2026年全国一级建造师之一建公路工程实务考试冲刺押宝题详细参考解析

姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 密封线 2026年一级建造师考试重点试题精编注意事项:1.全卷采用机器阅卷，请考生注意书写规范；考试时间为120分钟。2.在作答前，考生请将自己的学校、姓名、班级、准考证号涂写在试卷和答题卡规定位置。

3.部分必须使用2B铅笔填涂;非选择题部分必须使用黑色签字笔书写，字体工整，笔迹清楚。

4.请按照题号在答题卡上与题目对应的答题区域内规范作答，超出答题区域书写的答案无效:在草稿纸、试卷上答题无效。(参考答案和详细解析均在试卷末尾)一、选择题

1、在悬臂浇筑施工中，挂篮组拼后，应全面检查安装质量，并对挂篮进行试压，以消除结构非弹性变形。挂篮试压的最大荷载一般可按（）考虑。A.全跨浇筑梁段重量的1.2倍B.各悬浇梁段平均重量的1.2倍C.最大悬浇梁段重量的1.3倍D.各悬浇粱段平均重量的1.3倍

2、关于公路工程自建房屋的要求，错误的是（）。2018真题A.最低标准为活动板房B.建设宜选用阻燃材料C.搭建不宜超过三层D.每组最多不超过10栋

3、热拌沥青碎石配合比设计采用（）设计。A.正交试验B.针入度试验C.马歇尔试验D.洛杉矶磨耗试验

4、抛石挤淤施工时,在抛石高出水面后,应采用重型机具碾压紧密,然后在其上设（）,再行填土压实。A.透水层B.垫层C.反滤层D.封层

5、关于沉井封底措施中，错误的是（）。A.下沉至设计高程后的沉井应立即封底B.封底混凝土的顶面高度应高出刃脚根部0.5m及以上C.沉井的水下混凝土封底宜全断面一次连续灌注完成D.对刃脚以内井底岩层的倾斜面，应凿成台阶或榫槽后，清渣封底

6、针对路基弹簧现象，可采取的治理措施是（）。A.增加碾压遍数B.换填后重新碾压C.增大压路机功率D.铺筑生石灰粉吸潮

7、下列检测项目中，不属于悬臂拼装梁的实测项目的是（）。A.断面尺寸B.合龙后同跨对称点高程差C.轴线偏位D.顶面高程

8、路基边缘压实度不足的原因说法错误的是（）。A.路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工B.压实机具碾压不到边C.路基边缘漏压或压实遍数不够D.采用三轮压路机碾压时，边缘带碾压频率高于行车带

9、土方路基实测项目中为关键项目的是（）。A.纵断高程B.弯沉C.宽度D.平整度

10、下列梁桥中，以同等抗弯能力的构件断面就可建成的桥梁跨径最小的是（）。A.简支梁B.固端梁C.连续梁D.悬臂梁

11、公路水运工程生产安全重大事故隐患排查治理的责任主体是（）。A.交通运输主管部门B.建设单位C.施工单位D.监理单位

12、关于高强度混凝土施工说法错误的是（）。A.不得使用立窑水泥B.高强度混凝土的水泥用量宜大于600kg/m3C.高强度混凝土的施工应采用强制式搅拌机拌制D.搅拌混凝土时高效减水剂宜采用后掺法

13、根据《公路工程施工安全技术规范》的规定，下列情况下可以不编制安全生产专项施工方案的危险性较大工程的是（）。A.深度小于3m但地质条件及周边环境复杂的基坑开挖B.Ⅲ级围岩地段的大跨度隧道C.边通航边施工作业D.桥梁拆除工程

14、下列后张法预应力筋质量检验的实验项目中，属于关键项目的是（）。A.管道坐标B.管道间距C.张拉伸长率D.断丝滑丝数

15、沥青混凝土路面施工时，沥青混凝土配合比设计应采用（）配合比设计法。A.拉伸试验B.针入度试验C.马歇尔试验D.软化点试验

16、（2021年真题）缆索吊装松索应按()顺序。A.拱脚段扣索、次拱脚段扣索、起重索B.次拱脚段扣索、拱脚段扣索、起重索C.起重索、次拱脚段扣索、拱脚段扣索D.起重索、拱脚段扣索、次拱脚段扣索

17、隧道衬砌裂缝形成的原因不包括（）。2018真题A.围岩压力不均B.衬砌背后有空洞C.钢筋保护层厚度大于3cmD.衬砌厚度严重不足

18、洞内结构防排水，不符合要求的有（）。A.防水板宜采用专用台架B.防水板宜选用高分子材料C.防水板采用钉子固定D.防水板的搭接焊缝质量应按充气法检查

19、桥梁灌注桩钻孔施工中，适合于在有孤石的砂砾石层、漂石层、硬土层、岩层中使用的钻孔机械是（）。A.液压循环钻机B.冲击钻机C.旋挖钻机D.潜水钻机

20、由于铁路运输部门原因，承包方机械未按期运入现场，导致工期延误，该种工期延误属于（）延误。2018真题A.可原谅，可补偿B.可原谅，不可补偿C.不可原谅，可补偿D.不可原谅，不可补偿

21、采用锚杆挂网喷射混凝土加固坑壁的做法中，不正确的是（）。A.各层锚杆应进入稳定层B.孔深大于3m时，宜采用先注浆后插入锚杆的施工工艺C.注浆应采用孔底注浆法，注浆管应插至距孔底50～100mm处D.注浆的压力宜不小于0.2MPa

22、沥青路面透层施工中，透层油洒布后待充分渗透，一般不少于（）后才能摊铺上层。A.12hB.24hC.36hD.48h

23、桥梁下部的桥墩施工时，如果设备或者模板数量有限时宜采用（）。A.平行施工B.流水施工C.顺序施工D.平行顺序施工

24、关于湿陷性黄土填筑路堤施工的说法中，正确的是（）。A.浸水路堤可用黄土填筑B.路床填料可以适量使用老黄土C.黄土路堤边坡应拍实，并应及时予以防护，防止路表水冲刷D.路堤填料不得含有粒径大于80㎜的块料

25、在分包合同的履行过程中，由于设计图纸错误引起分包人的权益受到损害，分包人应向（）提出索赔要求。A.业主B.监理C.设计方D.承包人

26、下列属于隧道现场监控量测必测项目的是（）。A.围岩体内位移(洞内设点)B.围岩体内位移(地表设点)C.围岩压力D.净空变化

27、下列关于明洞回填说法错误的是（）。A.人工回填时，拱圈混凝土强度不应小于设计强度的70%B.明洞两侧回填水平宽度小于1.2m的范围应采用浆砌片石或同级混凝土回填C.墙背回填应两侧对称进行，底部应铺填0.5~1.0m厚碎石并夯实，然后向上回填。D.拱背回填应对称分层夯实，每层厚度不得大于0.3m

28、洞顶覆盖层较薄、难以用暗挖法建隧道时，隧道洞口受坍方、落石、泥石流等危害时，通常应设置（）。A.仰坡B.明洞C.挡土墙D.护坡

29、填石路基实测项目不包括（）。A.压实、纵断高程B.中线偏位C.宽度、平整度、横坡D.砂浆强度

30、收费公路建设项目法人和项目建设管理单位进入公路建设市场实行（）制度。A.审批B.备案C.评选D.推荐

31、拦水缘石的使用路段是（）。A.高路堤路段B.路堑段C.桥头引道路段D.过水路面路段

32、降低公路工程项目施工成本的方法和途径的说法中错误的是（）。A.进行合同交底可以降低成本的关键之一B.制定先进的、经济合理的施工方案是降低成本的关键之一C.提高机械利用率是降低成本的关键之一D.组织顺序施工以便减少资源投入以及放慢施工进度是降低成本的关键之一

33、一级公路路基开工前，宜采用（）进行测量放样。A.坐标法B.切线支距法C.偏角法D.解析法

34、隧道通风控制系统是根据一氧化碳/（）、风速风向检测器检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风。A.压力检测器B.透过率检测器C.温度检测器D.亮度检测器

