的检验”可供参考。2、电池的安全使用（P19）

“学习活动建议”中增加“不同种类电池的安全使用”。（1）通用安全准则：避免短路、规范充电、控制环境和及时更换。（2）锂电池不私自改装，避免剧烈撞击；干电池安装时正负极对齐，不同品牌、新旧电池不混用，长期不用设备需取出电池防漏液。蓄电池充电时保持通风，避免明火，不随意拆卸电极。（3）废旧电池分类回收。3、我国乙烯工业的发展历程（P22）

“学习活动建议”中调查与交流讨论部分增加了“查阅我国乙烯工业的发展历程”。人教版选择性必修三P41“研究与实践”《乙烯的生产和应用》可供参考。

以下整理自“海运经济”：1962年，兰州石化建成了中国第一套乙烯装置，年产能仅5000吨，全部设备依赖进口。70年代，通过“四三计划”引进了第一套30万吨现代乙烯项目——燕山石化乙烯装置，于1976年投产成功，填补了国内空白。80-90年代，通过“七八计划”引进了大庆、齐鲁、扬子和上海4套30万吨乙烯装置，形成了中国五大乙烯生产基地。到2000年，中国乙烯产量增长至470万吨，位居全球第七。茂名石化在2006年建成中国第一座百万吨乙烯生产基地。2022年，中国乙烯产能首次超过美国，成为全球最大的乙烯生产国。2023年，中国乙烯产量达到3414万吨。到2024年，中国乙烯产能位居世界第一位。从生产路线看，中国乙烯原料呈现多元化趋势：石脑油裂解仍是主导，煤/甲醇制烯烃和乙烷裂解等其他路线作为补充。中国乙烯工业最大的成就是从完全依赖引进到掌握核心技术。中国乙烯产业正朝着高端化、绿色化方向发展。4、石油化工（P22）

“学习活动建议”中调查与交流讨论部分增加了“讨论石油化工中的物质转化与应用，石油的能源和资源价值”。各版本教材介绍都比较详尽，人教版必修二P104图片：5、乙醇汽油（P22）

“学习活动建议”中调查与交流讨论部分增加了“调查乙醇汽油的应用现状与发展前景”。（1）应用现状：推广范围广但区域分化，市场规模与竞争格局清晰。使用端优势与争议并存，环保上能减少20%-30%颗粒物排放，还能消化过剩粮食、降低原油进口依赖。但短板突出，因乙醇热值仅为普通汽油的60%，且低温易出现油路结冰，还会腐蚀油路金属部件、加速橡胶件老化等。技术混配成熟但原料依赖粮食。（2）发展前景：政策持续护航市场扩容，原料向非粮化转型，技术升级解决使用痛点。乙醇汽油会与混合动力汽车形成协同，弥补其续航短板。面临新能源替代压力，纯电动车销量占比已超40%，长期会挤压传统燃油市场空间。但乙醇汽油因适配现有内燃机和加油站基础设施，在能源转型过渡期内，仍有不可替代的中长期发展空间。6、高分子材料的应用和发展（P22）

“学习活动建议”中调查与交流讨论部分将“高分子材料的应用与发展”拓展为“查阅高分子材料在载人航天、探月探火、深海深地探测等我国重大科技成果中的应用与发展”。

（1）载人航天：①兼顾减重与强韧的结构部件：聚醚醚酮、聚苯硫醚等材料替代铝合金制造舱门等部件，可实现减重25%左右并提升减振性能。②筑牢生命防护线的航天服：外层用聚四氟乙烯复合织物抵御300℃以上高温和宇宙辐射；密封层采用聚氨酯弹性体，兼顾气密性与柔韧性；热控层用聚酰亚胺薄膜调控温度；抗撕裂层则用高强度芳纶纤维抵御微流星撞击，保障航天员出舱安全。③支撑在轨闭环运转的生命保障系统：飞船和空间站的水净化系统用高分子反渗透膜过滤杂质，实现水资源循环；气体分离膜可分离氧气与二氧化碳，维持舱内气体平衡。④保障设备稳定的极端环境适配部件：酚醛树脂空心微球能抵御飞船返回时3000℃的极端烧蚀环境；硅橡胶在-100℃低温下仍保持弹性，用于飞船接口密封；交联聚乙烯做电缆绝缘层抵御宇宙射线，阻燃型聚丙烯作为舱内装饰材料，可防止火情蔓延，全方位适配太空极端环境。

