矿井运输提升系统违章行为安全管理培训

矿井运输提升系统违章行为安全管理培训CONTENTS目录01矿井运输提升系统概述02常见违章行为分类及危害03重点违章行为深度解析04违章行为辨识与检查CONTENTS目录05安全管理措施与制度建设06应急处置与事故防范07典型违章行为案例分析08安全管理持续改进01矿井运输提升系统概述系统组成与重要性

矿井提升运输系统的核心构成矿井提升运输系统主要包括副斜井提升运输系统、主斜井皮带运输系统、采掘辅助巷道皮带运输系统，涉及提升机、矿车、钢丝绳、信号装置等关键设备及连接装置、防坠器等安全设施。

系统在矿山生产中的关键地位该系统是矿山生产的"咽喉"与"动脉"，承担着人员、煤炭、矸石、物料及设备的提升运输任务，其安全稳定运行直接关系到矿井的正常生产秩序与矿工生命财产安全。

违章行为对系统安全的严重威胁违章行为如斜井提升时蹬钩行人、不遵守"行车不行人"规定、超拉超挂等，易导致跑车、过卷、卡罐等事故，历史案例显示此类事故可能造成重大人员伤亡和设备损坏，影响生产进度。典型事故案例警示立井提升过卷坠罐事故

某矿立副井学徒工无证操作，因提升机限速继电器未接入保护回路、防过卷保护机械触点失效，导致罐笼高速撞向井架横梁，拉断钢丝绳后坠罐，造成罐内4人全部死亡。斜井提升蹬钩行人事故

某矿斜井提升时，违反"行车不行人"规定，人员蹬钩随行，发生跑车事故，造成3人死亡、2人重伤。此类事故占斜井运输事故总数的42%，主要因安全意识淡薄和管理失职导致。绞车制动失灵跑车事故

某矿主井绞车副滚筒调绳离合器突然打开，活滚筒失控转速加快，司机刹车失灵，乘有14名工人的罐笼坠落约100米，造成重大人员伤亡。事故暴露制动系统维护不到位、安全保护缺失等问题。运输设备连接失效事故

某矿斜巷运输中，使用不合格插销连接矿车，运行中插销断裂导致车辆脱钩跑车，撞倒巷内作业人员，造成2人死亡。此类事故多因未执行连接装置检查制度，违规使用破损部件所致。安全管理法规依据

国家安全生产法律体系《中华人民共和国安全生产法》确立"安全第一、预防为主、综合治理"方针，明确矿山企业主体责任，要求建立健全安全管理制度并保障投入。

行业安全规程核心要求《煤矿安全规程》对提升运输系统作出专项规定，包括信号闭锁、防坠器试验（立井罐笼每年1次脱勾试验）、斜巷"一坡三挡"防护等强制性条款。

矿用产品安全标志制度提升容器、防坠器、连接装置等设备必须取得煤矿矿用产品安全标志，防爆设备需额外提供防爆合格证，无标志产品严禁入井使用。

部门监管规章要求安监总厅管一〔2009〕11号文件明确要求斜井提升必须安装常闭式防跑车装置，上部车场设阻车器，下部车场建躲避硐室并设置明显标志。02常见违章行为分类及危害人员操作类违章行为01无证上岗与资质不符操作特殊工种不挂证上岗，无证开车、蹬钩，如绞车司机、信号工未取得安全资格证擅自操作设备，违反《矿井提升运输系统管理规定及安全技术措施》中"专职司机必须经培训考试合格持证上岗"的要求。02违章乘车与扒乘行为乘人车时超员、扒车、跳车，在列车行驶或未停稳时站立、上下车；使用固定车厢式矿车、材料车等非乘人车辆运送人员，违反《煤矿安全规程》中"严禁用非乘人车辆运送人员"的规定。03违章人力推车作业人力推车时放飞车，在矿车两侧推车，推车间距不符合规定；在巷道坡度大于7‰时仍采用人力推车，或擅自在能自行滑动的坡道上停放车辆未采取制动措施，违反"行车不行人，开车不行人"的安全规章。04信号操作与响应违规在绞车信号系统乱打点，发送信号不清或无信号时强行提升；未确认"停止"信号闭锁状态擅自启动绞车，或"停止"信号发出后未解除闭锁尝试开车，违反提升信号"逐级传递、闭锁控制"的基本原则。05斜巷提升违规通行斜井提升时有人蹬钩、行人，违反"行车不行人，行人不行车"规定；在斜巷内未进入躲避硐室停留，或在斜巷铁道上滑行，坐在平巷内休息时距离铁道安全距离不足，增加碰撞风险。设备使用类违章行为