35、公路工程施工企业资质等级中不包括（）。A.二级施工总承包B.三级路面工程专业承包C.三级桥梁工程专业承包D.三级公路安全设施分项承包

36、对于挖掘深且短的路堑适合采用的挖掘方法是（）。A.单层横向半幅挖掘法B.多层横向半幅挖掘法C.单层横向全宽挖掘法D.多层横向全宽挖掘法

37、既是决定工程全局的关键，又是工程施工组织设计核心内容的是（）A.工程设备B.工程主要材料C.工程工期要求D.施工方案

38、投标报价计算时，所填入的工程量清单的单价包括人工费、材料费、机械使用费，其他工程费、间接费、利润和税金以及风险金等全部费用，构成基础单价，此种方法称（）。2016年A.工料单价法B.基价计量法C.综合单价法D.清单计价法

39、塑料排水板的施工工艺流程中，“插入套管”的后一道工序是（）。A.拔出套管B.割断塑料排水板C.机具就位D.塑料排水板穿靴

40、用于沥青混合料的配比设计及沥青路面施工质量检验的试验是（）。A.密度试验B.马歇尔稳定度试验C.强度试验D.铺砂法试验

41、项目经理部和企业签订责任书的主要依据是（A.计划预算（直接）成本B.实际预算（直接）成本C.项目预算（直接）成本D.目标预算（直接）成本

42、以下设计变更属于重大设计变更范畴的是（）。A.超过初步设计批准概算B.连续长度2km以上的路线方案调整C.单项工程费用变化超过500万元的变更D.变更路面结构类型、宽度和厚度

43、标后预算总费用中的项目预算总成本包括直接费、设备购置费、措施费、专项费用以及现场管理费五项，其中属于措施费的是（）。A.保险费B.安全措施费C.管理人员工资D.施工辅助费

44、转体施工方法中，（）的特点是转体重量大，施工关键是转体。A.无平衡重平转施工B.有平衡重转体施工C.竖转法施工D.平转法施工

45、沥青混合料面层施工中，双层式或多层式热拌热铺沥青混合料面层之间应喷洒粘层油，粘层油材料不宜选用（）。A.改性乳化沥青B.快凝液体石油C.中裂乳化沥青D.液体沥青

46、不属于间接防护的是（）。A.护坝B.石笼C.丁坝D.改移河道

47、路面基层采用级配碎石施工时，基层压实度应不小于（）。A.大于98%B.小于99%C.大于97%D.小于96%

48、关于泵送混凝土的说法，错误的是（）。A.不宜使用火山灰质硅酸盐水泥B.粗集料宜采用连续级配C.应掺入泵送剂或减水剂D.不得掺入粉煤灰或其他活性矿物掺合料

49、中央分隔带开挖的时段一般是（）。A.路床施工完毕后B.路面垫层施工完毕后C.路面基层施工完毕后D.路面面层施工完毕后

50、根据《公路工程设计施工总承包管理办法》，招标人应当合理确定投标文件的编制时间，自招标文件开始发售之日起至投标人提交投标文件截止时间止，不得少于()天。A.10B.15C.60D.25

51、以公路里程或工程位置为横轴，以时间为纵轴，各分部（项）工程的施工进度则相应地以不同的斜线表示的是（）。A.横道图B.乘直图C.“S”曲线D.斜率图

52、下列属于防眩设施的结构形式（）。A.钢板网B.防眩网C.电焊网D.编织网

53、井点降水施工时，有地下水的黄土地段，当降水深度大于6m时，可采用（）。A.深井井点降水B.井点降水C.单排井点降水D.浅井井点降水

54、（2017年真题）根据《公路工程标准施工招标文件》，工程量清单计日工明细表中所列工程数量为（）。A.招标方估计的工程量B.招标设计图纸所列工程量C.投标方估计的工程量D.实际完成工程量

55、有关设置明洞的论述错误的是（）。A.隧道洞口受塌方、落石、泥石流、雪害等危害时，通常应设置明洞B.明洞主要分为两大类，即拱式明洞和棚式明洞C.拱式明洞整体性好，能承受较大的垂直压力和侧压力；墙体对地基的要求不太高D.受地形、地质条件限制，难以修建拱式明洞时，边坡有小量坍落掉块，侧压力较小时，可以采用顶盖通常为梁式结构的明洞

56、关于分包合同管理的说法，不正确的是（）。A.监理人就分包工程施工发布的任何指示均应发给承包人B.承包人应委派代表对分包人的施工进行监督、管理和协调C.分包人可以直接向监理人提出支付要求，但必须经过承包人同意D.承包人接到监理人依据合同发布的涉及发包工程的变更指令后，以书面确认方式通知分包人执行

57、冰冻地区、多雨潮湿地区，可用于高速公路、一级公路的上基层的是（）。A.水泥稳定碎石B.石灰粉煤灰稳定碎石C.石灰稳定砂砾D.水泥土

58、下列施工机械中，不适用开挖沟的是（）。A.平地机B.铲运机C.推土机D.挖掘机

59、桥梁混凝土浇筑时，若施工缝为斜面，则施工缝应（）。2012年A.浇筑成或凿成台阶状B.设置止水带C.及时修整抹光D.补插拉杆

60、按矿料级配分类，属于开级配沥青混合料的是（）。A.SMAB.AMC.AC-16D.OGFC

61、关于变压器、箱式变电所安装要求的说法中，错误的是()。A.变压器箱体、干式变压器的支架或外壳应接地(PE)B.油浸变压器运到现场后，满2个月内不能安装时，应检查油箱密封情况，做油的绝缘测试，并注以合格油C.除厂家有规定外，1000kVA变压器应做器身检查D.变压器的低压侧中性点、箱式变电所的N母线和PE母线直接与接地装置的接地干线连接

62、公路工程施工项目经理部的组织结构模式中，大型项目可采用（）。A.直线式B.职能式C.直线职能式D.矩阵式

63、（2019年真题）关于高强度混凝土施工说法错误的是（）。A.不得使用立窑水泥B.高强度混凝土的水泥用量宜大于600kg/m3C.高强度混凝土的施工应采用强制式搅拌机拌制D.搅拌混凝土时高效减水剂宜采用后掺法

64、在确定拱架施工预拱度时，不必考虑的因素是（）。A.拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形B.受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形C.主拱圈因混凝土收缩徐变及温度变化引起的挠度D.由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度

65、适用于挖掘浅且短的路堑的施工方法是（）。A.单层横向全宽挖掘法B.多层横向全宽挖掘法C.分层纵挖法D.通道纵挖法

66、关于混凝土扩大基础质量检验要求的说法中，错误的是（）。A.基础处理及地基承载力应满足设计要求B.地基超挖后严禁回填土C.实测项目包括混凝土强度D.基础底面高程为关键项目

67、盐渍土地区路基填料容许含盐量大小选取的依据是盐渍土类别与（）A.公路等级B.路面等级C.路面类型D.路基高度

68、水泥混凝土拌和站基本组成一般不包括（）。A.物料储存系统B.物料称量系统C.烘干加热系统D.搅拌主机和电气控制系统

69、下列不符合项目部选址要求的是（）。A.根据施工项目的施工环境，合理选择项目经理部设置地点B.必须离集中爆破区450m以上C.项目部设置地点因地制宜，方便施工，尽量减少对环境的影响D.驻地选址宜靠近工程项目现场的中间位置

70、用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料（）。A.最大强度和最大粒径B.最小强度和最小粒径C.最小强度和最大粒径D.最大强度和最小粒径

71、填隙碎石用作基层填料时，最大粒径不应超过（）。A.43mmB.53mmC.63mmD.73mm

72、下列资质等级中，不属于公路工程施工企业资质等级的是（）。A.施工总承包三级B.路面工程专业承包二级C.桥梁工程专业承包四级D.通信、监控、收费综合系统工程分项承包

73、（2018年真题）山区公路中，雨期路基施工地段不宜选择（）A.砂类土地段B.路堑的弃方地段C.碎砾石地段D.重黏土地段

74、关于人工挖孔桩安全控制要求的说法，错误的是（）。2017真题A.同排桩应采用跳槽开挖方法B.土层或破碎岩石中挖孔桩应采用钢筋混凝土护壁C.孔内爆破宜采用深眼松动爆破D.孔口处应设置护圈，且护圈应高出地面0.3m

75、某软岩路堑路段缺乏合格石料，该路堑最合适修建的挡土墙是（）A.加筋挡土墙B.锚杆挡土墙C.浆砌块石衡重式挡土墙D.悬臂式挡土墙

76、关于路基土方施工安全技术要求的说法，错误的是（）A.开挖土方前，必须了解土质、地下水的情况B.靠近建筑物、脚手架挖土时，视具体情况确定是否采取安全防护措施C.在居民区附近开挖土方，不论开挖深度大小都应视为高处作业D.高边坡开挖土方，作业人员要戴安全帽

