2026年起重机司机(限门式起重机)考试题库含答案

2026年起重机司机(限门式起重机)考试题库含答案一、单项选择题（共50题，每题1分）1.门式起重机俗称“龙门吊”，其主要结构特点是（）。A.桥架通过支腿支承在地面轨道上B.桥架两端直接悬挂在建筑物上C.整机依靠臂架回转进行作业D.只有起升机构，没有运行机构2.特种设备作业人员应当遵守（）的原则，持证上岗。A.安全第一，预防为主B.效率优先，兼顾安全C.领导安排，服从指挥D.多拉快跑，完成任务3.门式起重机的跨度是指（）。A.两条大车运行轨道中心线之间的水平距离B.起重机大车运行轨道的长度C.起重机吊钩的极限工作范围D.支腿底板之间的距离4.在起吊过程中，如果发现起重机制动器失灵，司机应立即（）。A.按下急停开关B.拉下总电源闸刀C.大声呼救D.慢慢放下控制器手柄5.钢丝绳在卷筒上的固定，安全圈数通常要求不少于（）圈。A.1B.2C.3D.46.门式起重机的额定起重量是指（）。A.吊钩的重量B.被吊起物品的最大允许重量（含吊具）C.被吊起物品的最大允许重量（不含吊具）D.小车的重量7.起重机吊运重物时，重物重心应（）。A.位于绑扎中心上方B.尽可能低，且位于吊钩下方C.位于吊钩一侧D.随意摆放，只要绑扎牢固8.限制器是防止起重机起升机构（）的安全装置。A.超载B.超速C.超行程（冲顶或过卷）D.倾覆（）9.门式起重机的大车运行机构驱动方式主要有（）。A.集中驱动和分别驱动B.电力驱动和液压驱动C.人力驱动和机械驱动D.链条驱动和齿轮驱动10.造成钢丝绳报废的主要原因是（）。A.拉伸变形B.磨损、断丝、锈蚀、变形C.扭转D.弯曲11.起重机司机在作业前必须进行的检查是（）。A.检查设备外观、各安全装置、润滑情况等B.只需检查吊钩C.只需检查钢丝绳D.只需检查控制器12.当风力达到（）级时，露天作业的门式起重机应停止作业。A.4B.5C.6D.713.起重机“十不吊”规定中，斜拉斜挂不吊是指（）。A.吊钩与重物重心不在一条铅垂线上B.钢丝绳倾斜角度过大C.指挥信号不明D.重物埋在地下14.凸轮控制器的手柄通常有（）个档位。A.1B.2C.3-5D.1015.门式起重机的夹轨器或锚定装置主要用于（）。A.防止超载B.防止被大风吹走或吹倒C.防止冲顶D.防止碰撞16.滑轮槽底磨损量达到钢丝绳直径的（）时应报废。A.10%B.20%C.25%D.50%17.起重机作业中，严禁将重物从人（）通过。A.上方B.侧面C.前方D.后方18.吊钩开口度比原尺寸增加（）时，吊钩应报废。A.5%B.10%C.15%D.20%19.交流接触器的铁芯端面装有短路环，其作用是（）。A.散热B.减少振动和噪音C.增加吸力D.防止锈蚀20.门式起重机的整机稳定性主要取决于（）。A.起重量B.自重和风载荷C.轨道坡度D.司机操作水平21.下列哪种情况不属于钢丝绳报废标准？（）A.断丝数达到报废标准B.直径减小量达到7%C.外观有轻微油污D.出现波浪形变形22.起重机作业中，如遇突然停电，司机应（）。A.立即关闭所有控制器B.将所有控制器手柄置于零位C.报告领导D.离开驾驶室23.缓冲器的作用是（）。A.吸收运行机构撞击时的动能B.防止超载C.防止钢丝绳跳出D.支撑起重机24.门式起重机的导电滑线通常安装在大车轨道的（）。A.中间B.一侧C.顶部D.底部25.制动轮表面磨损量达到（）时，应报废或更换。A.1-2mmB.原厚度的10%C.原厚度的50%D.3mm26.