内河三类驾驶统考：职务与法规知识点

5.1.2驾驶员的主要职责

发生事故，危及人员和财产平安时，负责现场指挥

5.2平安规章制度

值班职责

100总吨及以上中国籍内河船舶的船员值班适用本规则。

军事船舶、渔业船舶、农用船舶、非营业性游艇、体育运动船艇和非

机动船舶的船员值班除外。

.1航行中值班驾驶员职责

航行值班

其次十一条值班驾驶人员应当运用平安航速。

值班驾驶人员应当充分驾驭在任何吃水状况下本船的冲程等操纵特

性，并考虑船舶可能具有的其他不同操纵特性。

其次十二条值班驾驶人员应当结合本船操纵性能，正确运用操纵设

备和助航仪器，并驾驭发生紧急状况时的应急措施。必要时，应当坚决运

用车、舵、锚以及声光信号装置。

其次十三条值班驾驶人员应当娴熟运用雷达等助航仪器，并符合以

下要求：

（一）遇到或者预料到能见度不良或者在通航密集水域航行时，应当

运用雷达，并留意其特性、效率和局限性；

（二）运用雷达时，应当选择合适的量程，细致视察显示器，确保及

早进行系统的分析;

（三）应当确保所运用的雷达量程以足够常见的时间间隔进行转换，

以便及早地发觉物标。应当考虑微弱或者反射力差的物标可能被漏掉；

（四）娴熟运用其他助航仪器推断局面和航行危急。

其次十四条值班驾驶人员应常常检查操纵设备、助航仪器是否处于

正常状态，号灯、号型和旗号是否正确显示，发觉异样，刚好实行措施。

其次十五条值班驾驶人员在值班期间，应当随时驾驭船位和航速，

确保本船行驶在正确的航线上，并留意在适当的时候运用测深仪器和设

备。

值班驾驶人员应当给其他值班船员适当的指令和信息，并监督操作指

令是否正确执行。

其次十六条船长在驾驶台但未声明亲自操纵时，值班驾驶人员应当

正常履行值班职责。船长接替操纵后，值班驾驶人员仍负有帮助的责任。

其次十七条夜间航行时，如有必要，船长应当签署夜航吩咐，值班

驾驶人员应当细致执行。

其次十八条遇下列状况时，值班驾驶人员应当刚好实行措施，并马

上报告船长:

（一）能见度不良；

（二）对通航条件有疑虑；

（三）对船长指令有疑问；

（四）遇恶劣天气威逼航行平安；

（五）发觉遇险信号或者危及航行平安的可疑物；

（六）主机、舵机或者其他主要的操纵设备和助航仪器发生故障;

（七）发生碰撞、触礁、搁浅、火警、人员落水、环境污染、船舶进

水等紧急状况；

（八）出现危及航行平安的其他状况。

出现前款第（五）至第（A）项情形的，还应当刚好报告事发地海事

管理机构。

其次十九条值班的一般船员应当正确执行船长、值班驾驶人员下达

的操作指令，对指令有疑问或者出现不能执行指令的状况时应当马上报

.2航行中值班驾驶员交接内容

第六节交接班交情接明是基本原则

第四十一条接班船员应当提前15分钟到达值班岗位,熟识状况，做

好接班前的打算工作。

第四十二条航行中值班驾驶人员交接班时应当交接清晰下列事项：

一航道、船位、航向、航速、水位、水流、潮汐、气象等状况；

（必需每次交接清晰）

（二）号灯、号型、旗号、声响设备及助航仪器状况；

（三）过往船舶动态；

（四）助航仪器获得的重要信息和无线电话联系状况及双方已明确的

会让意图；

（五）本船（或船队）吃水及操纵性能；

（六）航行信息、通电、通告及船长指示；

（七）客、货船妁中途上下旅客及货物装卸状况;

（八）船队在中途加拖、解拖及变更队形的状况；

（九）旅客、货物状态检查和全船巡察状况；

（十）本班内发生的重要事项及下一班须要接着完成的事项；

（十一）有关航行平安的其他状况。

第四十四条发生下列情形时，暂不进行交接:

（一）正在避让或者处理紧急事项；

（二）航行时正在通过桥区水域、危急航道、进出船闸或者正在转向;

