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文档简介

汽车底盘检修Automobilechassisrepair线控制动系统1、线控制动系统的定义制动系统是强制降低车速的装置。传统的制动系统采用机械或液压控制方式实现车辆制动；而线控制动系统则是在传统的制动系统基础上，使用线控技术进行车辆制动。如图所示，线控制动系统的制动踏板仅与制动踏板位置传感器相连，而与制动系统之间没有刚性连接或液压连接。线控制动系统具有精确的制动调节能力，可满足智能网联汽车对自适应巡航、自动紧急制动、自动泊车等控制功能的需求。线控制动系统主要的线控制动系统类型电子液压制动（electronichydraulicbrake，简称EHB）系统电子机械制动（electronicmechanicalbrake，简称EMB）系统2、线控制动系统的分类3、线控制动系统的组成及工作原理组成：1）EHB系统EHB系统一般由制动踏板位置传感器、踏板感觉模拟器、ECU、执行机构（液压泵、备用阀、制动器）等组成。3、线控制动系统的组成及工作原理1）EHB系统

正常工作时，备用阀处于关闭状态，制动踏板与制动器之间的液压连接断开。制动踏板配有踏板感觉模拟器和制动踏板位置传感器，ECU通过制动踏板位置传感器信号判断驾驶员的制动意图，并通过电动机驱动液压泵提供制动器所需的制动压力。当电控系统发生故障时，备用阀打开，EHB系统变为传统的液压制动系统。由于冗余系统的存在，EHB系统即使在线控制动系统失效的情况下仍可进行制动，具有较高的安全性。小贴士

EHB系统的冗余系统包含复杂的制动液传输管路，是线控制动技术的早期产品。除此之外，EHB系统仍以液压为动力源，在与其他电控系统的整合上存在一定的困难。因此，目前应用较多的线控制动系统为EMB系统。按照检测方式间接式胎压监测系统直接式胎压监测系统胎压检测系统的分类3、线控制动系统的组成及工作原理2）EMB系统EMB系统的ECU通过制动踏板位置传感器获取制动信号，并控制执行机构的电动机输出所需的制动力矩。4、

线控制动系统特点

EMB系统中的执行机构是与制动盘直接相连的部分，是EMB与液压制动系统差别最大的部分。

一个典型的执行机构应该：结构紧凑、

体积小巧；有提供驱动力的力矩电机；具有把圆周运动转化为直线运动的机构；具有力的放大机构；为保证更可靠的性能，最好在内部设有力或位移等传感器。相对传统的液压制动系统，EMB具有以下主要优点。机械连接少，没有制动管路，结构简洁，体积小。载荷传递平稳、

柔和，制动性能稳定。采用机械和电气连接，信号传递迅速，反应灵敏

，“路感”好。传动效率高，节省能源。电子智能控制功能强大，可以通过修改ECU中的软件，配置相关的参数来改进制动性能，易于实现ABS、

TCS、

ESP、

ACC等功能。模块式结构更加整体化，装配简单，维修方便。可回收的部件，

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