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文档简介
轴承发响的30种原因及处理办法
1、轴承若处于良好的连转状态会发出低低的呜呜或嗡嗡声音。若是发出尖锐的
嘶嘶音,吱吱音及其它不规则的声音,经常表示轴承处于不良的连转状况。尖锐
的吱吱噪音可能是由于不适当的润滑所造成的。不适当的轴承间隙也会造成金属
声。
2、轴承外圈轨道上的凹痕会引起振动,并造成平顺清脆的声音。
3、若是有间歇性的噪音,则表示滚动件可能受损。此声音是发生在当受损表面
被辗压过时,轴承内若有污染物常会引起嘶嘶音。严重的轴承损坏会产生不规则
并且巨大的噪音。
4、若是由于安装时所造成的敲击伤痕也会产生噪音,此噪音会随着轴承转速的
高低而不同。
轴承的典型异音特征及发生原因
声音描述特征发生原因
音质不随回转速度变
灰尘/异物
咋一咋响化而变化(灰尘/异物)
轨道面,滚珠,滚子表面粗糙
嘎嘎音质随回转速度变化
轨道面,滚珠,滚子表面划伤
而变化(划伤)
毗啦小型轴承轨道面,滚珠,滚子表面粗糙
断断续续,且有规则的与密封圈部相接触
毗啦一毗啦
发生与保持器及密封盖接触
因回转速度变化,大小
共振,配合不良(轴形状不良)
呜呜响高低均改变。随特定速
轨道面变形
嘀嘀度回转而声音变大。也
轨道面,滚珠,滚子波纹(大型轴承如出现轻
轰鸣响有近似警报或笛音的
度音的话,则属正常)
时候。
轨道面划伤(规则的)
嘎吱嘎吱手动旋转时的感觉滚珠,滚子的划伤(不规则)
灰尘/异物,轨道面变形(部分间隙为负)
大型轴承高速时出现
隆隆响轨道面,滚珠,滚子表面划伤
连续音小型轴承
呜一
切断电源时瞬间停止马达电磁音
嗡一
不规则发生(非回转速
吱啦吱啦度变化而变化),混入灰尘/异物
主要为小型轴承
如保持器声音清澈则为正常
圆锥滚子轴承规则且
如在低温时涧滑脂由不适一柔和则为良好
叮当叮当响高速的连续音大型轴
因保持器内部磨耗,润滑不足,轴承负荷不足
承小型轴承
的运转。
低速时较明显保持器内部的冲击音,润滑不足。减小内部间
唏啦哗啦
高速时呈连续音隙或预压后异音消失。
如是所有滚子的话,则发生滚子间的冲击音。
较大的金属冲击音转动体撕裂音
梆梆响低速的薄壁大型轴承轨道轮变形
(TTB)等。吱吱响
主要是圆柱滚子轴承
因回转速度变化而变润滑油过稠
口光啖:声化,声音大时可听到金径向内部间隙过大
属音。补充润滑油后,润滑油不足
一时会停止。
滚子轴承的滚子与挡边咬伤
金属间的咬合音
拗W声内部间隙过小小
尖锐音
润滑油不足
小型轴承发生的不规
毗啦润滑油中的华泡破裂音
则声音
配合部分的打滑
啪嚓啪嚓不规则吱吱响安装面的吱响
钥匙等的吱响
轨道面,滚子,滚珠表面粗糙
总的来说音压过大因摩擦使轨道面,滚子,滚珠变形
因摩擦使内部间隙过大
一、异常轴承响声
1、大的金属噪音
原因1:异常负荷,对策:修正配合,研究轴承游隙,调整与负荷,修正外壳挡
肩位置。
原因2:安装不良,对策:轴、外壳的加工精度,改善安装精度、安装方法。
原因3:润滑剂不足或不适合,对策:补充润滑剂,选择适当的润滑剂。
原因4:旋转零件有接触,对策:修改曲路密封的接触部分。
2、规则噪声
原因1:由于异物造成滚动而产生压痕、锈蚀或伤痕,对策:更换轴承,清洗有
关零件、改善密封装置,使用干净的润滑剂。
原因2:(钢渗碳后)表面变形,对策:更换轴承,注意其使用。
原因3:滚道面剥离,对策:更换轴承。
