质量通病防治方案

浦口区小外江河河道整治工程及

小外江路建设工程

质

量

通

病

防

治

方

案

编制：______________

审核：______________

批准：______________

雨发建设集团有限公司

浦口区小外江河河道整治工程及小外江路建设工程项目部

二。一六年三月一日

目录

一、工程概况............................................3

（一）工程规模及工程特点.............................3

（二）工程目标.......................................5

（三）现场项目部基本情况...........................5

二、质量通病防治技术措施..............................6

（一）软基工程形成原因和防治措施...................6

（二）检查井周边路面破损、沉陷的防治措施.........10

（三）沟槽处路面沉陷的防治措施...................10

（四）人行道板质量通病、侧缘石弯道不顺的防治措施・.11

（五）管道（接口、井室）渗漏的防治措施...........11

（六）混凝土开裂、起砂、蜂窝麻面的防治措施12

（七）灌注桩成孔的质量通病及防治措施12

三、确保工程质量的技术组织措施........................12

（一）质量方针及质量目标..........................18

（二）质量保证体系..................................18

（三）质量保证措施..................................19

2

一、工程概况

（一）工程规模及工程特点

1、工程概况

浦口区小外江河河道整治工程南起引水河路，北至浦洲路。河道西侧

紧邻小外江路，沿线与规划民兵路、规划天华东路、中心北河、规划京新路、柳

州东路相交，全长约2.10公里。沿小外江河西侧建成一个以休闲、娱乐、欣赏

和健身相结合的景观工程，以植物为主，硬质为辅，观光遨游、健身参预其中，

突出休闲、健康、全民参预的理念，使之具有遨游、服务、休闲的功能。

浦口区小外江路道路建设工程采用招投标运作模式，该工程位于浦口

区东侧，南起1914商业街，北至浦洲路。与1914商业街、柳州东路、京新路、

天华东路、民兵路、浦洲路平交，沿线新建一座中心北河桥（单跨25m简支桥

梁,桥梁中心桩号为K1+214.756）,道路等级为城市支路，设计车速30km/ho全

长2100m,规划红线宽24m,按建设方要求，道路东侧人行道设计在南京市浦

口区小外江河河道整治工程绿化带内，道路建设宽度28mo道路标准

断面为双向横坡，车行道坡度1.洪，人行道坡度斜。沿线新建一座中

心北河桥（单跨25m简支桥梁，桥梁中心桩号为K1+214.756）o该道路范围内雨、

污水管道单侧布置，雨水管道采集沿线雨水就近排入道路东侧小外江河，污水管

道结合规划介入相交道路污水主管中o

2、工程地质条件

经勘察，本道路勘察深度范围内表层为填土、淤泥质粉质黏土、软塑~可塑

的粘性土、砂土，下部基岩为白垩系泥质粉砂岩、粉砂岩。现将勘探揭示土层自

上而下分述如下：

①-1层：杂填土，杂色，松散~稍密，成份复杂，主要由粘性土与碎石、

建造垃圾混杂组成，道路沿线局部地段有分布。

①~2层：素填土，黄褐色，松散，主要以粘性土组成，含少量碎石、碎砖，

非均质，普遍分布。

①-3层：淤泥，灰黑色，松散，呈软〜流塑状，含大量有机质，具臭味。

该层主要分布于河塘、沟塘底部，局部份布。

②T层：粉质黏土，灰黄色，可塑，含有较多铁质侵染斑点，局部夹杂粉