起重机司机的职责不包括（）。A.熟悉起重机性能和构造B.严格执行操作规程C.可以擅自调整起重机上的安全装置D.做好日常维护保养27.当吊钩处于最低位置时，卷筒上的钢丝绳除固定圈外，还应保留（）。A.1圈B.2圈C.3圈D.5圈28.门式起重机的支腿形式常见的有（）。A.L型和C型B.T型和I型C.方型和圆型D.固定型和伸缩型29.起重机工作中，（）是违反操作规程的。A.平稳起吊B.利用极限开关停车C.听从指挥信号D.遵守“十不吊”30.电阻器在起重机电路中的作用主要是（）。A.限制启动电流和调速B.升高电压C.保护电路短路D.照明31.吊钩的危险断面通常在（）。A.钩口中心和钩身圆柱部分B.钩尖C.钩尾螺纹部分D.钩颈32.起重机必须装有（）限制器。A.起重量和起升高度B.速度和功率C.电流和电压D.风速和温度33.多台起重机协同吊装同一物体时，应（）。A.各自独立操作B.由专人统一指挥，各机动作同步C.只要能力足够即可D.随意指挥34.门式起重机的挠度是指主梁在额定载荷下，垂直方向的（）。A.弯曲变形量B.水平位移量C.振动幅度D.扭转角度35.造成电动机过热的原因可能是（）。A.负载过重或电压过低B.负载过轻C.电压过高D.环境温度过低36.起重机作业完毕后，应将吊钩升至（）。A.中间位置B.最低位置C.极限位置（高位）D.任意位置37.齿轮联轴器出现（）现象时，应停止使用。A.有轻微油污B.有裂纹或断齿C.运转有轻微声音D.温度微升38.门式起重机的液压推杆制动器，推杆行程应符合要求，否则会导致（）。A.制动力矩不足或制动失灵B.电机烧毁C.钢丝绳断裂D.速度过快39.起重机操作中，为了平稳，应（）。A.快速推拉手柄B.逐级增减档位C.越级操作D.长时间按住启动按钮40.零位保护的作用是防止（）。A.电机自启动B.触电C.超载D.误操作41.门式起重机防风抗滑安全性主要依靠（）。A.轮压B.夹轨器、锚定装置和轮缘C.自重D.制动器42.钢丝绳的捻距是指（）。A.钢丝绳的长度B.股绕绳一周的轴向距离C.钢丝的直径D.绳芯的直径43.起重机上设置的安全色中，黄色表示（）。A.禁止、停止B.警告、注意C.指令、必须遵守D.通行、安全状态44.检查制动器瓦衬磨损量，当磨损量达到原厚度的（）时，应更换。A.20%B.30%C.40%D.50%45.门式起重机的司机室通常悬挂在（）。A.主梁下方B.支腿上C.地面上D.小车上46.过流继电器主要用于保护电动机的（）。A.短路和过载B.欠压C.失压D.过热47.起重机作业中，若发现异常响声，应（）。A.继续作业B.立即停车检查C.加大油门D.报告后继续作业48.卷筒壁磨损量达到原壁厚的（）时，应报废。A.10%B.20%C.30%D.40%49.门式起重机的大车运行制动器调整过紧，会导致（）。A.制动不住B.电机过载、车轮打滑C.速度过快D.制动时间过长50.起重机司机在交接班时，应做到（）。A.口头交接即可B.填写交接班记录，说明设备状况C.不需要交接D.只要试车即可二、多项选择题（共30题，每题2分）1.门式起重机主要由（）组成。A.门架结构（主梁、支腿）B.起升机构C.小车运行机构D.大车运行机构E.电气控制系统及安全装置2.起重机作业中的“三不越过”原则是指（）。A.不越过人员B.不越过障碍物C.不越过同跨另一台起重机D.不越过指挥人员E.不越过警戒线3.钢丝绳绳端固定常用的方法有（）。A.编结法B.绳卡固定法C.锥套法D.