（三）接班船员对交接事项不明或者有疑虑；

（四）交接班时间已到但无人接班；

（五）交班船员认为接班船员状态不适合接班。

出现前款第（四）（五）项情形的，交班船员应当报告船长。

第四十五条交接班过程中的平安责任由交班船员负责，交接清晰后

双方在航行日志上签字。交接过程如有争议，由船长协调解决。

.3停岸（系泊、锚泊）中值班驾驶员职责

停岸（系泊、锚泊）值班

第三十条驾驶值班船员应当细致执行有关平安规章制度，驾驭在船

人员动态和值班任务执行状况，常常巡察船舶，了解四周状况，维持船上

的正常秩序。

第三十一条值班驾驶人员负责及港口联系，了解货物装卸、旅客上

下和燃料、水补给进度，并驾驭船舶吃水、浮态、强度和稳性等状况。

第三十二条驾驶值班船员应当常常检查舷梯、锚链、跳板以及平安

网，刚好调整系缆。

第三十三条系泊中，驾驶值班船员应当留意系缆受力和他船靠离状

况，了解风、流、水位等状况，发觉异样，刚好实行措施。

第三十四条锚泊中，驾驶值班船员应当了解潮汐、水流、水深、底

质、气象及四周环境等状况；并应当保持正规了望，留意下列状况，以便

刚好实行措施：

（一）是否走锚；

（二）四周锚泊船及旁边航行船舶动态；

（三）风、浪、流、水位及潮汐的变更状况；

（四）本船货物和旅客的状态；

（五）并靠船舶的系缆及其他平安设施状况。

笫三十五条本船或者他船走锚，或者过往船舶距离本船过近出现危

急局面时，值班船员应当坚决实行有效措施，并马上报告船长或者值班驾

驶人员。

第三十六条船舶修理时，值班船员应当督促从事高空、舷外、临水、

明火作业以及封闭舱室内工作人员严格执行相关平安制度。

第三十七条发觉火情、人员落水、环境污染、船舶碰撞等紧急状况

时，值班船员应当马上发出警报信号，报告船长，按应变部署全力施救。

必要时恳求救助。

.4停岸（系泊、锚泊）中值班驾驶员交接内容

第四十三条停岸中驾驶值班船员交接班时应当交接清晰下列事项;

