2026年铁路安全红线及过冬防寒培训题库(含答案)

2026年铁路安全红线及过冬防寒培训题库(含答案)（一）判断题（每题2分，共20题）1.铁路从业人员当班期间可少量饮用含酒精饮料，只要不影响作业能力。（×）答案：错误。安全红线明确规定严禁当班饮酒（含酒精饮料）或酒后上岗。2.信号工检修道岔时，可在未设置防护的情况下进入道心作业。（×）答案：错误。严禁未设置防护或未确认安全的情况下进入线路、道心、轨枕头等限界内区域作业。3.调车作业中，调车长未确认前方进路时，可指示司机动车。（×）答案：错误。严禁未确认进路、信号或未执行“要道还道”制度盲目指挥动车。4.电力机车司机发现接触网异常时，可自行降弓通过故障区域。（×）答案：错误。严禁擅自关闭、切除安全监测设备或违规操作行车关键设备。5.车站值班员接发列车时，可凭经验省略核对计划、确认进路等关键步骤。（×）答案：错误。严禁简化接发列车、调车作业程序或漏传、错传调度命令。6.工务人员在钢轨探伤作业中，可降低探伤灵敏度以提高作业效率。（×）答案：错误。严禁降低设备检修、检测标准或漏检、假检关键设备。7.客运人员在列车启动后，可站在车门口进行安全宣传。（×）答案：错误。严禁列车运行中在车门口、通过台等危险区域滞留或作业。8.车辆乘务员检查车辆时，可跨越动态移动的车辆或车钩。（×）答案：错误。严禁抢越线路、钻车底或跨越动态移动的机车车辆。9.调度员发布限速调度命令时，可仅口头通知相关人员，事后补签。（×）答案：错误。严禁无调度命令或未确认调度命令内容盲目组织行车。10.电务人员检修信号机时，可同时进行主副灯丝切换试验与设备加锁。（√）答案：正确。需严格执行“一人作业、一人监护”制度，在安全措施落实的情况下可进行相关操作。（二）单选题（每题3分，共15题）1.铁路安全红线中“严禁无计划、无命令上道作业”的“计划”指（）。A.车间周计划B.段月度计划C.调度日计划D.工区临时计划答案：C2.接触网作业车司机在长大坡道行驶时，严禁（）。A.间断鸣笛B.关闭列尾装置C.使用电阻制动D.二人互控答案：B3.调车作业中，推进车辆连挂时，距离停留车不足（）米必须一度停车。A.3B.5C.10D.15答案：C4.车站值班员发现列车冒进信号时，首要处置措施是（）。A.报告调度B.关闭相关信号C.通知邻站D.组织拦停答案：B5.工务人员在无缝线路地段作业时，轨温超过实际锁定轨温（）℃时禁止进行影响线路稳定的作业。A.±5B.±10C.±15D.±20答案：D6.电力机车司机在降弓通过分相区时，严禁（）。A.断开主断路器B.闭合主断路器C.鸣笛警示D.观察网压表答案：B7.车辆轮对探伤作业中，发现轮辋裂纹长度超过（）mm时，必须做换轮处理。A.10B.15C.20D.25答案：C8.客运列车发车前，列车长必须确认（）已处于锁闭状态。A.餐车边门B.行李车端门C.全列侧门锁D.司机室门答案：C9.信号机显示距离不足（）米时，必须及时上报并采取补强措施。A.200B.400C.800D.1000答案：B10.动车组司机在CTCS-2级控车模式下，发现DMI显示与地面信号不一致时，应（）。A.继续按DMI运行B.立即采取紧急制动C.联系车站确认D.降速观察答案：B11.轨道车运行中，严禁司机（）。A.双手握方向盘B.与副司机交替瞭望C.接打手持电话D.监控仪表状态答案：C12.车站客运人员发现旅客携带超限量危险品时，应（）。A.允许暂存候车室B.移交公安处理C.自行保管D.通知安检补查答案：B13.工务机械车联挂运行时，挂车间距不得小于（）米。A.1B.3C.5D.10答案：C14.电务设备检修后，必须进行（）试验确认功能正常。A.单项B.联锁C.动态D.静态答案：B15.列车在区间被迫停车后，司机应在（）分钟内设置响墩防护。A.2B.5C.10D.15答案：B（三）多选题（每题4分，共10题）1.铁路安全红线“严禁违反劳动纪律”的具体表现包括（）。A.当班期间脱岗、串岗B.作业中接打私人电话C.未按规定穿戴防护用品D.按标准执行互控措施答案：ABC2.接触网停电作业的“三必须”包括（）。A.必须验电B.必须接地C.必须设置防护D.必须穿戴绝缘靴答案：ABC3.调车作业“十不吊”原则包括（）。A.信号不清不吊B.