建筑塔吊附墙顶升升级方案

中央景城3#楼

TC5610型塔吊安装附墙（顶升）施工专题方案

编制根据：

——TC5610塔吊使用阐明书（苏州尊达建筑机械设备租赁有

限企业）

——塔吊安全技术操作规程

——施工现场平面布置

——塔式起重机的安装位置及平面布置

二：塔吊附着位置确定

（1）附着构成：

3#楼建筑物最大高度为110米，根据使用阐明书，设四道附墙，

附墙日勺连接基座预埋在楼层底板梁上。附着装置由四套框粱、四套内

支撑和四根拉杆构成，四套框梁由24套M20高强度（8.8级）螺栓、

螺母、垫圈紧固成附着框架（预紧力距为37ON.m）。附着框架上的四

个顶点处有四根附着撑杆与之交接，四根撑杆出J端部有连接座与建筑

物附着处的连接基座被接。四根拉杆应保持在同一水平上，通过调整

螺栓可以推进内撑杆顶紧塔身出J四根主弦。附墙预埋件采用30mmX

300mm口勺高强度螺栓穿孔预埋,。（见图一）

图一：附着框示意图

(2)布置位置及载荷情况：

图表1及2给出了塔机的所示的附着撑杆布置形式和位置条件下

建筑物附着点(即连接基座固定处)的载荷值。根据此载荷值的大小、

参照图2附着空在建筑物结构上的具体位置，结合附着装置的附着点

处与建筑物局部的承载能力等因素，确定连接基座与建筑物的连接固

定方式和局部混泥土钢筋结构处理方式。

Fl(KN)F2(KN)F3(KN)

工作工况±135.0+73.0+135.0

非工作工况±148.0+103.0+148.0

图二：附着的工况、力矩

（3）附着位置确定：

第一道附着在标高为28米日勺第七层底板梁上，塔机日勺最大工作

高度为40米；

图三：附着位置示意图

四、安装拉杆及技术规定：

1）先将附着框架套在塔身上，并通过四根内撑杆将塔身的四根

主弦杆顶紧；通过销轴将附着撑杆时一端与附着框架连接，另一端与

固定在建筑物上口勺连接基座连接。

2）每道附着架口勺四根附着撑杆应尽量处在同一水平上。但在安

装附着框架和内撑杆时，如若与原则节的某些部位干涉，可合适升高

或减少内撑杆日勺安装高度；

3）安装时应当用经纬仪检查塔身轴线的垂直度，悬出段以上其

偏差不得不小于塔身全高日勺3/1000,悬出段如下其偏差不得不小于塔

身全高日勺1/1000,容许用调整附着撑杆的J长度来到达；

4）附着撑杆与附着框架，连接基座，以及附墙框架与塔身、内

撑杆日勺连接必须可靠。内撑杆应可靠W、J将塔身主弦杆顶紧，各连接螺

栓应紧固调整好后，开口销必须按规定充足张开，运行后应常常检查

有否松动并及时进行调整。

五、顶升加节环节

1）顶升前的准备：

a.按液压泵站规定给其油箱加油；

b.清理各个原则节，在塔身节连接套内涂上黄油，将待顶升加高

用日勺原则节在顶升位置时日勺起重臂下排成一排，这样能使塔机在整个

顶升加节过程中不用回转机构，能使在整个顶升过程中所用的时间最

短；

c.放松电缆线的长度略不小于总日勺顶升高度，并紧固好电缆；

d.将起重臂旋转至爬升架前方，平衡臂处在爬升架的后方（顶

升油缸恰好位于平衡臂下）；

e.在引进平台上准备好引进轮及原则节。

2）、顶升前塔机配平：

a.塔机配平前，必须先将载重小车运行到图3所示日勺配平参照

位置，并吊起原则节或其他重物（表中载重小车日勺位置是个近似值，

顶升时还必须根据实际状况的需要调整）。然后拆除下支座四个支腿

与原则节W、J连接螺栓；

b.将液压顶升系统操作杆推向顶升方向，使爬升架顶升至下支座

支腿刚刚脱离塔身的主弦杆的位置;