（一）气象、水位、水流、潮汐、系缆、本船四周状况；

（二）船位、锚位、出链长度、受力及偏荡状况，走锚的状况及实行

的措施；

（三）货物装卸作业、旅客上下、船舶吃水、强度和稳性等状况及港

方要求；

（四）有关防风、防火、防盗、防洪、防污染、防冻、防流冰等平安

措施；

（五）检修工作的进度及问题处理；

（六）本船显示为号灯、号型及有关信号；

（七）发生的事故及须要留意的事项；

（A）船长指示；

（九）在船人员动态和值班任务执行状况；

（十）其他留意事项和措施。

航行日志记载规则记载规定

其次章记载规定

第七条航行日志应依时间依次连续记载，不得间断，内容应当明确

反映出船舶航行、停岸、作业或修理的基本情节。

第八条航行日志应运用不褪色的蓝色或黑色墨水填写;字体端王清

晰，语句简明；不准涂抹、撕毁、添页，不留空行、空页；如记事栏填写

满格，可翻页接着填写。应急演习用红色写

假如记错，应当将错写字句标以括号并划一横线（被删字句仍应清晰

可见），然后在括号后面或上方重写，并签字。

若有漏记，应当在漏写字句的相应位置补写，并签字。

第九条计量单位，一律采纳国家法定计量单位。

第十条驾驶员必需亲自指导水手（或舵工）做好航行日志的记载工

作，并对所记载的内容负责。交班时，应当在紧接本班记载内容的后面签

字。

第十一条船长对航行日志的记载全面负责，并应当常常检查、指导

航行日志的记载（记载事项说明见附录二）。每个航次结束后或停岸时的

每旬末，要进行批阅，并签字。

第三章记载内容

第十二条航次任务应当记载下列事项：

（一）航次序号；

（二）起止港口；

（三）一般运输或特别任务。

第十三条气象、水位、潮汐应当记载下列事项：

（一）气象，包括天气实况（晴、阴、雨、雪、雾、霾、多云、雷雨

大风和热带风暴）及能见度、气温、气压、风向、风力等；

（二）水位，包括“水位公报”、干脆观读水尺以及浅槽水深。

（三）潮汐，潮流河段的潮流状况。

第十四条航行中应当记载下列事项：

（一）驾驶室及机舱对时的时间和快慢数据：

（二）备车、回铃、第一次用车、常速航行和完车的时间：

（三）至IJ、离港的时间和港名；

（四）驶过重要地点（或标记）的时间、名称和航向；

（五）通过设有桥涵标的桥梁、船闸的时间和名称；

（六）在感潮河段行驶时的潮流状况；

（七）机动船会让的船名（或船种）、时间、地点、何舷会过;（船

舶密集、会船常见的区域，可视具体状况择要记载）；

（八）主机转速变换的时间和事由；

（九）舱水测量状况；

（十）发觉航道和航标的变异、碍航漂移物和其他异状的时间、名称、

地点及实行的措施；

（十一）装运危急货物时，加强巡回平安检查的时间及检查的状况；

（十二）雷达启动和关闭时间；

（十三）无线电话重要通话内容刚好间；

（十四）避风、避雾、避洪峰、候潮和绞滩的时间、地点;

（十五）等待通航的时间、地点和事由；

（十六）罗经校正的时间和地点；

（十七）应变演习的时间、地点、类别和实绩；

（十八）发觉事故隐患的时间、地点、种类和应急措施：

（十九）发生水上交通事故的时间、地点、种类和当时的气象状况、

值班人员以及航路、船位、航向、损失状况、自救、他船救助或救助他船、

他人的经过、措施和结果；

（二十）其他须要备查的事项。

第十五条停岸时应当记载下列事项：

（一）停岸时间、泊位名称、移泊时间及其事由；

（二）锚泊时的锚地名称、抛锚只数、出链长度、水深、底质、抛妥

或起锚起先和完毕的时间；

（三）发觉走锚的时间，实行的措施；

（四）他船靠离本船的时间、船名和事由；

（五）清舱、洗舱、熏舱、验舱、测爆的舱名（号）、时间、地点和

施工单位；

（六）排污、倾废的时间、地点和数量；

（七）船舶被滞留的缘由、时间、地点和执行机关；

（八）其他须要备杳的事项。

第十六条作业时应当记载下列事项：

（一）客货载量（包括中途港的变量）、燃料和清水的储备量、港名、

上下客和装卸货的时间；

（二）危急、珍贵、涉外货物装卸时间、港名和平安措施；

（三）船舶首尾吃水，船体横倾度；吃水以米为单位，精确到厘米，

横倾度以驾驶台为标准记录

（四）被拖船船名、载量、最大吃水、流向、编组队形及其总长度、

总宽度；

（五）编解队的时间和港（地）名；

（六）其他须要备查的事项。

第十七条修理时应当记载下列事项：

（一）厂名、修理类别、进出厂、上下船台或进出坞的时间；

（二）进厂会议、船方和厂方平安责任划分的主要内容、口期和参与

人员；

（三）厂修和自修主要项目的开工和完工日期、验收状况；

（四）高空、舷外、临水、明火作业和长期封闭舱室施工时的平安措

施；

（五）试航口期、地段和测试内容；

（六）船舶检验状况;