01运输设备违规载人使用固定车厢式矿车、翻转车厢式矿车、底卸式矿车、材料车和平板车等严禁载人的设备运送人员，违反《煤矿安全规程》规定。

02猴车使用不规范乘坐猴车时存在超员、速度过快、人体及所携带工具零件露出中界限等行为，增加坠落风险。

03矿车连接装置失效使用联接装置损坏的矿车不及时甩出，或拉运材料不捆绑、捆绑不合格，易导致运输过程中物料掉落或车辆分离。

04斜巷运输安全装置缺失斜巷运输未按规定安设、使用声光信号及"一坡三挡"安全保护装置，或装置不全、不灵敏可靠，无法有效防止跑车事故。

05绞车操作违规绞车过卷、接反向，司机边开车边用脚蹬绳或处理爬绳，制动装置失效仍继续使用，严重违反操作规程。信号与运输类违章行为

信号系统乱打点行为在绞车信号系统乱打点，违反信号传递规范，易导致提升机误操作引发安全事故。

斜巷运输信号缺失或失效斜巷运输不按规定安设、使用声光信号及“一坡三挡”安全保护装置，或装置不全、不灵敏可靠，存在重大安全隐患。

无信号或信号不清发车无信号或信号不清时，仍安排运行设备，违反提升信号逐级传递和闭锁规定，严重威胁运输安全。

斜井双勾串车提升未设错码信号斜井双勾串车提升时，未按规定设置错码（串勾）信号，易造成运输秩序混乱和碰撞事故。违章行为致因分析人员安全意识薄弱部分员工对"行车不行人，开车不行人"等基本安全规章认知不足，存在侥幸心理，如斜井提升时仍违规蹬钩、行人。操作技能不达标特殊工种无证上岗或培训考核不合格，如绞车司机未掌握信号闭锁要求，出现乱打点、强拉掉道车辆等违章操作。管理制度执行不严安全检查流于形式，对斜坡运输不使用副绳、车辆掉道无措施硬拉等违章指挥行为未及时制止，缺乏有效监督机制。设备维护保养缺失联接装置损坏的矿车未及时甩出、绞车制动装置失效仍继续使用，设备隐患未及时排除，为违章行为提供客观条件。应急处置能力不足员工对突发情况应对能力差，如绞车过卷时未及时采取紧急制动措施，加剧事故后果，反映出应急培训和演练不到位。03重点违章行为深度解析斜巷运输违章行为违反“行车不行人”规定斜井提升时有人蹬钩、行人，或在斜巷内违反“行车不行人，行人不行车”的安全规章管理制度。安全设施不规范使用斜巷挂套链、放飞车、停车不打掩；斜巷运输不按规定安设、使用声光信号及“一坡三挡”安全保护装置或装置不全、不灵敏可靠。违章操作与信号管理混乱在绞车信号系统乱打点；无信号或信号不清仍安排运行设备；斜巷提升中不带电放飞车。车辆与装载违规联接装置损坏的矿车不甩出；拉运材料不捆绑或捆绑不合格，不按照相关规定车型装车；运送超高、超宽、超重设备或易燃易爆物品违反有关规定。提升设备操作违章行为无证上岗与资质不符操作主、副斜井提升机司机未取得安全资格证擅自操作设备；特殊工种不挂证上岗，无证开车、蹬钩，违反《煤矿安全规程》关于操作人员资质的强制要求。信号系统违规操作在绞车信号系统乱打点，发送信号不规范；无信号或信号不清时强行运行设备；斜井提升时不执行逐级传递信号流程，导致信号混乱引发误操作。非运行状态安全措施缺失绞车制动装置失效仍强行使用；司机边开车边用脚蹬绳或处理爬绳；下放车辆时不带电放飞车，违反制动安全操作规范，存在重大跑车风险。提升机司机超速运行，超过规定速度4m/s；斜巷提升违规超拉超挂，车辆连接装置超负荷使用；未按规定车型装车，拉运材料不捆绑或捆绑不合格。司机离开座位时未切断电动机电源、取下控制手柄并扳紧车闸；下班后将矿车停留在斜坡上未采取可靠制动措施；擅自在能自行滑动的坡道上停放车辆。乘人装置使用违章行为