3

土，无摇振反应，梢有光泽，干强度中低，韧性中低。沿线局部份布，厚度穴一。

②-2层：淤泥质粉质黏土夹粉砂，灰色，流塑，具有水平层理发育，夹层

面粉土，层厚0.5-4米，无摇振反应，切面稍有光泽，干强度中低，韧性中低，

场地普遍分布，厚度变化大。

②-3层：粉砂与粉质黏土互层，灰色，松散，具有水平层理，层厚0.5-5

米，粉砂与粉质黏土比例约3:11:1,局部以粉质黏土为主，粉砂层为松散状，

局部夹粉土层。沿线局部份布，厚度不一。

②-4层：粉砂夹粉土，灰色，松散，饱和，局部稍密，具有水平层理，分

选性差，含云母和贝壳碎片，夹粉质黏土薄层。该层均有分布。

②-5层：粉砂，青灰色，饱和，中密，局部稍密，具有水平层理，分选性

差，含云母和贝壳碎片，局部粉粒含量大。局部缺失该层。

②-6层：粉砂，青灰色，饱和，中密~稍密，具有水平层理，分选性差，

含云母和贝壳碎片，局部粉粒含量大。局部缺失该层。

②-6a层：粉砂夹粉质黏土，灰色，稍密，湿~很湿，具有水平层理.，韧性

低，干强度低，摇振反应迅速，局部夹粉砂薄层，局部份布。

②-7层：粗细砂，青灰色，饱和，中密，局部密实，具有水平层理，分选

性差，含云母和贝壳碎片，局部粉粒含量大。普遍分布。

②-8层：粗细砂，青灰色，饱和，密实，具有水平层理，分选性差，含云

母和贝壳碎片。局部揭示。

⑤T层：强风化砂岩，紫红色，岩芯已强烈分化成黏土状、沙土状，岩芯

用手可捏碎，遇水软化强烈，属于极软岩，岩体基本质量等级为V级。局部揭示。

⑤-2层：中等风叱砂岩，紫红色，层状构造，岩芯呈短柱状，发育少量裂

隙，敲击声较响，较易击碎，属于较完整、较软岩，岩体基本质量等级为IV级。

局部揭示。

结论：

1从区域构造和地质历史，结合勘察结果，小外江路场地为基本稳定场地，可

进行本工程建设。

2小外江路场地属长江漫滩地貌，场地分布有相当厚度的软土，土质差。

3场地内地下水类型为潜水，稳定水位在自然地面下0.6-2.4米，水位标高

4

5.02-5.78米。场地地下水对混凝土结构及钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀

性，场地的土地对混凝土结构及钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。

4拟建场地抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度0.10g,设计地震分组

为第一组；小外江路按二级公路设防，桥梁抗震设防设防类别为C类；拟建场地

场地类别为III类，道路部份与桥梁部份场地特征周期均为Tg=0.45s。

5拟建小外江路场地20米深度范围内以粘性土为主，不存在可液化土层。

6拟建场地分布的（2）2层、（2）a层、（2）4层三层软土不考虑地震作用下

软土震限影响。

（二）工程目标

1、质量目标

确保本工程符合市政工程质量验收标准的规定，单位工程按国家现行施工技

术规范、规程验收达到合格标准。

2、安全目标

本工程的安全目标为：确保安全等级要求为合格（即杜绝人身伤亡事故）。

我公司将严格遵守和执行国家、省、市颁布的安全生产有关规定，加强安全管理

与教育，严格按施工规范及操作规程施工，不得有任何人为的安全事故，并采取

严密的监控措施。

3、文明施工目标

保证达到文明标化工地标准，施工期间实现外界向业主“零”投拆的目标，

争取达到成为江苏省级文明工地的目标。

4、环保目标

严格执行国家、地方政府及建设单位有关生态环境保护的规定，贯彻“预防

为主，保护优先，开辟与保护并重”的原则，“三废”按规定排放，确保工程所

处环境不受污染，并确保施工中的环境保护监控与监测结果满足业主和设计文件

要求及有关规定。

（三）现场项目部基本情况