（七）卧冬船的修理记载事项（按当地规定记载）；

（八）其他重要事项。

5.3《中华人民共和国内河交通平安管理条例》

自2002年8月1U起施行。^一章90条

船舶，是指各类排水或者非排水的船、艇、筏、水上飞行器、潜水器、移

动式平台以及其他水上移动装置。

第六条船舶具备下列条件，方可航行：（一）经海事管理机构认可

的船舶检验机构依法检验并持有合格的船舶检验证书；（二）经海事

管理机构依法登记并持有船舶登记证书；（三）配备符合国务院交通

主管部门规定的船员；（四）配备必要的航行资料。

船舶检验局是执行船舶法定检验的机构

第九条船员经水上交通平安专业培训，其中客船和载运危急货物船舶的

船员还应当经相应的特别培训，并经海事管理机构考试合格，取得相应的

适任证书或者其他适任证件，方可担当船员职务。严禁未取得适任证书或

者其他适任证件的船员上岗。船员应当遵守职业道德，提高业务素养,

严格依法履行职责。

第十四条船舶在内河航行，应当悬挂国旗，标明船名、船籍港、载重线。

依据国家规定应当报废的船舶、浮动设施，不得航行或者作业。

任何船舶不得擅自进入或者穿越海事管理机构公布的禁航区。

第四十四条任何单位和个人发觉下列状况，应当快速向海事管理机构报

告:（一）航道变迁，航道水深、宽度发生变更;（二）阻碍通

航平安的物体;（三）航标发生位移、损坏、灭失;（四）阻碍

通航平安的其他状况。

航行警告以无线电形式发布，航行通告以书面形式或无线电形式发布，一

般以书面形式发布的称航行通告

第四十六条船舶、浮动设施遇险，应当实行一切有效措施进行且救。

船舶、浮动设施发生碰撞等事故，任何一方应当在不危及自身平安的状况

下，主动救助遇险的他方，不得逃逸。船舶、浮动设施遇险，必需快

速将遇险的时间、地点、遇险状况、遇险缘由、救助要求，向遇险地海事

管理机构以及船舶、浮动设施全部人、经营人报告。报告是为了刚好组织

救助

遇险地县级以上地方人民政府收到海事管理机构的报告后，应当对救助工

作进行领导和协调，动员各方力气主动参及救助。

第五十条船舶、浮动设施发生交通事故，其全部人或者经营人必需马上

向交通事故发生地海事管理机构报告,并做好现场爱护工作。

5.4船舶管理

《中华人民共和国船舶最低平安配员规则》

军用船舶、渔船、体育运动船艇以及非营业的游艇，不适用本规则。

第五条船舶全部人（或者其船舶经营人、船舶管理人，下同）应当依

据本规则的要求，为所属船舶配备合格的船员，但是并不免除船舶全部人

为保证船舶平安航行和作业增加必要船员的责任。

第十八条证书污损不能分辨的，视为无效，船舶全部人应当向所辖的海

事管理机构申请换发。证书遗失的，船舶全部人应当书面说明理由，附具

有关证明文件，到船籍港的海事管理机构办理补发证书手续。换发或

者补发的《船舶最低平安配员证书》的有效期，不超过原发的《船舶最低

平安配员证书》的有效期。第十九条船舶状况发生变更需变更证书所

载内容时，船舶全部人应当到船籍港的海事管理机构重新办理《船舶最低

平安配员证书》。其次十条在特别状况下，船舶须要在船籍港以外换

发或者补发《船舶最低平安配员证书》，经船籍港海事管理机构同意，船

舶当时所在港口的海事管理机构可以依据本规定予以办理并通报船籍港

海事管理机构。（

二H^一条中国籍、外国籍船舶在办理进、出港口或者口岸手续时，应当

交验《船舶最低平安配员证书》。其次十二条中国籍、外国籍船舶在

停岸期间，均应配备足够的驾驭相应平安学问并具有娴熟操作实力能够保

持对船舶及设备进行平安操纵的船员。无论何时，500总吨及以上（或

者750千瓦及以上）海船、600总吨及以上（或者441千瓦及以上）内河船舶

的船长和大副，轮机长和大管轮不得同时离船。其次十三条船舶未

持有《船舶最低平安配员证书》或者实际配员低于《船舶最低平安配员证

书》要求的，对中国籍船舶，海事管理机构应当禁止其离港直至船舶满意

本规则要求；对外国籍船舶，海事管理机构应当禁止其离港，直至船舶依

据《船舶最低平安配员证书》的要求配齐人员，或者向海事管理机构提交

由其船旗国主管当局对其实际配员作出的书面认可。

《中华人民共和国船舶平安检查规则》