重量不明不吊C.捆绑不牢不吊D.天气不良不吊答案：ABC4.列车运行中，司机必须监控的关键参数有（）。A.列车速度B.网压值C.制动缸压力D.车厢温度答案：ABC5.工务线路巡查时，需重点检查的内容包括（）。A.钢轨伤损B.道岔密贴C.线路几何尺寸D.路肩杂草高度答案：ABC6.电务信号设备“三不动”原则是（）。A.未联系登记不动B.对设备性能不清楚不动C.正在使用中的设备不动D.未穿戴绝缘手套不动答案：ABC7.客运列车防火“三懂三会”包括（）。A.懂火灾危险性B.会使用灭火器C.懂逃生方法D.会组织疏散答案：ABCD8.轨道车运行中，出现（）情况需立即停车。A.发动机异响B.制动失效C.灯光故障D.雨刮损坏答案：AB9.车站接发列车“四程序”包括（）。A.办理闭塞B.布置进路C.确认进路D.交接凭证答案：ABCD10.车辆检修“三检制”指（）。A.自检B.互检C.专检D.抽检答案：ABC（四）简答题（每题10分，共10题）1.简述铁路安全红线中“严禁擅自关闭、切除安全监测设备”的具体要求。答案：任何情况下不得关闭、切除机车车辆运行监控装置（LKJ/ATP）、列尾装置、轨道车运行监控装置（GYK）、接触网检测装置（3C/5C）等安全监测设备；因故障需隔离时，必须严格履行审批手续，记录故障现象并及时报修，严禁隐瞒不报或长期带病运行。2.调车作业中“要道还道”制度的执行流程是什么？答案：调车长或连结员向扳道员（信号员）要道，确认扳道员显示股道号码信号后，复诵股道号码；扳道员确认进路准备妥当后，向调车长显示道岔开通信号；调车长确认信号正确后，向司机显示起动信号；司机确认信号后动车，调车人员全程监控进路状态，遇异常立即显示停车信号。3.工务人员在无缝线路高温时段作业的安全控制措施有哪些？答案：①提前掌握当日最高轨温预报，避开轨温超过实际锁定轨温+20℃的时段作业；②作业前测量轨温并记录；③作业中严格控制起道量（不超过3mm）、拨道量（不超过2mm）；④作业后及时测量线路几何尺寸，发现胀轨迹象立即设置慢行信号并采取防胀措施；⑤配备防胀工具（如防胀器、急救器）和通讯设备，确保应急处置及时。4.电力机车通过分相区时的操作规范是什么？答案：①在分相预告标前，司机应确认主断路器已断开，牵引手柄回“0”位；②降弓通过无电区（自动过分相装置故障时手动降弓）；③进入有电区后，确认网压正常再升弓，待网压稳定后闭合主断路器；④严禁在无电区闭合主断路器或升弓，防止电弧烧伤设备；⑤监控装置提示“断”“合”信号时，必须严格执行。5.车站值班员接发超限列车的特殊作业要求有哪些？答案：①提前与调度核对超限等级（一级、二级、超级）及限界要求；②确认接车线有效长满足列车长度，邻线无超限列车或超限设备；③通知相关岗位（扳道、信号、外勤）做好防护；④列车通过时，外勤值班员现场监控，确认无侵限情况；⑤列车到达后，与司机核对超限货物状态，发现异常立即上报。6.动车组司机在雨雪天气运行的关键控制措施是什么？答案：①进入雨雪区段前，提前试闸确认制动性能；②适当降低运行速度（通过道岔、曲线时不超过侧向允许速度的80%）；③加强瞭望，注意信号机、道岔及线路状态；④发现轮轨黏着不足时，及时撒砂增加黏着力；⑤监控ATP显示的允许速度，严禁超速；⑥遇能见度低于200米时，开启头灯、尾灯及前照灯，鸣笛示警。7.车辆乘务员途中检查轮对的重点内容有哪些？答案：①轮缘厚度（不小于23mm）、轮辋宽度（不小于135mm）；②轮对内侧距离（1353±3mm）；③轮辋有无裂纹（长度不超过20mm）、剥离（深度不超过1mm，长度不超过20mm）；④轮踏面擦伤、局部凹下（深度不超过0.5mm）；⑤轴承温度（滚动轴承不超过80℃，滑动轴承不超过70℃）；⑥轴箱螺栓、轮对紧固螺栓无松动、丢失。8.电务人员检修ZPW-2000轨道电路的安全注意事项有哪些？答案：①检修前登记要点，确认设备停用；②断开电源后验电，挂“禁止合闸”警示牌；③测试轨出电压时，使用专用仪表，避免短路轨道电路；④更换器材后，进行分路试验（用0.15Ω电阻模拟分路，轨道继电器应可靠落下）；⑤恢复设备时，确认电缆接续牢固，防护盒、引接线无破损；⑥试验完毕后，与车站核对表示，确认正常后销记。9.轨道车在长大下坡道运行的操纵规范是什么？