本着保工期、质量、安全的原则，同时便于内、外协调，在现场成立工程项

目经理部，全权负责本工程项目的组织、实施及管理。

在经理部机构中设置工程技术部、安全质量环保监察部、物资机械部、计

5

戈Ij财务部、综合办公室等四部一室。主要负责人为：项目经理一位，项目副经

理一位，项目总工程师一位，各职能部门相应配备厂2名科员。

项目经理部根据本工程的工程量及其分布情况分五个施工作业队：每一个施

工队设作业队队长、主管工程师各一位并配有技术、测量、试验、安监人员。

做到分工明确、层层落实，保质保量地进行各项工程的有序施工。各施工作业

队的施工人员、数量、工区，项目经理部根据各施工作业队所施工的工程量和

施工进度

进行协调调配。

二、质量通病防治技术措施

（一）、软基工程形成原因和防治措施

1.1填方路堤施工后沉降迅速或者不均匀沉陷

1.1.1病害现象及原因

（1）塑料排水板打入深度、间距达不到设计要求。（2）、粉喷桩复搅深度达不

到要求或者粉喷桩未达到设计要求。（3）、挤密碎石桩未进行反插。（4）、预压或

者超载预压沉降未稳定，即卸载。（5）、软基处理质量未达到要求。（6）、桩未

打穿软弱层。

1.1.2防治措施

1、粉喷桩、挤密碎石桩、塑料排水板打入深度、间距应达到设计要求。2、

粉喷桩应整改复搅，喷粉量应达到设计要求。3、挤密碎石桩应进行反插。4、应

进行连续的沉降观测，待沉降稳定后方可卸载。5、在现场进行试桩，按试桩结

果调整设计桩长。

1.2路基浮现纵向裂缝和错台

1.2.1形成原因

（1）、清表不到位，路基底存在软弱层。（2）、沟塘清淤不彻底，清淤回填不

均匀或者压实度不足。（3）、路基压实度不均匀。

1.2.2防治措施

1、应认真清表及时发现基底暗沟、暗塘。2、沟、塘淤泥应清理干净，并采

用水稳定性好的材料严格分层回填，并达到设计要求压实度。3、提高路基压实

度。

1.3路基浮现滑裂面

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1.3.1形成原因

（1）、基底存在软土且软土厚度不均匀。（2）、淤泥清除换填不彻。（3）、填

土速率过快。

1.3.2防治措施

1、软土处理要到位，并及时发现暗沟、暗塘。2、加强沉降和侧向位移观测，

及时发现侧滑苗头。

1.4路基碾压浮现“弹簧”

1.4.1形成原因

（1）、碾压时土的含水量超过最佳含水量较多。（2）、高塑性粘性土“砂化”

未达到应有的效果。（3）、翻晒、拌和不均匀。（4）、碾压层下存在软弱层。

1.4.2防治措施

1、低塑性高含水量的土应翻晒到规定含水量方可碾压。2、高塑性粘性土难

以粉碎，应进行两次拌灰并存放一段时间，使其充分“砂化”。3、对产生“弹簧”

的部位翻挖掺灰后重新碾压。

1.5路基压实度不够

1.5.1形成原因

（1）、碾压遍数不够。（2）、压路机质量偏小。（3）、松铺厚度过大（4）、碾压

不均匀，局部漏压。（5）、含水量偏离最佳含水量超过规定值。

1.5.2防治措施：1、确保压路机的质量及碾压遍数符合规定。2、采用振动

压路机配合三轮压路机碾压保证碾压均匀。3、6路机应进退有序，先后应有重

叠。4、路基土应在接近最佳含水量时进行碾压。

1.6路基积水严重

1.6.1形成原因

（1）、路基表面不平整。（2）、路基表面未设横坡或者浮现道坡。

1.6.2防治措施

1、路基压实前应整平。2、路基表面应设2婷4%横坡。

1.7路基边坡被冲刷

1.7.1形成原因

（1）、过早的消坡而边坡防护工程未能及时跟上。（2）、未设暂时急流槽和拦

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水域。（3）、每次雨水冲刷后及时修补路基。（4）、边坡未及时修补路基。