船旗国监督检查是指对中国籍船舶实施的船舶平安检查；港口国监督检查

是指对航行、停岸、作业于我国港口（包括海上系泊点）、内水和领海的

外国籍船舶实施的船舶平安检查。

第六条船舶平安检查，应当由至少两名平安检查人员于船舶停岸或者

作业期间实施。

禁止对在航船舶进行平安检查，但法律、行政法规另有规定的除外。

第十条检查人员实施船舶平安检查，在登轮后应当向船方出示有效证

件，表明来意。先进行初步检查，对船舶进行巡察，核查船舶证书、文书

和船员证书。

有下列情形之一的，检查人员应当对船舶实施具体检查，并告知船方

进行具体检查的缘由：

（一）巡察或者核查过程中发觉在平安、防污染、保安、劳工条件等

方面明显存在缺陷或者隐患的；

（二）被举报低于平安、防污染、保安、劳工条件等要求的；

（三）西生内未经海事管理机构具体检查的；

（四）中华人民共和国海事局要求进行具体检查的。

第十七条船舶以及相关人员应当依据海事管理机构签发的《船旗国监

督检查记录簿》或者《港口国监督检杳报告》的要求，对存在的缺陷进行

订正。

中国籍船舶的船长或者履行船长职责的船员应当对缺陷订正状况进行

检查，并在航行日志中进行记录。

第十八条船舶在订正导致海事管理机构实行潸留、禁止船舶进港、限制船

舶操作、驱除船舶出港措施之一的缺陷后，应当向海事管理机构申请复查。

对其它缺陷订正后，船舶可以自愿申请复查。

第十九条海事管理机构可以依据须要对缺陷订正状况进行跟踪检查。

其次十四条船舶平安检查不免除船舶、船员及相关方在船舶平安、防污染

和保安等方面应当履行的法定责任和义务。

其次十五条中国籍船舶应当随船携带《船旗国监督检查记录簿》。

《船旗国监督检查记录簿》由船舶或者其全部人、经营人、管理人向海事

管理机构申请换发、补发。

《港口国监督检查报告》以及运用完毕的《船旗国监督检查记录簿》应当

妥当保管，至少在船上保存二年。

5.5船员管理

《中华人民共和国船员条例》

自2007年9月1日起施行

本条例所称船员，是指依照本条例的规定经船员注册取得船员服务簿的人

员，包括船长、高级船员、一般船员。

申请船员注册，应当具备下列条件：

（一）年满18周岁（在船实习、见习人员年满16周岁）但不超过60

周岁；

船员适任证书的有效期不超过5年。

船员在船工作时间应当符合国务院交通主管部门规定的标准，不得疲惫值

班。

船员除享有国家法定节假日的假期外，还享有在船舶上每工作2个月

不少于5日的年休假。

船员用人单位应当在船员年休假期间，向其支付不低于该船员在船工

作期间平均工资的酬劳。

《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》

第五条内河船舶船员适任考试和发证应当遵循公允、公正、公开、便民

的原则。

持证人任职不得高于《适任证书》所记载的类别和职务资格，也不得超出

《适任证书》所记载的航区（线）

三类《适任证书》：300总吨以下的内河船舶以及150千瓦以下的内河拖轮

三类《适任证书》：船长、驾驶员；轮机长、轮机员。

第十六条《适任证书》的有效期不超过5年。

持证人在《适任证书》有效期届满前1年内向具有原《适任证书》发

证权限的发证机构申请《适任证书》重新签发的，除应当符合内河船舶船

员适任岗位健康标准且任职表现和平安记录良好外，在《适任证书》有效

期内的水上服务资格还应当符合下列情形之一：

（一）任职及其《适任证书》所载类别、职务资格相对应，累计不少

于12个月;

（二）任职及其《适任证书》所载类别、职务资格相对应，自申请之

日起向前计算6个月内累计不少于3个月；

（三）《适任证书》持证人的任职及其《适任证书》所载类别相对应,

但职务低一级，或者及其《适任证书》所载职务资格相对应，但类别低二

级，累计不少于12个月。

第十七条有下列情形之一，持证人向具有原《适任证书》发证权限

的发证机构申请《适任证书》重新签发的，除应当符合内河船舶船员适任

岗位健康标准外，还应当通过国家海事管理机构规定的同类别同职务资格

的内河船舶船员实际操作考试:

（一）持证人在《适任证书》有效期届满后5年内申请重新签发;