压板法E.铝合金压制法4.起重机常用的制动器类型有（）。A.块式制动器B.带式制动器C.盘式制动器D.锥式制动器E.液压制动器5.门式起重机的安全装置包括（）。A.起重量限制器B.起升高度限位器C.行程限位器（大车、小车）D.缓冲器E.防风抗滑装置（夹轨器、锚定链）6.造成起重机溜钩的原因可能有（）。A.制动器制动力矩不足B.制动瓦衬磨损严重C.制动轮表面有油污D.电压过低E.主弹簧疲劳或损坏7.起重机司机在操作前应进行的“三检”是指（）。A.检查行车机构B.检查润滑系统C.检查安全装置D.检查操作系统E.检查钢丝绳8.门式起重机的金属结构应定期检查，重点检查（）。A.焊缝是否有裂纹B.连接螺栓是否松动C.结构是否有明显变形D.是否有严重锈蚀E.油漆是否剥落9.起重机电气系统常见的保护措施有（）。A.短路保护B.过载保护C.失压保护D.零位保护E.缺相保护10.下列情况中，必须停止起重作业的有（）。A.指挥信号不明B.重物捆绑不牢C.天气恶劣（如大雨、大雾、六级以上大风）D.超载E.视线不清11.吊钩的报废标准包括（）。A.开口度比原尺寸增加10%B.扭转变形超过10度C.危险断面磨损量达原尺寸的10%D.出现裂纹E.表面有锈蚀12.门式起重机大车运行机构“啃轨”的现象表现为（）。A.轨道侧面有亮斑B.车轮轮缘磨损严重C.运行时伴有响声和振动D.电动机电流波动大E.车体蛇形摆动13.正确使用绳卡固定钢丝绳时，应注意（）。A.绳卡数量不少于3个B.绳卡间距约为钢丝绳直径的6-7倍C.绳卡U形螺栓应压在短绳段上D.最后一个绳卡后应留有安全弯E.拧紧程度以钢丝绳直径压扁1/3为宜14.起重机工作中，防止触电的措施有（）。A.保持电气设备绝缘良好B.穿戴绝缘防护用品C.检修时断电并挂警示牌D.不触碰带电体E.接地或接零保护可靠15.门式起重机的支腿与主梁连接形式主要有（）。A.刚性连接B.铰接连接C.螺栓连接D.焊接连接E.混合连接16.凸轮控制器控制的电动机转子电路中，接入电阻的作用是（）。A.减小启动电流B.增大启动转矩C.实现平稳调速D.降低电机转速E.保护电机17.起重机作业中，斜拉斜挂的危害有（）。A.造成导绳器损坏B.造成钢丝绳跳出卷筒C.造成重物摆动，容易碰撞周围物体D.造成超载E.造成起重机倾翻18.润滑对起重机的重要性体现在（）。A.减少摩擦磨损B.冷却降温C.防锈防腐D.密封防尘E.减轻振动19.门式起重机的防风装置包括（）。A.夹轨器B.锚定装置C.铁鞋D.顶轨器E.缓冲器20.起重机司机在作业中应听从指挥，但当（）时，司机有权拒绝执行。A.指挥信号不明确B.可能引起事故C.违章指挥D.多人指挥E.指挥人员未戴安全帽21.影响起重机钢丝绳寿命的因素有（）。A.拉力大小B.滑轮与卷筒直径比C.润滑情况D.工作环境（腐蚀、高温）E.穿绕方式22.门式起重机小车运行机构常见的传动形式有（）。A.减速器居中驱动B.减速器分别驱动C.链条传动D.皮带传动E.手动驱动23.起重机发生电气火灾时，正确的灭火方法是（）。A.切断电源B.使用二氧化碳灭火器C.使用干粉灭火器D.使用泡沫灭火器E.用水直接浇灭24.制动器的调整主要包括（）。A.调整制动力矩B.调整制动瓦衬与制动轮的间隙C.调整推杆行程D.调整弹簧长度E.调整铰点销轴间隙25.门式起重机司机室的视野要求是（）。A.能清楚看到吊钩B.能看到工作区域C.能看到大车运行轨道D.能看到指挥人员E.越大越好26.