2025年度二级建造师之二建市政工程实务真题试卷附答案

2025年度二级建造师之二建市政工程实务真题试卷附答案1.单项选择题（共20题，每题1分。每题备选项中，只有1个最符合题意）1.1城镇道路水泥混凝土面层横向缩缝采用假缝形式时，其深度宜为板厚的A.1/5～1/4  B.1/4～1/3  C.1/3～1/2  D.1/2～2/3答案：B1.2下列关于后张法预应力筋张拉控制的说法，正确的是A.张拉控制应力σcon不应低于0.5fptkB.张拉时应以张拉力为主、伸长值校核为辅C.超张拉3%的目的是减少孔道摩阻损失D.张拉完成后48h内必须压浆答案：B1.3浅埋暗挖法修建地铁车站时，初期支护采用钢拱架＋喷射混凝土，其设计厚度一般不小于A.50mm  B.100mm  C.150mm  D.200mm答案：C1.4城市给水球墨铸铁管采用T型接口，安装后内间隙采用A.油麻石棉水泥  B.自应力水泥砂浆  C.橡胶圈＋水泥砂浆捻缝  D.遇水膨胀橡胶条答案：C1.5下列检查项目中，属于燃气钢管焊接内部质量检验必检项目的是A.错边量  B.焊缝余高  C.射线检测  D.咬边深度答案：C1.6生活垃圾填埋场HDPE膜焊接双缝热熔焊缝现场检测首选A.空气加压法  B.真空盒法  C.电火花法  D.剥离试验答案：A1.7桥梁钻孔灌注桩水下混凝土灌注期间，导管埋深宜控制在A.0.5～1.0m  B.1.0～2.0m  C.2.0～4.0m  D.4.0～6.0m答案：C1.8城镇道路路基压实度检测，对于主干路填方0～80cm层，重型击实标准压实度应不小于A.90%  B.93%  C.95%  D.97%答案：C1.9下列关于装配式桥梁预应力盖梁湿接缝的说法，错误的是A.混凝土强度等级宜比预制件提高一级B.接缝界面应凿毛并露出粗骨料C.接缝钢筋可全部采用搭接连接D.湿接缝混凝土宜采用微膨胀混凝土答案：C1.10城市综合管廊电力舱内最上层电缆支架距舱顶净距不宜小于A.200mm  B.300mm  C.400mm  D.500mm答案：B1.11采用盾构法施工时，同步注浆的主要目的不包括A.控制地表沉降  B.提高管片抗浮稳定性  C.填充建筑间隙  D.降低刀盘扭矩答案：D1.12下列关于石灰粉煤灰稳定碎石基层养生期的说法，正确的是A.养生期不得少于3d  B.养生期结束可立即开放交通C.养生期应始终保持表面湿润  D.上铺封层前必须干燥答案：C1.13桥梁盆式橡胶支座安装前，应对支座板四角高差进行测量，其允许偏差为A.1mm  B.2mm  C.3mm  D.5mm答案：B1.14城市排水管道采用顶管法施工，中继间设置的主要依据是A.管道埋深  B.顶力计算值  C.管节长度  D.工作井尺寸答案：B1.15下列关于GCL垫层施工的说法，正确的是A.搭接宽度不小于150mm  B.坡面可顺坡铺设不留水平缝C.下雨时应停止铺设并覆盖  D.搭接处采用热熔焊接答案：C1.16城镇道路热拌沥青混合料面层施工时，最低气温应不低于A.0℃  B.5℃  C.10℃  D.15℃答案：B1.17下列关于沉井下沉辅助措施的说法，错误的是A.采用触变泥浆套减阻时应设置压浆管  B.空气幕减阻适用于砂砾层C.压重下沉时应在沉井顶部均匀加载  D.射水下沉时应控制水压不超过0.2MPa答案：D1.18城市地下工程采用CRD法施工时，各分部封闭成环的时间差不宜超过A.7d  B.14d  C.21d  D.28d答案：B1.19下列关于HDPE膜焊缝破坏性检测取样频率的说法，正确的是A.每5000m²取一组  B.每7000m²取一组C.每10000m²取一组  D.每20000m²取一组答案：B1.20桥梁荷载试验时，静载试验效率系数q应满足A.0.8≤q≤1.0  B.0.9≤q≤1.05  C.1.0≤q≤1.2  D.1.05≤q≤1.15答案：B2.多项选择题（共10题，每题2分。每题备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）2.1下列指标中，属于沥青路面使用性能评价指数PQI分项指标的有A.RQI  B.PCI  C.BPN  D.SRI  E.RDI答案：A、B、D、E2.2关于桥梁预应力筋张拉“双控”要求，下列说法正确的有A.以张拉力控制为主  B.实测伸长值与理论伸长值偏差应控制在±6%以内C.