猴车乘坐违规行为乘坐猴车时超员、速度过快，人体及所携带工具零件露出安全界限，违反《煤矿安全规程》关于架空乘人装置乘坐规范的要求。

人车使用违章操作乘人车未关车门或未挂防护链，在行驶中站立或上下车；用人车同时运送爆炸性、易燃性物品或附挂物料车，车速超过4m/s。

斜巷乘车安全违规斜井提升时蹬钩、行人，违反"行车不行人，行人不行车"规定；在斜巷内不按要求进入躲避硐，人员在运输线路旁休息时距铁道距离不足。

非专用车辆载人行为使用固定车厢式、翻转车厢式矿车，或材料车、平板车等严禁载人的车辆运送人员，存在重大坠落和挤压风险。特殊物料运输违章行为

超高、超宽、超重设备违规运输未按规定办理"四超"物资运输措施，擅自运送超高、超宽、超重设备，易导致巷道碰撞、运输线路堵塞或设备损坏等事故。

易燃易爆物品运输违规违反易燃易爆物品运输规定，未采取专用运输工具、未与其他物料隔离或未由专人跟车监护，可能引发燃烧、爆炸等严重安全事故。

物料装载与捆绑不规范拉运材料不进行捆绑或捆绑不合格，未按照相关规定车型装车，运输过程中物料易掉落，危及巷道内人员和设备安全。04违章行为辨识与检查现场违章行为识别要点人员违章操作行为识别重点识别无证上岗、违章蹬钩爬车、超员乘坐人车、在运行车辆中站立或上下车、扒车跳车等行为，例如斜井提升时有人蹬钩或行人即属严重违章。运输作业违章行为识别关注不按规定使用连接装置（如损坏矿车不甩出）、拉运材料未捆绑或捆绑不合格、斜巷挂套链、放飞车、停车不打掩，以及绞车过卷、机车闯信号等操作。设备设施违章使用识别检查斜巷运输未按规定安设或使用声光信号及"一坡三挡"安全保护装置、使用无煤安标志设备、超期未校验仪表、制动装置失效仍运行等情况。环境与管理违章行为识别留意在能自行滑动的坡道擅自停放车辆、巷道坡度大于7‰仍人力推车、铁道干线施工不设警戒、违反"行车不行人，行人不行车"规定等场景。设备状态检查与违章关联

制动系统失效与违章操作绞车制动装置失效仍指使职工使用，或绞车司机边开车边用脚蹬绳等违章行为，极易因制动力不足引发跑车、过卷事故。

连接装置损坏与违章运输联接装置损坏的矿车不及时甩出，或拉运材料不捆绑、捆绑不合格，可能导致运输过程中物料坠落、车辆脱钩等违章后果。

信号系统故障与违章打点在绞车信号系统乱打点，或信号控制装置按钮不符合规定（如"停止"按钮未单独设置），易造成信号混乱，引发误操作违章。

钢丝绳不合格与违章提升钢丝绳断丝超标、磨损率达到10%仍安排提升使用，或斜巷挂套链、放飞车，会因钢丝绳强度不足导致断绳、跑车等严重违章事故。

安全保护装置缺失与违章通行斜巷运输未按规定安设"一坡三挡"安全保护装置（如挡车栏、阻车器失控失效），易导致职工违反"行车不行人"规定，引发蹬钩、行人等违章。安全检查流程与标准