起重机“歪拉斜吊”会导致（）。A.导绳器损坏B.钢丝绳乱绳C.吊物摆动D.产生水平分力，增加电机负荷E.立柱倾倒27.对起重机械进行定期检验时，检验内容应包括（）。A.技术资料审查B.金属结构检查C.安全装置检查D.电气系统检查E.性能试验（载荷试验）28.门式起重机常用的减速器类型有（）。A.ZQ型渐开线圆柱齿轮减速器B.ZSC型立式减速器C.摆线针轮减速器D.硬齿面齿轮减速器E.蜗轮蜗杆减速器29.起重机作业中，如果吊物坠落，可能的原因是（）。A.钢丝绳断裂B.吊钩脱落C.制动器失灵D.绳卡松动E.超载导致钢丝绳拉断30.司机交接班记录应记录的内容有（）。A.本班作业情况B.设备运行状况（有无故障）C.设备维护保养情况D.工具及备品备件交接E.安全隐患及处理意见三、判断题（共40题，每题1分）1.门式起重机是一种桥架型起重机，其桥架通过两侧支腿支承在地面轨道上的。（）2.起重机司机在身体不适或疲劳时，可以继续坚持工作，只要完成任务即可。（）3.钢丝绳在使用中，可以承受超载冲击，偶尔一次没关系。（）4.制动器是起重机中最重要的安全部件之一，必须每班检查。（）5.门式起重机的额定起重量是指吊钩下所能吊起的最大重量，包括吊具的重量。（）6.起重机作业中，可以将重物长时间悬挂在空中。（）7.限位开关是防止起重机越位的安全装置，也可以作为日常操作中的停车开关使用。（）8.齿轮联轴器具有补偿两轴相对位移的能力。（）9.门式起重机的大车运行机构制动器调整得越紧越好，越紧越安全。（）10.吊钩表面如果有裂纹，可以采用焊接方法修复后继续使用。（）11.起重机司机在操作时，应遵循“稳、准、快、安全、合理”的原则。（）12.多台起重机吊运同一重物时，只需保持同步即可，不需要专人指挥。（）13.卷筒上的钢丝绳在放出过程中，可以全部放完，只要不脱槽就行。（）14.门式起重机的夹轨器只有在工作结束后才使用，作业过程中不需要使用。（）15.交流接触器动静触头烧蚀严重时，只需打磨平整即可继续使用。（）16.起重机的接地电阻一般要求不大于4欧姆。（）17.起重机作业中，如果遇到紧急情况，任何人都可以发出紧急停止信号。（）18.钢丝绳的直径变细，说明钢丝绳已经磨损或断丝，应立即更换。（）19.门式起重机的挠度是指主梁在满载时向下的弹性变形量，是衡量主梁刚度的指标。（）20.起重机司机离开驾驶室时，必须切断总电源，吊钩不得悬挂重物。（）21.凸轮控制器的手柄从零位直接推到最高档，可以加快启动速度，提高效率。（）22.缓冲器安装在轨道端部或起重机上，用于吸收撞击能量，保护设备。（）23.门式起重机的跨度是指大车轨道中心线之间的距离。（）24.润滑脂在润滑点中加注越多越好，加满可以防止磨损。（）25.起重机超载限制器动作后，司机可以通过强行送电继续起吊。（）26.吊钩的开口度是指钩口中心线的距离，增大是塑性变形的表现。（）27.门式起重机的防风抗滑装置主要依靠摩擦力来防止起重机被风吹动。（）28.电阻箱在运行中发热是正常现象，不需要防护。（）29.起重机作业中，严禁吊物从人头上越过。（）30.钢丝绳绳卡使用时，U形螺栓应压在长绳段上。（）31.门式起重机的司机室门应安装联锁开关，门打开时断电，门关闭时通电。（）32.制动轮工作表面温度过高，会导致制动带磨损加剧，甚至冒烟。（）33.起重机定期检验合格后，会出具检验报告，并在特种设备安全监察部门备案。（）34.门式起重机的起升高度限位器失效后，可以依靠司机的经验操作，不必立即停机修理。