理论伸长值计算时弹性模量应取试验实测值  D.张拉顺序应遵循对称、同步原则E.张拉完成后应立即切除多余钢绞线答案：A、B、C、D2.3城市综合管廊结构防水等级为二级时，下列部位应进行整体防水设计的包括A.变形缝  B.施工缝  C.预埋件  D.投料口  E.通风口答案：A、B、C、D2.4下列关于盾构始发段施工技术要点的说法，正确的有A.始发洞门应设置密封装置  B.反力架刚度应满足最大推力要求C.始发段长度不宜小于100m  D.始发时应控制总推力不超过反力架承载力E.始发段应埋设足够数量监测点答案：A、B、D、E2.5下列属于城市桥梁经常性检查项目的有A.桥面铺装裂缝  B.伸缩缝堵塞  C.栏杆缺损  D.主梁挠度  E.支座脱空答案：A、B、C、E2.6下列关于顶管施工减阻注浆的说法，正确的有A.注浆压力应大于地下水压力  B.注浆材料宜采用膨润土浆液C.注浆孔应均匀布置在管节中部  D.注浆应与顶进同步进行E.注浆结束后应进行封堵防止渗漏答案：A、B、D、E2.7下列属于生活垃圾填埋场地下水导排系统组成部分的有A.主盲沟  B.次盲沟  C.石笼  D.导排管  E.防渗膜答案：A、B、D2.8下列关于城市排水管道闭水试验的说法，正确的有A.试验段长度不宜大于500m  B.试验水头应为上游管顶加2mC.实测渗水量不大于允许值即为合格  D.试验前管段应浸泡24h以上E.接口渗漏可采用聚合物砂浆修补后重新试验答案：A、C、D、E2.9下列关于桥梁钻孔灌注桩正循环回转钻成孔的说法，正确的有A.泥浆相对密度应控制在1.05～1.15  B.孔底沉渣厚度不大于50mmC.钻孔达到设计深度后应立即清孔  D.清孔后泥浆含砂率应小于2%E.钢筋笼下放后应在4h内灌注混凝土答案：A、C、D、E2.10下列关于城市轨道交通轨道结构减振措施的说法，正确的有A.采用梯形轨枕可减振3～5dB  B.钢弹簧浮置板道床减振量可达15dB以上C.减振垫层应设置在道床与基底之间  D.减振措施应优先在振源处设置E.高等减振地段应进行专项环评答案：A、B、C、D、E3.填空题（共10空，每空1分）3.1城镇道路水泥混凝土面层横向施工缝应设置在________位置，并采用________传力杆。答案：缩缝；光圆钢筋3.2桥梁钻孔灌注桩水下混凝土坍落度宜控制在________mm，粗骨料粒径不宜大于________mm。答案：180～220；403.3盾构同步注浆浆液28d抗压强度不应低于________MPa，注浆量一般按理论建筑间隙的________倍控制。答案：1.2；1.3～2.03.4城市综合管廊结构防水等级为一级时，其防水混凝土抗渗等级不应低于________，设计使用年限不应低于________年。答案：P8；1003.5生活垃圾填埋场HDPE膜厚度不应小于________mm，其焊缝剥离强度现场抽检值不应低于________N/mm。答案：1.5；404.简答题（共4题，每题5分）4.1（封闭型）简述桥梁预应力筋张拉“双控”含义及允许偏差。答案：以张拉力控制为主、实测伸长值校核为辅；实测伸长值与理论伸长值偏差应控制在±6%以内，且两端张拉不同步差值不大于10%控制应力。4.2（开放型）结合工程实例，说明城市主干道改扩建中如何保障既有管线安全。答案：1.前期采用物探＋人工开挖核查管线准确位置；2.对重要管线采用悬吊、支护或迁改；3.施工前召开管线产权单位交底会，签订保护协议；4.采用钢板桩＋支撑体系隔离施工区；5.设置沉降监测点，日沉降大于2mm时启动预警；6.夜间施工减少动载；7.路面恢复采用快硬混凝土并加铺钢板临时保护。4.3（封闭型）写出生活垃圾填埋场“三同时”制度的具体内容。答案：防渗系统、渗沥液收集处理系统、气体导排系统必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。4.4（开放型）试分析盾构穿越富水砂层时喷涌的成因及处理措施。答案：成因：1.砂层孔隙水压力大；2.渣土改良不足，流动性高；3.螺旋输送机出渣口密封失效。措施：1.采用高比重膨润土浆液置换；2.增加聚合物改良剂提高渣土稠度；3.螺旋机双闸门控制，保持土塞效应；4.降低掘进速度，减小扰动；5.二次注浆及时填充；6.设置降水井降低水头。5.