77、关于隧道施工洞内运输的说法，错误的是（）。A.装运大体积料具时，应有专人指挥B.B应选用汽油作燃料的车辆C.装碴机操作时，其回转范围内不得有人通过D.人车应分道通行

78、拱架稳定性验算时,其抗倾覆稳定系数应不小于（）。A.1.2B.1.5C.1.8D.2

79、悬索桥主缆施工的主要工序包括：①主缆架设；②猫道架设；③索夹安装与吊索架设；④紧缆；⑤牵引系统施工。其正确的施工工序为（）。A.①→②→③→④→⑤B.⑤→②→①→④→③C.②→⑤→④→①→③D.⑤→③→①→④→②

80、下列关于先张法预制梁板施工说法错误的是（）。A.锚固横梁应有足够的刚度，受力后挠度应不大于2mmB.预应力筋张拉完毕后，其位置与设计位置的偏差不得大于5mm，同时不应大于构件最短边长的4%，且宜在4h内浇筑混凝土C.预应力筋放张时，弹性模量应不低于混凝土28d弹性模量的80%，当采用混凝土龄期代替弹性模量控制时应不少于5d。D.单根钢筋采用拧松螺母的方法放张时，宜先中间后两侧，并不得一次将一根预应力筋松完二、多选题

81、关于桥梁工程施工安全管理措施，下列说法不正确的是（）。A.基坑外堆土时，堆土应距基坑边缘1m以外，堆土高度不得超过1.5mB.拆除作业应自上而下进行，不得上下多层交叉进行C.用吊斗浇筑混凝土，吊斗提降，应由混凝土工指挥D.高墩施工人员上下必须使用之字形爬梯，安全网、防护栏等，防护设施应安全可靠

82、公路高程测量通常应采用（）测量。A.水准B.三角高程C.GPS高程D.全站仪高程

83、悬臂推出法施工贝雷桥，桥梁推出时的倾覆稳定系数不小于（）。A.1.0B.1.2C.1.5D.2.0

84、（）是衡量施工组织设计是否合理的重要标志。A.工程进度曲线B.劳动力需要量图C.施工方案D.施工作业组织形式

85、（2020年真题）按矿料级配分类，OGFC路面结构属于（）A.开级配沥青混合料B.半开级配沥青混合料C.密级配沥青混合料D.间断级配沥青混合料

86、（2019年真题）除合同特殊约定外，应单独列清单计量支付的项目是（）。A.模板B.脚手架C.垫圈D.箍筋

87、在确定控制措施或考虑改变现行控制措施时考虑按（）顺序选择风险控制方法。A.替代→消除→工程控制措施→标志、警告或管理控制→个人防护设B.消除一替代→工程控制措施→标志、警告或管理控制→个人防护设备C.消除一替代→标志、警告或管理控制→工程控制措施→个人防护设备D.标志、警告或管理控制→替代→工程控制措施→消除→个人防护设备

88、关于安全网使用的说法，正确的是（）。A.安全网安装应系挂安全网的受力主绳验收B.安装和使用安全网可以合理的系挂网格绳C.作业面与坠落高度基准面高差超过1.8m且无临边防护装置时，临边应挂设水平安全网D.作业面与水平安全网之间的高差不得超过2.0m

89、长隧道通风控制系统通过检测到的环境数据、交通量信息等，可以起到控制风机运行以保持良好的卫生环境，提高能见度，()，保证行车安全等作用。A.控制风机的振动B.火灾排烟处理C.控制隧道内的环境温度D.保持洞内的湿度

90、下列路面结构层中，属于柔性基层的是（）。A.水泥稳定碎石基层B.贯入式沥青碎石基层C.二灰碎石基层D.石灰稳定土基层

91、某桥全长130m。主跨为100m钢筋混凝土箱形拱桥，下部结构东岸为组合式桥台，西岸为重力式U形桥台。拱箱采用分片预制、吊装就位、木拱架上拼装的施工方法。问题：计算矢高是从拱顶截面（）。A.形心到相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离B.形心到相邻两拱脚截面最低点之连线的垂直距离C.下缘到相邻两拱脚截面最低点之间连线的垂直距离D.下缘到相邻两拱脚截面形心之间连线的垂直距离

92、在用塑料排水板进行软土处理施工工艺程序中，“塑料排水板穿靴”之后应进行（）。A.摊铺下层砂垫层B.插入套管C.摊铺上层砂垫层D.拔出套管

93、浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的情况下，宜采用（）。A.全断面B.预留核心土法C.中导洞法D.双侧壁导坑法

94、洞门墙应根据实际需要设置泄水孔和（）。A.施工缝或伸缩缝B.施工缝或沉降缝C.施工缝或结构缝D.沉降缝和伸缩缝

95、（2020年真题）关于蒸发池设置的说法，错误的是()。A.池底宜设置0.5%横坡B.底面与侧面应采取防渗措施C.蒸发池应紧邻路基设置D.四周应采用隔离栅进行围护

96、（）适用范围是四级公路。（）A.砂石路面B.沥青混凝土C.水泥混凝土D.沥青碎石表面处治

97、裂缝的修补方法有（）。A.分层压实法、联合填筑法、扩缝灌注法、条带罩面法、全深度补块法B.直接灌浆法、联合填筑法、扩缝灌注法、条带罩面法、全深度补块法C.直接灌浆法、压注灌浆法、扩缝灌注法、横向灌浆法D.直接灌浆法、压注灌浆法、扩缝灌注法、条带罩面法、全深度补块法

98、碾压混凝土施工可采用的施工机械为（）。A.三辊轴机组B.沥青摊铺机C.轨道摊铺机D.滑模机械

99、（2015年真题）桥梁结构模板支架设计应考虑的荷载包括：①模板、支架和拱架自重；②新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力；③施工人员和施工材料、机具等行走、运输或堆放的荷载；④振捣混凝土时产生的荷载；⑤新浇筑混凝土对侧面模板的压力；⑥倾倒混凝土时产生的水平荷载；⑦其他可能产生的荷载。其中现浇钢筋混凝土连续梁支架设计强度计算的荷载组合是（）。A.①+②+⑤+⑥+⑦B.①+②+③+⑥+⑦C.①+②+③+④+⑦D.②+③+④+⑥+⑦

100、隧道施工段存在中、小型突水突泥隐患的地段，物探有较大异常的地段，断裂带，属于（）A.AB.BC.CD.D三、问答题

101、背景资料：某施工单位承接了一座80m+160m+80m预应力混凝土连续刚构桥。其中2号墩位于水中，河流平均水深达6m。施工期河流不通航，水面宽度240m。地质钻探资料揭示，有厚8~12m的粉质粘土覆盖层，覆盖层以下为粘土和砂性土，桩基设计采用钻孔灌注桩。施工单位根据本桥的地质和水文情况，采用了施工栈桥、钻孔平台和钢板桩围堰等临时设施。栈桥基础施工有两个方案比选：①钻孔灌注桩基础；②钢管桩基础。基桩施工完成后进行承台施工，承台施工工艺拟采用：①打设钢板桩围堰；②吸泥；③清底；④水下混凝土封底；⑤围堰支撑和围堰内抽水；⑥钢护筒切割；⑦立模；⑧钢筋制作安装；⑨浇筑承台混凝土。问题：1.简述栈桥和钢板桩围堰的作用。2.补充承台施工所缺少的三个施工工艺。3.指出水中墩桩基础质量控制关键点。4.本桥施工组织设计中施工总体部署应包含哪三个方面的内容？

102、背景资料：施工单位承接了一新建高速公路K50+000～K75+000段路面工程与交通工程的施工，其中包含中央分隔带及路面排水工程，一般路段中央分隔带断面设计如下图所示。设计说明：1.图中尺寸除注明外均以cm计。2.施工中应确保防水层不漏水。3.土工布A重量为250g/㎡，其技术指标按相应要求执行。4.土工布B重量为500g/㎡，其技术指标按相应要求执行。施工单位编制了施工组织方案，部分内容摘录如下：①路基施工完毕后，即可埋设横向塑料排水管；②当路面底基层施工完毕后，即可开挖中央分隔带；③中央分隔带应采用大型机械开挖；④开挖的土料不得直接堆置在已经铺好的路面结构层上，应及时运走；⑤中央分隔带沟槽开挖完毕并经验收合格后，即可铺设防水层；⑥防水层施工范围是中央分隔带开挖沟槽与路基的接触面；⑦应合理安排以下四项工作：a.回填种植土，b.基层施工，c.防水层施工，d.护栏立柱打桩……【问题】1.改正中央分隔带施工组织方案中的错误之处（按“把第×条应改为：……”的描述），并简述埋设横向塑料排水管的施工工艺。2.指出图中“土工布A”的作用。3.指出中央分隔带防水层采用的是什么材料。还可以采用什么材料做防水层？4.写出a、b、c、d四项工作的合理先后顺序。

