井下无轨胶轮车安全管理技术规程

XX煤业井下无轨胶轮车运送安全技术管理规程

第一章总则

第1条为了贯彻势利国家安全生产方针，保障井下职工安全和

健康，保护国家财产不受损失，保证生产正常进行，特制定本规程。

第2条矿有关领导和生产职能科室人员都必须认真学习本规

程，熟悉本规程各项详细规定，否则不得指挥生产。

第3条所有从事矿井运送工作的管理人员和职工，都必须认真

学习本规程，熟知本规程有关日勺详细规定，经培训后持有效《合格证》

方可上岗操作。

第4条所有入井工作人员，都应熟知有关规定，自觉遵守和执

行本规程。

第5条各级领导干部必须带头遵守本规程的规定，一切工作人

员有权拒绝任何违章指挥，监督纠正任何违章行为。

第二章胶轮车运行管理通用规则

第一节胶轮车辆

第1条所有入井的胶轮车必须符合《煤矿安全规程》的防爆原

则，获得国家柴油机械产品质量监督检查中心颁发的《井下使用证

书》。

第2条制定车辆年度审验制度，并对合格车辆发放年审全格

证，车辆必须在合格证规定的有效期内运行，不得超期使用，特殊状

况下车辆需超期运行的，在车辆安全设施和制动系统、发动机系统、

机车照明等正常有效日勺前提下，可由运搬队向机电科提出申请，经矿

分管领导同意后，方可延期使用。

第3条胶轮车辆日勺防爆灭火装置、灯、笛、制动系统以及多种

保护必须齐全可靠，使用正常，严禁车辆带病运行。任何一项不正常

时都不得使用该车辆。

第4条胶轮车辆应配置完善日勺通迅工具和瓦检仪。

第5条车辆的防爆柴油动力装置必须遵守下列规定：

1）排气口的排气温度不得超过70度，表面温度不得超过150度。

2）排出日勺多种有害气体被巷道风流稀释后，必须符合《煤矿安全

规程》第100条规定。

第6条胶轮车应配置消防器材。

第二节胶轮车辆运行

第7条所有在井下运行的胶轮车辆，都必须根据车辆的形体尺

寸、用途和巷道设计定行驶的路线和范围，特殊状况需要在非运行航

道中行驶时，必须任何人都无权指挥车辆出行车区域，但抢险救灾时

除外。

第8条车辆运行路线的坡度，货载外型几何尺寸与重量等都不

得超过车辆设计与本规程有关规定。

第9条对胶死车辆运行通过日勺巷道规定：

D胶轮车辆通过巷道的安全距离，距两侧附着物突出部分不得不

不小于0.6米，距顶板吊挂物突出部分不得不不小于0.3米。

2）装备有引导车辆安全行驶日勺多种标志。

3）无裸露的过路水沟和影响运行的障碍物。

第10条车辆行驶的巷道或工作面，瓦斯浓度不得不小于1%,

当瓦斯浓度超过1%时，应立即熄火停机，当有害气体不超限时方可

开车运行。

第11条胶轮车辆的派车权属队组和矿调度工作人员，其他人

员无权派车，司机不得私自行车。

第12条派车人员在派车前，应作好被派车辆行驶路线日勺疏通

工作，并告知司机工作任务、行驶路线和运送地点。

1）胶轮车运送必须遵守下列规定：

2）车辆必须前有照明，后有红尾灯。

3）不得背对前进方向驾驶，如确实无法做届时，必须有跟车指挥

人员。

4）车辆在行近巷道口、碉室口、弯道、坡度较大或噪声大日勺路段,

以及前有车辆、障碍物，视线有障碍或巷道比较狭窄且巷壁悬挂有电

缆及管道时，都必须减低至最低速度并鸣号。

5）在同一巷道中行驶日勺两辆胶轮车之间日勺距离到少应保持在50

米以上。

6）车辆日勺制动距离每年应至少测量一次，并严格控制在《操作阐

明书》的设计内。

第13条车辆会车

1）设置或指定会车闹室（地点），非会车地点严禁会车。

2）胶轮车在指定地点会车时，应遵守下列规则：

①空车让重车，下坡车让上坡车，进车让出车。

②会车前双方司机必须提前联络，确认双方日勺位置后，一方必

须进入就近错车场，在错车场口等另一方通过后方可行驶。

第14条所有在行驶的胶轮车，其运行速度不得超过每小时

30KMo

第15条胶轮车在执行运送任务时，要保证货品绑扎牢固，严

禁超载、超高、超宽运送，严禁人货混装。

第16条胶轮车在运行大件、重件设备材料时，应充足考虑如

下原因：

1）装载重量的均匀分布;

2）装载地点的工作条件;

