汽车发动机构造与维修绪论教案

XXXXX学校教案

课程名称课题名称授课班级课型课时

汽车发动机XX-：绪论

XX新授课1-3课时

构造与维修

1.了解国内外汽车工业发展概况；

2.熟悉汽车的总体构造，了解汽车的主要技术性能参数：

3.熟悉汽车的类型和编号规则；

教学目标

4.掌握汽车发动机一般构造和工作原理；

5.熟悉我国现行的汽车维修制度；

6.掌握汽车维修作业的安全操作规程：

1.汽车的总体构..2.汽车发动机一般构造和工作原理.

教学重点

教学难点1.我国现行的汽车维修制度；

教学方法举例、讨论、提问教具准备教材、教案或多媒体

工具准备

作业布置复习旧课预习新课课题二汽车维修工量具和常用维修设备

教学内容：教学活动设计

课题引入：板书：课题一：

汽车工业发展100多年，为人类社会带来了巨大而深刻的变革。我国汽车工业近年也以惊结论、黑体字及划

人的速度向前发展，拉近了汽车与人们的距离，汽车已经成为现代社会方便、快捷、高效线部分。

的交通工具，那么接下来我们实伶汽车发动机构造与维修中的结论：引入部分以提问

方式引入

一、中外汽车工业发展概况

（-）世界汽车工业发展概况

I860法国发明家勒努瓦成功地研制了一台世界上最早的内燃机，用煤气作燃料的

单缸二行程内燃机。

1876年德国人奥拓将法国人罗歇1861年提出的进、压、爆、排的基本概念具体化，研

制成世界上第一台往复式四行程内燃机。

1885年德国工程师卡尔本茨在曼海姆设计制造出了世界上第一辆装有0.85马力单缸

汽油机的三轮汽车。并于1886年1月29日申请专利。因此1886年1月29日被公认为世1886年1月29日

界上第一辆汽车诞生日。同年，德国另一位工程师戴姆勒也制成了一辆装有1.10马力的汽被公认为世界上

油机的四轮汽车，本茨和戴姆勒被公认为汽车之父。第一辆汽车诞生

1889年法国人别儒研制了齿轮变速器和差速器，并于1891年首先推出前置发动机后日。

轮驱动的布置形式,1891年法国人又研制了摩擦片式离合器,1895年开始采用充气轮胎。

1908年美国人亨利福特推出了以自己名字“福特”命名的T型车，并首次开始大批量

流水线方式生产汽车，先后共生产1500多万辆，日本则是后起之秀，1950年开始起步，

1970年产量已达到529万辆,1980年曾超过美国年产量达到1140万辆，居世界第一位。

2003年世界汽车年产量突破6000万辆，年产量前四位的国家分别是:美国、日本、德

国、中国。全世界汽车保有量超过5亿辆。

（二）我国汽车工业发展概况

中国从1901年开始已有汽车进口。1901年12月，匈牙利人李恩时将两辆汽车带来上讲慈禧坐车的故

海。中国人拥有的第一辆汽车是1902年，袁世凯为讨好慈禧太后，从香港买了一辆汽车（美事

国杜里埃（DURYIA）生产）作为慈禧的寿礼。经专家考证，袁世凯所献上的这辆黑色木

制车厢、两轴四轮、实心橡胶轮胎、木制辐条、敞篷式占典汽车，车厢内设有两排坐席，明

排是司机席，后排是乘客席;在车头两侧装有两盏铜质车灯，而在车厢上方有四根支

中国从1901年开始已有汽车进口。1901年12月，匈牙利人李恩时将两辆汽车带来上

海。中国人拥有的第一辆汽车是1902年，袁世凯为讨好慈禧太后，从香港买了一辆汽车

（美国杜里埃（DURYIA）生产）作为慈娥瞅解经专家考证，袁世凯所献上的这辆黑

教学活动设计

色木制车厢、两轴四轮、实心橡胶轮胎、木制辐条、敞篷式古典汽车，车厢内设有两排坐

席，前排是司机席，后排是乘客席;在车头两侧装有两盏铜质车灯，而在车厢上方有四根支

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（2）货车分为;普通货车、多用途货车、专用作业车、专用货车,

