散杂货货代进口操作流程

散装货物进口操作流程

一、运输范围

从世界主要运输大宗散杂货的港口进口到中国港口（天津、

广东、青岛港、宁波、上海）等货物，及中国港口（上海，宁波,

天津、辽宁鳏鱼圈、营口、秦皇岛港）等出口货物。

散杂货运输的常见品名和运输工具：大宗散杂货进口的商

品主要有：煤炭、矿沙、谷物、化肥、饲料、大麦等产品，出

口有焦碳、矶土等产品。

主耍的运输工具：海运整船运输，也是租船运输。租船业

务涉及的商品价值都偏低。

根据货物贸易的CIF和FOB的价格条款，确定租船方，租

船运输方式有三种：定程

租船（又称航次租船）、定期租船（简称期租）、光船租船，

货运公司涉及的租船业务主要以航次租船为主。向船东支付约

定的运费。

二、操作程序

接到客户询价报价，协商。签订代理合同了解用户装港和

卸港的时间报检报关码头控货费用结算

（1）接到客户询价：

当客户咨询代理信息时，应向客户了解如下问题。（1）发运

港和卸货港；（2）货物的品名和数量；（3）装率和卸率;

（4）装港和卸港的吃水线；⑸预计运输的时间；

（6）客户单位名称、联系人、电话、电传、电子邮件、传真

等。（2）报价，协商。签订代理合同。

了解这些信息后，公司尽快回复客户代理费，以及在港口

报关和代运和码头控等费用（码头控货客户也可另外指定公

司）。关于一些费用及条款进行协商之后，签订代理合同。

（3）了解用户装港和卸港的时间。

在用户与货运公司签定运输代理及报关协议书后，随时关

注船舶的动态，根据船到达卸港的时间提前通知用户提供所需

的全套报关单据复印件（4）报检。（此处会产生商检费，小船

费，机械取样费，放射性检测费等。）

如果是法检或，需报检，报检的程序是：报验-交商检费-

出入境通关单-水尺测量-抽样

化验-品质证书。

报检所需的单据有：报检委托书、报验单、合同、发票、

国外的水尺重量单、品质证

明书。

货物抵达锚地或者泊位前，接商检人员做水尺测量和取样。

商检过后商检出具会出具商检通关单。水尺重量单和品质

证书会在15天后出具。（5）卸货。

做完水尺测量和抽样后，靠码头卸货，货卸至码头堆场。

（此处产生港口卸货费，堆存费等。（6）报关。（此处会产生

报关费，代理报关费）

报关的程序：申报-杳验-征税-放行-结关。

报关所需的单据有：报关委托书（一式三联，白联海关留

存，黄联被委托方留存，

红联委托方留存）、报关单、合同、发票、重量单、商检

通关单、保单、信用证复印件。

货代拿正本的提单到船公司或船代换去提货单。若为电放,

则由船代和船公司协

商，凭电放保函换去提货单，卸货不影响提前报关。在全

套报关单据复印件齐全的情况下，向海关申请预报关，海关根

据申报的货物

单据到现场查验，并且根据提供的直面舱单的数据定税，

出具缴税关单。缴款单位按指定帐户缴纳关税后将关税单交给

海关，海关根据缴款书在提货单上加盖放行章。

报关时限：自运输工具申报进境之日起14天内申报，超日

海关征收滞报金，在出税单的14天内没缴纳税款，海关征收滞

纳金。（5）码头控货。（此处会产生控货费）

货代根据用户提供的货物流向安排沿海运输、内河运输、

铁路运输、公路运输的

计划。并且将运输的流向及运输的计划表、放行提单等交

给港务局业务处，由港务局业务处根据我们提供的流向计划安

排装货时间。在货物卸货完毕后的15天，商检出具品质证书、

水尺重量单，海关根据卸货完毕的情况出具进口报关单的核销

联。货主去码头提货时，需确认码头费用是否交清，若码头费

用未交清，须交清后方可提

货。

报关费，报检费，堆存费等。八、范例品名：煤炭（动力

煤）、数量：162662、合同价值：USD4759490.12>船舶介绍：

船名:LOWLANDSGLOR>LOA（全长）：289米、BEAM（宽）45米、

DRAFT（吃水）：17.8米、舱口：9个、装货情况说明；装货港：

澳大利亚昆市兰（GLADSTONE）、装载日期：201*年2月17日、

离港日期：201*年2月21日、到达锚地日：3月6日22点、

靠泊日：3月9日14点、离港日：3月14日凌晨、运行时间：

14天。关税的综合税率为19.78%贸易条款：CIFQINGDAOo操作

过程：

信用证结汇：由于信用证结汇是货物装运完毕后，以提单

及检验等有关单据通过银行交单及赎单时间长，在船舶到达港

口时正本单据还没有到达，在这种情况下，必须在货物到港前

通知用户将港口所需的全套报关单据复印件传真给报关单位，

报关单位根据提供的单据进行报验。让商检出具入境通关单，

在货物到达锚地和泊位时接商检人员去港口做水尺测量，船长

根据提单向船代发首次舱单数据。做完水尺数据后船长向船代

发直面船单，报关单位根据正本提单去船代换D/0单。在正本

提单没到的情况下由船代协商船东以保函卸货，卸货不影响提

前报关。

在全套报关单据复印件齐全的情况下，向海关申请预报关,

海关根据申报的货物单据到现场查验，并且根据提供的直面舱

单的数据定税，出具缴税关单。缴款单位按指定帐户缴纳关税

后将关税单交给海关，海关根据缴款书在提单上加盖放行章。

根据用户提供的货物流向安排沿海运输、内河运输、铁路

运输、公路运输的计划。并且将运输的流向及运输的计划表、

放行提单等交给港务局业务处，由港务局业务处根据我们提供

的流向计划安排装货时间。在货物卸货完毕后的15天，商检出

具品质证书、水尺重量单，海关根据卸货完毕的情况出具进口

报关单的核销联。

在操作程序全部完成后，将所有的费用单据及货物出具的

证书和报关单一起交给用户，并且结帐。

上述业务操作过程仅是一般程序。货物运输及报关的具体

问题会随着不同的情况而变化。

浅析散杂货海运业务操作流程

一、散杂货运输的概念

散杂货运输包括散装货物运输和件杂货运输。散装货物又

称散货，是指不加包装的块状、颗粒状、粉末状货物，如矿石,

煤炭，散运的盐等。散货一般批量较大。件杂货是指除鲜活货

物外一般货物的总称。它品种繁多，性质个异，包装形式不一。

散杂货运输可采用租船和订船两种。租船运输是指船舶所

有人把船舶租给租船人。根据租船合同规定或租船人的安排来

运输货物的方式，一般适用于大批量散货运输。订舱是指发货

人向船公司洽订舱住运输货物。一般适用于件杂货运输。

二、散杂货的一般运输条款

1、班轮条款(LinerTerms)