答案：①进入下坡道前，确认制动系统状态良好（制动管压力600kPa，副风缸压力正常）；②采用“先闸后爬”操纵法，提前减压，保持均衡速度；③禁止关闭发动机或空挡溜放；④制动管减压量不超过100kPa（单阀不超过300kPa），避免过量减压；⑤连续下坡时，每走行3-5公里进行一次制动试验，确认制动有效性；⑥遇制动失效时，立即使用紧急制动阀，配合使用手制动机，选择有利地形停车。10.客运列车发生火灾时的应急处置流程是什么？答案：①立即停车（运行中司机采取紧急制动）；②列车长通知乘警、检车员到场，组织疏散（优先疏散老人、儿童、残疾人）；③关闭起火车厢与邻接车厢的防火风挡、端门，切断电源；④使用灭火器灭火（电气火灾用干粉灭火器，液体火灾用泡沫灭火器）；⑤火势无法控制时，将列车分割为未起火与起火部分，拉出轨距外；⑥向车站、调度报告火灾位置、火势，请求救援；⑦设置防护（区间内500-1000米处设置响墩），防止次生事故；⑧安抚旅客情绪，引导通过应急梯或车窗撤离。二、过冬防寒专项题库（含答案）（一）判断题（每题2分，共15题）1.冬季作业人员可穿戴棉手套替代绝缘手套进行电力设备检修。（×）答案：错误。绝缘手套需单独配置，棉手套无绝缘性能，严禁混用。2.道岔融雪装置可在降雪前2小时提前启动预热。（√）答案：正确。提前预热可提高融雪效率，防止道岔冻结。3.接触网绝缘子冬季清扫周期可延长至半年一次。（×）答案：错误。冬季雾霾、冻雨频发，需缩短清扫周期（每月至少1次）。4.轨道车防冻液可混用不同品牌产品。（×）答案：错误。不同品牌防冻液成分可能冲突，需使用同一型号。5.列车给水栓冬季需保持长流水防冻。（√）答案：正确。长流水可防止管道内水结冰堵塞。（二）单选题（每题3分，共10题）1.钢轨防断的关键监测时段是（）。A.白天气温最高时B.夜间气温骤降时C.雨雪转晴时D.持续低温时答案：B2.道岔尖轨与基本轨间隙冬季不得超过（）mm。A.1B.2C.3D.4答案：B3.接触网线索冰柱长度超过（）mm时需立即处理。A.50B.100C.150D.200答案：C4.内燃机车冬季启动前，需预热机油至（）℃以上。A.20B.30C.40D.50答案：B5.客运列车电暖器故障时，可临时使用（）取暖。A.电炉B.暖手宝C.空调应急模式D.明火答案：C（三）多选题（每题4分，共5题）1.冬季线路防胀的重点措施包括（）。A.加强钢轨探伤B.及时回填道砟C.调整轨缝D.安装防爬器答案：ABCD2.接触网冬季“四防”内容是（）。A.防冰B.防雾闪C.防线索驰度变化D.防设备冻裂答案：ABCD3.冬季作业人员“三保暖”指（）。A.头部保暖B.手部保暖C.脚部保暖D.腰部保暖答案：ABC4.动车组转向架冬季检查重点包括（）。A.制动夹钳防冻B.撒砂装置畅通C.牵引拉杆防尘罩D.轮对踏面状态答案：ABCD5.车站冬季除雪的“三清”标准是（）。A.道岔清B.平交道口清C.站台清D.股道清答案：ABC（四）简答题（每题10分，共5题）1.简述冬季钢轨防断的“三全、三及时”措施。答案：三全：全员重视防断、全区间探伤、全断面检查；三及时：及时发现伤损钢轨、及时更换重伤钢轨、及时处理零小伤损。具体包括：①入冬前完成钢轨全探伤，对轻伤轨标记观察；②低温时段加强巡查（每2小时1次），重点检查焊缝、曲线地段；③备用25米急救短轨，配备气割、焊接设备；④发现钢轨折断时，立即设置停车信号，使用急救器加固，限速5km/h放行列车，2小时内完成焊接。2.道岔冬季防冻结的综合整治措施有哪些？答案：①机械除雪：降雪时使用除雪机清除道岔区积雪，重点清理滑床板、尖轨与基本轨间积雪；②加热融雪：启动电加热或蒸汽融雪装置，保持道岔温度在0℃以上；③涂油防冰：对滑床板、顶铁、轨撑等部位涂抹防冻油（-40℃低温润滑脂），防止冻结；④排水处理：疏通道岔区排水槽，避免积水结冰；⑤加强巡视：每小时检查道岔转换试验（扳动3次确认无卡阻），发现冻结立即使用喷灯加热（距离设备30cm以上）。3.内燃机车冬季启动困难的原因及应对措施。答案：原因：机油黏度增大（流动性差）、蓄电池容量下降（低温下放电量减少30%-50%）、燃油凝结（标号不符导致蜡质析出）。应对措施：①预热机油：使用机油加热器将机油加热至30℃以上；②外接电源