（3）半挂牵引车。

三、国产汽车型号编排规则

按国标《汽车产品型号编制规则》

L企业名称代号企业名称代号是识别车辆制

举例：

GB9417—88编制。造企业的代号，位于产品型号的第一部分，用代

□]0o0□口

表企业名称的两个或三个汉语拼音字母表示。RJ2020S-------BJ

-一-代表北京汽车制

O如：CA：长春一汽；EQ：第二汽车；FV：一汽大

一-造厂，2代表越野

1众；SGM：上海通用：SVW：上海大众；DC：东风

►>>车，02代表该车

主

产

专

车

企

企雪铁龙；HG：广州本田：CAF：长安福特;XMQ：

品

用

辆

业

业总质量为吨，

要厦门汽车（金龙）。20

序

汽

自

类

名

羲代表该车为第一

号

车

定

别

称2.车辆类别代号车辆类别代号是表明车辆附

代

代

分

代

代代产品，S为厂家

号

号

类

号

号属分类的代号，各类汽车的类别代号位于产品型

代自定义。

号的第二部分，按下表的规定用一位阿拉伯数字

号

表示。

仃位数字（1~9）中间2位数字衣不主末位数？表不3.主参数代号主参数代号是表明车辆主要特

表示军辆类别要特征参数

性的代号，各类汽车的主参数代号位于产品型号

1我如评汽乍的总质*（t）企业自定序号

2Mwa的第三部分，按规定用两位阿拉伯数字表示。TJ7131U——TJ

3riipn^代表天津汽车制

4牵引汽车4.产品序号产品序号表示一个企业的类别

造厂，7代表轿

5G用汽车代号和主参数所代相同的车辆的投产顺序，产品

6客乍车，13代表排气

7制乍发耕iid齐根序号位于产品型号的第四部分，用阿拉伯数字表

量为1.3升，1代

8示，数字由字1,2,……依次使用。

9忖炜汽乍a版最表该车为第二代

5.专用汽车分类代号X-箱式汽车G--罐式汽车Z--专用自卸车T--特种结构汽车J-产品，U为厂家自

起重举升汽车C-仓栅式汽车定义。

6.企业自定代号企业自定代号是企业根据需要自行规定补充代号，一般位于产品型号的

最后部分。

四、内燃机编号规则

米列符号区分符号

（以气41直P3I页

径的nun

领代标志面图讲解

激表示）

存号

行程符号结构精征符号用途归征符号

E表示二符号结指特征符号用途

行1s.M无总号水冷无籽号通用型

程无符号F风冷T拖拉机

N凝气冷却Q汽车

S十字头式M座托车

气缸持列形式符号D.可电转百G工程机械

符号含义掇换向J校跳机车

发电机俎

无符号直列单缸卧列ZPSED

VV型C省用主矶

P平酊里右机曲总

C,地用主现

左机基本型

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六、潴糖的结构特循和技术参数

（一AE质鼠参端单缸，二行程，缸径65mni,风冷通用型；

1.整瓢酗解崛i幅车'泗僦备嫩勺胡鲍pm完整岭发燃机、底盘、车身、全部电器设备和车

辆正常00段折樨地辅助晒质号。缸径100mm,水冷车用，第四种变型产品：略讲

2.最尖的成量表派索睛载㈣俯慰质量:在102mm,水冷通用型，CA表示系列符号；

3.最次孜俄质表示嘏徽总飒箱和整鼾辕偏隔最与翦水冷通用型：

4.最火鼬皱质表示汽锥单轴所庶载的般非融质或冷车用，TJ表示系列符号；先举例讲解，后

（二0A明部物皴缸，四行程，缸径88mm,水冷通用型，CA表示系列符号。如同学起来回

1.总长2）遮囱附昨辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前、后最外短突出部位的两垂面间的距答。