1.7.2防治措施

1、坡后边坡防护工程应及时跟上。2、应设暂时急流槽和拦水梗和排水沟。

3、应及时填平冲沟。

1.8压实层表面松散

1.8.1形成原因

（1）、施工路段偏长、拌和、压实机具不足。（2）、粉碎、拌和后未及时碾压

表层失水过多。（3）、压实层土的含水量低于最佳含水量过多。

1.8.2防治措施

1、确保压实层土的含水量与最佳含水量差在规定范围内。2、适当洒水后重

新进行拌和碾压。

1.9路基表面网状裂缝

1.9.1形成原因

（1）、土的塑性指数偏高或者为膨胀土。（2）、碾压时含水量偏大，且未能及

时覆土。（3）、压实后养护不到位，表面失水过多。

1.9.2防治措施

1、采用合格的填料，或者采用掺灰处理。2、选用符合规范要求的土料填筑

路

基，确保压实层土的含水量接近最佳含水量。3、加强养护，避免表面水分过分

损失。4、认真进行施工组织安排。

1.10路基表面起皮

1.10.1形成原因

（1）、压实层土的含水量不均匀且失水过多。（2）、为调整高程而贴补薄层。

（3）、碾压机具不足，碾压不及时，未配置胶轮压路机。

1.10.2防治措施

1、确保压实层土的含水量均匀且与最佳含水量差在规定范围内。2、认真进

行施工组织计划，具备足够合适的机具保证翻晒均匀、碾压及时。

1.11路基表面浮现放炮

1.11.1形成原因

1、石灰消解不充分

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1.11.2防治措施

（1）、石灰应在使用前710天进行充分消解，并过lOnun筛。

1.12路基压实度超密

1.12.1形成原因

（1）、未认真进行标准击实试验，最大干密度误差较大。（2）、路基填料不均

匀。（3）、采用重型压实机械，压实功偏大。

1.12.2防治措施

1、在取土坑取具有代表性的土样认真进行标准击实试验，不同土样应分别

进行标准击实试验。2、选择均匀的填料。

1.13路基灰土灰剂量不均

1.13.1形成原因

（1）、路基土的砂化不充分。（2）、路基掺灰未按工艺要求划格撒灰。（3）、

拌和不均匀。

1.13.2防治措施

1、液限较大粘性土应充分砂化。2、应严格按掺灰路基施工工艺进行撒灰、

粉碎拌和，采用稳定土拌合机进行拌和。

1.14路基灰土灰剂量不足

1.14.1形成原因

（1）、施工单位偷工减料，未按规定打格撒灰。（2）、石灰堆放时间过长；或者拌

和碾压不及时。（3）、较长期堆放的石灰未覆盖°

1.14.2防治措施

1、确保石灰的掺量。2、石灰消解后要在710天内及时用完。3、堆放时间过

长的石灰，应事先用彩条布或者土覆盖，使用前重新测定其有效钙镁含量，必要

时重新调整掺灰剂量。4、洒灰后应及时拌和碾压。

1.15路基边缘压实度不够

1.15.1形成原因

（1）、压实机具未走到边缘。（2）、路基填筑宽度不足，未实行超宽填筑。

1.15.2防治措施

1、路基按设计要求超宽填筑。2、控制碾压工艺，压路机一定要行驶到路基

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边缘。

（二）、检查井周边路面破损、沉陷的防治措施

2.1检查井与路面的接缝处浮现塌陷

2.1.1病害现象及原因

大多数雨水井都设在行车道上，还有不少排水干管及其检查井也设在行车道

上，当其井背宽度较小时，回填夯实十分艰难。施工中时常发生的疏忽或者监控

不严，必然使工程浮现质量问题，导致常见的雨水井及其检查井与路面接缝处

浮现塌落缺陷，检查井变形和下沉，造成行车中浮现跳车现象。井盖质量和安

装质量差，铁爬梯安装随意性太大，影响外观及其使用质量。

2.1.2预防措施

①认真做好检查井的基层和垫层，防止井体下沉。

②检杳井砌筑质量应捽制好井室和井口中心位置及其高度，防I上井体变形。

③检查井井盖与座要配套，安装时座浆要饱满，轻重型号和面底不错用，铁

爬安装要控制好上、下第一步的位置，偏差不要太大，平面位置准确。

④严格按照设计图纸施工回填材料及方式进行施工，至路床部份及路面结构

时，检查井周边填料宜与道路结构层同步填筑，并必须配以小型振动夯同步夯实，

压实度不小于结构层压实度要求。

（三）、沟槽处路面沉陷的防治措施

3.1回填土沉陷

3.1.1病害现象及原因

沟槽回填不密实，不按要求分层夯实，填料质量欠佳、含水量控制不好等原

因影响压实效果，给工后造成过大的沉降。

3.1.2预防措施

①管槽回填时必须根据回填的部位和施工条件选择合适的填料和压（夯;实

机械。

②沟槽较窄时可采用人工或者蛙式打夯机夯填。不同的填料，不同的填筑厚

度应选用不同的夯压器具，以取得最经济的压实效果。

③填料中的淤泥、树根、草皮及其腐植物既影响压实效果，又会在土中干缩、

腐烂形成孔洞，这些材料均不可做为填料，以免引起沉陷。

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④控制填料含水量大于最佳含水量2%摆布；遇地下水或者雨后施工必须先

