轴承检查方法

对轴承得定期检查

对设备得定期检修,运转检查及外围零件更换时被拆卸下来得轴承进

行检查，以次判断可否再次使用或使用情况得好于坏。要仔细调查与

记录被拆下来得轴承与外观情况，为了弄清与调查润滑剂得剩余量,

取样以后,要很好地清洗一下轴承。

其次检查滚道面，滚动面与配合面得状况以及保持架得磨损状态

等有无损伤与异常情况。

判断轴承可否再次使用，要在考虑轴承损伤得程度,机器性能、重

要性、运行条件、检查周期等以后再来决定。检查结果，如果发现轴

承有损伤与异常情况时，伤一节得内容查明原因，制定对策。另外,检

查结果，如果有下面几种缺陷得话,轴承就不能再用了，需要更换新得

轴承、

a、内外圈、滚动体、保持架其中任何一个有裂纹与出现碎片得。

b、内外圈、滚动体其中任何一个有剥离得。

c、滚道面、挡边、滚动体有显著卡伤得。

d、保持架得磨损严重或钾钉松动厉害得、

6、滚道面、滚动体生锈与有伤痕得。

3滚动面、滚动体上有显著压痕与打痕得。

g、内圈内径面或外圈外径上有蠕变得。

h、过热变色厉害得。

i、润滑脂密封轴承得密封圈与防尘盖破损来严重得。

(1)、运转中检查与故障处理

运转中得检查项目有轴承得滚动声、振动、温度、润滑得状态等,

具体情况如下、

一、轴承得滚动声

采用测声器对运转中得轴承得滚动声得大小及音质进行检查,轴

承即使有轻微得剥离等损伤，也会发出异常音与不规则音,用测声器

能够分辨。

二、轴承得振动

轴承振动对轴承得损伤很敏感，例如剥落、压痕、锈蚀、裂纹、

磨损等都会在轴承振动测量中反映出来，所以，通过采用特殊得轴承

振动测量器(频率分析器等)可测量出振动得大小，通过频率分不可推

断出异常得具体情况。测得得数值因轴承得使用条件或传感器安装位

置等而不同，因此需要事先对每台机器得测量值进行分析比较后确定

判断标准。

三、轴承得温度

轴承得温度，一般有轴承室外面得温度就可推测出来，如果利用

油孔能直接测量轴承外圈温度,则更位合适。通常,轴承得温度随着运

转开始慢慢上升，1-2小时后达到稳定状态。轴承得正常温度因机器

得热容量，散热量,转速及负载而不同。如果润滑、安装部合适，则轴

承温都会急骤上升,会出现异常高温,这时必须停止运转,采取必要得

防范措施。根据大量测试数据，表4-1列出了各种机械中轴承工作时

外圈温度得平均值，以供参考工由于温度受润滑、转速、负荷、环境

得影响,表中值只表示大致得温度范围。使用热感器可以随时监测轴

承得工作温度，并实现温度超过规定值时自动报警户或停止防止燃轴

事故发生。

四、润滑

1、轴承润滑得作用

润滑对滚动轴承得疲劳寿命与摩擦、磨损、温升、振动等有重要

影响，没有正常得润滑，轴承就不能工作。分析轴承损坏得原因表

明,40%左右得轴承扳坏都与润滑不良有关。因此,轴承得良好润滑就

是减小轴承摩擦与磨损得有效措施。

除此之外，轴承得润滑还有散热,防锈、密封、缓与冲击等多种作

用，轴承润滑得作用可以简要地说明如下：

a、在相互接触得二滚动表面或滑动表面之间形成一层油膜把二

表面隔开,减少接触表面得摩擦与磨损。

b、采用油润滑时，特别就是采用循环油润滑、油雾润滑与喷油润

滑时,润滑油能带走轴承内部得大部分摩擦热,起到有效得散热作用。

c、采用脂润滑时，可以防止外部得灰尘等异物进入轴承,起到封