离。165F:表示单缸，四行程，缸径65口叫风冷通用型；

29曲宽表乐秘赳车辆纵刑对施役制砌*别^雕用K两侧固定突出部位的两平面之间的距离。

3.总球5密瞰阙a细辆靛探知It部K魏畸函怜制眦间的距离。

4.轴距：汽车直线行驶位置时，同侧相邻两轴的车轮落地中心点到车辆纵向对称平面的两

张乖浅阐胞体构造

5.骏跑机在底插面至耳脚轴肿凝雌喇上迹中心间的距离。

6.前导发劭机绘频汽车前端刚性固件的最前点到通过两前轮轴线的垂面间的距离。该内容在以后的

7万啜甜棚S微刚豳聪海购最垢假副通明假后用轮轴然物缠诲燃燔所离生的热能变为机课程中会详细讲

械能小通地底］融的借载附统取辆次承舐液与车辆最低点之间的距离。解

由接遗涮L撤军口解'奏潦细成前轴阑施胡绸融面的;栩觥燃料供给系；冷却系；润滑系；注意：柴油机是

EO1凝”起动断居制撩剧点向后轮引的切线与地面的夹角。采用压燃式，无

2加檄耿沂的si外转施髓偎珊座斐面建钩城劲机手面身普然地圆成笛部件，形成汽车的整体点火系。

选型）拴接参籁动机输出的动力，使汽车产生运动且保证汽车正常行驶。底盘本身又可分为略讲

传期系统速延就瞅统汽辕曲系铳趟制助徐驶时潴谈到的最大速度。

3..靛火哨做给车汽用流辕瞪饱戢员膜脓能或装载货物。乘用车有一整体的车身；载货汽

桀最小则智括征珈n）驾嬲两盘辕麹极限位置时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平

面生的皱避隰怡由icalsystem）..电气设备包括电源、发动机起动系、汽车照明系、点火

■&百俊表第第f避乱/伽枷装置制M邮Sr1:在脚制战衣的城燃料涌坯地括发动机的点火系

统驱动方式（nxm）：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。

或车轴总数X驱动轴数来表示。

现代汽车的布置型式：

麻、母穆蜥流车维修制度动略讲

用途:）爨佃崛绿球斜哪制蟀

网中维网度叫定期检藤身强制维护、视情修理、预防为主。

用途:汽车维护的原则一预防为主强制维护

FFP想串维护的分类色舞会2-1）

____________________________________________________汽车绅修护的分类表2“

汽车雄护

定期维护非定期里IP

换季维护走合期雌护

•级维护一二级惟护

H常绅护换人曳承维护|换入冬季维护上介他维护|在介中班护|走今后处护

3.维护传般规范赛车，如法拉利、保时捷、F1赛车

维护布亚胞揩：清濡，糊法拉和给保僧滩、阳1嫌周整等内容。

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维护作业包括：清洁、检查、补给、润滑、紧固调整等内容。

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4.维护作业内容

（1）日常维护：是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负费执行车辆维护作业。作业略讲

内容是清洁、补给和安全抢视。

①出车前：

清洁轿车外表；检查机油、燃油、冷却液、制动液是否符合要求，电解液是否充足，轮

胎气压是否符合标准；检查轿车主要外露部位的螺栓、螺母是否齐全，紧固是否牢靠：检

查转向装置和横、直拉杆等连接部位是否牢固可靠，手制动器、脚制动器、离合器的工作

情况是否良好；检查照明、信号、喇叭、雨刮器、后视镜等是否齐全有效；起动发动机，检

查发动机运转是否正常，有无异响，各仪表工作是否正常，各部件有无漏水、漏油、漏气

和漏电现象。

②行车中：

a.途中行驶时：注意发动机水温：注意发动机和底盘有无异响和异味：注意转向系