排干水再分层随填随压密实。

（四）、人行道板问题、侧缘石弯道不顺的防治措施

4.1人行道板松动、碎裂、沉陷

4.1.1病害现象及原因

面包砖质量较差，强度不足，在运输过程中缺棱掉角。人行道基础未

能按要求分层压实，应封闭养生路面养生时间不够或者不注意养生。

4.1.2预防措施

①选用质量合格的面包砖。

②土基和基层压实应使用机械施工，密实度不小于设计要求。

③人行道基础分层压实后，应封闭养生。

④人行道铺砌必须平整、稳定，不得有翘动现象。

4.2侧缘石弯道不顺防治

4.2.1病害现象及原因

边石不直顺，转弯处不圆顺。边石线型不好。放样拉线不许，施工时

又未进行调整；二边石加工时转弯半径控制不许。

4.2.2预防措施

①施工人员在放样时应做到准确无误。

②事先在现场将转弯处边石放大样，再进行边石加工。

③混凝土侧缘石基础施工须符合设计要求，安砌稳固，做到线直、弯

顺、无折角，顶面应平整无错牙，勾缝应饱满严密，整洁坚实。

④侧石暗地里及基础应回填密实。

（五）、管道（接口、井室）渗漏的防治措施

5.1管道渗漏

5.1.1病害现象及原因

基础不均匀下沉，管材及其接口施工质量差、闭水段端头封堵不严密、井体

施工质量差等原因均可产生漏水现象。

5.1.2预防措施

①认真按设计要求施工，确保管道基础的强度和稳定性。当地基地质水文条

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件不良时，应进行换土改良处治，以提高基槽底部的承载力。

②所用管材要有质量部门提供合格证和力学试验报告等资料。

③选用质量良好的接口填料并按试验配合比和合理的施工工艺组织施工。抹

带施工时，接口缝内要洁净，必要时应凿毛处理，再按照施工操作规程认真施工。

④检查井砌筑砂浆要饱满，勾缝全面不遗漏。不可在回填以后再进行内抹面

或者内勾缝。与检查井连接的管外表面应先湿润且均匀刷一层水泥原浆，并座浆

就位后再做好内外抹面，以防渗漏。

（六）、混凝土开裂、起砂、蜂窝麻面的防治措施

6.1混凝土开裂、起砂、蜂窝麻面

6.1.1病害现象及原因

砂、石、水泥计量错误或者加水量不许、混凝土搅拌时间短，灰料拌合不均匀,

石子集中振不出水泥浆。浇筑完成后混凝土养护不够。

6.1.2预防措施

①严格控制水灰比，掌握好面层的抹压光时间，严禁在混凝土表面洒干水泥

或者水。

②模板面清理干净:脱膜剂涂刷均匀,不得漏刷，混凝土必须按操作规程浇筑，

严防漏振,并应振至气泡排除为止。

③加强混凝土早期养护并适当延长养护时间，覆盖草帘、草袋，避免暴晒，定期洒

水，保持湿润。

（七）、桩基工程质量通病及防治措施

7.1、灌注桩成孔的质量通病及防治

7.1.1、孔底虚土问题

孔底虚土在灌注桩施工中属常见病，普通采取超过灌注桩设计底高程0.51.2m,

以消除虚土沉降对设计底高程的影响。这样虽然起到了一定的作用，但人为增加了施工

成本。

7.1.1.1、孔底虚土的成因

（1）土质：对地质情况缺乏了解，是造成孔底虚土不容忽视的因素。松散性质的炉

渣、砂卵石层易于坍塌，特别是孔底含卵石较多的砂层易于坍塌，形成虚土，难以取出。

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(2)钻杆及钻头:钻杆不直，使钻头在进尺过程中产生摆动,孔径增大,松土回落;螺

旋叶片坡角与转速不适应,或者叶片磨损向下弯曲造成落土;锥型钻头可钻碎瓦块或者

坚土，

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但取不净虚土。

(3)钻孔工艺:钻到既定孔深时,有两种清底方法：

a、空转清底，住手回转，提升钻杆，称为静拔工艺；

b、边拔钻杆边回转，随转随出土，称为动拔工艺。如两种工艺使用不当，将造成孔底

虚土。此外，遇到碎砖瓦块、软硬交壤层时，钻进速度决也易扩大孔径，造成虚土回落。

(4)施工工序:成孔后没有及时盖好孔口板，放钢筋笼前没有安放好孔口护筒，翻斗

车等施工机械在孔口附近行走等,都将造成地面及孔壁震动,导致虚土回落。

(5)场地:场地不平整，使钻孔孔径加大;钻杆叶片与孔壁不均匀磨擦，使壁土回落，

形成虚土。

(6)钻机自身：钻机在自身运转期间不规则颤动，对地面形成动荷载，产生震动，造

成孔底虚土。

7.1.1.2、防治措施

机械进场使用前检修钻机、钻杆及叶片。根据地质勘测资料及试钻情况，选定钻头

型式及施工工艺。试钻时确定是否需要二次投钻及方法。普通情况下，二次投钻可以减

少虚土,土质较好时虚土厚度可以达到规定标准。对于粘性土或者土中夹杂砖瓦时，采用

动拔出土方法回落土较少;对于砂性土，采用静拔出土法,可减少虚土。加强施工管理，

成孔后即将对孔口进行保护；安放钢筋笼时，注意垂直慢放钢筋笼，加强钢筋笼自身的

架立强度，以防止起吊时变形，以致碰壁，避免孔口与孔壁土回落;翻斗车等施工机械不

得挨近孔口；禁止翻斗车直接灌注混凝土；当日成孔当日灌注混凝土。

目前清除孔底虚土的方法还有:用抓斗清孔底；用套管旋转器清孔底;用手摇式绞盘，

悬挂125kg铁锤锤击虚土，锤击高度0.8」.2m，锤击10~15次，效果也很好;孔底

先灌入水泥浆将虚土捣胤或者用压力灌浆捣固，将孔底虚土固化。

7.1.2、成孔垂直度问题

造成成孔垂直度超标的原因如下：

(1)筑岛土料碾压不实,或者在雨后施工,钻孔机械施工由于振动导致机械发生倾斜。

(2)场地不平，钻机钻孔前未进行超平，以至于钻杆不直，造成钻孔倾斜。

(3)钻孔时钻机摇晃，钻头受力不均产生倾斜。钻孔工作是灌注桩施工质量的关键，

钻机就位时必须保持平稳,不发生倾斜和挪移;钻机的转盘和底座应水平;钻杆、卡孔和

护筒中心三者应在同一铅垂线上,保证垂直度。针对以上原因，采取以下防治措施:作好

场地平整工作，松软场地及时进行分层碾压处理；雨季施工现场采取排水措施,防止钻孔

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处表面积水;钻机摆布两侧增加调整装置,开钻前从两个方向校正钻杆的垂直度,钻头尖