3）运送线路状况；

4）装卸货品的次序。

第17条行驶中遇有行人或路过有人员的地点时，必须鸣号、

减速、停车，确定人员已规避，否则不得通过。

第18条运用胶轮车运送爆破材料时，必须严格执行《煤矿安

全规程》有关规定C

第19条巷道中所有的信号标志与指令均为车辆安全行驶的根

据，所有车辆的运行不得违反这些根据。

第20条胶轮车停车应遵照如下规定：

1）井下胶轮车装卸货品必须制动锁车。

2）运送过程中除会、让车外，一般不容许停车，必须停车时，应

事先汇报队组。

第21条严禁用胶轮车顶拉其他车辆，当有胶轮车中途因故障

死车，需用胶轮车牵引拖走时，需有专题措施，并安装专用的拖车装

置。

第三节胶轮车司机岗位责任制

第1条胶轮车司机必须具有强烈的责任心与事业心，爱岗敬

业，爱惜车辆。

第2条胶轮车司机应符合如下条件：

1）身体健康，无传染病、高血压，听觉与视觉良好。

2）具有初中以上文化，热爱本职工作。

第3条胶轮车司机必须通过严格的理论知识培训与驾驶训练,

并通过严格的考试,，合格后持有效证件，才能正式独立日勺驾驶车辆。

第4条胶轮车司机必须通过入进教育，并熟悉《煤矿安全规程》

各项规定与规定。

第5条胶轮车司机必须熟悉驾驶车辆的性能、构造与原理，具

有一定的维修保养知识和故障处理能力。

第6条胶轮车司机必须对车辆行驶巷道路线的断面、坡度、长

度、名称、巷壁安装物、弯道、错车场、卖车点、交叉口等有详细的

理解，否则不得驾验车辆。

第7条胶轮车司机在一种车的操作不满40小时时，不得单独

驾驶该种车辆，当向新的地点运送物料时，必须事先熟悉踣况，在满

足第5、6条规定期方可单独操作。

第8条司机必须按信号指令开车，开车前先发出开车信号（鸣

笛），检查确认周围无人时方可行驶。

第9条胶轮车司机应熟知并遵守井下有关运送规程，做到：

1）熟悉整个运送系统中日勺信号和有关规定，能对时使用自种信

号，并具有一定应变能力。

2）对日勺使用通讯工具，精确执行指令，保持运送中日勺通讯联络，

不得随意关闭通讯C

3）精确使用瓦检议，当瓦斯浓度超标时，迅速按第15第处理。

4）严格执行操作规程，车辆每次启动前，应对照车辆环节与操作

程序进行检查。

5）操作时保持坐在驾驶椅上，目视前方，双手握住方向盘（操作

把手）的对的姿势，严禁将头、手或身体伸出车外。

6）严禁在精神不集中时或酒后开车。

7）司机应具有一定的防火知识和灭火能力。

第10条司机上岗后，不得私自离开岗位，严禁在车辆未停放

时离开车辆。司机临时离开岗位或更换使用其他车辆时，必须作好机

车制动，依次做好手闸制动，紧急制动，停机关闭总开关，锁车等环

节。

第11条司机在交班之前，必须将车辆开到专用日勺车辆寄存碉

室，并清洗车辆，加油添水。实行手指口述的交班制度。（人车在井

底乘车场停放，货车在换装站停放）。

第12条司机操作中应做到：