（二）持证人在《适任证书》有效期届满前1年内申请重新签发，但

不具有规定的水上服务资格。

持证人在《适任证书》有效期届满5年后向具有原《适任证书》发证

权限的发证机构申请《适任证书》重新签发，除应当符合内河船舶船员适

任岗位健康标准外，还应当通过国家海事管理机构规定的同类别同职务资

格的内河船舶船员适任考试。

第十八条《适任证书》损坏、遗失需补发的，持证人应当向原发证

机构申请。

《适任证书》被依法扣留期间，持证人不得申请补发《适任证书》。

其次十二条隐瞒有关状况或者供应虚假材料申请《适任证书》的,

发证机构不予受理或者不予签发《适任证书》，并赐予警告，申请人在1

年内不得再次申请及前次中请类别、职务资格相同的《适任证书》。

其次十三条被海事管理机构依法吊销《适任证书》的，自被吊销之

日起2年内，不得申请《适任证书》。

其次十九条适任考试任一科目不合格的，可以自初次适任考试通知

书签发之日起3年内申请补考；逾期不能通过全部科目理论考试和实际操

作考试的，全部科目理论考试和实际操作考试成果失效。

第三十条考试机构应当在理论考试或者实际操作考试结束后30日

内公布考试成果。合格的适任考试成果自初次适任考试通知书签发之日起

5年内有效。

《中华人民共和国内河船舶船员值班规则》

《中华人民共和国船员注册管理方法》

《中华人民共和国船员违法记分方法》

第四条船员累计记分周期（即记分周期）为1个公历年，满分15分，自

每年1月1日始至12月31日止。第五条依据船员违法行为的严峻

程度，一次船员违法记分的分值为：15分、8分、4分、2分、1分五种。

第六条船员违法记分由船员违法行为发生地的海事管理机构管辖.船

员违法行为发生地，包括船员违法行为的结果发觉地、初始发生地和过程

经过地。海事管理机构对船员违法记分管辖发生争议的，报请共同的

上一级海事管理机构指定管辖。海事管理机构对不属其管辖的船员违

法记分案件，应当移送有管辖权的海事管理机构；受移送的海事管理机构

假如认为移送不当，应当报请共同的上一级海事管理机构指定管辖。

第八条船员一次存在两种以上违法行为的，应当分别计算，累计记分

分值。对存在共同违法行为的船员，应当分别实施船员违法记分。

对船员的同一违法行为，不得赐予两次及以上船员违法记分。第九条

船员在一个记分周期内累计记分达到15分的，最终实施船员违法记分的

海事管理机构应当扣留其船员适任证书，责令其参与为期5日的水上交通

平安、防治船舶污染等有关法律、行政法规的培训（以下简称“法规培

训”）并进行相应的考试。船员在一个记分周期内累计记分未达到15

分的，记分分值重新起算。第十条船员在一个记分周期内两次及以

上达到15分，或在连续2个记分周期内分别达到15分，或连续2个记分

周期内累计记分达到40分的，最终实施船员违法记分的海事管理机构应

当扣留其船员适任证书，责令其参与法规培训和考试，考试内容除理论部

格外，还包括船员适任实力考核。

船员违法记分分值标准

表3内河船舶船员水上交通平安类违法记分分值标准代码行

为名称对象分值法律依据21001在船在岗期间饮酒，体内酒精含

量超过规定标准的；在船在岗期间，服用国家管制的麻醉药品或者精神药

品的饮酒者食药者15《船员条例》其次十条21003由他人代替参

与考试或者代替他人参与考试的当事船员15《内河交通平安管理

条例》第九条21005转让、买卖或租借船员适任证书的当事船员15

《内河交通平安管理条例》第十三条21007在遇险现场和旁边的船

舶、船员不听从海事管理机构的统一调度和指挥的船长及值班驾驶员8

《内河交通平安管理条例》第四十九条其次款21009滚装船装载超出

检验证书核定的车辆数量的大副或责任驾驶员8《内河交通平安管理条

例》其次十一条其次款21012船舶超过核定航区航行的值班驾驶员

8《内河交通平安管理条例》第八条第一款21016船员未遵守值班规

定，擅自离开工作岗位的当事船员8《船员条例》其次十条21017船

员考试作弊的作弊船员8《内河交通平安管理条例》第九条21018

超核定载重线载运货物的；不遵守船舶、设施的配载和系固平安技术规范

的大副或责任驾驶员4《内河交通平安管理条例》第八条、其次十一条

21020引航员未依据水上交通平安和防治船舶污染操作规则引领船舶的

当值引航员4《船员条例》其次十条第（三）项21021船员利用船

舶私载旅客、货物或者携带违禁物品的责任船员4《船员条例》其次十

条第（七）项21024不遵守海事管理机构发布的在能见度不良时肮行

规定的值班驾驶员4《内河交通平安管理条例》第十七条第四款

21028船长、高级船员在航次中，擅自辞职、离职或者中止职务的当事