部一定要对准桩位,对中误差严格控制在d/6，且2200mnio并在钻孔时,时常校正钻机

的垂直度。

7.1.3成孔过程中易发生孔位偏差

1、分析原因

从钻孔的设备到地质条件，以及施工方法上考虑主要有以下几个方面：

1）钻机或者钻架安装不平，长期施工产生移位。

2）地质条件浮现软硬界面，钻头受力不均，岩面处倾斜钻进。

3）钻孔遇较大孤石或者探头石造成倾斜。

4）钢筋骨架固定不牢产生偏差。

5）施工放样误差。

2、预防措施

1）每根桩首件开工前，由项目经理部进行边施工边实地详细的技术交底工作。

2）桩位放样，采用标定精确的全站仪进行放样，并经技术负责人审核，监理工程

师批准后方可实施，放样偏差控制在5mm以内。

3）安装钻机时，要使转盘、底座水平，冲孔时时常检查钻机移位情况和孔位偏差，

每班至少检查•次，并形成检吏记录。

4）终孔下骨架前，检查孔中心偏差在允许范围。

5）骨架中心与桩位中心相重合，其偏差不得大于1cm,骨架要固定坚固防止移

位。

6）灌注混凝土过程中，下导管或者提升导管时避免碰撞骨架。

7）发生岩面倾斜或者遇探头石时，应吊着钻杆控制进尺，低速钻进，或者回填片

石卵

石，然后用冲锤冲击。

7.2、钻孔桩混凝土灌注时的质量通病及防治

7.2.1、导管进水

1、现象

灌注桩首次灌注混凝土时，孔内泥浆及水从导管下口灌入导管；灌注中，导管接

头处进水；灌注中，提升导管过量：孔内水和泥浆从导管卜.口涌入导管等现象。

2、原因分析

（1）首次灌注混凝土时，由于灌满导管和导管下口至桩孔底部间隙所需的混凝土

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总量计算不当，使首灌的混凝土不能埋住导管下口，而是全部冲出导管以外，造成导管