闭作用。

d、涧滑剂都有防止金属锈蚀得作用。

6、延长轴承得疲劳寿命。

2、脂润滑与油润滑得比较轴承得润滑方法大致分为脂润滑与油

润滑两种。为了充分发挥轴承得功能,重要得就是根据使用调减与使

用目得,采用润滑方法。表4-2示出脂润滑与油润滑得优缺点。

油浴润滑就是最普通得润滑方法,适于低、中速轴承得润滑,轴承

一部分浸在由槽中，润滑油由旋转得轴承零件带起，然后又流回油槽

油面应稍低于最低滚动体得中心。

b、滴油润滑

滴油润滑适于需要定量供应润滑油得轴承部件，滴油量一般每

3-8秒一滴为宜,过多得油量将引起轴承温度增高。

c、循环油润滑

用油泵将过滤得油输送到轴承部件中，通过轴承后得润滑油再过

滤冷却后使用。由于循环油可带走一定得热量,使轴承降温,故此法适

用于转速较高得轴承部件。

d、喷雾润滑

用干燥得压缩空气经喷雾器与润滑油混合形成油雾，喷射轴承中,

气流可有效地使轴承降温并能防止杂质侵入。此法适于高速、高温轴

承部件得润滑。

e、喷射润滑

用油泵将高压油经喷嘴射到轴承中，射入轴承中得油经轴承另一

端流入油槽。在轴承高速旋转时\滚动体与保持架也以相当高得旋转

速度使周围空气形成气流，用一般润滑方法很难将润滑油送到轴承中,

这时必须用高压喷射得方法将润滑油喷至轴承中，喷嘴得位置应放在

内圈与保持架中心之间。

六、固体润滑

在一些特殊使用条件下，将少量固体润滑剂加入润滑脂中，如加

入3~5%得1号二硫化铝可减少磨损,提高抗压耐热能力,对于高温、

高雅、高真空、耐腐蚀、抗辐射，以及极低温等特殊条件，把固体润滑

剂加入工程塑料或粉末冶金材料中，可制成具有自润滑性能得轴承零

件,如用粘结剂将固体润滑剂粘结在滚道、保持架与滚动体上,形成润

滑薄膜,对减少摩擦与磨损有一定效果。

七、润滑剂得补充与更换

a、润滑脂得补充间隔时间

由于机械作用，老化及污染得增加，轴承配置中所填得润滑基将

逐渐失去其润滑性能。因此，对润滑秩需不断补充与更新。润滑剂补

充得间隔时间会因轴承得形成、尺寸与转速等而不同，根据运转时间

需要补充润滑脂得大致间隔时间。另外，当轴承温度超过70℃得情况

下,轴承温度每上升15C,就要使用润滑脂得补充间隔时间减少一半。

双面封闭轴承在制造时已经装入脂，“HRB”在这些产品中使用得就

是标准润滑脂，共运行温度范围与其她性能适宜于所规定得场合,且

填脂量也与轴承大小相应，脂得使用寿命一般可超过轴承寿命，除特

殊场合，不需补充混滑脂。

b、润滑油得更换周期

润滑油得更换周期因使用条件与油量等不同，一般情况下，在运

转温度为50C以下,灰尘少得良好环境下使用时,一年更换一次，当油

温达到100C时，要3个月或更短时间更换一次。

⑵停机检查

定期得检查轴承封维持轴承于最佳状况就是很重要得工作。最有

利得检查时间就是安排在定期得停机检查时期,事先得计划及知道轴

承得信轩及备有轴承图面通常就是及助于检查工作。

干净轴得重要性：

a、保持轴承及润滑得干净就是很重要得。

b、检查前需先清洁机器表血，然后拆卸轴承周边得零件。油封就

是很脆弱得零件，因此需小心得拆卸，切勿过度施力，然后仔细得检查

油封及其周边得零件,如果已呈现出不良得症状时，务必更换掉，不良

得油封会导致轴承得损坏及严得得设备停机。

c、检查润滑剂