船员4《船员条例》其次十三条21029有意涂改航海日志等法定文

书、文件的当事船员4《内河交通平安管理条例》第五十二条21031

船员在船工作期间未携带规定的有效证件的未带证船员2《船员条例》

其次十条第（一）项21033未采纳平安航速航行的值班驾驶员2《内

河交通平安管理条例》第十五条第（一）款21034未依据规定的肮路

或者航行规则航行的值班驾驶员2《内河交通平安管理条例》第十六、

十七条21035载运或者拖带超重、超长、超高、半潜的物体，未申请

或者未依据核定的航路、时间航行的值班驾驶员2《内河交通平安管理

条例》其次十二条21036未依据规定倒车、掉头、追越的值班驾驶

员2《内河交通平安管理条例》第十七条第四款21037船舶在内河

航行、停岸或者作业，不遵守海事管理机构发布的有关航行、避让和信号

规则规定的值班驾驶员2《内河交通平安管理条例》第十七条第四款

21038船舶在内河航行、停岸或者作业，不遵守海事管理机构发布的肮行

通告、航行警告规定的值班驾驶员2《内河交通平安管理条例》第十七

条第四款21039不依据规定保持船舶自动识别系统处于正常工作状

态，或者不依据规定在船舶自动识别设备中输入精确信息，或者船舶自动

识别系统发生故障未刚好向海事机构报告的值班驾驶员2《内河交通平

安管理条例》第十七条第四款21041船舶在内河航行、停岸或者作业,

未在规定的甚高频通信频道上守听的值班驾驶员2《内河交通平安管理

条例》第十七条第四款21045在内河通航水域或者岸线上进行有关作

业或者活动未经批准或者备案，或者未设置标记、显示信号的值班驾驶

员2《内河交通平安管理条例》其次十五条、其次十八条和第其次十九

条表4内河船舶船员防治船舶污染类违法记分分值标准代码行

为名称对象分值法律依据《防治船舶污染内河水域环境管理规定》

第四十五条22004船舶排放含油污水、生活污水，不符合船舶污染物

排放标准的船长、大副或轮机长，及责任船员8《水污染防治法》第五

十二条第一款22005船舶未持有有效的防污证书、防污文书，或者不

依据规定记录操作状况的船长、轮机长，以及责任船员4《水污染防治

法》第五十三条22006载运危急化学品的船舶在内河航行、装卸或者

停岸，未悬挂专用的警示标记，或者未依据规定显示专用信号的值班驾

驶员4《内河交通平安管理条例》第三十三条、《危急化学品平安管理

条例》第六十一条5.6通航管理

《中华人民共和国内河交通事故调查处理规定》

第七条船舶、浮动设施发生内河交通事故，必需马上实行一切有效

手段向事故发生地的海事管理机构报告。报告的主要内容包括：船舶、浮

动设施的名称，事故发生的时间和地点，事故发生时水域的水文、气象、

通航环境状况，船舶、浮动设施的损害状况，船员、旅客的伤亡状况，水

域环境的污染状况以及事故简要经过等内容。

第八条船舶、浮动设施发生内河交通事故，除应当按第七条规定进

行报告外，还必需在事故发生后24小时内向事故发生地的海事管理机构

提交《内河交通事故报告书》和必要的证书、文书资料。

特别状况下，不能按上述规定的时间提交材料的，经海事管理机构同

意，可以适当延迟。

第十五条船舶、浮动设施发生内河交通事故，有关船舶、浮动设施、

单位和人员必需严格爱护事故现场。除因抢险等紧急缘由外，未经海事管

理机构调查人员的现场勘查，任何人不得移动现场物件。

其次十条依据事故调查的须要，海事管理机构可以责令事故所涉及

的船舶到指定地点接受调查。当事船舶在不危及自身平安的状况下,未经

海事管理机构批准，不得驶离指定地点

其次十四条调查人员进行询问调查，有权禁止他人旁听

对拒不加强管理或者在期限内达不到平安要求的，海事管理机构有权

实行责令其停航、停止作业等强制措施。

5.7船舶防污染管理

《中华人民共和国水污染防治法》

从事海洋航运的船舶进入内河和港口的，应当遵守内河的船舶污染物

排放标准。

船舶的残油、废油应当回收，禁止排入水体。

禁止向水体倾倒船舶垃圾。

船舶装载运输油类或者有毒货物，应当实行防止溢流和渗漏的措施，

防止货物落水造成水污染。

第五十五条船舶进行下列活动，应当编制作业方案，实行有效的平

安和防污染措施，井报作业地海事管理机构批准:

（一）进行残油、含油污水、污染危害性货物残留物的接收作业，或

者进行装载油类、污染危害性货物船舱的清洗作业；

（二）进行散装液体污染危害性货物的过驳作业；

（三）进行船舶水上拆解、打捞或者其他水上、水下船舶施工作业。

依据环境爱护法、水污染防治法和海洋环境爱护法要求制定了船舶污

染物排放标准，适用于中国籍船舶和进入我国水域的外国籍船舶

船舶含油污水排放浓度15（）