底口进水事故。

(2)灌注混凝土中，由于未连续灌注，在导管内产生气囊，当又一次会萃大量的

混凝土拌和物猛灌时，导管内气囊产生高压；将两节导管间加入的封水橡皮垫挤出，

导致导管接口漏空而进水。

(3)由于接头不严密，水从接口处漏入导管。

(4)测深时，误判造成导管提升过量，导致导管底口脱离孔内混凝土液面，使水

进入。

3、管理方法

首灌底口进水和灌注中导管提升过量的进水，一旦发生，住手灌注。利用导管作吸

泥管，以空气吸泥法，将已灌注的混凝土拌和物全部吸出。针对发生原因，予以纠正后,

重新灌注混凝土。

7.2.2、导管堵管

1、现象

导管已提升很高，导管底口埋入混凝土接近1mo但是灌注在导管中的混凝土仍不

能涌翻上来。

2、原因分析

(1)由于各种原因使混凝土离析，粗骨料集中而造成导管阻塞。

(2)由于灌注时间持续过长，最初灌注的混凝土已初凝，增大了管内混凝土下落

的阻力，使混凝土堵管。

3、管理方法

灌注开始不久发生堵管时，可用长杆冲、捣或者用振动器振动导管。若无效果，拔

出导管，用空气吸泥机或者抓斗将已灌入孔底的混凝土清除，换新导管，准备足够量

的混凝土，重新灌注。

7.2.3、钢筋笼在灌注混凝土时上浮

1、现象

钢筋笼入孔，虽已加以固定，但在孔内灌注混凝土时，钢筋笼向上浮移。

2、原因分析

混凝土由漏斗顺导管向下灌注时，混凝土的位能产生一种顶托力。该种顶托力随灌

注时混凝土位能的大小，灌注速度的快慢，首批混凝土的流动度，首批混凝土的表面

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标高大小而变化。

3、预防措施

(1)钢筋骨架上端在孔口处与护筒相接固定。

(2)灌注中，当混凝土表面接近钢筋笼底时，应放慢混凝上灌注速度，并应使导

管保持较大埋深，使导管底口与钢筋笼底端间保持较大距离，以便减小对钢筋笼的冲

击。

(3)混凝土液面进入钢筋笼•定深度后，应适当提导管，使钢筋笼在导管下口有

一定埋深。但注意导管埋入混凝土表面应不小于2m。

7.2.4、灌注混凝土时桩孔坍孔

1、现象

灌注水下混凝土过程中，发现护筒内泥浆水位忽然上升溢出护筒，随即骤降并冒

出气泡，为坍孔征兆。如用测深锤探测混凝土面与•原深度相差不少时，可确定为胡孔。

2、原因分析

(1)灌注混凝土过程中，孔内外水头未能保持一定高差。在潮汐地区，没有采取措

施来稳定孔内水位。

(2)护筒刃脚周围漏水；孔外堆放重物或者有机械振动，使孔壁在灌注混凝土时

坍孔。

(3)导管卡挂钢筋笼及堵管时，均易发生坍孔。

3、管理方法

(1)灌注混凝土过程中，要采取各种措施来稳定孔内水位，还要防止护筒及孔壁

漏水。

(2)用吸泥机吸出坍入孔内的泥土，同时保持或者加大水头高度，如再也不坍孔，

可继续灌注。

(3)如用上法处治，坍孔应不停时，或者坍孔部位较深，宜将导管、钢筋笼拔出，

回填黏土，重新钻孔。

7.2.5、埋导管事故

1、现象

导管从已灌入孔内的混凝土中提升费劲，甚至拔不出，造成埋管事故。

2、原因分析

(1)灌注过程中，由于导管埋入混凝土过深，普通往往大于6mo

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(2)由于各种原因，导管超过015m未提升，部份混凝土初凝，抱住导管。

3、管理方法

(1)埋导管时，用链式滑车、千斤顶、卷扬机、挖掘机、铲车等设备进行试拔。

(2)若拔不出时，按断桩处理。

7.2.6、桩头浇注高度短缺

1、现象

已浇注的桩身混凝土，没有达到设计桩顶标高再加之015〜110cm的高度。

2、原因分析

(1)混凝土灌注后期，灌注混凝土产生的超压力减小,此时导管埋深较小。由于探

测时，仪器不精确，或者将过稠的浆渣、坍落土层误判为混凝土表面。

(2)测锤及吊索不标准，手感不明显，未沉至混凝土表面，误判已到要求标高，

造成过早拔出导管，终止灌注。

(3)灌混凝土中，有一层混凝土从开始灌注到灌注完成，向来与水或者泥浆接触，

不仅受侵蚀，还难免有泥浆、钻渣等杂物混入，质量较差，必须在灌注后凿去。因此，

对灌注桩的桩顶标高计算时，未在桩顶设计标高值上，增加015110m的预留高度。

从而在凿除后，桩顶低于设计标高。

3、管理方法

(1)尽量采用准确的水下混凝土表面测探仪，提高判断的精确度。当使用标准的测

探锤检测时，可在灌注接近结束时，用取样盒等容器直接取样，鉴定良好混凝土面的

位置。

(2)对于水下灌注的柱身混凝土，为防止剔桩头造成桩头短浇事故，必须在设计

桩顶标高之上，增加015~110m的高度，低限值用于泥浆比重小的、灌注过程正常的桩;

高限值用于发生过堵管、坍孔等灌注不顺的桩。

(3)无地下水时，可开挖后做接桩处理。

(4)有地下水时，接长护筒，沉至已灌注的混凝土面以卜，然后抽水、清渣、按接

桩处理。

7.2.7、夹泥、断桩

1、现象

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先后两次灌注的混凝土层之间，夹有泥浆或者钻渣层，如存在于部份截面，为夹