103、背景资料：某施工单位承接了西部高速公路M合同段的施工任务。工程开工前，施工单位对施工图进行了初审、内部会审。在此基础上，建设单位组织设计、施工等单位共同对施工图进行了综合会审。路线K51+350～K51+680为路堑段，地表上部覆盖薄层第四系残积木，其下为风化较严重的砂岩。边坡最大高度41.3m，分五级，每级设置4m宽的平台。边坡支护采用预应力锚固技术，下面四级边坡每级设置三排无粘结预应力锚索网格梁，网格梁锚索间距为4m。施工单位拟定的预应力锚索施工工艺流程为：施工准备→测量放样→工作平台搭设→钻孔→清孔→制作锚索→安装锚索→A→网格梁施工→张拉和锁定→B。为验证锚索锚固力是否符合设计文件要求和指导施工，施工单位进行了锚固性能基本试验。张拉分预张拉和超张拉两阶段进行，并采用“双控法”控制。锚索固定后，余露锚索采用电弧切割，并留5～10cm外露锚索。现场监理及时发现施工中的错误，并进行了纠正。边坡支护施工完成后，质量检测机构对边坡支护质量进行了监测评估。其中实测项目经加权计算得93分，因网格梁外观缺陷扣1分，因项目工程施工原始记录部分不详扣2分。问题：2.写出图纸会审的主要内容。3.指出预应力锚索施工工艺流程中A、B代表的工序名称。4.写出“双控法”的含义。5.改正锚索锁定后施工单位的错误做法。6.计算边坡支护分项工程评分值，并评定其质量等级。

104、某三跨预应力混凝土连续刚构桥，跨度为90m＋115m＋90m，箱梁宽14m，底板宽7m，箱梁高度由根部的8.5m渐变到跨中的3.5m，根据设计要求，0号、1号块混凝土为托架浇筑，然后拼装挂篮，用悬臂浇筑法对称施工，挂篮采用自锚式桁架结构。施工单位根据该桥的特点，制定了详细的施工流程，其中对箱梁悬臂浇筑阶段的主要施工工序如下：（1）在两主墩的两侧安装托架并预压，架立模板、绑扎0号、1号块钢筋，浇筑混凝土并张拉预应力筋；（2）拼装挂篮，用砂袋法预压挂篮，以消除挂篮的非弹性变形；（3）按设计标高值加预加抬高量值架立模板、绑扎钢筋、浇筑各个节段的箱梁混凝土，张拉预应力筋；（4）拆除模板，移动挂篮，开始下一个节段的施工；（5）在整个悬臂浇筑过程中，定时进行箱梁节段标高的测量，以及应力和温度的观测，整个测量完全满足设计和施工技术规范的要求。【问题】（1）施工单位在0号、1号块施工完成后拼装挂篮是否正确？（2）采用砂袋法试压挂篮消除结构的非弹性变形外，还有哪些方法？（3）张拉完预应力筋后能否开始做下一节段的施工？为什么？（4）悬臂浇筑前端底板和桥面的标高，应根据哪些因素设置？（5）梁段拆模后，应对梁端的混凝土表面如何处理，处理的目的是什么？

105、（2017年真题）背景资料：某特大桥主桥为连续刚构桥，桥跨布置为（75＋6×120＋75）m，桥址区地层从上往下依次为洪积土、第四系河流相的黏土、亚黏土及亚砂土、砂卵石土、软岩。主桥均采用钻孔灌注桩基础，每墩位8根桩，对称布置。其中1#、9#墩桩径均为φ1.5m，其余各墩桩径均为φ1.8m，所有桩长均为72m。施工中发生如下事件：事件三：钻孔施工的钻孔及泥浆循环系统示意图如图5-1所示，其中D为钻头、E为钻杆、F为钻机回转装置，G为输送管，泥浆循环如图中箭头所示方向。事件四：3#墩的1#桩基钻孔及清孔完成后，用测深锤测得孔底至钢护筒顶面距离为74m。水下混凝土灌注采用直径为280mm的钢导管，安放导管时，使导管底口距孔底30cm，此时导管总长为76m，由1.5m、2m、3m三种型号的节段连接而成。根据《公路桥涵施工技术规范》要求，必须保证首批混凝土导管埋置深度为1.0m，如图5-2所示，其中H1为桩孔底至导管底端距离，H2为首批混凝土导管埋置深度，H3为孔内水头（泥浆）顶面至孔内混凝土顶面距离，h1为导管内混凝土高出孔内混凝土顶面的高度，且孔内泥浆顶面与护筒顶面标高持平。混凝土密度为2.4g/cm3，泥浆密度为1.2g/cm3。事件五：3#墩的1#桩持续灌注3个小时后，用测深锤测得混凝土顶面至钢护筒顶面距离为47.4m，此时已拆除3m导管4节、2m导管5节。图5-1钻孔泥浆循环系统示意图图5-2混凝土灌注示意图事件六：某桩基施工过程中，施工单位采取了如下做法：（1）钻孔过程中，采用空心钢制钻杆。（2）水下混凝土灌注前，对导管进行压气试压试验。（3）泵送混凝土中掺入泵送剂或减水剂、缓凝剂。（4）灌注混凝土过程中注意测量混凝土顶面高程，灌注至桩顶设计标高时即停止施工。（5）用于桩身混凝土强度评定的混凝土试件置于桩位处现场，与工程桩同条件养护。【问题】1.写出图5-1中设备或设施A、B、C的名称与该回旋钻机的类型。2.事件四中，计算h1（单位：m）与首批混凝土数量（单位：m3）（计算结果保留2位小数，π取3.14）。3.计算并说明事件五中导管埋置深度是否符合《公路桥涵施工技术规范》规定？4.事件六中，逐条判断施工单位的做法是否正确，并改正错误。

106、某二级公路的主要工序见下表：施工单位编制了如下图网络计划：施工中发生了如下事件：事件1：由于施工单位设备故障，导致C工作中断4d。事件2：由于百年一遇的冰雪灾害，导致D工作晚开工15d。事件3：由于图纸晚到，导致E工作停工10d。针对上述事件中的暂停施工，施工单位在合同规定时间内向监理提出了延期申请和费用索赔的要求。合同约定，成本损失费为人民币7.5万元／d，利润损失费为人民币0．2万元／d。问题：8.计算图示网络工期，并指出关键线路。9.针对背景中的网络计划，分别分析C、D、E工作工期索赔和费用索赔的合理性。10.计算可索赔的费用。11.结合背景，分析施工单位应编制哪些安全生产专项施工方案

107、某施工单位承接了高速公路施工，K8+126处有一座主跨为9×30m预应力混凝土简支空心板梁桥，该桥为旱桥，中间桥墩位于低洼地带，地下水较低，地质条件为硬土。基础采用人工挖孔桩施工工艺，上部结构采用预制吊装，梁体采用后张法施工。在人工挖孔桩施工中发生如下事件：事件1：依据导线总水准点测量控制网资料和施工设计图上的桩位平面布置图，测定桩位方格控制网和高程基准点，确定好桩位中心，以桩位中心为圆心，以桩身半径画出上部圆周，并撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线，桩位线定好后，作好护桩，监理复查认定不合格。事件2：开挖桩孔应从上到下逐层开挖，先挖中间部分的土方，然后向周边扩挖，有效控制桩孔的截面尺寸，当挖到第一节完毕时，模板预留0.3m以上高出原地面，每节的开挖高度应根据土质和设计而定，一般以0.9～1.2m为宜。第一节开挖完毕后，支护壁模板，护壁模板支好后应立即浇筑护壁混凝土，护壁材料采用C20混凝土，护壁厚度为10cm，人工浇筑，人工捣实，护壁混凝土应根据气候条件，一般情况下浇灌完毕须经24h后可拆模。挖孔桩示意图如下图所示。事件3：预应力张拉。将钢绞线穿入波纹管道内（钢绞线下料长度考虑张拉工作长度）进行张拉作业。张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求并配套使用，配套定期校验，以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。按设计要求在两端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合，两端各项张拉操作必须一致。预应力张拉采用“双控”。事件4：施工单位在第2片梁的张拉过程中，出现钢绞线的断丝现象，据检测，断丝数量超过设计规定的允许数量。＜1>、指出事件1中的错误并改正。＜2>、事件2中模板预留0.3m以上高出原地面的原因是什么？＜3>、写出挖孔桩示意图中A和B的名称。＜4>、写出事件3中双控指的是什么？＜5>、事件4中施工单位应该如何处理？