（2）探月探火：①探月的结构与移动部件：月球车本体和展开器外壳采用碳纤维增强氰酸酯树脂基复合材料，适配月面-180℃至120℃的极端温差。其配备的聚酰胺酰亚胺轮胎可耐受250℃高温，兼具耐磨性与抗冲击性，保障着陆和行驶稳定。②探月的隔热与防护材料：嫦娥六号返回器用酚醛树脂空心微球作为核心隔热材料，能抵御返回时与大气摩擦产生的3000℃高温，同时减轻返回器重量，保障内部月球土壤样本安全。③探月的标识展示材料：嫦娥四号的国旗采用聚酰亚胺薄膜，将重量从200克降至20克，可耐受-180℃至120℃温差。嫦娥五号、六号的国旗以芳纶纤维为核心基材，芳纶纤维起到固色“铆钉”作用，避免旗面在强辐射环境下褪色、碎裂。④探火的国旗智能展开结构：天问一号着陆平台的国旗采用形状记忆聚合物复合材料制作锁紧释放结构。着陆前国旗靠该材料片层弯曲变形保持卷绕收纳状态，着陆后材料自主回复，实现国旗超低冲击的可控展开，且该材料经地面模拟火星低温、强辐射实验验证，适配火星极端环境。⑤探火的适配探测设备需求：用于设备密封的特种硅橡胶，以及保护电路的聚酰亚胺绝缘材料，既能耐受极端温度，又能抵御辐射，保障设备稳定运行。

（3）深海深地探测：①深海探索的耐压结构与观测部件：中科院空间应用中心用纤维增强树脂基复合材料制造全海深轻量化耐压舱体，解决了轻量化与耐压的核心矛盾。载人潜水器浅中层海域观测常用有机玻璃作观察窗，凭借高透明度和静态耐压性满足观测需求。②深海探索的密封与防护部件：氟橡胶常用于采矿机器人舱体密封和液压系统O型圈，在200℃以下可长期耐受海水腐蚀，使用寿命超5000小时；全氟醚橡胶能在260℃高温和150MPa高压下保持稳定，适配深海热液区探测设备密封。③深海探索的传输与功能部件：海底电缆绝缘层多采用交联聚乙烯，其绝缘性能优异，让电缆使用寿命从20年延长至30年。超高分子量聚乙烯制成的深海输矿管道，耐磨性是钢材的6倍，还能降低铺设难度。④深地探索的超深井密封核心材料：我国首口超万米科探井“深地塔科1井”的测井装备，采用融合有机高分子与陶瓷分子的新一代密封材料。⑤深地探索的钻采与防护辅助材料：深地油气勘探的钻杆耐磨涂层常采用聚氨酯等高分子材料，能减少钻杆与地层岩石的摩擦损耗，延长钻具使用寿命。同时，聚四氟乙烯等材料因耐化学腐蚀、低摩擦特性，被用于深地探测设备的阀门密封件，避免地层中强酸、高盐介质侵蚀导致的泄漏，保障钻采过程安全。⑥深地探索的信号传输辅助材料：针对深地测井电缆信号传输失真问题，科研团队在电缆相关部件中搭配适配的高分子绝缘材料，配合信号补偿技术，实现了13000米超长电缆中信号的高保真无损传输，打通了万米深地数据上传的“生命线”。

7、垃圾分类（P22）

“学习活动建议”中调查与交流讨论部分删掉了“垃圾焚烧、PX（对二甲苯）事件等社会性议题的讨论；家居建材中的甲醛和苯的检测”，改为“调查塑料垃圾的产生、分类与处理”。

（1）塑料垃圾来源：①生活领域：涵盖食品包装、日用品、快递包装等。②工业领域：包括汽车塑料部件、电子电器外壳、工业包装膜等。③农业领域：以农膜、农药/化肥包装为主。④其他领域：医疗塑料、海洋相关塑料等。（2）塑料垃圾分类①可回收塑料（高回收价值）：PET、HDPE、PP、PVC、PS、ABS等。②不可回收塑料（低价值/有害）：一次性污染塑料、特殊功能塑料、老化/降解塑料等。（3）塑料垃圾处理方式：①回收再利用（主流环保方式）：物理回收、化学回收、能量回收。②填埋处置（兜底方式，占比逐年下降）：将无法回收、不适宜焚烧的塑料垃圾（如剧毒塑料、未降解生物塑料）填埋至合规垃圾填埋场，通过防渗层、渗滤液处理系统减少土壤/地下水污染。③生物降解处理（新型绿色方式，适配特定场景）：针对生物可降解塑料（如PLA、PBS），在高温、高湿、微生物富集环境下，180天内可降解为水和二氧化碳。④