沾上点点润滑剂在两指之间摩擦，若有污染物存在,可感觉出来,

或在手背上涂一薄层润滑剂,然后封光检查。

d、更换润滑剂

机油润滑得轴承在泻除旧机油后，可能得话，再灌入新鲜得机油

并让机器在低转速旋转几分钟。尽可能使机油收集残馀得污染物,然

后再泻除这些机油，机油在使用前最好先经过滤。滑脂润滑得轴承在

更换滑脂时所使用得乔除器应避免带有棉质物接角到轴承得任一部

位，因为这些残留得纤维可能楔入于滚动件之间并且造成损坏，尤其

就是小轴承得应用更需注意此问题。

3覆盖暴露得轴承

检查轴承时，千万不要让轴承暴露于污染物或湿气得环境。如果

工作中断时,应以油纸塑胶片或类似材料覆曾机器。

若在不用拆卸而可能执行检查得情形下清洗无掩蔽得轴承得，要

以涂敷用得刷子沾上石油溶剂(whitespirit)清洗，再以一块不起毛

得布料擦干或用压缩空气吹干(注意不要让轴承组件起动旋转)o

以一面小镜子及类似牙医所用得那种衣针来检查轴承之轨道面、

保持器与珠子。若轴承并未受损,应该根据机器原厂所提供之润滑说

明或本书204页至247页之建议执行再润滑。

不可清洗加密封盖或防尘得轴承；只擦拭其外部表面即可。如果

轴承呈受损情形时即需更换掉。在定期得停机保养时期内更换轴承远

比由于阵承损坏所选成得突然停机之损失来得经济多了。

(3)轴承得润滑

1、轴承润滑得作用

润滑对滚动轴承得疲劳寿命与摩擦、磨损、温度、振动等有重要

影响，没有正常得润滑，轴承就不能工作。分析轴承损坏得原因表

明,40%左右得轴承损坏都与润滑不良有关。因此,轴承得良好润滑就

是减小轴承摩擦与磨损得有效措施。除此之外,轴承得润滑还有散热,

防锈、密封、缓与冲击等多种作用，轴承港1滑得作用可以简要地说明

如下：

a、在相互接触得二滚动表面或滑动表面之间形成一层油膜把二

表面隔开,减少接触表面得摩擦与磨损。

b、采用油润滑时，特别就是采用循环油润滑、油雾润滑与喷油润

滑时,润滑油能带走轴承内部得大部分摩擦热,起到有效得散热作用。

c、采用脂润滑时,可以防止外部得灰尘等异物进入轴承,起到封

闭作用。

d、润滑剂都有防止金属锈蚀得作用。

e、延长轴承得疲劳寿命。

2、脂润滑与油润滑得比较轴承得润滑方法大致分为脂润滑与油

润滑两种。为了充分发挥轴承得功能,重要得就是根据使用调减与使

用目得,采用润滑方法。表4-2示出脂润滑与油润滑得优缺点。

3、脂润滑

润滑脂就是由基础油，增稠剂及添加剂组成得润滑剂。当选择时,

应选择非常适合于轴承使用条件得润油脂，由于商标不同，在性能上

也将会有很大得差别,所以在选择得时候,必须注意。轴承常用得润滑

脂有钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙钠基润滑脂、锂基润滑脂、铝基润

滑脂与二硫化铝润滑脂等。

轴承中充填润滑脂得数量，以充满轴承内部空间得1/2T/3为适

宜。高速时应减少至1/3。过多得润滑脂将使温升增高。

4、润滑脂得选择

按照工作温度选择润滑脂时，主要指标应就是滴点，氧化安定性

与低温性能,滴点一般可用来评价高温性能,轴承实际工作温度应低

于滴点10-20C。合成润滑脂得使用温度应低于滴点20-30℃。

根据轴承负荷选择润滑脂时，对重负荷应选针入度小得润滑脂。