1）根据运行任务的性质选择对应日勺车辆。

2）严格执行本规程对多种胶轮车行驶速度的限制。

3）车辆上坡不准曲线行驶，下坡不准脱档滑行。

第13条遇胶轮车故障停车时，应立即将车牵引到检修碉室，

进行处理并汇报队组。

第14条胶轮车司机应做好本班车辆运行记录（包括运行时间，

所拉货品名称，车辆加油、加水次数）、班前检查记录、维护保养记

录。

第四节无轨胶轮车加油、寄存、维修

第1条井下胶轮车加油应设专用加油碉室，其他任何地点都不

得作为胶轮车燃油寄存或加油用途。

第2条本矿井胶轮车燃油运送、寄存、加注应执行下列规定：

1）碉室寄存徒脂，必须使用专用油罐。

2）寄存碉室容许寄存机油和柴油，或此外指定碉室。

3）碉室通风风量应满足《煤矿安全规程》中的有关规定。

4）碉室应按规程配置防火、灭火器材及有关制度。

5）胶轮车加油时，胶轮车与油罐日勺距离不少于3米，机车工作

前，必须注满油。

第3条油脂寄存必须固定有序，杜绝随意排列。

第4条井下设专用胶轮车维修碉室，维修碉室应具有足够的通

风条件，并符合《煤矿安全规程》井下机电碉室日勺有关规定。

第5条修理洞室内设施应采用不燃性材料，具有平坦的水泥地

面，并配置一定数量的消防工具。

第五节运送人员

第1条长度超过2千米的施工作业地点或工作面，必须用人车

运送人员。

第2条用胶死车运送人员必须遵照如下规定：

1）必须使用专用车辆运送人员，其他车辆严禁用于人员运送。

2）每次发车前，应检查车辆、车轮、车闸和车门。

3）严禁同步运送有爆炸性、易燃性及腐蚀性的物品。

4）车辆行驶速度不得超过30千米/小时。

第3条乘车人员必须遵守如下规定：

1）听从胶轮车司机指挥，在指定地点上下车，上车后必须将车

门关好。

2）随身携带的工具及小型材料、身体各部严禁露出车外。

3）车辆行驶中和尚未停车前严禁上下车或在车内站立。

4）严禁扒车、跳车。

5）严禁抢上抢下或在车内打闹。

6）严禁私自按车辆紧急按钮，或在非停车地点、非事故状况下

司机发停车信号。

7）严禁携带超过车宽、车高、车长的器具乘车。

8）车辆运行或中途临时停车时，严禁探头张望和上下车。

9）严禁超员乘坐。

10）凡乘坐车车辆人员必须定点、定期乘坐。司机发出开车信号

后必须坐好，严禁比时上下车。

第六节运送材料设备

用胶轮车运送材料设备必须遵照如下规定：

第1条材料规格、设备尺寸、重量选择运送车辆的类型。

第2条每次运送设备材料前，应检查车辆轮胎、制动、车轴、

油箱油位、水箱水位等状况。

第3条所运送日勺设备材料装车后高度不得超过2.9米，宽不得

超过3米，长不得超过车厢。

第4条所运设备材料应绑扎牢固方可运送。

第5条运送大件设备和危险时，必须有专门日勺安全措施和跟车

工。

第6条行驶速度不得超过规程中规定速度。

笫三章无轨胶轮车操作规程