108、某施工单位承建某高速公路K11+320~K30+180段改扩建工程,由双向四车道扩建为双向六车道,施工过程中发生了如下事件：事件一:K13+826~K14+635段为填方路段,边坡高度最低为20.6m,最高为24.8m。路床填筑时,每层最大压实厚度宜不大于(A)mm,顶面最后一层压实厚度应不小于(B)mm。事件二:本工程填方量大,借方困难;部分填料含水量较大;需掺灰处理,经反复试验,掺灰土的CBR值在6%~7%之间。事件三:本工程K22+300~K23+100为高填路堤,其新拓宽部分局部路段穿越软土地基,设计采取了粉喷桩对软基进行处理。事件四:K25+550~K30+180段有若干鱼塘,水深低于2m,塘底淤泥厚度最大不超过0.8m,软土层厚度大于4m,小于8m;施工单位拟采取抛石挤淤或袋装砂井处理软基。事件五:扩建路面工程与原设计路面结构层一致,通车后不久,巡查发现某软基填方区间新旧路面结合部有一条长约80m、宽约1.5mm的纵向裂缝。业主召集路基、路面等技术专家对纵向裂缝进行论证及原因分析。专家会议结论是“该80m路段路面材料及工艺控制均无缺陷,沥青路面扩建与旧路面结合部质量良好,裂缝产生与路面施工无关。裂缝产生的主要原因是由路基施工引起的..."问题1.事件一中,本段填土路基是否属于高路堤?说明理由。分别写出A、B的数值。2.事件二中,掺灰土能否作为上路床填料?说明理由。3.事件三中,粉喷桩处理软基的主要目的有哪些?4.事件四中,两种软基处理方案哪种较合理?说明理由。5.写出事件五中裂缝产生的两条主要原因。

109、某施工单位承接了某一级公路的施工，工程合同总价为7765万元，工程划分如下表所示。本项目中的桥梁工程为一座4×25m简支梁桥，梁板采用现浇施工。根据施工组织安排，排水工程（B）开始施工20天后才能开始路基土石方工程（A）施工，涵洞（C）完成后20天后才能开始路基土石方工程（A）施工，而砌筑防护工程（D）与涵洞（C）、排水工程（B）同时开始施工，在路基工程全部完成后才能进行路面工程（E）施工。在本项目施工组织设计中，项目机构组成人员中的主要领导包括：项目经理1名，项目副经理1名．总工1名，党支部书记1名，财务主管1名，技术主管1名。在安全管理方面，明确了现场专职安全管理人员的责任是：依法对项目的安全施工负责，落实安全生产各项制度，确保安全生产费用的有效使用，并根据工程特点组织制定安全施工措施．消除安全事故隐患，及时、如实报告安全生产事故。【问题】12.绘制分部工程中A～E工程的单代号搭接网络计划图。13.写出F代表的分部工程名称。14.根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，指出表中已列出的分项工程中需要编制安全生产专项施工方案的工程。15.根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，本项目的项目部机构组成人员中哪些人员应该持有交通运输部颁发的安全生产三类管理人员考核合格证书16.根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，该项目应该配备几名现场专职安全管理人员并改正现场专职安全管理人员的安全职责。

110、背景资料某公司承建一座高速公路环形立交桥，工程主要内容为：主线高架桥梁、匝道桥梁、挡土墙及引道。桥梁基础采用钻孔灌注桩：上部结构为钢—混凝土结合梁结构；下部结构为盖梁及Φ1000mm圆柱式墩，U形桥台，桥墩基础均采用Φ1200mm钢筋混凝土钻孔灌注桩。挡土墙为现浇钢筋混凝土结构。项目部编制的施工方案如下：1.采用支架架设法，大吨位自行式吊机吊装，安装前对临时支架和钢梁进行了强度、刚度和稳定性验算。2.钢梁采用高强螺栓拼接，拼接前，复验了J，确定了施拧顺序。工程完工后，项目部立即向当地工程质量监督机构申请工程交工验收，该申请未被受理。此后，项目部按照工程竣工验收规定对工程进行全面检查和整修，确认工程符合竣工验收条件后，重新申请工程竣工验收。【问题】1.施工方案1中验算内容不全，请补充。2.写出方案2中J的名称，指出钢梁施拧顺序内容。3.质量监督机构为什么不受理该项目的竣工验收工作？

111、（2016年真题）背景资料：某施工单位在北方平原地区承建了一段长152km的双向四车道高速公路的路面工程，路面结构设计示意图如下。为保证工期，施工单位采用2台滑模摊铺机分左右幅同时组织面层施工，对行车道与硬路肩进行整体滑模摊铺，施工中发生如下事件：事件一：滑模摊铺前，施工单位在基层上进行了模板安装，并架设了单线基准线，基准线材质为钢绞线。事件二：滑模摊铺机起步时，先开启振捣棒，在2～3min内调整到适宜振捣频率，使进入挤压板前缘拌合物振捣密实，无大气泡冒出，方可开动滑模机平稳推进摊铺。因滑模摊铺机未配备自动插入装置（DBI），传力杆无法自动插入。事件三：施工单位配置的每台摊铺机的摊铺速度为100m/h，时间利用系数为0.75，施工单位还配置专门的水泥混凝土搅拌站，搅拌站生产能力为450m3/h（滑模摊铺机生产率公式为Q=1000hBVpKB（m3/h），公式中h为摊铺厚度，B为摊铺宽度）。【问题】1.改正事件一中的错误。2.事件二中传力杆应采用什么方法施工？对传力杆以下的混凝土如何振捣密实？3.施工单位配置的水泥混凝土搅拌站能否满足滑模摊铺机的生产率？说明理由。

112、某城市郊区新建一级公路长3km，路面设计宽度15m路面层结构为沥青混凝土，粗粒式下面层厚8cm，中粒式中面层厚6cm，细粒式上面层厚4cm。经批准的路面施工方案为：沥青混凝土由工厂集中厂拌（不考虑沥青拌和厂设备安装拆除费、场地平整、碾压及地面垫层等费用），8t自卸汽车运输，平均运距3.8km，摊铺机分两幅摊铺，预算定额分项（直接工程费）见表5。合同中路基回填土方量为11000m3，全费用综合单价为20元/m3，且规定实际工程量增加或减少超过（或等于）10%时可调整单价，单价调整为18元/m3或22元/m3。在工程开工前，施工单位向监理单位提交了桥梁施工进度计划，如图5所示（单位：天），监理工程师批准了该计划。施工过程中发生了如下事件：事件1：经监理工程师计量，施工单位实际完成的路基回填土方量为10000m3。事件2：工地附近无电源，为此施工单位准备了一台发电机组，西桥台基础第一根桩从7月16日7:00开始灌注混凝土，12:00因发电机组故障，灌注作业被迫停工，施工单位立即组织人员抢修，于3小时后修复。事件3：东桥台施工过程中，基础出现裂缝，裂缝产生的原因是设计方案不完善，监理工程师立即下达了该工作暂停令，5天后设计单位提交了裂缝处理方案，监理工程师审核同意并下达了复工令。经监理工程师审核，裂缝处理费用增加20万元，裂缝方案设计及处理使工期增加10天，停工期间窝工费用补偿1万元。事件4：路基施工完成后，业主要求增加一小型圆管涵，施工单位接到监理指令后立即安排施工，由于原合同中无可参考价格，施工单位按照定额计价并及时向监理工程师提交了圆管涵的报价单，监理工程师审核后认为报价太高，多次与施工单位协商未能达成一致，最后总监理工程师做出价格确定，施工单位不接受监理审批的价格，立即停止了圆管涵施工，并书面通知监理工程师，明确提出只有在圆管涵价格有接受后才能继续施工。问题：1.针对事件1，根据合同规定是否可以调整单价?说明理由，路基回填土石方的结算工程款为多少万元?2.按照施工单位提交的桥梁施工进度计划，计算桥梁的计划工期，并写出关键线路。3.针对事件2，施工单位在桩基施工准备方面存在的主要问题是什么?4.针对事件3，计算施工单位可以获得的工期索赔和费用索赔

