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文档简介

汽车底盘检修Automobilechassisrepair转向系统概述汽车改变行驶方向时，必须使转向轮绕主销轴线偏转一定角度，直到新的行驶方向符合驾驶员的要求，之后还要将转向轮恢复到直线行驶位置。转向系统：由驾驶员操纵，能实现转向轮偏转和回位的一整套机构，如图所示。组成转向系统的结构复杂多样，但均由转向操纵机构、转向器和转向传动机构组成。01转向操纵机构：可使驾驶员操纵转向器。02转向传动机构：可将转向器输出的力和力矩传给转向轮。03转向器：可将转向操纵机构的转动变为转向摇臂的摆动或齿轮轴的直线往复运动，并对转向操纵力矩进行放大。分类汽车转向系统的发展历程大致经历了以下几个阶段：机械转向系统、液压助力转向系统、电控液压助力转向系统、电动助力转向系统、线控转向系统。机械转向助力转向全动力转向机械转向（MS）液压助力转向（HPS）电控液压助力转向（EHPS）电动助力转向（EPS）线控转向（SBW）分类1.机械转向系统机械转向系统以驾驶员的操作力量（人力）作为转向动力，其中的传动装置均为机械部件。分类1.机械转向系统机械转向系统(体力作为转向能源)

转向器方向盘转向操纵机构转向器转向传动机构分类2.动力（助力）转向系统动力转向系统是机械转向系统的基础上加设一套转向动力装置后形成的转向系统，也称助力转向系统。兼用人力及外界动力作为转向动力，最常用的转向动力（外界动力）有液压式动力和电控式动力。分类2.动力转向系统(兼用驾驶员体力和发动机动力作为转向能源)转向操纵机构助力装置转向器转向传动机构动力转向系统在很大程度上减轻了驾驶员的操纵强度，缓解驾驶疲劳，保障安全驾驶。转向系统基本术语1．转向中心与转弯半径汽车转向时，车轮轴线应全部相交于一点，防止造成轮胎严重磨损。如图，相交点O即为转向中心，由转向中心

O到外转向轮与地面接触点的距离

R称为汽车的转弯半径。转弯半径越小，汽车转向时所需要的场地就越小，其机动性也就越好。转向系统基本术语2．转向前展为了使汽车能顺利转向，并保证汽车转向时转向轮只有向前的滚动，而没有横向的滑动，转向轮的滚动轨迹应符合一定的规律，即保证内转角β大于外转角α。转向时，内转角β与外转角α之差称为转向前展。为了产生转向前展，转向传动机构应设计成梯形，这样汽车在转向时，就可以使内转向轮与外转向轮产生不同的偏转角，实现车轮的纯滚动。转向系统基本术语3．转向系统角传动比

转向系统角传动比可以用转向盘转角增量和转向盘同侧转向轮的转角增量之比来表示。当转向盘直径一定时，转向系统角传动比越大，转向时需要施加在转向盘上的力矩就越小。转向系统角传动比也不能过大，否则会导致转向操纵不灵敏。转向系统基本术语4．转向盘的自由行程

转向盘有一空转阶段。转向盘的自由行程便是转向盘在空转阶段的角行程。转向盘的自由行程它对于缓和路面冲击和避免驾驶员因过于紧张而误转方向盘是有利的，但过大的自由行程会

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