第一节WC3Y(B)无轨胶轮车操作规程

一、上岗条件

第1条必须通过专业技术培训，考试合格后方可持证上岗C

第2条必须熟悉设备的构造、性能、参数及完好原则，并会进

行一般性的检查、维修、保养及故障处理。

第3条必须熟悉行驶路线范围、巷道参数支护形式，掌握多种

安全交通标志和信号日勺有关规定。

第4条必须能对的使用通讯设施，对的使用便携式甲烷检测报

警仪。

二、准备工作

第5条启动前的检查：

1)检查机油、柴油、液压油、润滑泊、冷却液和水等液位与否

正常。

2）检查发动机水管、进排气管、油管、接头有无断裂、松脱、

泄露现象。

3）检查发动机皮带张紧及磨损状况。

4）检查车轮、发动机、货箱等紧固件与否紧固，轮胎外观与否

正常。

5）检查整车仪表与否工作正常及表面清洁。

6）检查起动气压表，若气压低于0.7MP时，应进行充气。

7）检查操纵手柄、电气开关、手油门等工作与否正常、灵活。

8）检查冲洗发动机散热器、排气栅栏。

9）检查空气滤清器、液压油、气动过滤器污染状况。

10）储气罐排水，每三天排一次水。

第6条启动后的检杳：

1）检查发动机油压表，若机油油压低于0.15MP时，应停机检查

故障原因。

2）检查发动机与否有异常响动。

3）检查前后泵补油压力表，显示应在2.5MP左右。

4）试喇叭，按下喇叭按钮，与否鸣响。

5）检查灯光，旋转电气防爆开关，试灯与否全亮及灯光亮度。

6）外观检查各部渗漏或损坏。

三、操作程序

第7条经检查车况良好后，进行如下启动操作：

1）将启/停开关打到启动位置；

2）将前进/后退打至中间位置；

3）按下启动按钮，启动发动机；

4）启动发动机后必须检查各仪表及保护系统处在正常状态。

第8条在完毕启动程序后，发动机运行正常后按如下环节起步

行驶：

1）柴油机起动后应怠速预热，使柴油机水温到达551以上才容

许开车行驶。

2）操纵前后驾驶室切换阀，选择准备使用的驾驶室。

3）操纵手动解除制动阀，解除驻车制动，推进操纵手柄，实现

车辆前进、后退、转向。

四、行车规定

第9条车辆必须前有照明，后有红尾灯。

第10条正常行驶时，不得背对前进方向行驶，确实无法做届

时，必须有跟车工指挥。

第11条车辆在行近巷道口、碉室口、弯道、道忿、坡度较大、

噪声大的地段或遇有行人，以及前有车辆、障碍物或视线有障碍时，

都必须减速鸣号，确认安全后方可通过。

第12条在同一巷道中行驶的两辆胶轮车之间日勺距离至少保持

在50米以上。

第13条车辆的制动距离，每月至少测定一次，并符合操作阐

明书的规定。

第14条当瓦斯浓度超标时，应立即熄火停机，查明原因，待

有害气体不超限时，方可开车运行。

第15条必须对的执行调度指令，保持运送中日勺通讯联络，不

得随意关闭通讯装置。

第16条车辆会车：

1）必须在指定的会车碉室（地点）会车，非会车地点严禁会车;