班轮条款(LinerTerms),又称泊位条款(BerthTerms)或总

兑条款(GrossTerms),是指由船舶所有人负责雇佣装卸工人，

并负责支付装卸及堆装费用。具体地讲，在装货港，承租人只

负责将货物送至码头、船边，并置于船舶吊钩之下，船舶所有

人则在船舶吊钩所及之处接收货物在卸货港，船舶所有人负责

在船舶吊钩之下交付货物，承租人则在船舶吊钩之下接收货物。

至于费用的划分也完全以此为标准。

在航运实践中，有人误认为只要合同中订立了班轮条款，

则此种运输就完全应按照班轮运输的条件来进行，其实不然。

所谓的班轮条款，仅仅是在装卸费的分担问题上仿效了班轮的

做法，即由船舶所有人承担装卸费用，而不涉及其他的权利和

义务。

2、管卸不管装（F.L）

出租人不负担装货费用条款（FREEIN其实我们一般用作

FILO就是FREEIN&LINEROUT俗称“管卸不管装”）

出租人不负担装货费用条款（F.L）,又称舱内收货条款。

在这一条款之下，船舶所有人在装货港只负责在舱内收货，装

货费用由承租人负担，而在卸货港所发生的费用则由船舶所有

人负担。

3、管装不管卸（F.O.）

该条款又称舱内交货条款（F.O.）。按照该条款，在装货港

由船舶所有人支付装货费，在卸货港船舶所有人只负责舱内交

付货物，而卸货费则由承租人负担。

4、不管装不管卸（F.I.0）

出租人不负担装卸费条款（F.LO.），又称舱内收、交货条

款。在此种条款下，船舶所有人只负责在舱内收、交货物，在

装卸两港由承租人雇佣装卸工人，并承担装卸费用。

5、不管装卸、积载及平舱费用条款（F.LO.S.T.）

出租人不负担装卸、积载及平舱费条款（F.LO.S.T.）,又

称舱内收、交货并负责积载费用条款。该条款与班轮条款完全

相反，船舶所有人不负责有关装卸的所有费用，所有雇佣装卸

工人及有关的装的费用均由承租人负担。在这一条款之下，装

运大件货物所产生的绑扎费及需要的绑扎材料，也应该由承租

人负担。不过，为了避免不必要的争议，在运输大件货时，合

同中应订明“绑扎”（Lashed）的字样，以表明船舶所有人不负

责绑扎费。同样，如果在上述规定后加上“垫舱”（Dunnages）

的字样，表明出租人除了不负责上述费用之外，还不负担垫舱

费用。

目前国内散货市场通常使用班轮条款（即管装管卸条款）、

F.I.0（不管装，目的港不管卸条款）和F.I.0.S.T（管装不管

卸）三种。

三、散杂货的运输范围

从世界主要运输大宗散杂货的港口进口到中国港口（天津、

广东、青岛港）等货物，及中国港口（天津、辽宁皖鱼圈、营

口、秦黄岛港）等出口货物。散杂货运输的常见品名和运输工

具：大宗散杂货进口的商品主要有：煤炭、矿沙、谷物、化肥、

饲料、大麦等产品，出口有焦碳、矶土等产品。

主要的运输工具：海运整船运输，也是租船运输。租船业

务涉及的商品价值都偏低。

根据货物贸易的CIF和FOB的价格条款，确定租船方，租

船运输方式有三种：定程租船（又称航次租船）、定期租船

（简称期租）、光船租船，货运公司涉及的租船业务主要以航

次租船为主。向船东支付约定的运费。

四、散杂货的运输方式

1、巴拿马型（七万吨以下）：是指在满载情况下可以通过

巴拿马运河的大型散货船，即主要满足船舶总长不超过274.32

米，型宽不超过32.30米的运河通航有关规定。根据需要，调

整船舶的尺度、船型及结构来改变载重量，该型船载重量一般

在6—7.5万吨之间。

2、好望角型（八万吨以上）：是指强度体积都能安全通过

好望角最恶劣天气的船舶，好望角附近常年风力大于8级，一