图四：顶升配平示意图

C.通过检查下支座支腿与塔身原则节主弦杆与否在同一垂直线上，并

观测爬升架8个导轮与塔身主弦杆间隙与否基本相似来检查塔机与

否平衡脸。略微调整小车的配平位置直至平衡。使得塔机上部重心落

在顶升油缸梁上；

d.记录小车W、J位置。但要注意该位置伴随起重臂的长度不一样而

变化；

已操作液压系统使爬升架下降，连接好下支座和塔身节间口勺连接

螺栓。

3）顶升作业：

a.将一节原则节吊至顶升爬升架引进横梁的正上方，在原则节下

端安装上四只引进轮，缓慢落下吊钩，使装在原则节上日勺引进轮比较

合适日勺落在引进横梁上，然后摘下吊钩；

b.再吊一节原则节，将载重小车开至顶升平衡位置。

C.使用回转机构上的回转制动，将塔机上部机构处在制动状态；

d.卸下塔身顶部与下支座连接的8个螺栓。

已开动液压顶升系统，使油缸活塞杆伸出，将顶升横梁两端的销

轴放入距顶升横梁近来的塔身节踏步的圆弧槽内并顶紧？（要设专人

负责观测）确认无误后继续顶升，将爬升架及其他以上部分顶起

10-50mm时停止，检查顶升横梁等爬升架传动部件与否有异响、变形、

油缸活塞杆与否自动回缩等异常现象，确认对口勺后，继续顶升；顶起

略超过半个塔身节高度并使爬升架上的活动爬爪滑过一对踏步并自

动复位后，停止顶升，并回收油缸，使活动爬爪搁在顶升横梁所顶踏

步日勺上一对踏步上。确认两个活动爬爪所有精确的压在踏步顶端并承

受住爬升架及其他上部分日勺重量，且无局部变形、异常状况后，将油

缸活塞所有缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在爬爪所搁的踏

步H勺圆弧槽内，在次伸出油缸，将塔机上部构造，再顶起略超过半个

塔身节高度，此时塔身上方恰好有能装入一种原则节H勺空间，将爬升

架引进平台上的原则节拉进至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进

的原则节落在塔身顶部并对正，卸下引进轮，用8颗M30日勺高强度

螺栓将上下原则节连接牢固（预紧力矩1400N.m）。

f.再次缩回油缸，将下支座落在新口勺塔身顶部上，并对正，用8

件高强度螺栓将下支座与塔身连接牢固，完毕一节原则节的加节后可

按照以上环节反复操作，即可完毕所要顶升的原则节。

图五：顶升过程示意图

六、顶升过程的注意事项：

1）、塔机最高风速不小于3〜4级时，不得顶升作业。

2）、顶升过程中必须保证起重臂与引入原则节的方向一致，并运

用回转制动将起升臂制动住，载重小车停在顶升配平位置。

3）、若要持续加高几节原则节，则每加完一节后，用塔机自身吊

下一节原则节前，塔身各主弦杆和下支座必须有8个高强度螺栓连

接，唯有在这种状况下容许每根螺栓只上一种螺母。

4）、所加原则节上的踏步，必须与已经有的原则节对正。

5）、在下支座与塔身没有用M30螺栓连接好之前，严禁起重臂

回转、载重小车变幅和吊装作业。

6）、在顶升过程中，若油压系统出现异常时，应立即停止顶升，

回缩油缸，将下支座落在塔身顶部，并用8件M30高强度螺栓将下

支座与塔身连接牢固后，再排除液压系统R勺故障。

7)顶升加节到所需高度(不超过有关原则)后，应旋转起重臂

至不一样的角度，检查塔身各个连接处、基础支脚和附着拉杆各个部

件的紧固状况。

七、附着式塔式起重机附墙之间的距离及悬出段有关参数

1、第一道附着：

附着架如下的塔身高度hl(固定式含基础节高度)28(m)

=hl=31m即第一道附着架如下的塔身节数nl为:6.4=nl=ll.lo附着

架以上塔身悬高h():h()=35(m),即附着架以上塔身节数:n()=12.5。

2、第二道或第二道以上附着：

(1)、两道附着架之间的距离h2：15(m)=h2=26(m),即两

道附着架之间的塔身节数n2为：5.4=n2=9.3

(2)、附着架以上塔身日勺高度hO：工作高度h=100m时，与图五

中日勺一致，工作高度h>100m时，需少加一节：即附着架以上塔身节

数:n0=11.5o

90

570

SO

51O

90

450

0

1500

90

390

3800。

0

4400

0

5600

寸

L

b

f

装置

附塔

b

L

图中：

00

310

卡,h1=

00

268

h2=

力号-

u

0

680

h3=2

0

680

h4=2

图

参数

：塔机

图六

责）:

及职

（人员

机构

组织

八、

经理

主管

企业

企业

队

柝烈

塔吊

■名制

材料诩

安装

塔吊

人员

安全

人吊

设名

图

机构

：组织

图七

挥；

安装指

责塔吊

建，负

金树

队长：

安装

导;

术指

装技

吊安

责塔

，负

金成

人：张

术负责

安装技

安全监督负责人：周有新，负责塔吊安全监督；

实行安装人员：

安拆工：沈兴平、陈建华、倪小林、周有新

塔吊工：龚明志

电工：沙爱平

关键部位操作人员分工：

机上指挥：苟伟

黄代富负责机上安装指挥

顶升油泵司机：

刘国文负责塔吊在顶升时，对的操作油泵

塔吊司机鲜小强负责顶升过程中，塔吊的操作。

总包单位项目部负责人：负责施工现场协调等

总包单位项目部安全员：负责拆卸现场警戒、标识，防止

非作业人员进入作业区域；

专题施工方案审批表

工程名称中央景城3#楼日期2013-09-03

施工单位中央景城3#楼

专题施工方案内容简