2）车辆会车速度限制在10km/h内；

3）会车时车与车、车与两帮的距离都不得少于0.5米；

4）胶轮车在指定地点会车时，应遵守空车让重车、下坡车让上

坡车的原则；

5）无会车碉室（地点）日勺巷道，严禁对面有行驶日勺车辆。

第17条运送时，要保证货品绑扎牢固，严禁超载、超高、超

宽运送，严禁人货混装。

第18条在运送大件、重物设备材衿时应充足考虑如下原因：

1）装载重量日勺均匀分布；

2）装卸地点日勺工作条件；

3）运送线路状况；

4）装卸次序与安装次序等。

第19条运送大型设备（如液压支架等）或车辆倒行，影响司

机视线时，必须制定专门措施，并经矿总工程师同意后实行。

第20条巷道中所有日勺信号标志与调度指令均为车辆安全行驶

的根据，所有车辆的运行不得违反。

第21条运送爆破材料时，必须严格执行《煤矿安全规程》有

关规定。

第22条停车时必须遵守如下规定：

1）在井下装卸货品时必须制动锁车，但不熄灭车灯；

2）运送途中除会让车外，一般不容许停车，必须停车时应事先

汇报调度，告知其他车辆并制动锁车、亮灯，斜巷还需采用掩车措施。

第23条严禁用胶轮车顶拉其他车辆。当行驶途中因故障停车,

需用其他胶轮车拖车时，必须执行专题措施，并采用专用的拖车装置。

第24条胶轮车司机操作时应保持坐在驾驶椅上、目视前方、

双手握住操作手把的对日勺姿势，严禁将身体任何部位露出车外，严禁

站在车下开车。

第25条司机必须按信号指令开车，开车前首先鸣笛示警，检

查确认周围无人时，方可启动。

第26条司机上岗后，不得私自离开岗位，严禁在车辆未停稳

时离开司机室。司机临时离开岗位时必须做好机车制动。

第27条司机操作中应做到：

1）车辆行驶过程中，应常常注意仪表指示与否正常。

2）车辆行驶中应注意车辆各部工作状况，若发现不正常声响，

应及时检查和排除c

3）重载上坡和转弯时，应使用低速档，防止满载重车原地转向。

4）在停车后柴油机熄火前，应低速运转2—3分，使柴油机缓慢

均匀冷却。

5）停机或在上下坡道和平路上停车时，应手动操纵制动手把，

保证驻车实行有效E勺制动。

6）车辆噪声超过90dB时，应使用个体劳保用品。但最高不得超

过95dBo

7）停车时要保证停在安全地区，不得阻碍其他车辆运行。

第28条胶轮车故障停车时，按下列内容检查，并及时向值班

领导汇报处理：

1）发动机冷却水温度与否过高；

2）机油压力失压；

3）发动机温度过高；

4）液压油温过高；

5）液压油油位过低；

6）尾气排放温度过高。

第29条当操作自卸车箱时，现将操作手柄时锁紧装置解除，

再按需要操作。

五、收尾工作

第30条工作结束后，清理车辆，做到整洁有序，将车开到指

定地点，并做好记录后方可离岗。

第二节WC20R（D）无轨胶轮乘人车司机操作规程

一、上岗条件

第1条必须通过专业培训考试合格，获得操作资格证，持证上

LXJ

冈O

第2条必须熟悉设备日勺构造、性能、原理，重要技术参数、完

好原则和《煤矿安全规程》日勺有关规定，能进行一般性日勺检查、维修、

保养及故障处理，并按本规程进行操作。

第3条必须能对的使用通讯设施，熟悉行驶路线范围，掌握多

种安全交通标志和信号日勺有关规定。

二、准备工作

第4条启动前的检查：

1）检查机油、柴油、液压油、冷却液和补水箱中水日勺液位与否

正常，若缺乏油液，应及时添加到位；

2）检查进气软管有无断裂、松脱现象，若发现问题应及时处理;

3）检查制动油管、制动器、波纹管与否漏液，如发现漏液应及

时进行处理；

4）检查前后钢板与否有断裂，U型螺栓、制动器静壳固定螺栓、

半轴螺栓、轮胎螺母等与否松动，轮胎和轮胎气压与否正常，如发现

问题应及时停机进行处理；

5）先将气罐的总阀门打开，然后打开总开关，检查启动气压表

日勺气压与否到达启动车日勺规定值，否则应及时充气。

6）检查制动系统手动换向阀有无损坏，制动踏板自由行程与否

正常。

7）检查仪表台上显示瓦斯浓度与否超标，如超标应立即停车。

三、正常操作

第5条经检查车况良好，准备工作就绪后，方可进行如下启动

操作：

1）打开电源箱开关、气罐球阀和拨动阀；

2）将控制箱中间日勺旋钮打到“运行（ON）”挡，安全保护装置通

电；（正常状态只有机油压力发出声光报警，其他自检项目正常）

3）踩下离合器踏板，配合合适油门，按下启动按钮至起动，起

动后随即松启动动按钮，柴油机则进行正常运转；

4）启动后必须检查各仪表及安全保护系统处在正常状态。

第6条启动后的检查：

1）检查所有日勺车灯开、关与否正常；

2）检查喇叭与否正常；

3）检查制动效果与否敏捷；

4）检查油、水、气连接日勺各部与否有渗漏或不够紧固的现象；

5）检查方向盘能否随驾驶员日勺意志进行轻快自如和精确的转向。

第7条详细操作时应做到:

1）当进入或离开驾驶室时不要把方向盘当作扶手;