日常检查流程每日由专职人员对提升运输系统设备设施进行巡检，重点检查制动系统、信号系统、连接装置等关键部件，发现问题立即停用并整改，做好检查记录。

定期检查标准每月对主巷运输质量标准化进行检查验收，每旬对采区运输及人车斜巷检查一次，考核结果与区队经济挂钩；设备机械部分每三年进行一次技术测定，主轴等关键部件每两年探伤一次。

专项检查重点针对斜巷“一坡三挡”装置、立井防坠器、提升钢丝绳等开展专项检查，斜巷跑车防护装置每月检查一次，立井罐笼防坠器不脱勾检查性试验每月一次，脱勾试验一年一次。

检查结果处理检查发现的隐患需建立台账，明确整改责任人、整改措施和完成时限，重大隐患立即停产整改，矿分管领导对检查报告审查签字，机电副总提出整改意见并组织实施。隐患排查与整改闭环

隐患排查重点内容重点排查运输设备（如绞车制动系统、钢丝绳断丝情况）、安全设施（如"一坡三挡"装置、信号闭锁系统）、巷道环境（如轨道间隙、躲避硐室设置）及人员操作规范性（如持证上岗、信号传递流程）。

排查周期与责任分工日常巡查由当班班组长每日执行，专业技术检查每月组织一次，重大隐患专项排查每季度开展。排查责任落实到岗位，如信号工负责信号系统检查，绞车司机负责班前设备点检。

隐患分级与整改要求一般隐患（如挡车栏轻微变形）需当班整改；重大隐患（如防坠器失效）立即停用设备并上报矿分管领导，整改期限不超过24小时。整改过程需有记录，整改后由安监部门验收签字。

整改闭环管理机制建立"排查-登记-整改-验收-销号"闭环流程，使用信息化系统跟踪整改进度。对未按期整改的隐患，下发《安全监察意见书》，并与责任单位绩效考核挂钩。05安全管理措施与制度建设人员培训与资质管理

培训内容与要求培训内容应包括设备操作规程、安全注意事项、应急处理流程等。确保操作人员熟悉《煤矿安全规程》及本单位安全管理规定，掌握设备结构、性能及故障判断处理能力。

培训周期与考核定期组织安全培训和演练，制定年度培训计划并落实。新上岗人员必须经过不少于72学时的安全培训，考试合格后方可上岗；在岗人员每年再培训时间不少于20学时，考核不合格者需离岗复训。

持证上岗制度提升机司机、信号工、把钩工等特殊工种必须经安全机构认定的有资质部门培训考试，取得安全资格证后方可上岗。严禁无证上岗或持过期证件上岗，工作期间应随身携带并按规定悬挂证件。

岗位技能提升开展岗位安全确认工作程序（手指口述法）培训，提高员工正规操作意识和技术素质。定期组织技能比武、案例分析等活动，鼓励员工学习先进操作经验，持续提升岗位操作技能。设备维护保养制度

维护周期与责任人制度明确设备维护周期，如机械部分每三年技术测定、主轴等关键部件每两年探伤一次，轴销等每次换绳时探伤。指定专人负责，矿分管领导审查签字，机电副总提出整改意见。

设备点检制实施规范制定《设备点检制实施办法》《点检周期及责任表》等文件，每日对设备巡回检查，做好《设备日检查表》记录。对异常情况及时汇报，实现预防性检修和生命管理。

关键部件维护标准提升容器防坠器按规定试验：立井罐笼不脱勾检查性试验每月一次，脱勾试验一年一次；斜井人车每班进行不摘勾手动落闸试验。防撞梁、托罐装置每月检查一次并记录。

维护档案与改进机制建立设备维护档案，详细记录维护情况、技术测定及探伤报告。根据档案数据分析设备运行状态，针对性提出改进建议，不断优化维护计划，提高设备完好率，降低事故率。作业规程与操作规范