案例分析题（共3题，每题20分）【案例一】背景：某市新建城市主干道，红线宽50m，设计车速60km/h，路面结构：4cmSMA-13＋6cmAC-20＋18cm水泥稳定碎石＋20cm石灰粉煤灰稳定碎石。路基填土为粉质黏土，局部穿越鱼塘，淤泥厚2m。事件：1.施工单位提出鱼塘段直接填筑60cm片石挤淤；2.水泥稳定碎石基层采用路拌法施工，压实度按93%控制；3.沥青下面层施工日最低气温5℃，采用轮胎压路机终压；4.通车半年后K2+300～K2+500段出现纵向裂缝、车辙深度15mm。问题：1.指出事件1～3中的不妥之处并改正。2.分析事件4路面损坏的主要原因。3.给出道路病害处治方案。答案：1.事件1：片石挤淤厚度不足且未设置反压护道，应清除表层0.5m淤泥后抛填1.5m片石＋0.5m碎石找平，并铺设土工格栅；事件2：主干路基层应采用厂拌法，压实度应≥95%；事件3：下面层最低气温5℃偏低，应提高至≥10℃，终压应采用钢轮压路机关闭振动收面。2.原因：路基工后沉降不均（鱼塘段处理不彻底），基层压实度不足导致层底拉应力集中；沥青层低温施工，压实度偏低，空隙率大，抗车辙性能下降。3.处治：铣刨沥青层→注浆加固路基（水泥浆＋水玻璃）→铺设玻纤格栅→重铺18cm水泥稳定碎石（厂拌，≥95%）→撒布透层油→铺筑6cmAC-20＋4cmSMA-13，碾压温度≥150℃，终压≥80℃。【案例二】背景：某地铁盾构区间长1.2km，埋深9～15m，穿越地层为粉质黏土夹粉砂，地下水位埋深2m，采用φ6.4m土压平衡盾构。隧道正上方有φ800污水管，管底距隧道顶4m。事件：1.盾构始发井深18m，采用φ800@1000钻孔灌注桩＋三道支撑；2.同步注浆采用水泥砂浆，注浆压力0.15MPa；3.掘进至第50环时，污水管检查井出现沉降18mm；4.施工单位立即采用洞内双液注浆加固。问题：1.计算始发井支护桩嵌入深度（按《建筑基坑支护技术规程》简化法，γ＝18kN/m³，c＝20kPa，φ＝12°，安全系数1.3）。2.指出事件2注浆压力存在的问题并给出调整值。3.事件3沉降是否超标？说明依据。4.事件4洞内注浆参数如何选取？答案：1.主动土压力系数Ka＝tan²(45°－12°/2)＝0.656，被动Kp＝1/Ka＝1.524，桩长悬臂段6m，嵌入深度t满足：1.3×Ea×(6＋t/3)≤Ep×t/3，解得t≥7.8m，取8m，总桩长14m。2.注浆压力0.15MPa小于水压力＋土压力（约0.18MPa），应提高至0.25～0.30MPa，并采用二次注浆。3.超标：依据《地铁工程监控量测技术规范》，污水管差异沉降控制值为10mm，18mm＞10mm。4.洞内注浆：采用水泥-水玻璃双液浆，体积比1:0.6，注浆压力0.3～0.5MPa，注浆量按1.5倍孔隙率，加固范围隧道上半圆外2m，分3孔辐射布置，每环注浆量2.5m³。【案例三】背景：某市新建生活垃圾填埋场，库容120万m³，采用双层衬里系统，下层为1.5mmHDPE膜＋GCL，上层为2.0mmHDPE膜＋600g/m²无纺土工布。渗沥液主盲沟断面梯形，底宽1.2m，深0.8m，内填级配碎石，主收集管为DN400HDPE穿孔管，坡度2%。事件：1.施工单位将GCL直接铺设在平整后的黏土基面上，搭接宽度120mm；2.HDPE膜焊缝检测采用空气加压法，压力200kPa，保压5min；3.主盲沟碎石含泥量实测5%；4.试运行期发现主收集管流量仅为设计值的60%。问题：1.指出事件1～3中的违规之处并给出正确做法。2.分析事件4流量不足的原因。3.给出整改措施及验收要点。答案：1.事件1：GCL搭接宽度120mm不足，应≥200mm，且应在基面铺砂垫层100mm；事件2：空气加压法压力应为250kPa，保压10min；事件3：碎石含泥量5%超标，应≤1%。2.原因：碎石含泥量高导致孔隙率下降（实测0.25，设计0.35）；穿孔管孔径被泥堵塞；坡度2%局部反坡；膜铺设褶皱造成盲沟断面压缩。3.整改：更换碎石，含泥量≤1%，重新铺设；高压水冲洗穿孔管，采用反向疏通；用全站仪复测坡度，局部反坡段增设支墩调坡；盲沟顶部增设200g/m²反滤土工布；验收：碎石级配筛分、孔隙率≥0.30、穿孔管通球试验、坡度实测允许偏差±0.1%、膜焊缝真空盒法检测无渗漏。6.计算题（共2题，每题10分）6.1某城市桥梁钻孔灌注桩，桩径1.2m，桩长35m，混凝土强度等级C30，钢筋笼主筋16Φ20HRB400