113、背景资料：某施工单位承包了跨湖区某大桥的滩地引桥施工，该引桥全长2420m，共44孔，每孔跨径55m。上部结构为预应力混凝土连续箱梁，桥跨布置为四跨一联，采用MSS55下行式移动模架施工，每联首跨施工长度为55m+8m，第2、3跨施工长度为55m，末跨施工长度为47m。事件一：移动模架两主梁通过牛腿支承托架支撑在桥墩墩柱或承台上，模板系统由两主梁支承（如图所示）。首跨施工主要工序为：（1）移动模架安装就位、调试及预压；（2）工序D；（3）底模及支座安装；（4）预拱度设置与模板调整；（5）绑扎底板及腹板钢筋；（6）预应力系统安装；（7）内模就位；（8）顶板钢筋绑扎；（9）工序E；（10）混凝土养护、内模脱模；（11）施加预应力；（12）工序F；（13）落模拆底模；（14）模架纵移。首跨施工完成后，开始移动模架，移动程序包括：（1）主梁（横梁）横向内移；（2）主梁（横梁）横向外移；（3）主梁（导梁）纵移过孔；（4）主梁（横梁）及模板系统就位；（5）解拆模板、降下梁。事件二：模板安装完毕后，施工单位在浇筑混凝土前，对其平面位置及尺寸、节点联系及纵横向稳定性进行了检查。事件三：上部结构箱梁移动模架法施工中，施工单位采取了如下做法：（1）模架在移动过孔时的抗倾覆系数不得小于1.5；（2）箱梁混凝土抗压强度评定试件采取现场同条件养护；（3）控制箱梁预应力张拉的混凝土试件采取标准养护。【问题】1.写出图中构件A、B、C的名称。2.事件一中，写出箱梁施工的主要工序D、E、F的名称。写出首跨施工完成后模架移动的正确顺序（用编号表示）。3.事件二中，对安装完毕的模板还应进行哪些检查？4.逐条判断事件三中施工单位做法是否正确，并改正错误的做法。

114、1背景材料：某三跨预应力混凝土连续钢构桥，跨度为90m＋155m＋90m，箱梁宽14m，底板宽7m，箱梁高度由根部的8.5m渐变到跨中的3.5m，根据设计要求，0号、1号块混凝土为托架浇筑，然后拼装挂篮，用悬臂浇筑法对称施工，挂篮采用自锚式桁架结构。施工单位根据该桥的特点，制订了详细的施工流程，其中对箱梁悬臂浇筑阶段的主要施工工序如下：（1）在两主墩的两侧安装托架并预压，架立模板，绑扎0号、1号块钢筋，浇筑混凝土并张拉预应力筋。（2）拼装挂篮，用堆载法预压挂篮，以消除挂篮的非弹性变形。（3）按设计标高值加预加抬高量值架立模板、绑扎钢筋、浇筑各个节段的箱梁混凝土，张拉预应力筋。（4）拆除模板，移动挂篮，开始下一个节段的施工。（5）在整个悬臂浇筑过程中，定时进行箱梁节段标高的测量，以及应力和温度的观测，整个测量完全满足设计和施工技术规范的要求。18.问题：（1）施工单位在0号、1号块施工完成后拼装挂篮是否正确？（2）采用堆载法预压挂篮除了消除非弹性变形外，还有哪些目的？（3）张拉完预应力筋后能否开始做下一节段的施工？为什么？

115、背景资料：施工单位承建了某二级公路路基工程，路基宽度10m，其中K1+600～K1+900为软土地基，该路段原地面平坦，路基为填方路堤，设计采用碎石桩处理软基，碎石桩桩径D为0.5m，桩中心间距S为1.3m，正三角形布置，桩长h为6m，桩内填充碎石填料，填料最大粒径50mm，含泥量不大于5%。碎石桩布置如图1所示。碎石桩采用振动沉管法施工，针对碎石桩施工，施工单位在施工前进行了成桩挤密试验。施工过程中，先开挖纵横排水沟，将农田排水疏干，并清除表层淤泥质土，清基后先铺设0.25m厚的级配碎石并压实，然后进行碎石桩施工，打完碎石桩后铺设土工格栅，再铺设级配碎石垫层。首排碎石桩里程桩号为K1+600，最后一排里程桩号不超过K1+900，基底处理宽度MN为52m，桩位布置不超出此范围。其成桩工艺为：①桩管垂直就位，闭合桩靴；②将桩管沉入地基土中达到设计深度；③按设计规定的混合料数量向桩管内投入碎石料；④边振动边拔管，拔管高度100cm；⑤边振动边向下压管（沉管），下压高度30cm；⑥继续振动10～20s，停拔时间长短按照规定要求；⑦重复步骤③～⑥，直至桩管拔出地面。路堤填筑过程中，为保证软土地基路堤稳定性，路堤施工期内施工单位连续观测了路堤的沉降等，其填筑速率按路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于10～15mm控制。路堤完工且在沉降稳定后，进行路面及边坡防护等施工。【问题】1.写出图1中构造物A、B、C的名称。2.写出背景资料中振动沉管法的成桩工艺方法名称，振动沉管法的成桩工艺还有哪两种方法？3.为保证软土地基路堤稳定性，路堤填筑时还应采用什么控制标准？

116、某大桥主桥为四跨一联的预应力混凝土连续箱梁桥，最大跨径120m，主桥墩柱高度为16m至25m，各梁段高度为2.7m至5.6m，基础采用桩基础。主桥0号、1号梁段采用搭设托架浇筑施工，其余梁段采用悬臂浇筑施工，采用菱形桁架式挂篮按“T”形对称悬臂浇筑。施工单位制定详细的施工方案及要求，主要事件如下:事件一：施工方案由项目专业工程师编制，项目技术部门组织审核，由项目技术负责人审批后实施。事件二：挂篮组拼后，应全面检查安装质量，并对挂篮进行试压，以消除结构的非弹性变形。挂篮试压的最大荷载一般可按最大悬浇梁段重量的1.3倍考虑。挂篮试压通常采用水箱加压法。事件三：本桥的预应力钢筋均采用高强度、低松弛钢绞线，标准强度σk=1860MPa，公称面积Ag=140mm2，张拉控制力为0.75σk。预应力钢绞线的张拉工艺流程：0→（初应力）15%σcon→30%σcon→100%σcon（持荷5分钟锚固）。张拉过程依次上升油压，分级方式为15%、30%、100%，各个阶段对应的两端伸长值和分别为13mm、24mm、81mm，设计总伸长值为74.8mm。事件四：采用悬臂浇筑梁段，边跨和中跨合龙示意图如图，其中中跨合龙施工流程图：吊架及模板安装→（A）→普通钢筋及预应力管道安装→合龙锁定→（B）→浇筑合龙段混凝土→预应力施工→拆除模板及吊架。【问题】1.事件一中，施工方案的审批程序是否正确？若不正确，请写出正确程序。2.事件二中，挂篮试压除了水箱加压法外还有哪些方法？3.事件三中，张拉伸长值控制是否满足要求？并说明理由。4.写出事件四中，A、B的所对应的内容。

117、1背景材料：某一级公路的桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m、宽6m、高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0.5～1.0m。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。施工中还有如下事件：事件1：由于场地限制的原因，现场采用泵送混凝土，并提出了以下技术要求：（1）泵送混凝土应选用火山灰质硅酸盐水泥。（2）泵送混凝土中应掺入外加剂。（3）严格控制泵送混凝土试配时的坍落度值。事件2：项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。20.问题：（1）指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。（2）指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处，并改正。（3）针对事件1，改正第（1）条的错误；指出第（2）条中应掺入的外加剂种类以及对第（3）条中的坍落度值有何规定？（4）事件2中，施工单位在张拉设备的使用上是否正确？说明理由。