泥；如属于整个截面有夹泥层或者混凝土有一层彻底离析，基本无水泥浆粘接时，为

断桩。

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2、原因分析

(1)灌注水下混凝二时，混凝土的坍落度过小，集料级配不良，粗骨料颗粒太大，

灌注前或者灌注中混凝土发生离析；或者导管进水等使桩身混凝土产生中断。

(2)灌注中，发生阻塞导管又未能处理好；或者灌注中发生导管卡挂钢筋笼，埋导

管，严重坍孔，而处理不良时，都会演变为桩身严重夹泥，混凝土桩身中断的严重事

故。

(3)消孔不彻底或者灌注时间过长，首批混凝土已初凝，而继续灌注的混凝土冲破

顶层与泥浆相混；或者导管进水，普通性灌注混凝土中坍孔，均会在两层混凝土中产

生部份夹有泥浆渣土的截面。

3、管理方法

(1)断桩或者夹泥发生在桩顶部时，可将其剔除。然后接长护筒，并将护筒压至灌

注好的混凝土面以下，抽水、除渣，进行接桩处理。

(2)对桩身在用地质钻机钻芯取样，表明有蜂窝、松散、裹浆等情况(取芯率小于

40%时)；桩身混凝土有局部混凝土松散或者夹泥、局部断桩时，应采用压浆补强的方

法

处理。

(3)对于严重夹泥、断桩，要进行重钻补桩处理。

三、确保工程质量的技术组织措施

1、质量方针及质量目标

1、质量方针：详见资信部份。

2、质量目标：确保本工程符合市政工程质量验收标准的规定，单位工程按

国家现行施工技术规范、规程验收达到国家质量验收标准。达到市优工程。

2、质量保证体系

本工程根据业主合同及工程质量要求按项目法进行管理，组织一个技术业务

强，管理素质高，团结协作的项目经理部；组建一支技术水平高，质量意识强，

整体素质好，遵章守纪的施工队伍进场施工。项目经理部按“横向到边，纵向到

底，管理全面、控制有效”的原则，建立健全质量保证体系，实施全面质量管理。

质量保证体系见附图。

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建立质量管理组织机构

(1)、本工程项目施工质量实行项目经理负责制。项目经理部成立以项目经

理为组长、总工程师为副组长的质量管理领导小组，下设安全质量监察部，由专

人负责工程质量检查验收与评定工作，推进创全优管理活动的深入开展。

(2)、分单项(位)工程施工质量则由作业队长负责，确保该作业队施工的

工程质量、安全和进度，均能满足总体目标要求。

(3)、各施工工序的施工质量由各作业队主管工程师、工班长负责检查、督

促和落实。

3、质量保证总体措施

(1)、建立质量管理制度，落实质量责任制

为实现质量方针，达到质量目标，我公司现场项目经理部对从原材料进厂检

验、生产过程的质量管理和工程产品检验等全过程将制定和实施多种管理制度。

主要包括：

质量教育和培训制度：原材料采购、进厂、变用的检验制度；质量检查整改

否决制度；量信息反馈制度；技术、质量管理制度；设备、工计最管理制度；

质量事故分析、调查和处理制度；质量评定及奖罚制度；工程质量例会制度。

(2)、分项、分工序实施专职质量管理

上至项目经理，下至操作者，均制定岗位责任制，签订质量保证书。做到：

指导工程施工者负责质量，施工操作者保证质量，检查质量者评定质量。把质量

管理的每项工作、每一个环节具体落实到每一个部门、每一个人身上。

(3)、坚持“三服从、五不施工、一个坚持”的制度

即进度、工作量、计价支付服从工程质量；准备工作不充分不施工，设计图

纸没有自审和会审不施工，没有进行技术交底不施工，必须的试验未达到标准不

施工，施工方案和质量措施未确立不施工；坚持质量一票否决权。落实优质优价

制度，验工计价要与质量等级挂钩，职工的收入要与操作质量挂钩，实行优质优

价，多劳多得的分配制度。

(4)、实行质量监督制度

无条件接受业主和监理工程师的质量监督管理，为质检人员提供检测仪器，

创造检测条件。配合做好工程质量复检工作，提供准确的技术数据和质检资料，

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严格执行隐蔽工程检查签证制度，每道工序完成，经自检合格后报请监理工程师

检查，经检查合格后方可进行下一道工序的施工。

1、建立健全质量保证制度

(1)、实行质量否决制。发现不符合施工技术要求，不能满足设计意图的施

工方法和操作，令其住手作业，并要求其查找原因，提出改进措施，整改后继续

施工。

(2)、以每一个人的工作质量来保证各工序质量，以各工序质量来保证工程

质量。

(3)、加强基层(施工作业队、班、组)施工质量控制，坚持实行“自检、

互检和交接检”三级检查制度和隐蔽工程检签证制度，按工序填写质量责任卡，

将质量责任落实到队，落实到操作班组。

(4)、做好质量检测仪器使用前的鉴定工作，完善验收制度。

(5)、做好材质试验报告、工程试验报告、质量检查台帐和各种验收评定资

料的存档工作。

(6)、坚持测量“三级”复核制度，定期复测并校核测量平面控制点和水准

点。

(7)、建立工程质量奖罚制度，工作质量与职工收入和分配相挂钩，并建立

工程质量追究制。

2、质量控制程序

质量控制坚持“预防为主，检验试验把关相结合”的方针。具体控制程序如

下：

(1)、加强对原材料和中间产品的质量检验，杜绝不合格材料在工程中的使

用。

(2)、加强施工过程中的质量控制

①开工前组织技术人员及有关管理人员、生产骨干熟悉设计标准及相关施

工规范，作好技术交底工作。

②抓好测量复核和试验、检测工作。