2）启动车辆时应注意如下几点：

①确认驻车制动有效；

②档位手柄应置于空挡位置；

③所有水位和油位都在对的位置；

④关上驾驶门；

3）开车前要按响喇叭提醒车下人员；

4）在不平时路面、拥挤的地方或下坡行驶时，应低速行驶，速

度不得超过20公里每小时。

5）无论载人或载货均不能超载；

6）载人时，所有乘员均需坐在客厢座位上，严禁坐在其他设备

上；

7）车辆必须停在安全位置、并将车的驻车制动手柄拉到有效位

置、换挡手柄处在空挡和柴油机停转后司机才可离开驾驶室座位；

8）若在上下坡停车时，一定要在轮胎后加防溜车装置；

9）不要让发动机空转过长时间；

10）进行平常检查后，标出并汇报任何损坏及发生故障日勺部位；

11）对所有的损坏和故障被修理和排除后才能进行操作；

12）车辆行驶过程中，严禁进行调整和维修。

四、行车规定

第8条柴油机起动后应怠速预热，柴油机水温必须到达55℃

以上才容许开车行驶。

第9条在车辆行驶过程中，应注意观测仪表指示与否正常。柴

油机正常运转的水温应保持在80。0951日勺范围内。

第10条行驶过程中应注意车辆各部工作状况，若发现不正常

声响，应及时检查和排除。

第11条重或上坡和碰到故障状况下需用低速行驶时，应用低

速一、二档，但在正常行驶中使用一、二档的时间不适宜过长。

第12条在井下巷道中行驶时，车速不得超过25公里每小时，

两车同向行驶时，必须保持不少于50m的安全距离，严禁使用高速档。

第13条下坡行驶时，不容许熄火或换入空挡滑行，下陡坡应

换入较低级，运用柴油机来制动，并通过间断踩制动踏板使下坡速度

不致过快。

第14条需换入倒档时，应待车完全停止后，并观测车后和周

围状况下以缓慢速度倒车。

第15条当车辆行驶时出现异常响动，应及时停车检查，在车

辆恢复后才可继续行驶。

第16条若井下巷道中积水深度超过400nnn时，车辆不许涉水

通过。

第17条车辆会车：

1）车辆会车速度不得超过在5公里每小时；

2）会车时车与车、车与两帮的距离都不得少于0.5米;

3）胶轮车会车时，应遵守空车让重车、下坡车让上坡车的原则;

第18条停车时必须遵守如下规定：

1）车辆在停车时应逐渐减少负荷应减少转速；

2）停驶柴油机熄火前，应低速运转2-3min,使柴油机均匀冷却;