3、不规则噪声
原因1:游隙过大,对策:研究配合及轴承游隙,修改预负荷量。
原因2:异物侵入,对策:研究更换轴承,清洗有关零件,改善密封装置,使用
干净润滑剂。
原因3:球面伤、剥离,对策:更换轴承。
二、轴承发响的30种原因
L油脂有杂质:
2.润滑不足(油位太低,保存不当导致油或脂通过密封漏损);
3.轴承的游隙太小或太大(生产厂问题);
4.轴承中混入砂粒或碳粒等杂质,起到研磨剂作用;
5.轴承中混入水份,酸类或油漆等污物,起到腐蚀作用;
6.轴承被座孔夹扁(座孔的圆度不好,或座孔扭曲不直);
7.轴承座的底面的垫铁不平(导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹);
8.轴承座孔内有杂物(残留有切屑,尘粒等);
9.密封圈偏心(碰到相邻零件并发生摩擦);
10.轴承受到额外载荷(轴承受到轴向蹩紧,或一根轴上有两只固定端轴承);
11.轴承与轴的配合太松(轴的直径偏小或紧定套未旋紧);
12.轴承的游隙太小,旋转时过紧(紧定套旋紧得过头了);
13.轴承有噪声(滚子的端面或钢球打滑造成);
14.轴的热伸长过大(轴承受到静不定轴向附加负荷);
15.轴肩太大(碰到轴承的密封件并发生摩擦);
16.座孔的挡肩太大(把轴承发的密封件碰得歪曲;;
17.迷宫式密封圈的间隙太小(与轴发生摩擦);
18.锁紧垫圈的齿弯曲(碰到轴承并发生摩擦);
19.甩油圈的位置不合适(碰到法兰盖并发生摩擦:;
20.钢球或滚子上有压坑(安装时用锤子敲打轴承所造成);
21.轴承有噪音(有外振源干扰);
22.轴承受热变色并变形(使用喷枪加热拆卸轴承所造成);
23.轴太粗使实际配合过紧(造成轴承温度过高或发生噪音);
24.座孔的直径偏小(造成轴承温度过高);
25.轴承座孔直径过大,实际配合太松(轴承温度过高一外圈打滑);
26.轴承座孔变大(有色金属的轴承座孔被撑大,或因热膨胀而变大);
27.保持架断裂。
28.轴承滚道生锈。
29.钢球、滚道磨损(磨加工不合格或产品有碰伤)。
30.套圈滚道不合格(生产厂问题)。
三、轴承异常响声的检测方法与仪器
目前检测轴承异常声有两种途径。一种是基于声学的噪声检测法,另一种是基于
振动的检测法。
(一)噪声检测法:
是在基础噪声小于20db的消音环境下,使用高质量的麦克风以一定的距离和方
向提取轴承声压信号,并经一定的分析方法提取其中的异常成分,是异常声的直
接测量方法。
(-)振动检测法:
是异常声的间接检测方法,又可分为定性检测法和定量参数检测法。其中,定性
检测法又分为监听异常声法和观察振动波形法。定量参数检测法是指用被测轴承
振动信号中与异常声有关的实测参数值如:振动的峰值,波峰因数来评价轴承的
异常声。
(三)测量轴承异常声的测量仪器:
测量轴承异常声的测量仪器很多,例如:杭州轴承试验研究中心的BANT—1型轴
承异常声监测仪:上海轴承技术研究所的S092轴承振动(异常声)测量仪;洛
阳轴承研究所与大连轴承仪器厂联合研制的S0910-IIIo这些轴承测量仪器可以
测量轴承振动的有效值又可以测量反映轴承异常声参数的峰值,峰值因数和掠冲
数等。
四、轴承的正确存放方法
1、保持原有包装,不得任意打开,如果发现包装损坏,须打开认真清洗,重新
涂油包装。
2、贮藏室的
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