（）35.电动机运行中发出嗡嗡声且转速下降，可能是缺相运行。（）36.起重机作业中，如果发现钢丝绳跳出卷筒或滑轮槽，应立即停车处理。（）37.门式起重机的车轮轮缘磨损过快，主要是由于“啃轨”造成的。（）38.起重机司机在交接班时，应对设备进行空载试车。（）39.在起重作业区域，无关人员可以进入，只要注意避让即可。（）40.起重机的主要受力构件（如主梁、支腿）发生断裂或严重塑性变形时，应报废。（）四、填空题（共20题，每题1分）1.门式起重机按主梁结构形式可分为单梁门式起重机和__________门式起重机。2.起重机“十不吊”原则中，指挥信号__________不吊。3.钢丝绳按捻向可分为同向捻、交互捻和__________。4.制动器主要由制动轮、制动瓦、制动臂和__________等部分组成。5.门式起重机的起升机构通常由电动机、减速器、卷筒、制动器和__________组成。6.起重机的额定起重量标注在__________的明显位置。7.限位开关的作用是限制起重机的__________，防止发生事故。8.门式起重机的大车运行机构驱动方式有集中驱动和__________。9.吊钩的报废标准之一是危险断面磨损量达到原尺寸的__________%。10.起重机电气设备的保护接地是为了防止__________事故。11.门式起重机防风装置中，利用重锤自重夹紧轨道的装置叫__________。12.凸轮控制器通常用于控制电动机的__________和调速。13.起重机作业中，当电压波动超过额定值的__________%时，应停止工作。14.钢丝绳在卷筒上固定时，安全圈数不应少于__________圈。15.门式起重机的主梁跨度越大，其产生的__________也越大。16.缓冲器常见的类型有橡胶缓冲器、弹簧缓冲器和__________缓冲器。17.起重机司机必须年满__________周岁，经体检合格。18.交接班制度要求司机在接班前进行__________分钟的空载试车。19.门式起重机的运行机构制动器调整过松，会导致__________。20.特种设备作业人员证每__________年复审一次。五、简答题（共10题，每题5分）1.简述门式起重机“十不吊”的具体内容。2.起重机司机在作业前应进行哪些检查项目？3.造成起重机钢丝绳断裂的主要原因有哪些？4.简述制动器制动力矩不足或突然失效的原因及处理方法。5.门式起重机大车运行机构出现“啃轨”现象有何危害？常见原因是什么？6.起重机作业中发生突然停电时，司机应如何应急处理？7.什么是起重机的“歪拉斜吊”？它有哪些危害？8.简述限位开关（起升高度限位器、行程限位器）的作用及检查方法。9.门式起重机防风抗滑安全装置有哪些？如何正确使用？10.吊钩达到什么标准时应报废？六、应用题（案例分析题）（共5题，每题10分）1.某门式起重机司机在吊运一大型设备时，为了赶时间，在设备尚未完全离地且摆动较大的情况下就进行大车高速运行，结果导致设备剧烈摆动，撞击了旁边的堆垛，造成设备损坏和轨道变形。请分析该事故的原因，并指出违反了哪些操作规程。2.一台门式起重机在作业中，起升机构制动器突然失灵，导致重物下滑。司机惊慌失措，未能采取有效措施，重物坠落砸坏地面设备。请分析制动器失灵的可能原因，并说明司机在发现溜钩时应采取的正确应急措施。3.某港口门式起重机在夜间作业时，由于视线不清，且未开启照明灯，司机在操作小车运行时，未注意到另一台停放在同一轨道上的起重机，导致两机相撞，造成小车严重损坏。