统是否灵活、有效，离合器工作是否正常：注意各仪表、喇叭工作是否正常；

b.途中停车时：检查轮胎外表及气压，清除胎纹中的杂物：检查有无漏水、漏油、漏

气和漏电现象检查制动器有无拖滞发热现象检查转向机构、操纵机构等连接部位是否牢固。

③收车后：

清洁轿车外表及驾驶室内部；检查有无漏水、漏油、漏气和漏电现象，并视情况补充

燃油、润滑油、制动液；检查各连接装置有无松动；检查轮胎气压状况，并清除胎纹中杂

物。

（2）一级维护：是由专业维修工负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除口常维

护作业项目外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。维护间隔里

程（时间）是：国产车：1500〜2000km（10〜15天）：进口车：3000〜5000km（15〜25天）。

（3）二级维护：是由专业维修工负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容除一级维护

作业项日外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。

车辆二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据检测评定结果，确定附加作业或小

修项目，结合二级维护一并进行。维护间隔里程（时间）为国产车：8000~12000km（2-3个

月）；进口车:10000〜20000km（3〜5个月）。

（4）换季维护：是汽车运行环境!如季节）转换之前，为适应运行条件变化，结合汽车定期

维护作业，另外附加一些相应的作业项目所进行的维护。

15）走合期维护：汽车在新车出厂或大修（包括发动机大修）后，初期行驶的一段里程（一

般为1000〜1500km）称为走合期，在这段时期对汽车所进行的维护，称为走合期维护。

（二）我国现行的汽车维修制度略讲

1.汽车修理原则

《汽车运输业车辆技术管理规定》中规定，车辆修理应贯彻视情修理的原则。即根据车

辆检测诊断和技术鉴定的结果，视情按不同的作业范围和深度进行，既要防止拖延修理造

成车况变化，乂要防止提前修理造成浪费。

2.汽车修理的分类

（1）车辆大修。是车辆在行驶一定里程（或时间）后，经过检测诊断和技术鉴定，用

修理或更换车辆任何零部件（包括基础件）的方法，恢复其完好技术状况和寿命的恢复性修

理。

（2）总成大修。是车辆的总成经过一定使用里程（或时间）后，用修理或更换总成任何零

部件（包括基础件）的方法，恢复其完好技术状况和寿命的恢复性修理

（3）车辆小修。是用修理或更换个别零件的方法，保证或恢复车辆工作能力的运行性修

（3）车辆小修。是用修理或更换个别零件的方法，保证或恢复车辆工作能力的运行性修

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理，主要的是清除车辆在运行（或维护作业）过程中发生（或发现）的故障（或隐患）。

（4）零件修理。是对因磨损、变形、损伤等而不能继续使用的零件进行修理。

3）汽车大修和总成人修的送修标志

（1）汽车大修送修标志。客车以车厢为主，结合发动机总成；货车以发动机和总成为主，

结合车架总成或其他两个总成符合大修条件。

（2）挂车大修送修标志：

①挂车车架（包括转盘）和货箱符合大修条件。

②定车牵引的半挂车和较接式大客车，按照汽车大修的标志勺牵引车同时进厂大修。

（3）总成大修送修标志：

①发动机总成,气缸磨损，圆柱度误差达到0.175-0.250mm或圆度误差已达到0.