118、某公路工程，与建设单位签订了施工合同。合同工期为16周，项目监理机构批准的施工进度计划如下图所示（时间单位：周）。各工作均按匀速施工，施工单位的报价单（部分）见下表:工程施工到第四周时进行进度检查，发生如下事件：事件一：A工作已经完成，但由于设计图局部修改，实际完成的840m3，工作持续时间未变。事件二：B工作施工时，遇到异常恶劣的气候，造成施工单位的施工机械损坏和施工人员的窝工，损失1万元，实际只完成估算工程量的25%。事件三：C工作为检验检测配合工作，只完成估算量的20%，施工单位实际发生检验配合工作费用5000元。事件四：施工中发现地下文物，导致D工作尚未开始，造成施工单位自有设备闲置4个台班，台班单价300元/台班、折旧费100元/台班。施工单位进行文物现场保护的费用为1200元。【问题】1.根据第4周末的检查结果，逐项分析BCD三项工作的实际进度对工期的影响，并说明理由。2.若施工单位在第4周末就BCD出现的进度偏差提出工程延期的要求，应批准工程延期多长时间？为什么？3.施工单位是否可就事件二、四提出费用索赔？为什么？可以获得的索赔费用是多少？4.事件三中C工作发生的费用如何结算？5.前4周施工单位可得到的结算款为多少元？

119、背景资料：在工程开工前，施工单位向监理单位提交了桥梁施工进度计划，如图5所示（单位：天）监理工程师批准了该计划。东桥台施工过程中，基础出现裂缝，裂缝产生的原因是设计方案不完善。监理工程师立即下达了该工作暂停令，5天后设计单位提交了裂缝处理方案，监理工程师审核同意并下达了复工令。经监理工程师审核，裂缝处理费用增加20万元，工期增加10天，停工期间窝工费用补偿1万元。【问题】1.按照施工单位提交的桥梁施工进度计划，计算桥梁的计划工期，并写出关键线路。2.计算施工单位可以获得的工期索赔和费用索赔。

120、2背景材料：某桥梁3号墩为桩承式结构，承台体积约为200m3，承台基坑开挖深度为4m，原地面往下地层依次为：0～50cm腐殖土，50～280cm黏土，其下为淤泥质土，地下水位处于原地面以下100cm。根据该桥墩的水文地质，施工单位在基坑开挖过程中采取了挡板支撑的加固措施，防止边坡不稳造成塌方；在挖除承台底层松软土、换填10～30cm厚砂砾土垫层、使其符合基底的设计标高并整平后，即立模灌筑承台混凝土。为控制混凝土的水化热，采取了以下措施：（1）选用水化热低的水泥。（2）选用中、粗砂，石子选用0.5～3.2cm的碎石和卵石。（3）选用复合型外加剂和粉煤灰以减少绝对用水量和水泥用量，延缓凝结时间。22.问题：（1）施工单位采用挡板支撑防止措施是否合理？请举出适用于该桥墩基坑开孔的措施。（2）指出施工方为保证承台立模及混凝土浇筑所采取的措施的不完善之处。（3）施工单位为控制大体积混凝土承台混凝土水化热的措施是否合理？除此以外，还可以采取哪些措施？四、问答题

121、2背景材料：某一高速公路第八施工合同段长12km，有一特大跨河桥，施工现场附近有砂石料场，价格低廉。施工用钢材、水泥由业主提供，砂石材料由承包商自行采购，考虑到与附近居民的关系协调，承包商将砂石材料的供应指定给附近的砂石料场，由于附近料场中粗砂含泥量偏高，级配不理想，承包人施工混凝土质量不能满足要求，承包人重新选择砂石材料供应商。24.问题：(1)承包人将砂石材料供应直接指定给附近砂石料场是否合理材料采购时承包人可以采取哪些方法选择材料供应商(2)为保证工程质量、施工进度和控制成本，承包人在与施工物资供应商签订施工物资采购合同时，采购合同中应明确哪些主要条款

122、某施工单位承接了一条二级公路的施工，路线全长30.85km，路基宽度8.5m，路面宽度2×3.5m。该工程内容包括路基、桥梁及路面工程等。为减少桥头不均匀沉降，防止桥头跳车，桥台与路堤交接处按图2施工，主要施工内容包括：地基清表、挖台阶、A区域分层填筑、铺设土工格室、设置构造物K、路面铺筑等。路面结构层如图2所示，B区域为已经填筑完成的路堤填筑区域。该项目实施过程中发生了如下事件：事件一：针对基层与底基层的施工，施工单位在施工组织设计中做了详细要求，现摘录4条技术要点如下：①应在下承层施工质量检测合格后，开始摊铺上层结构层。采用两层连续摊铺时，当下层质量出了问题时，上层应同时处理；②分层摊铺时，应先将下承层顶面拉毛或采用凸块压路机碾压，再摊铺上层混合料；③对无法使用机械摊铺的超宽路段，应采用人工同步摊铺、修整，并同时碾压成型；④气候炎热、干燥时碾压稳定中、粗粒混合料，含水率应比最佳含水率降低0.5～1.5个百分点。事件二：施工单位对K5+500～K5+800路段的基层完成碾压并经压实度检查合格后，及时实施养护，但因养护条件欠佳，导致基层出现了裂缝。经过弯沉检测，该段基层的承载力满足设计要求。施工单位对裂缝采取了相应的技术措施处理后，继续铺筑上面的沥青混凝土面层。25.对事件一中的4条技术要点逐条判断对错，并改正错误之处。26.写出两条可对事件二中裂缝修复的技术措施。

123、2背景材料：1994年4月22日，某公路工程处第三项目经理部在某立交桥施工期间，对立交作业区域内原有厂房拆除过程中，发生了一起因被拆除的建筑物坍塌，导致2人死亡的事故。建设单位委托第三项目部进行3000m2厂房拆除工程的施工，并要求4月底前拆完。条件是第三项目经理部向建设单位上交4万元，拆除下来的钢筋由第三项目经理部支配。项目经理K在工期紧，项目自身无能力进行此项拆除工程和民工队负责人L多次要求承包此项拆除工程的情况下，最终将此项工程分包给了L民工队。条件是以拆除下来的钢筋作为支付L的拆除施工的工程款，并于3月27日签订了合同书。厂房是砖混结构的二层楼房。民工队为了能以最小的投入获得最多的收益，不支搭拆除工程的脚手架，而是站在被拆除厂房的楼板上，用铁锤进行作业。4月22日，厂房只剩最后一间约16m2的休息室时，民工L、H和C站在休息室顶棚（二楼地板，二楼已被拆除）上，继续用铁锤捶击顶棚。同日下午16∶45左右，房屋中心部位的顶棚水泥已基本脱落，民工L、H和C仍用铁锤捶击暴露出来的钢筋。只是顶棚呈V字形折弯，继而拉倒两侧墙壁，C及时跳下逃生，L和H被迅速缩口的顶棚V字形折弯包夹。L在送往医院途中死亡，H在经医院抢救1h后死亡。28.问题：（1）请从技术方面和管理方面分别对本起事故进行分析。（2）如何制订事故的预防对策？

124、某公司承建一项路桥结合三级公路工程。桥台设计为重力式U型结构，基础采用扩大基础。持力层位于砂质黏土层，地层中有少量潜水；台后路基平均填土高度大于5m。场地地质自上而下分别为腐殖土层、粉质黏土层、砂质黏土层、砂卵石层等。桥台及台后路基立面和路基典型横断面及路基压实度分区如图所示。施工过程中发生如下事件：事件一：桥台扩大基础开挖施工过程中，基坑坑壁有少量潜水出露，项目部按施工方案要求，采取分层开挖和做好相应的排水措施，顺利完成了基坑开挖施工。事件二：扩大基础混凝土结构施工前，项目部在基坑工程自检合格的基础上，邀请监理等单位进行实地验槽并对基底进行检验，主要内容包括：基底土质均匀性、基底处理和排水情况、施工日志及有关试验资料等。事件三：路基填筑采用合格的填料，项目部严格按规范规定的压实度对路基填土进行分区如下：①路床顶面以下80cm范围内为Ⅰ区；②路床顶面以下80cm～150cm范围内为Ⅱ区；③路床顶面以下大于150cm为Ⅲ区。事件四：路基填筑的施工工序主要包括：①填前处理；②施工放样；③清除表土；④分层填筑；⑤整修；⑥整平；⑦碾压。【问题】1.写出图1中构件A的名种及其主要作用。2.指出事件一中基坑排水最适合的方法。3.事件二中，基坑验槽还应邀请些单位参加？补全基底检验内容。4.写出图2中各压实度分区的压实度值（重型击实）。5.写出事件四的正确排序（用“①→②→……”表示）。