请分析事故原因，并提出预防此类事故的措施。4.检修人员在检修一台门式起重机的电气柜时，未切断总电源，只是在操作台上断开了控制器。此时，另一名不知情的司机误合闸上电，导致检修人员触电受伤。请分析该事故违反了哪些安全规定？正确的检修电气安全制度是什么？5.某门式起重机在使用过程中，发现主梁下挠度明显增大，甚至在空载时主梁也有下挠现象，小车运行出现爬坡和下滑困难。请分析造成这种现象的可能原因，并提出处理建议。参考答案及解析一、单项选择题1.A2.A3.A4.A5.B6.C7.B8.C9.A10.B11.A12.C13.A14.C15.B16.C17.A18.B19.B20.B21.C22.B23.A24.B25.C26.C27.B28.A29.B30.A31.A32.A33.B34.A35.A36.C37.B38.A39.B40.A41.B42.B43.B44.D45.A46.A47.B48.B49.B50.B二、多项选择题1.ABCDE2.ABC3.ABCDE4.ABC5.ABCDE6.ABCE7.ABCDE8.ABCD9.ABCDE10.ABCDE11.ABCD12.ABCDE13.ABCDE14.ABCDE15.AB16.ABC17.ABCDE18.ABCD19.ABCD20.ABCD21.ABCDE22.AB23.ABC24.ABCD25.ABCD26.ABCDE27.ABCDE28.ABCD29.ABCDE30.ABCDE三、判断题1.√2.×3.×4.√5.×6.×7.×8.√9.×10.×11.√12.×13.×14.×15.×16.√17.√18.√19.√20.√21.×22.√23.√24.×25.×26.√27.√28.×29.√30.×31.√32.√33.√34.×35.√36.√37.√38.√39.×40.√四、填空题1.双梁2.不明3.混合捻4.松闸器（或推动器）5.钢丝绳缠绕系统（或滑轮组）6.起重机明显位置（或铭牌）7.工作行程8.分别驱动9.1010.触电11.手动夹轨器（或自动夹轨器）12.启停13.±10（或10）14.2-3（或3）15.下挠度（或弹性变形）16.液压17.1818.5-1019.溜车（或刹车不住）20.4五、简答题1.简述门式起重机“十不吊”的具体内容。答：①指挥信号不明不吊；②超载不吊；③紧固件不牢不吊；④重物上面有人或浮置物不吊；⑤钢丝绳磨损严重不吊；⑥安全装置失灵不吊；⑦埋在地下物体不吊；⑧光线阴暗视线不清不吊；⑨棱角物体无衬垫不吊；⑩液体装得过满不吊。2.起重机司机在作业前应进行哪些检查项目？答：①检查交接班记录，了解设备状况；②检查大车、小车、起升机构的运行情况，有无异响；③检查制动器是否灵敏可靠，制动瓦衬磨损是否正常；④检查限位开关、超载限制器等安全装置是否有效；⑤检查钢丝绳有无断丝、磨损、锈蚀；⑥检查吊钩有无裂纹、开口度是否变形；⑦检查各润滑点油质、油量；⑧检查电气系统绝缘、接地是否良好；⑨进行空载试车，确认各机构运转正常。3.造成起重机钢丝绳断裂的主要原因有哪些？答：①超载使用；②钢丝绳磨损、断丝、锈蚀达到报废标准未及时更换；③钢丝绳在卷筒上排列混乱，产生挤压；④斜拉斜吊导致钢丝绳与滑轮槽壁摩擦或跳出；⑤钢丝绳端部固定不牢；⑥钢丝绳本身质量缺陷或选用不当；⑦冲击载荷过大。4.简述制动器制动力矩不足或突然失效的原因及处理方法。