设备操作前检查确认制度提升设备启动前，司机必须对制动系统、信号系统、钢丝绳等关键部件进行全面检查，确认无异常后方可发出开车信号。机车运行中严禁将头或身体探出车外，司机离开座位时须切断电源、取下控制手柄并扳紧车闸。

载荷限制与平衡控制标准提升设备必须严格遵守额定载荷限制，严禁超载运行。人车运送人员时，车速不得超过4m/s，且严禁同时运送爆炸性、易燃性物品或附挂物料车。矿车连接装置损坏时必须立即甩出，禁止使用不合格插销连接。

斜巷运输“行车不行人”执行规范斜井提升时必须严格执行“行车不行人，行人不行车”规定，严禁蹬钩、行人或在斜巷内违规超拉超挂。上部平车场接近变坡点处必须安设阻车器，变坡点下方应设置挡车栏，所有安全设施必须保持完好灵敏。

信号传递与闭锁操作流程提升信号必须采取逐级传递方式，井底信号工传递至井口，再由井口信号工传递至绞车房，井口信号必须与绞车控制回路相闭锁。“停止”按钮应单独设置且直通车房，发出停止信号后，未发开车信号绞车不得启动。安全责任与考核机制明确安全责任体系建立从矿长到岗位工的纵向到底、横向到边的安全责任制，明确各级管理人员及信号工、绞车司机等特殊工种的安全职责，签订安全责任书。安全考核标准制定制定量化考核指标，包括违章行为发生率、隐患整改率、设备完好率等，每月对区队及个人进行安全绩效考核，考核结果与经济奖惩挂钩。违章行为处理办法对违章指挥、违章操作行为分级处理：一类违章（如蹬钩爬车、放飞车）责任人给予记过及以上处分；二类违章（如信号不清开车）给予罚款及通报批评，建立违章档案。安全奖励激励措施设立安全专项奖励基金，对实现“零违章”的班组及个人给予月度奖励；对及时制止重大违章行为的人员给予一次性奖励，激发全员参与安全管理的积极性。06应急处置与事故防范违章行为引发事故应急预案

事故应急响应启动机制当发生因违章行为导致的提升运输事故时，现场人员应立即停止作业，发出警报信号，并向矿调度室报告。调度室接到报告后，应立即启动相应级别的应急预案，通知应急救援指挥部成员及相关单位。

现场应急处置措施事故现场人员应首先确保自身安全，在具备条件的情况下，对受伤人员进行初步救治，并采取措施防止事故扩大。例如，若发生跑车事故，应立即切断相关区域电源，设置警戒，防止无关人员进入危险区域。

应急救援组织与职责成立应急救援指挥部，明确总指挥、副总指挥及各救援小组（如抢险救援组、医疗救护组、后勤保障组等）的职责。抢险救援组负责现场抢险和人员搜救；医疗救护组负责伤员救治和转运；后勤保障组负责救援物资供应和交通协调。

应急演练与评估改进定期组织针对违章行为引发事故的应急演练，每年至少进行1-2次。演练后，对演练过程进行评估，总结经验教训，对应急预案进行修订和完善，提高应急处置能力。应急演练组织与实施

演练计划制定根据矿井提升运输系统潜在风险，明确演练类型（如跑车事故、过卷事故、信号失灵等）、频次（每年至少2次专项演练，每季度1次综合演练）、参与人员及职责分工，制定详细演练方案。

演练准备工作准备演练所需设备（如模拟提升容器、信号装置、制动系统）、物资（急救箱、通讯设备）及场地，检查安全防护措施，对参演人员进行演练方案培训，明确演练流程及应急处置要点。

演练实施流程按照预定方案启动演练，模拟事故发生（如斜井跑车触发防跑车装置），参演人员按职责开展应急响应（信号工发出紧急停车信号、绞车司机实施制动、救援人员开展现场救援），记录演练过程关键节点数据。