3）停车时应将气罐中的气压充到0.7MPa以上；

4）停放时，应拉起手制动手柄，保证驻车制动，在下坡道和平

路上停车时应将换挡手柄置入倒档，在上坡道停车时还应同步将换挡

手柄置入一档；

5）司机在下车后应关闭气罐的总开关以及电源箱日勺开关；

6）每隔两天吹一次空滤滤芯。

五、收尾工作

第19条工作结束后，将胶轮车停放在规定地点，及时清洗排

气栅栏，将胶轮车内外卫生打扫洁净，向接班司机交代清胶轮车的运

行状况及存在问题，做好记录后方可离岗。

第四章无轨胶轮车的维护与检修

第一节无轨胶轮车维护、检修、保养、润滑管理规定

第1条无轨胶轮车检修工必须通过专门的技术培训I,经考试合

格后，持证上岗。

第2条检修工应熟知胶轮车日勺工作性能、构造原理、各个部位

日勺功能作用及故障处理日勺措施、维修工艺和质量原则。

第3条维修车辆时，对所使用的工具、备件要事先检查，符合

地求后方可使用。

第4条维修保养车辆时，必须在车辆停止运行日勺条件下，并且

在指定碉室进行。

第5条严格按照多种车辆日勺保养制度的规定进行维护和保养，

严禁车辆带病运转。

第6条建立每辆车的技术档案及维护保养记录。

第二节胶轮车的维护保养制度

该项制度为胶非车的通用维护保养制度，特种车辆可以遵照阐明

书进行维护保养。

胶轮车平常维护与保养检修必须做到：

一、平常保养

日检项目有：车体状况、多种油位、制动系统、液压系统、冷却

系统、燃油系统、多种仪表、各类过滤器、排气净化器、照明系统、

喇叭、灭火器、排气系统及保护系统等。详细如下：

1）每日对集中润滑储油罐要检查，油量局限性时要及时注油。

2）每日打扫驾驶室里外的管路，防止煤块，歼石堆积损坏设备。

3）检查整机功能，检查与否有松动时和损坏的液压管子，接头,

电缆。损坏时及时更换。

4）检查与否有螺栓丢失，车架以及其他部件与否有损坏。

5）发动机油位（机油，柴油），加到规定的油位。（机油200小

时更换）

6）发动机内循环和外循环要定期补防冻液，并亲密注意冷却水

箱水位，及时加水C

7）检查液压油箱油位，缺油时及时加油。（500小时更换）

8）检查制动器，减速器与否缺油，缺油时及时加油。

9）检查进气空滤，要及时更换或及时清理滤芯。

10）每班清冼排气栅栏。

11）检查补水箱与否缺水，加水到指定水位。

12）检查防爆箱水位阀浮漂与否牢固。

13）检查所有的螺栓和螺母，并紧固。

14）将控制面板擦洁净，以使显示信息清晰可见。

15）多种油要加同一种型号的，以保证油日勺统一性，以保护各零

部件。加油前应清洗加油口油盖、油塞等上的污垢，同步保证加油工

具清洁，防止加油时将污垢带入机体内部，加油完毕应擦净加油口附

近的油渍，清除油环及从零件密封处挤出的油渍。

16）检查发动机皮带松紧度，松时合适时调紧。

17）检查液压系统，气动系统的工作压力与否正常，并及时调整。

18）检查泵，油马达有无异常噪音。

19）每日清洁、擦洗车辆。

检查完毕后在开车前观测车四面，车身下有无漏油，漏水，一切

正常后方可正常使用。

二、一级保养

1）仔细清洗车辆各总成外部。

2）清洗空气滤清器，清除纸芯积尘，必要时更换低芯；清洗废

气处理箱及柴油机进气箱，防爆栅栏拆开后清洗。

3）检查柴油机、变速箱、后桥内润滑油面高度及油质，必要时

添加或更换；检查液压油箱油面高度及油质，必要时添加或更换。

4）检查各部件连接状况，如有松动，加以紧固，连接件损坏，

予以更换。

重点检查部件有如下：

①柴油机及变速箱、后桥与车架日勺连接；

②前后桥半轴与轮毂之间的连接；

③检查传动轴的紧固状况；

④各轮螺母的紧固状况；

⑤前、后板弹簧的紧固状况；

⑥废气处理系统及进气系统的紧固状况；

⑦车厢与车架的紧固状况；

⑧转向纵、横拉杆较链的连接；

⑨驾驶室与车架时联接。

5）检查并调整风扇和发电机皮带松紧程度（在皮带中部用手压

下时，皮带应被压下15mm〜25醐），如过松或过紧都应予以调整，

三、二级保养

保养间隔：每行驶5000Km