答：原因：①制动瓦衬磨损严重，铆钉外露；②制动轮表面有油污；③主弹簧疲劳或损坏，张力减小；④液压推杆制动器油液不足或卡死；⑤制动臂铰链卡死；⑥电气线路故障，线圈断路。处理方法：①更换磨损严重的制动瓦衬；②清洗制动轮表面油污；③调整或更换主弹簧；④检查液压系统，加油或检修推杆；⑤润滑或检修铰链；⑥检修电气线路。5.门式起重机大车运行机构出现“啃轨”现象有何危害？常见原因是什么？答：危害：①加剧车轮和轮缘的磨损，缩短使用寿命；②增加运行阻力，导致电机过载；③造成轨道磨损严重；④产生振动和噪音，使钢结构变形；⑤严重时可能导致脱轨。原因：①车轮安装精度差，偏差过大；②轨道铺设不平直，有坡度或弯曲；③桥架变形；④分别驱动时，两侧电机转速不一致或制动不同步。6.起重机作业中发生突然停电时，司机应如何应急处理？答：①立即将所有控制器手柄置于零位；②关闭总电源开关；③若重物悬空，应通过制动器控制或联系地面人员，设法将重物缓慢放下（如利用微动下降等，视具体机型而定，但首要确保安全）；④设置警戒线，防止有人进入危险区域；⑤通知维修人员检查电源，查明停电原因。7.什么是起重机的“歪拉斜吊”？它有哪些危害？答：定义：歪拉斜吊是指起重机在吊运重物时，钢丝绳不垂直，与地面垂线存在夹角，即水平分力作用于导绳器和滑轮。危害：①造成导绳器损坏或钢丝绳跳出卷筒；②使重物摆动，容易碰撞周围物体或人员；③产生水平分力，增加钢丝绳和机构受力，可能导致超载；④造成起重机倾翻事故。8.简述限位开关（起升高度限位器、行程限位器）的作用及检查方法。答：作用：防止起重机运行机构或起升机构超过预定行程，发生冲顶、撞车或出轨事故。检查方法：①空载试车，手动触动限位开关或低速运行至极限位置；②观察机构是否能准确断电停止；③检查限位开关的安装是否牢固，触头是否灵活；④检查重锤式限位器的重锤是否灵活可靠。9.门式起重机防风抗滑安全装置有哪些？如何正确使用？答：装置：①夹轨器（手动、自动、电动）；②锚定装置（锚定链、锚定销）；③铁鞋（止挡块）；④顶轨器。使用：①作业结束后，必须将夹轨器夹紧轨道，插入锚定销或挂好锚定链；②在大风预报或停止作业时，必须启用所有防风装置；③自动防风装置应保持灵敏有效；④作业过程中，若风速超过工作风速，应立即停止作业并启用防风装置。10.吊钩达到什么标准时应报废？答：①出现裂纹；②开口度比原尺寸增加10%；③扭转变形超过10度；④危险断面磨损量达原尺寸的10%；⑤吊钩钩柄或钩身发生塑性变形。六、应用题（案例分析题）1.某门式起重机司机在吊运一大型设备时，为了赶时间，在设备尚未完全离地且摆动较大的情况下就进行大车高速运行，结果导致设备剧烈摆动，撞击了旁边的堆垛，造成设备损坏和轨道变形。请分析该事故的原因，并指出违反了哪些操作规程。答：事故原因：①直接原因是司机违章操作，在重物未稳定（未完全离地且摆动大）时进行高速运行。②重物摆动产生巨大的水平惯性力，导致无法控制，撞击堆垛。违反的操作规程：①违反了“稳、准、快、安全、合理”的操作原则，未做到“稳”。②违反了“禁止斜拉斜吊”及“起吊时必须平稳”的规定。③违反了“重物运行时，必须保持平稳，不得急开急停”的规定。④违反了“十不吊”中关于捆绑不牢或重物摆动不吊的精神。2.一台门式起重机在作业中，起升机构制动器突然失灵，导致重物下滑。司机惊慌失措，未能采取有效措施，重物坠落砸坏地面设备。请分析制动器失灵的可能原因，并说明司机在发现溜钩时应采取的正确应急措施。答：制动器失灵可能原因：①制动瓦衬磨损严重，磨损量超标，