演练评估与改进演练结束后，组织专家对演练效果进行评估，分析存在问题（如信号传递延迟、应急处置不规范等），形成评估报告并提出整改措施，更新应急预案及操作规程，确保下次演练针对性提升。事故案例分析与经验教训

01立井过卷坠罐事故案例某矿立副井学徒工无证操作，因限速继电器未接入保护回路、防过卷保护机械触点失效，导致罐笼高速撞向井架横梁后坠罐，造成4人死亡。

02斜井跑车事故案例某矿斜井提升时未启用“一坡三挡”装置，连接装置断裂后串车失控下滑，撞毁巷道设施并造成3名作业人员伤亡，直接经济损失超200万元。

03违章指挥导致的运输事故某矿调度员强令司机超拉多挂矿车，且未检查连接装置，运行中插销脱落引发跑车，导致2名跟车员被挤压重伤，违反“行车不行人”规定。

04共性教训与防范启示事故暴露设备维护缺失、信号闭锁失效、人员资质不符等问题，需强化“持证上岗、信号闭锁、定期探伤、防护装置启用”四项核心措施。风险评估与预控措施

风险评估矩阵构建采用风险评估矩阵，结合风险发生频率（如每班、每周、每月）与后果严重程度（人员伤亡、设备损坏、生产中断），对违章行为导致的风险进行定量评估，确定高、中、低风险等级，优先处理高风险隐患。

设备设施风险辨识要点重点辨识提升机制动系统失效、钢丝绳断丝超标、防坠器未定期试验、信号系统紊乱、“一坡三挡”安全装置缺失或失灵等设备设施风险，建立设备隐患排查清单，明确检查周期和标准。

人员操作风险辨识要点聚焦无证上岗、违章操作（如蹬钩、扒车、跳车）、不按规程使用防坠器、超速超载运行、信号传递错误、斜巷运输不执行“行车不行人”规定等人员行为风险，结合岗位操作规程进行逐项排查。

预控措施制定与实施针对高风险项制定预控措施：如对斜巷运输风险，严格执行“一坡三挡”安装与试验规定，每班检查挡车栏、阻车器状态；对人员违章风险，加强岗前培训与持证上岗管理，实施“手指口述”安全确认法，定期开展应急演练。07典型违章行为案例分析斜井蹬钩行人事故案例典型事故案例回顾某矿斜井提升作业中，信号工违规蹬钩随矿车下行，途中挂钩断裂导致坠井身亡。事故直接原因为违反"行车不行人"规定，未使用专用乘人装置。事故原因深度剖析1.人员安全意识淡薄，存在侥幸心理；2.现场管理缺位，未严格执行斜井提升"行人不行车，开车不行人"制度；3.安全防护设施不健全，未设置有效的挡车栏和警示装置。事故造成的严重后果该事故导致1人死亡，直接经济损失80万元，矿井停产整顿15天，同时造成恶劣社会影响，暴露出安全管理漏洞。事故防范整改措施1.强化斜井提升现场监管，严禁蹬钩、扒车等违章行为；2.在斜井上下车场及变坡点设置醒目的安全警示标志；3.定期对提升信号系统和防跑车装置进行检查维护，确保灵敏可靠。提升机超速过卷事故案例

立井罐笼超速过卷坠罐事故某矿副井提升机因限速继电器未接入保护回路，防过卷保护机械触点失效，学徒工违规操作导致罐笼高速冲向井架横梁，拉断钢丝绳后坠罐，造成罐内4人全部死亡。

调绳离合器失效超速事故1998年某矿主井绞车副滚筒调绳离合器突然打开，活滚筒失控转速加快，司机刹车失灵，乘有14名工人的罐笼下行约100米后发生事故，造成严重人员伤亡。

制动系统故障过卷事故某矿提升机液压站不回油引发跑车事故，箕斗撞击防撞梁后坠落，导致提升系统严重损坏，直接经济损失上千万元，影响矿山生产半年。矿车连接装置失效事故案例案例一：斜井运输连接链断裂跑车事故

某矿副斜井提升中，矿车连接链因长期未探伤（未执行每两年探伤规定）发生断裂，导致串车跑车