般好望角型船舶特指大型散货船，长度在250-300米，吨位在

15-20吨之间。

五、散杂货的运输程序

1、接到客户询价；当客户咨询租船运输时，应向客户了解

如下问题。（1）运输方式：巴拿马型船和好望角型；（2）发

运港和卸货港；（3）货物的品名和数量；（4）装率和卸率：

（5）装港和卸港的吃水线；（6）预计运输的时间；

（7）客户单位名称、联系人、电话、电传、电子邮件、传

真等。了解这些信息后告知客户，货运公司会尽快给报出租船

的运费，以及在港口报关和代运的费用。

2、了解用户装港和卸港的时间

在用户与货运公司鉴定运输代理及报关协议书后，根据船

到达卸港的时间提前通知用户提供所需的全套报关单据复印件。

3、进口报关的时限：自运输工具申报进境之日起14天内

申报，超日海关证收滞报金，在出税单的14天内没缴纳税款，

海关征收滞纳金。

4、报检程序：报验-交商检费-出入境通关单-水尺测量-抽

样化验-品质证书报关程序：申报-查验-征税-放行-结关5、报

关报检单据

A、报验单据：报检委托书、报验单、合同、发票、国外的

水尺重量单、品质证明书。

B、报关单据：报关委托书、报关单、合同、发票、重量单、

商检通关单、保单、信用证复印件。

六、租船运费的支付

租船运费的支付与合同的条款不一定同步，要根据与船东

鉴定的租船合同所定。

1、CIF和CNF条款：开船日付运费赎提单。

2、FOB条款：开船后10内付运费，或船到目的港后支付

运费。

七、税费的计算

进口关税主要以CIF价格条款完税，CNF和FOB价格条款

在计算关税时都必须换算成CIF价格完税。

进口关税：完税价格X关税税率

进口增值税：（完税价格+关税税额）X增值税率

出口关税是根据海关商品税则所提示的产品方交出口关税。

八、法定缴纳的费用有：关税、增值税、商检费。

九、港口转运时间

在开户行缴纳关税完毕后，把关税缴款书一联交给海关，

海关通过完税的缴款书在提单上加盖放行章，同时根据用户发

货的流向计划，将内河船运、铁路、公路计划做好，以及放行

提单一同交给港口业务处。

十、散杂货询价单应包含的信息

1、货物名称：

2、货物总重量，总体积：3、货物包装方式：

4、货物单件重量和长宽高：5、积载因数：6、装载要求：

7、装卸港：8、受载期：

9、最早货物备妥时间：10、运输条款：11、客户名称：

12、贸易合同是否签订：13、目标价格：14、其他相关信

息：15、望回复时间:

尽量详细的信息对于找到最为合适的船舶非常有帮助。十

一、范例

1、货物情况说明

品名：煤炭（动力煤）、数量：162662吨

合同价值：USD4759490.12>

船舶介绍：船名：L0WLANDSGL0R、L0A（全长）：289米、

BEAM（宽）45米、DRAFT（吃水）：17.8米、舱口：9个。

2、装货情况说明

装货港：澳大利亚昆市兰(GLADSTONE)装载日期：201*年

2月17日离港日期：201*年2月21日到达锚地日：3月6日

22点靠泊日：3月9日14点离港日：3月14日凌晨运行时间:

14天。

3、关税的综合税率：19.78%4、贸易条款：CIFQINGDA05.

操作过程：

信用证结汇：由于信用证结汇是货物装运完毕后，以提单

及检验等有关单据通过银行交单及赎单时间长，在船舶到达港

口时正本单据还没有到达，在这种情况下，必须在货物到港前

通知用户将港口所需的全套报关单据复印件传真给报关单位，

报关单位根据提供的单据进行报验。让商检出具入境通关单，

在货物到达锚地和泊位时接商检人员去港口做水尺测量，船长

根据