050〜0.063mm（以其中磨损量最大的一个气缸为准）；最大功率或气缸压力较标准降低25%

以上，燃料和润滑油消耗显著增加。

②车架总成。车架断裂、锈蚀、弯曲、扭曲变形逾限，大部分钾钉松动或钾钉孔磨损必略讲

须拆卸其他总成后才能进行校正、修理或重饰方能修理。

（变速器（分动器）总成。壳体变形、破裂、轴承承孔磨损逾限，齿轮及釉恶性磨损、损

坏需要彻底修复。

④后桥（驱动桥、巾桥）总成。侨壳破裂、变形、半轴套管承孔磨损逾限，减速器齿轮恶

性磨损，需要校正或彻底修复。

⑤前桥总成。前轴裂纹、变形、主销承孔磨损逾限，需要校正或彻底修复。

⑥客车车身总成。车厢骨架断裂、锈蚀、变形严重，蒙皮破损面积较大，需要彻底修复。

⑦货车车身总成。驾驶室锈蚀、变形严重、破裂，或货箱纵、横梁腐蚀，底板、拦板破

损面积较大需要彻底修复。

4）车辆和总成的送修规定略讲

（1）车辆和总成送修时，承修单位与送修单位应签订合同，商定送修要求、修理车日、

质量保证等。

（2）车辆送修时，应具备行驶功能，装备齐全，不得拆换。

（3）总成送修时，应在装合状，附件、零件均不得拆换利短缺。

（4）肇事车辆或因特殊原因不能行驶和短缺零部件的车辆，在签订合同时，应作出相应

规定和说明。

（5）车辆和总成送修时，应将车辆和总成的有关技术档案一并送承修单位。

八、汽车发动机一般构造和工作原理

（一）发动机分类与一般构造

1.按使用燃料的不同，汽车发动机可以分为汽油发动机、柴油发动机、CNG发动机、LPG

发动机、双燃料发动机。

2.按发动机工作行程的不同，汽车发动机又可分为四行程发动机与二行程发动机。

3.按发动机冷却方式的不同，汽车发动机还可分为水冷式发动机和风冷式发动机。

4.按点火方式不同，汽车发动机分为点燃式、压燃式。

5.按发动机气缸体气缸数目的不同，发动机又可分为单缸、双缸及多缸发动机。

6.按发动机气缸的布置方式，汽车发动机有如图所示的五种常见型式，分别是直列、斜置、

对置、V形和W型。

7.按可燃混合气形成的方法分类，分为外部形成混合气的发动机和内部形成混合气发动机。

7.按可燃混合气形成的方法分类，分为外部形成混合气的发动机和内部形成混合气发动机。

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8.按进气方式分类，分为自然吸气式发动机和增压式发动机。

（-）发动机术语

1.上止点一一活塞在气缸里做往复直线运动时，当活塞向上运动到最高位置.，即活塞顶部

距离曲轴旋转中心最远的极限位置，称为上止点。P25页

2.下止点一一活塞在气缸里做往复直线运动时，当活塞向下运动到最低位置.，即活塞顶部

距离曲轴旋林中心最近的极限位置，称为下止点。

3.活塞行程一一活塞从一个止点到另一个止点移动的距离，即上、卜止点间的距离称为活塞

行程。一般用s表示。

4.曲柄半径一一曲柄旋转中心到曲柄销中心之间的距离称为曲柄半径，•般用R表示。通常

活塞行程为曲柄半径的两倍，即s=2R。

5.气缸工作容积一一活塞从•个止点运动到另一个止点所扫过的容积，称为气缸工作容积。

一般用Vh表示。

6.燃烧室容积：略讲

活塞位于上止点时，其顶部与气缸盖之间的容枳称为燃烧室容枳。一般用Vc表示。

7,气缸总容积一一活塞位于下止点时，其顶部与气缸盖之间的容积称为气缸总容积。一般用

Va表示，气缸总容积就是气缸工作容枳和燃烧室容积之和，即Va=Vh+Vc。

8.发动机排量

多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机排量。一般用VL表示：VL=VhXl

9.压缩比一一压缩比表示气体的压缩程度，是气体压缩前的容积与气体压缩后的容积的比

值，即气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。一般用£表示。通常汽油机的压缩比为6〜

10；柴油机的压缩比较高，一般为16〜22。

10.工作循环一一每一个工作循环包括进气、压缩、做功和排气过程，即完成进气、压缩、

做功和排气四个过程叫一个工作循环。略讲

（三）四冲程工作原理

1,汽油机P27页

（1）进气冲程（图1・28）。（2）压缩冲程（图1-29）。画示功图讲解

（3）做功冲程（图（4）排气冲程（图1-31）。

2.柴油机

四冲程柴油机和四冲程汽油机的工作过程相同，每一个工作循环同样包括进气、压缩、做