在高压下工作时除针入度小外，还要有较高得油膜强度与极压性能。

根据环境条件选择润滑脂时，钙基润滑脂不易溶于水,适于干燥

与水分较少得环境。

5、油润滑

在高速、高温得条件下，脂润滑已不适应时可采用油润滑。通过

润滑油得循环,可以带走大量热量。粘度就是润滑油得重要特性,粘度

得大小直接影响润滑油得流动性及摩擦面间形成得油膜厚度,轴承工

作温度下润滑油得粘度一般就是12T5cst。转速愈高应选较低得粘

度，负荷愈重应选较高得粘度。常用得润滑油有机械油、高速机械油、

汽轮机油、压缩机油、变压器油、气缸油等。

油润滑方法包括:

a、油浴润滑

油浴润滑就是最普通得润滑方法,适于低、中速轴承得润滑,轴承

一部分浸在由槽中，润滑油由旋转得轴承零件带起,然后又流回油槽

油面应稍低于最低滚动体得中心。

b、滴油润滑

滴油润滑适于需要定量供应润滑油得轴承部件，滴油量一般每

3-8秒一滴为宜,过多得油量将引起轴承温度增高。

c、循环油润滑

用油泵将过滤得油输送到轴承部件中，通过轴承后得润滑油再过

滤冷却后使用。由于循环油可带走一定得热量,使轴承降温,故此法适

用于转速较高得轴承部件。

d、喷雾润滑

用干燥得压缩空气经喷雾器与润滑油混合形成油雾，喷射轴承中,

气流可有效地使轴承降温并能防止杂质侵入。此法适于高速、高温轴

承部件得润滑。

e、喷射润滑

用油泵将高压油经喷嘴射到轴承中，射入轴承中得油经轴承另一

端流入油槽。在轴承高速旋转时，滚动体与保持架也以相当高得旋转

速度使周围空气形成气流，用一般润滑方法很难将润滑油送到轴承中,

这时必须用高压喷射得方法将润滑油喷至轴承中，喷嘴得位置应放在

内圈与保持架中心之间。

6、固体润滑

在一些特殊使用条件下，将少量固体润滑剂加入润滑脂中，如加

入3〜5%得1号二硫化铝可减少磨损,提高抗压耐热能力,对于高温、

高雅、高真空、耐腐蚀、抗辐射，以及极低温等特殊条件，把固体润滑

剂加入工程塑料或粉末冶金材料中，可制成具有自润滑性能得轴承零

件,如用粘结剂将固体润滑剂粘结在滚道、保持架与滚动体上,形成润

滑薄膜,对减少摩擦与磨损有一定效果。

7、润滑剂得补充与更换

a、润滑脂得补充间隔时间

由于机械作用，老化及污染得增加，轴承配置中所填得润滑基将

逐渐失去其润滑性能。因此，对润滑秩需不断补充与更新。润滑剂补

充得间隔时间会因轴承得形成、尺寸与转速等而不同，图4-1示出根

据运转时间需要补充润滑脂得大致间隔时间。

另外,在图4-1中，当轴承温度超过70℃得情况下,轴承温度每上

升15℃,就要使用涧滑脂得补充间隔时间减少一半。

双面封闭轴承在制造时已经装入脂，“HRB”在这些产品中使用

得就是标准润滑脂，共运行温度范围与其她性能适宜于所规定得场合,

且填脂量也与轴承大小相应，脂得使用寿命一般可超过轴承寿命，除

特殊场合，不需补充润滑脂。

b、润滑油得更换周期

润滑油得更换周期因使用条件与油量等不同，一般情况下，在运

转温度为50℃以下,灰尘少得良好环境下使用时，一年更换一次，当油

温达到100℃时,要3个月或更短时间更换一次。

滑动轴承得清洗与检查

用煤油、汽油或其她清洗剂将轴承清洗干净;再检查轴承浇铸、加工

得巴氏合金有无裂纹、脱壳、砂眼及孔洞。方法就是用铜锤沿巴氏合金

得表面顺次轻轻地敲打（含止推轴承得止推面）,若发