125、背景材料：某公路隧道最大埋深约150m，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长940m。隧道区域内主要为微风化黑云母和长花岗岩，设计阶段对围岩定级为Ⅱ/Ⅲ级，施工过程中围岩发生了变化，需要重新评定。隧道区域内地表水系不发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位根据围岩情况拟分别采用全断面法和台阶法开挖施工。问题：29.根据背景材料，围岩详细定级时，在哪些情况下，应对岩体基本质量指标进行修正？30.根据背景材料，光面爆破的分区起爆顺序是什么？31.根据背景材料，什么叫台阶法？台阶法有几种形式？

126、3背景材料：某公路隧道为浅埋隧道，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长280m。隧道区域内主要为中等风化岩石，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位针对隧道的特点，加强了浅埋段和洞口段的开挖施工，并根据地质条件、地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择了开挖方法，并做好喷射混凝土和锚杆支护的工作。33.问题：（1）对于隧道浅埋段的施工，除背景材料中提到的注意事项外，还要注意哪些方面的问题？（2）根据背景材料，喷射混凝土要注意哪些问题？（3）根据背景材料，锚杆支护的施工要注意哪些事项？

127、某施工单位承建了一段新建三级公路工程，包括路基与路面工程，起讫桩号，K0+000～K20+400。该公路为沿海公路，左侧临海段设置了重力式挡土墙。为保障行车安全，临海段的土路肩上设置了构造物A。公路右侧傍山，挖方边坡地质条件为易风化碎落的泥质页岩，在坡脚处设置了100cm宽的构造物B。路基两侧的土路肩采用C20混凝土预制块进行加固。路基断面及路面结构示意图如图2所示。施工中发生如下事件：事件一：施工单位采用厂拌法进行沥青混凝土路面施工。在公路沿线全面考察，考虑设1座沥青混合料拌合站。拌合站设置部分要求如下：（1）选址应满足用地合法，周围无塌方、滑坡、落石、泥石流、洪涝等地质灾害，充分利用已规划的取土场、弃土场。（2）选址应尽量靠近主体施工部位，做到运输便利，经济合理。（3）选址应远离生活区、居民区，尽量设在生活区、居民区的上风向。（4）拌合站的场地面积为3000㎡。（5）场地（含堆料区、加工区）主要运输道路应采用泥结碎石或级配碎石路面。事件二：根据设计文件中的“路面工程数量表”，全线路面无加宽。施工单位选用1台大型沥青混合料摊铺机进行上面层摊铺施工。施工时，从起点向终点方向推进，并对左右幅进行全幅摊铺施工。已知沥青混合料摊铺压实后的密度为2.4t/m3，摊铺机的摊铺工作速度为0.2km/h。摊铺机的时间利用系数为0.8。（提示：摊铺机的每小时生产效率计算公式为：Q=h·B·V0·ρ·KB）事件三：上面层摊铺分左、右幅施工，每幅摊铺采用一次成型的施工方案，2台摊铺机呈梯队方式推进，并保持摊铺机组前后错开40～50m距离。碾压时，初压采用振动压路机，复压采用轮胎压路机，终压采用双轮钢筒式压路机。沥青混凝土面层碾压结束后需要快速开放交通，终压完成后拟洒水加快路面的降温速度。事件四：为加快施工进度，项目部增加劳务人员。挡土墙施工过程中，一名新进场的模板工发生高处坠亡事故。【问题】1.写出背景中构造物A和构造物B的名称，写出图2中功能层C、D、E的名称。2.根据《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》并结合案例背景，分别判断临时便道现场清表是否需计取冬期施工增加费、特殊地区施工增加费和行车干扰工程施工增加费？3.逐条判断事件一中的设置要求是否正确，若不正确写出正确的设置要求。4.计算事件二中摊铺机的每小时生产效率Q（计算结果保留小数点后两位）；如果摊铺机每天工作8小时，计算上面层的施工工期（精确到整数天）。5.改正事件三中的错误之处。6.依据有关法规，写出安全事故划分等级及事件四中安全事故等级。

128、如下图所示：E的总时差为（）。

129、某高速公路特大桥为变截面预应力混凝土连续刚构桥，其桥跨布置为70m+4×120m+70m。主梁采用箱形截面，墩身为空心墩，墩高50～75m。桥墩采用群桩基础，平均桩长约60m（见示意图）。施工单位为本桥配置了以下主要施工机械和设备：反循环钻机、混凝土高压泵、混凝土搅拌站、塔吊、载人电梯、悬臂式掘进机、架桥机、预应力张拉成套设备、爬模设备、钢模板、钢护筒、挂篮设备。3#桥墩在施工到40m高度时，作业人员为了方便施工，自己拆除了部分安全防护设施。另有作业人员携带加工好的部分箍筋乘电梯到墩顶施工。【问题】1.患有哪些疾病的人员不适合在本桥墩作业？该桥墩的作业人员应配备哪些个人安全防护设施？2.指出3#墩作业人员的错误做法。3.根据示意图，说明施工单位配备的施工机械和设备分别用于本桥哪些部位的施工？哪些设备不适用于本桥施工？4.本桥变截面箱梁宜采用什么方法施工？本桥承台属于高桩承台还是低桩承台？

130、背景资料：某公司承建一座跨河桥梁，该桥由主桥、南引桥和北引桥组成，分东、西双幅分离式结构，主桥中跨下为通航航道，施工期间航道不中断。主桥的上部结构采用三跨式预应力混凝土连续刚构，跨径组合为75m＋120m＋75m；南、北引桥的上部结构均采用等截面预应力混凝土连续箱梁，跨径组合为（30m×3）×5；下部结构墩柱基础采用混凝土钻孔灌注桩，重力式U型桥台；桥面系护栏采用钢筋混凝土防撞护栏；桥宽35m，横断面布置采用0.5m（护栏）＋15m（车行道）＋0.5m（护栏）＋3m（中分带）＋0.5m（护栏）＋15m（车行道）＋0.5m（护栏）；河床地质自上而下为厚3m淤泥质黏土层、厚5m砂土层、厚2m砂层、厚6m卵砾石层等；河道最高水位（含浪高）高程为19.5m，水流流速为1.8m/s。桥梁立面布置如图所示。项目部编制的施工方案有如下内容：（1）根据主桥结构特点及河道通航要求，拟定主桥上部结构的施工方案，为满足施工进度计划要求，施工时将主桥上部结构划分成?、①、②、③等施工区段，其中，施工区段?的长度为14m，施工区段①每段施工长度为4m，采用同步对称施工原则组织施工，主桥上部结构施工区段划分如图所示。（2）防撞护栏施工进度计划安排，拟组织2个施工组同步开展施工，每个施工班级投入1套钢模板，每套钢模板长91m，每钢模板的施工周转效率为3天。施工时，钢模板两端各0.5m作为导向模板使用。【问题】1.列式计算该桥多孔跨径总长；根据计算结果指出该桥所属的桥梁分类。2.施工方案（1）中，分别写出主桥上部结构连续刚构及施工区段②最适宜的施工方法；列式计算主桥16号墩上部结构的施工次数（施工区段③除外）。3.结合图4及施工方案（1），指出主桥“南边孔、跨中孔、北边孔”先后合龙的顺序（用“南边孔、跨中孔、北边孔”及箭头“→”作答；当同时施工时，请将相应名称并列排列）；指出施工区段③的施工时间应选择一天中的什么时候进行？4.依据施工方案(2)，列式计算防撞护栏的施工时间。(忽略伸缩缝位置对护栏占用的影响)?

参考答案与解析

1、答案：C本题解析：本题考查的是桥梁上部结构悬臂施工。挂篮组拼后，应全面检查安装质量，并对挂篮进行试压，以消除结构的非弹性变形。挂篮试压的最大荷载一般可按最大悬浇梁段重量的1.3倍考虑。挂篮试压通常采用水箱加压法、试验台加压法及砂袋法。

2、答案：C本题解析：本题考查的是项目部驻地建设。自建房屋最低标准为活动板房，建设宜选用阻燃材料，搭建不宜超过两层，每组最多不超过10栋，组与组之间的距离不小于8m，栋与栋之间的距离不小于4m，房间净高不低于2.6m。驻地办公区、生活区应采用集中供暖设施，严禁电力取暖。参见教材。

3、答案：C本题解析：本题考查的是路面沥青稳定基层（底基层）施工。热拌沥青碎石配合比设计采用马歇尔试验设计方法。

4、答案：C本题解析：在抛石高出水面后，应采用重型机具碾压紧密，然后在其上设反滤层，再填土压实

5、答案：A本题解析：对下沉至设计高程后的沉井