保养项目：

1）一级保养所有项目。

2）清洗机油滤清器和曲轴箱，并更换机油。

3）用清洁日勺柴油或煤油清洗柴油滤清器滤芯和壳体，如有堵塞

变形应予以更换。

4）用清洁柴过清洗柴油箱。

5）清除活塞顶部积炭。

6）检查调整气门间隙，必要时进行研磨。

7）检查喷油压力以雾化状况，必要时进行修理或更换零部件。

8）检查离合踏板和制动踏板自由行程，必要时进行调整。

9）检查制动摩擦片及制动鼓之间日勺间隙，必要时进行调整。

10）保养启动电机和发电机。

11）检查前束和方向盘自由转动量，必要时进行调整。

四、三级保养

保养间隔:每行驶20000Km

保养项目：

1）按二级保养所有项目进行保养。

2）拆检柴油机总成，包括曲轴主轴承和连杆轴承径向间隙，曲

轴轴向间隙、配气相位、供油提前角、油嘴提前角、油嘴喷油压力，

清洗气缸体、机油汲油盘滤网及主*由道。

3）拆检调整离合器总成，润滑分离轴承及变速箱第一轴前轴承。

4）拆检变速箱总成，更换润滑油，润滑转向立柱上端轴承。

5）拆检并清洗变速箱、后桥、差速器，按规定调整轴承松紧程

度和锥齿日勺啮合状况，更换润滑油。

6）拆检停车制动及工作制动制动器。

7）保养启动电机、水泵等。

8）拆检转向器，润滑转向节及纵、横拉杆各接头。

9）检查并清洗液压系统各元件，如有损坏应予以更换。

10）检查驾驶室、车厢和车架等与否有损坏或变形。

第五章胶轮车大巷安全管理规定

第1条胶轮车大巷行人应遵守下列规定：

1）所有在大巷行走人员加强观测，注意来往车辆，车辆通过时,

必须及时规避，严禁在道中间停留。

2）在大巷行走时严禁扒车或阻拦车辆。

3）外来参观、学习、检查的人员在大巷行走时，必须由矿有关

人员带领。带领人应向调度室阐明人数、所走路线及工作内容，并告

知运搬队值班人员。

4）在大巷行走人员必须熟悉运送大巷的路线及有关规定。

5）所有行走人员在通过路口及错车场、弯道时，应一停、二看、

三通过。

第2条胶轮车大巷应装设下列设施。

1）多种警示、安全标志及道路指示牌。

2）有足够日勺照明及洒水装置。

第3条胶轮车大巷应保持清洁卫生。定期洒水保持路面湿润。

第4条胶轮车大巷运行沿线不容咨堆放任何杂物、材料及设

备，以保证道路畅通。

第六章无轨胶轮车维修工操作规程

第1条检修前日勺准备：

1）检修工必须穿戴佩用规定的劳动保护用品进入岗位并做好工

作前的各项准备工作。

2）检修工必须充足理解上班机车运行状况，查阅机车运行记录、

故障记录等。

3）听取司机简介机车故障要点，判断机车故障部位。

4）由当班司机负责将机车开到指定的检修位置，停车制动。

5）详细进行各项动态测试，精确找出故障环节。

6）针对故障进行层层分析，找出导致故障的直接原因。

7）根据故障部件和损坏程度，做出检修或更换时决定。

第2条检修、排除故障

1）检修开始前，必须将检修设备及工作场地打扫洁净，洒水防

尘，根据实际状况配置工作台，以便放置拆卸下来的零配件。

2）更换轮胎时，要使用千斤顶，并选好作用点，掌握好重点，

防止千斤顶或工件歪倒伤人，运用专用工具将所有的夹紧螺母松开后

拿掉，用撬棍缓慢动轮胎，直到轮胎落地。

3）卸下的旧轮胎由其他人员协助放到一定的位置，以便检修后

回收，严禁随意抛或滚动轮胎。

4）柴油机修理，调整三角皮带时，用手指垂直下压皮带，自测

挠度值一般以15-25毫米为宜。自测挠度时，张紧轮应处在静态。

5）清洗柴油机滤清器时，先甩掉滤汩盖，取出滤芯，用柴油漂

洗。清洗后晾干，装入滤清器内进行安装。

6）柴油机排气栅栏清洗时，用毛刷清洗栅栏表面及夹缝中间的

杂物，用柴油清洗洁净，晾干后，安装于柴油机排气处。

7）柴油机液压路维修时，先打开机器外罩，仔细检查管路的完

好状况，发既有接头弯曲变形，漏油滴油时，要及时更换或检查。

8）拆卸机器前，必须理解该部件的性能及连接措施，拆卸下来

日勺零部件一定要有秩序日勺寄存并加以标识，用柴油清洗洁净后，用细

白布擦干，清洗轴承箱和齿轮箱时，必须注意不使其中留有任何杂物。